日本汽車改裝店defi
A. 尋找著名的日本改裝車雜志和專業網站
www.d1gp.jp 這個是日本D1漂移的官網 其中有關於D1的詳細報道和雜志周邊
http://www.c-west.co.jp/ C-west 的官網 都是改裝器材
http://www.c-west.co.jp/ RE雨宮 的官網 也都是改裝器材
http://welc.jp/cgi/ 汽車周邊的購物網上面有很多雜志
另外還有很多改裝廠的網站在此就不一一列舉了
B. 日本改裝品牌
我知道的也不多(你沒有限定是汽車改裝吧?).
CUSCO
ENDLESS
Veilside
TRUST
APEXi
HKS(日本最大的改裝品牌)
AUTOEXE
TYGA
Nismo
subaru
exedy
nippon
ARC
RAYS
kosei
排名就實在不知道了...
以上,謝謝.
C. 想去日本學汽車改裝 有沒有朋友給點建議
您可以去問問日本的改裝店,看看他們招不招學徒。但注意他們招人也有職業技術水平的要求。我給幾個改裝店的聯系方式,您自己聯絡一下,電子郵件或者國際長途。
無限(MUGEN)(http://www.mugen-power.com/)
recruit@(アットマーク)mugen-power.com
發郵件時去掉(アットマーク)。此廠專改本田,技術全面,動力、懸掛、空氣套件應有盡有。現在並不招人。
株式會社パワーハウス・アミューズ(http://www.webamuse.co.jp/)
電話(已帶日本區號,照著撥就行):0081-0438-30-0055
此廠涉獵甚廣,以大馬力改裝著稱,主攻日產(Nissan)品牌,兼有豐田、本田。
Top Secret(http://www.topsecret.ico.bz/index.html)
tsecret@(アットマーク)olive.ocn.ne.jp
發郵件時去掉(アットマーク)。此廠的特色是利用別家研製的改裝件混搭,以及引擎換裝。
希望有點幫助,祝您夢想成真。
D. 日本池袋哪裡有汽車改裝店
目前只查到一家,這是改裝車的本社辦公室,改裝廠並不在這里:
〒171-0014
東京都豊島區池袋4-2-11 OAビル8F
E. 怎麼去日本打工想在日本學習改裝車.
1,日本政府的 汽車 年審 機構 明文規定,改裝車 不給年審。
但是 日本是個 權力分散的 國家,民間有很多 代理 年審 機構,這些機構 有權利 給汽車 發放年審合格證,因此 上路的汽車 只要有 年審合格證 沒有人會來管你。
2,關於學歷學位,日本 對於學歷學位的 重視 程度 與國內類似,特別是應聘的時候 屬於硬體 項目。但是 很多單位 注重 實際能力 和 以往的 工作經驗,不太重視 學歷。如果注重實際能力的話,有個技工證書 就足夠了。
3,日語能力水平,作為獨當一面的 工程技師,必須要可以 直接與 客戶交流,沒有普通 日語會話能力的話,還是不行。如同醫生 與 患者之間 必須要 直接可以溝通 才可以。
4,出國費用方面:A,自己直接報考 日本的 技術學校,需要 學習3-4年吧,期間的 學費 和生活費 大約 合計人民幣 6-10萬每年。前提是 必須 具備 可以聽課的 日語水平。這種 機械類 技術學校畢業後 可以直接 到相關的 單位 工作。B,自己直接報考 語言學校,每年費用 類似於技工學校,畢業之後 可以報考 技工學校 或者 大學 或者 研究生。C,日本人配偶等等,與日本人一樣,只要你具備相關的技術,就可以找到 自己喜歡的工作。如果技術過關 單位里可以容忍 你的 語言水平問題。使領館方面 收取的費用 大約合計人民幣400元。如果找中介的話 就不好說了。
5,關於中介:不可以輕信 中介的 說辭,如果沒有 正常的 簽證,會被立即遣返。黑戶口 屬於 違反法律的 行為。任何單位 要僱用 外國人 必須把他的 護照 交遞當地 警察 和 出入境 管理部門 備案,黑戶口 或者 假簽證 根本 不可能 找到工作。
F. 我想知道好的國外的汽車改裝網站,有誰幫忙推薦啊
其實我覺得無敵改裝網也不錯啊!http://bbs.modi-auto.com.cn/
G. 世界最好的改裝車店子在哪裡
福特競技(福特專用競技改裝廠)
英國GRAHAMGOODE高性能競技配件(SUBARU、FOCUS、BMW、MINI、MITSUBISHI)
德國H&R避震(世界品牌避震、防傾桿等懸掛系統專業改裝廠)
德國KAMEI內飾外觀廠(中網鬼面罩內飾外觀改裝公司)
德國OETTINGER高性能改裝公司(奧迪AUDI大眾VW系列專業改裝)
日本DEFI儀表(世界著名汽車儀表)
義大利SUPERSPRINT排氣管(世界著名排氣管改裝廠)
德國AC改裝(BMW寶馬專用改裝廠之一)
英國ALCON剎車(世界頂級剎車系統之一)
美國APR高性能改裝(AUDI奧迪,VW大眾,保時捷專業改裝)
德國rh-alurad輪轂(德國知名輪轂改裝廠)
德國AEZ輪圈(德國輪圈改裝廠)
義大利ALESSIO胎鈴(義大利著名輪圈廠)
德國abbes改裝(標志PEUGEOT、SEAT、雪鐵龍CITROEN專業專業外觀改裝廠)
德國ABT高性能改裝(奧迪AUDI、大眾VW、SEAT、斯柯達SKODA專業改裝廠)
德國HAMANN寶馬改裝廠(世界著名BMW寶馬專業改裝廠)
MINI-MADNESS寶馬迷你改裝(BMW MINI車專業改裝廠)
英國MOTO-BUILD改裝(渦輪增壓、排氣系統、風格系列改裝)
義大利OMP競技改裝(義大利著名方向盤、胎鈴 改裝)
英國RAID高性能改裝(風格、包圍、頭燈、尾燈)
瑞典TME高性能改裝(ECU升級、排氣管、運動彈簧系列改裝)
美國APEX改裝(福特車專業改裝廠)
德國BRABUS改裝(賓士車改裝權威之一)
德國CARLSSON改裝(德國賓士改裝廠之一)
日本STI改裝(SUBARU斯巴魯專業改裝)
英國WILWOOD剎車(世界高性能剎車改裝之一)
義大利brembo剎車(世界頂級剎車改裝廠之一)
英國SPAX避震(英國高性能避震改裝廠)
德國KW避震(世界知名避震改裝廠之一)
德國BILSTEIN避震(世界頂級避震改裝廠之一)
德國KONI避震(德國頂級避震改裝廠之一)
義大利BMC風格(世界著名風格、風箱汽車進氣系統改裝廠)
義大利SUPERSPRINT排氣管(世界著名排氣管改裝廠)
英國MILLTEKSPORT排氣管(著名排氣管製造商之一)
美國K&N風格(美國進氣系統專業改裝)
奧地利REMUS排氣管(世界頂級排氣管改裝廠之一)
德國WICHERS車身強化(著名頂吧、底吧車身強化改裝廠)
H. 日本有什麼著名改裝廠
給你看全部的吧!不單指日本避震系統改裝商:
英國SPAX 。
美國MONROE。
德國H&R、sachs、KW、VOGTLAND。
荷蘭APEX、KONI。
日本KYB、tanabe、tein、CUSCO、ARAGOSTA。
瑞士OHLINS波箱改裝商:
英國:Hewland、GE、Quaife
日本:ORC、EXEDY進氣系統:
法國:GREEN。
英國:pipercross、
美國: KN
義大利:KD
日本:Gruppe M排氣系統改裝商:
德國 :b&b。BOSI,fox
美國BORLA, magnaflow
法國:devil ,devil
英國PECO, Scorpion
奧地利:Sebring ,Remus
義大利:SuperSprint
日本fujitsubo,ganador
荷蘭Laser渦輪系統改裝商:
美國 Garrett,Holley,Vortech
日本:HKS ,IHI, Greddy
英國:HOLSET,TurboTechnics
德國: TTP汽車音響改裝商:
日本:ALPINE,bazooka,CLARION,KENWOOD,pioneere,eclipse,panasonic,nakamichi
美國:Audiobahn,boss,cerwin-vega,infinity,BOSE,rockfordfosgate,mtxaudio,hafler,jbl
義大利:AUDISON
德國:BECKER,Blaupunkt,vdodayton,
法國;FOCAL剎車系統改裝:
英國:AP racinr ,alcon,EBC,ferodo
義大利:Brembo,TAROX
德國:ATE,movit,pagid
美國:wilwood,stoptech
日本:endless,KERA,project,dixcel
澳洲:RDA
I. 請大家介紹一下日本"DAMD"這個關於汽車改裝的公司.
也許你還記得這家日本汽車改裝廠--DAMD,他們曾經成功的將一部阿斯頓·馬丁的前半嫁接到一部尼桑350Z上。現在,他們又把目光投向全新登場的,就我看來展出效果還挺不錯的三菱Outlander。DAMD來了,帶來為Outlander特別定製的包括車頭,側護,尾裙的3件套全新車體。要完善整個套裝,還可以額外購買一個新的散熱器護柵。改裝後車子的輪徑雖然達到了20英寸,原先的Outlander擋泥板居然還能繼續使用。兄弟,我是很想興高采烈手舞足蹈地告訴你內置的3.0L V6引擎能提供220馬力的出力,可DAMD對配件的展出控制的實在是太嚴格了。即使你居住在美國,依然無濟於事,因為DAMD僅在日本國內銷售其配件。
J. 日本改裝汽車違法嗎對改裝有什麼要求懂得進,去過日本的優先!
日本是個提倡低碳環保的國家,汽車生產業面對本土市場也嚴格執行一條動力上限的君子協定,在日本,警察巡更多數是步行或者騎自行車,配備的警用機動車也多數是些小排量的微型車(好比卡通《逮捕令》里差不多的配備),這與大部分日本動畫片里經常出現的場景有很大的反差。不過不要以為這樣在日本大馬力的汽車改裝就可以讓日本的警察毫無辦法,在警視廳里就那麼一組配備精良的機動警察,是專門對付暴走族的,配備的渦輪增壓雙轉子引擎的RX7、GTR、Impreza等強大汽車陣容,當然,最拉風的本土1000cc以上大排量雙缸警用摩托車也不少。
說了這么多,該說說關鍵了,日本對於汽車改裝的態度要比中國放鬆許多,內、外觀的改裝,只要不影響安全行駛是被允許的,輕微的動力改裝也是處在一個比較放寬的范圍之內,例如電子節氣門放大器、電子整流器、原車配備渦輪增壓發動機可以改裝帶哨聲的泄壓閥、刷刷ECU、更換白金火嘴等等的小改動。如果想學《頭文字D》那樣大肆改裝動力總成,例如加裝、更換雙渦輪增壓器或者替換高性能引擎等等,那不好意思,這絕不允許!