17捷達能改裝車門嗎
⑴ 12款捷達夥伴4門可以直接改成高配捷達(前衛門板)嗎或者直接拿前衛門板總成安裝夥伴車門上
理論上前門框架一樣,改裝內飾板是沒有問題的,同樣都是12款的捷達,應該可以裝上的
⑵ 捷達車換個原廠車門需要多少錢
600到800還不算噴漆和工時費用【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
⑶ 大眾捷達的車門怎麼拆
把車門打開,看見車門內側的固定螺絲,把工人多次拆開,車門就掉了
⑷ 大眾捷達車門怎麼拆
打開車門看向車門尾部的四顆螺絲,把那四個螺絲拆下來,車門就掉下來了
⑸ 新捷達怎麼改裝最好看
1改裝一般是加大,(原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉向機得換,胎寬10-20mm換轂必須換胎)為了增加操控性(扁平胎+大輪轂會減少轉彎側傾)這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不會刮輪眉或減震。。。變的話也不要超過3%)
2減小的也有是為了加快起車動力(理論上大輪轂重量大會損耗掉一些動力實際感覺不太出來)
3是為了加大制動卡鉗和制動盤(一般都是改過動力,或對自己現有制動效果不滿意的)
4et值簡單的說et值分正負,負值越大如et-45車輪向外拋出的就越大,(輪距相對也加大,重心高度軸距不變,輪距越大站的越穩,也就是說重心足夠低,輪距軸距足夠大的車只會漂移不會翻車)(這玩應叫暴龜你可以查查或者查查負值輪轂)
5j值也簡單的說就是j值越大能安裝輪胎的寬度就越大(對地面摩擦面積大了相對輪距也就大點)
6我一沒改動力,二沒改制動,改裝大輪轂只是為了帶勁!(視覺效果)
7鑄造和鍛造這個是強度+重量問題咱轎車就用鑄造就可以了!鍛造雖輕那叫一個貴!至於好壞不用我說了
至於到底怎麼改裝的話看你需求。說說我的給你參考
我是捷達車原車是14寸et38,j6.5(這個不確定)輪轂,185/60r14的胎。改成16寸et15,j7.5輪轂205/45r16胎也可以改成195/45r16的(優點:這樣改重心軸距不變,輪距變大穩了點,扁平胎轉彎側傾小,寬胎抓地好。剎車距離短,由於輪轂重量大會損失動力,凡事兩面看,要是輪胎打滑起車也不會快到哪去!說說缺點:大輪轂扁平胎會導致舒適度下降,寬胎導致油耗上升,大坑可能會爆胎)
⑹ 大眾新捷達車門怎麼拆圖解,新捷達車門面板拆卸圖解
1、首先門板上是有兩個螺絲的,一個是在開門扳手的凹槽處,如下圖所示:
⑺ 捷達怎麼改裝
1改裝一般是加大,(原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉向機得換,胎寬10-20mm換轂必須換胎)為了增加操控性(扁平胎+大輪轂會減少轉彎側傾)這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不會刮輪眉或減震。。。變的話也不要超過3%)2減小的也有是為了加快起車動力(理論上大輪轂重量大會損耗掉一些動力實際感覺不太出來)3是為了加大制動卡鉗和制動盤(一般都是改過動力,或對自己現有制動效果不滿意的)4ET值簡單的說ET值分正負,負值越大如ET-45車輪向外拋出的就越大,(輪距相對也加大,重心高度軸距不變,輪距越大站的越穩,也就是說重心足夠低,輪距軸距足夠大的車只會漂移不會翻車)(這玩應叫暴龜你可以查查或者查查負值輪轂)5J值也簡單的說就是J值越大能安裝輪胎的寬度就越大(對地面摩擦面積大了相對輪距也就大點)6我一沒改動力,二沒改制動,改裝大輪轂只是為了帶勁!(視覺效果)7鑄造和鍛造這個是強度+重量問題咱轎車就用鑄造就可以了!鍛造雖輕那叫一個貴!至於好壞不用我說了至於到底怎麼改裝的話看你需求。說說我的給你參考我是捷達車原車是14寸ET38,J6.5(這個不確定)輪轂,185/60R14的胎。改成16寸ET15,J7.5輪轂205/45R16胎也可以改成195/45R16的(優點:這樣改重心軸距不變,輪距變大穩了點,扁平胎轉彎側傾小,寬胎抓地好。剎車距離短,由於輪轂重量大會損失動力,凡事兩面看,要是輪胎打滑起車也不會快到哪去!說說缺點:大輪轂扁平胎會導致舒適度下降,寬胎導致油耗上升,大坑可能會爆胎)
⑻ 我的新捷達左前門需要更換 車門好換么
如果沒有其他鈑金損傷和變形。直接拆掉車門鉸螺絲就可以更換了。