福特經典福克斯改裝圖片
Ⅰ 福特福克斯兩廂外觀改裝
說實話我很喜歡福克斯兩廂的改裝版，不過改裝我感覺價格挺貴的，象你所說的應該在2－3萬元吧，如果是正常的年檢，肯定不行，你可以想想辦法，比如現在年檢不一定車非要去吧
那個賽車的聲音好象是把排氣筒改了，大概需要是1000元左右吧
Ⅱ 經典福特福克斯可以改裝一些什麼
車主您好，地盤懸掛，車燈排氣這些都可以改的。希望我的回答對您有幫助，如果還有疑問，您可以繼續咨詢我，祝您生活愉快，順心如意--------汽車大師竭誠為您服務😊
Ⅲ 福特福克斯兩廂改裝下要多少錢
貼張貼紙，貼個太陽膜，也算是改裝。
將全車密焊，發動機傳動系統等改造升級甚至更換，全車性能提升改裝也是改裝。
我見過一台FOCUS在南方改裝，新車落地上牌就進工廠動手術，三個月後650P馬力開始調試，改裝費用大概在22萬，遠遠超過車價。
個人觀點，隨便說說你隨便看看。
建議安全行駛，公路不是賽道。想玩賽道，參加各種杯賽好了。上到賽道上去撒野更舒服。
Ⅳ 想看看 福特福克斯三廂車 改裝圖片 外形就行 謝謝
詳細參考：
http://www.goautopark.com/forumdisplay.php?fid=74
燈光：http://www.goautopark.com/viewthread.php?tid=3746&extra=page%3D1
Ⅳ 福特福克斯兩廂適合改裝嗎
適合，福克斯可動的地方還是挺多的。福克斯改裝，真正要緊的地方，我個人認為就是減重。
換高強度鍛造輪轂（有些貴）——強度高，重量輕（換大尺寸輪轂的話輪胎也要換）
車內不放置雜物，備胎可以拿掉（備胎的話最好還是留著吧）
內飾、發動機蓋、後備箱蓋、管路、平衡桿====更換輕量化配件（這個造價就高了）
這車，把重量減下去，勝過一切改裝，還不費車，只費錢。
福特新福克斯曝光了，其中新一代福克斯最重要的一點是什麼？就是減重。福克斯的問題不是動力不夠，是重....
Ⅵ 長安福特福克斯2011款兩廂改裝
如果想增加渦輪，必須是MT的版本，AT的版本不行，關鍵是AT的自動變速箱受不了，會燒的。
1.8MT或者2.0MT的版本都可以增加渦輪。目前國內外對於福克斯的改裝都很成熟了，膽子小一點，渦輪加壓0.5bar就差不多了，膽子大一點可以再往上加。
另外1.8MT和2.0MT發動機的本體是一樣的，可以通過縮短發動機活塞的曲軸來將1.8改為2.0的排量，這個要求技術比較高，一般的店不太敢做。
Ⅶ 福特 福克斯怎樣改裝最好
如果是我有一台Focus，買來第一件事就是換組輕量化17寸輪轂加上AD07，因為視覺系對我而言並不是頂重要，所以不考慮18吋，17吋不重拖，輕量化又能有效減低簧下重量。再來改裝避震器與拉桿，提升路感與操控性，底盤強化完成後再進行動力改裝，進氣部分用香菇頭代替原廠風格，加大節氣門，排氣部分選用巨石全段排氣管，因為我不喜歡吵，聲浪飽就可以了。再加一組汽油調壓閥穩定供油壓力。以這種Focus改裝改法您認為有沒有機會挑戰7秒呢?嘴上改車改再炫都沒用，還是找實車出來比較有說服力。在國產Focus問世之初，就有台灣的一位車友—SRR簡仔斥資添購一台作為商品開發用車，並一步步打造這台Focus成為SRR的DemoCar。不是冷飯熱炒，只是想藉由他的DemoCar說明何謂Focus的基礎改裝。基本上這台車的改裝程度並不大，還有很多套件仍在開發當中，在動力部分，Focus原廠採用電子節氣門，口徑為55mm。大家都知道電子節氣門在改裝上有其困難度，原因在於電子節氣門的車款大多沒有怠速馬達，怠速是由電子節氣門來控制，一旦節氣門經過更動很有可能導致怠速不穩或是原車電腦出現錯誤，因此電子節氣門不像傳統鋼索式設計。不過這個部分已經成功克服，SRR這部車上使用的節氣門已經加大至64mm。目前Focus專用的香菇頭還在開發中，所以仍保留原廠設定。排氣部分使用全段排氣管，排氣聲浪相當雄厚，高轉時聲浪更暴力。未來這台DemoCar預計會加入馬六2.3的引擎本體，再外掛渦輪。為此簡仔已經購入一顆馬六2.3的引擎本體與Focus原廠引擎進行對比，看植入2.3升引擎難度如何。簡仔也向福特原廠購入一具手排變速箱，用來開發終傳及重配第五檔齒比。簡仔表示Focus的一至四檔加速性還不錯，都能拉到斷油，因此保留前四檔齒比，終傳部分開發4.5、4.7兩款齒比供車迷選用，其他如輕量化離合器片與飛輪都在製作中，簡仔客氣的請各位讀者拭目以待。 總而言之，只要經由進排氣強化、底盤改裝之後，Focus這部車就算是相當有駕駛樂趣的一部車，在市區中穿梭自如，動力隨傳隨到，山路更是Focus的家，彎中貼地性與循跡性都相當精準，就算來到高速舞台，以這顆Duratec2.0反置式引擎依舊讓你順暢賓士，重要的是這樣的改裝花費，一定不會讓你家庭失合，又能獲得不同於原廠的操駕感，畢竟真要大改Focus的人還算少數，基礎性能提升才是被大多數玩車人所接受的，不是嗎？
Ⅷ 福特福克斯改裝
可以加裝，價格在國內來說要改雙增壓的話不下於8萬。配套中冷，排氣，進氣，點火正時。另外，輪轂輪胎，煞車，行車電腦，減震都要改，不然很危險。不知道你改的目的是什麼，改車有風險，車件也通不過。改這些，寧願調配大排量的發動機，可能還比加裝增壓性價比高。另外改的增壓可靠性不高。
Ⅸ 福特福克斯哪些可以改裝
動力性能方面，沒什麼可改的，基本都影響年檢。
而且穩定性永遠比不了原廠配置，往往深度改裝成本都要超過車值了....
造價40萬的爆改前驅福克斯，不如買個四驅的RS來得劃算。