福特經典福克斯改裝圖片
Ⅰ 福特福克斯兩廂外觀改裝
說實話我很喜歡福克斯兩廂的改裝版,不過改裝我感覺價格挺貴的,象你所說的應該在2-3萬元吧,如果是正常的年檢,肯定不行,你可以想想辦法,比如現在年檢不一定車非要去吧
那個賽車的聲音好象是把排氣筒改了,大概需要是1000元左右吧
Ⅱ 經典福特福克斯可以改裝一些什麼
車主您好,地盤懸掛,車燈排氣這些都可以改的。希望我的回答對您有幫助,如果還有疑問,您可以繼續咨詢我,祝您生活愉快,順心如意--------汽車大師竭誠為您服務😊
Ⅲ 福特福克斯兩廂改裝下要多少錢
貼張貼紙,貼個太陽膜,也算是改裝。
將全車密焊,發動機傳動系統等改造升級甚至更換,全車性能提升改裝也是改裝。
我見過一台FOCUS在南方改裝,新車落地上牌就進工廠動手術,三個月後650P馬力開始調試,改裝費用大概在22萬,遠遠超過車價。
個人觀點,隨便說說你隨便看看。
建議安全行駛,公路不是賽道。想玩賽道,參加各種杯賽好了。上到賽道上去撒野更舒服。
Ⅳ 想看看 福特福克斯三廂車 改裝圖片 外形就行 謝謝
詳細參考:
http://www.goautopark.com/forumdisplay.php?fid=74
燈光:http://www.goautopark.com/viewthread.php?tid=3746&extra=page%3D1
Ⅳ 福特福克斯兩廂適合改裝嗎
適合,福克斯可動的地方還是挺多的。福克斯改裝,真正要緊的地方,我個人認為就是減重。
換高強度鍛造輪轂(有些貴)——強度高,重量輕(換大尺寸輪轂的話輪胎也要換)
車內不放置雜物,備胎可以拿掉(備胎的話最好還是留著吧)
內飾、發動機蓋、後備箱蓋、管路、平衡桿====更換輕量化配件(這個造價就高了)
這車,把重量減下去,勝過一切改裝,還不費車,只費錢。
福特新福克斯曝光了,其中新一代福克斯最重要的一點是什麼?就是減重。福克斯的問題不是動力不夠,是重....
Ⅵ 長安福特福克斯2011款兩廂改裝
如果想增加渦輪,必須是MT的版本,AT的版本不行,關鍵是AT的自動變速箱受不了,會燒的。
1.8MT或者2.0MT的版本都可以增加渦輪。目前國內外對於福克斯的改裝都很成熟了,膽子小一點,渦輪加壓0.5bar就差不多了,膽子大一點可以再往上加。
另外1.8MT和2.0MT發動機的本體是一樣的,可以通過縮短發動機活塞的曲軸來將1.8改為2.0的排量,這個要求技術比較高,一般的店不太敢做。
Ⅶ 福特 福克斯怎樣改裝最好
如果是我有一台Focus,買來第一件事就是換組輕量化17寸輪轂加上AD07,因為視覺系對我而言並不是頂重要,所以不考慮18吋,17吋不重拖,輕量化又能有效減低簧下重量。再來改裝避震器與拉桿,提升路感與操控性,底盤強化完成後再進行動力改裝,進氣部分用香菇頭代替原廠風格,加大節氣門,排氣部分選用巨石全段排氣管,因為我不喜歡吵,聲浪飽就可以了。再加一組汽油調壓閥穩定供油壓力。以這種Focus改裝改法您認為有沒有機會挑戰7秒呢?嘴上改車改再炫都沒用,還是找實車出來比較有說服力。在國產Focus問世之初,就有台灣的一位車友—SRR簡仔斥資添購一台作為商品開發用車,並一步步打造這台Focus成為SRR的DemoCar。不是冷飯熱炒,只是想藉由他的DemoCar說明何謂Focus的基礎改裝。基本上這台車的改裝程度並不大,還有很多套件仍在開發當中,在動力部分,Focus原廠採用電子節氣門,口徑為55mm。大家都知道電子節氣門在改裝上有其困難度,原因在於電子節氣門的車款大多沒有怠速馬達,怠速是由電子節氣門來控制,一旦節氣門經過更動很有可能導致怠速不穩或是原車電腦出現錯誤,因此電子節氣門不像傳統鋼索式設計。不過這個部分已經成功克服,SRR這部車上使用的節氣門已經加大至64mm。目前Focus專用的香菇頭還在開發中,所以仍保留原廠設定。排氣部分使用全段排氣管,排氣聲浪相當雄厚,高轉時聲浪更暴力。未來這台DemoCar預計會加入馬六2.3的引擎本體,再外掛渦輪。為此簡仔已經購入一顆馬六2.3的引擎本體與Focus原廠引擎進行對比,看植入2.3升引擎難度如何。簡仔也向福特原廠購入一具手排變速箱,用來開發終傳及重配第五檔齒比。簡仔表示Focus的一至四檔加速性還不錯,都能拉到斷油,因此保留前四檔齒比,終傳部分開發4.5、4.7兩款齒比供車迷選用,其他如輕量化離合器片與飛輪都在製作中,簡仔客氣的請各位讀者拭目以待。 總而言之,只要經由進排氣強化、底盤改裝之後,Focus這部車就算是相當有駕駛樂趣的一部車,在市區中穿梭自如,動力隨傳隨到,山路更是Focus的家,彎中貼地性與循跡性都相當精準,就算來到高速舞台,以這顆Duratec2.0反置式引擎依舊讓你順暢賓士,重要的是這樣的改裝花費,一定不會讓你家庭失合,又能獲得不同於原廠的操駕感,畢竟真要大改Focus的人還算少數,基礎性能提升才是被大多數玩車人所接受的,不是嗎?
Ⅷ 福特福克斯改裝
可以加裝,價格在國內來說要改雙增壓的話不下於8萬。配套中冷,排氣,進氣,點火正時。另外,輪轂輪胎,煞車,行車電腦,減震都要改,不然很危險。不知道你改的目的是什麼,改車有風險,車件也通不過。改這些,寧願調配大排量的發動機,可能還比加裝增壓性價比高。另外改的增壓可靠性不高。
Ⅸ 福特福克斯哪些可以改裝
動力性能方面,沒什麼可改的,基本都影響年檢。
而且穩定性永遠比不了原廠配置,往往深度改裝成本都要超過車值了....
造價40萬的爆改前驅福克斯,不如買個四驅的RS來得劃算。