改裝汽車胎噪

❶ 如何改裝汽車隔音

不可以改裝，私自改裝車輛是違法行為。

根據《機動車登記規定》規定：

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

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相關法律責任：

根據《機動車登記規定》規定：

第十五條車輛管理所辦理變更登記，應當分別登記下列內容：

（一）變更後的車身顏色；

（二）變更後的發動機號碼；

（三）機動車更換車身、車架後的車輛識別代號（車架號碼）；

（四）發動機、車身或者車架來歷憑證的名稱、編號；

（五）更換整車後的車輛識別代號（車架號碼）、發動機號碼、車身顏色、整車出廠合格證明或者進口憑證編號、出廠日期、注冊登記日期；

（六）機動車所有人變更後的姓名或者單位名稱；

（七）變更後的使用性質；

（八）需要辦理機動車檔案轉出的，還登記轉入地車輛管理所的名稱；

（九）變更登記的日期。

第十六條已注冊登記的機動車，機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當填寫《變更備案申請表》，可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。

❷ 汽車應該進行隔音改裝嗎

汽車車身是由鋼板架構以及其他材質組裝成的相對封閉空間即車廂，而每一種車型，又因原廠設計理念不同以及成本的考慮，如鋼板的厚度、引擎的設計、避震系統、進排氣方式、車門門柱、車體的緊密度......等，在靜止、或不同路面行車狀態下產生各種各樣的噪音，經鋼板、車體空隙的傳播，以及門板、飾板等配件的共振共鳴將聲音放大。噪音分類主要可分為：1、發動機雜訊：車輛發動機是噪音的一個來源，它的噪音產生是隨著發動機轉速的不同而不同（主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火牆、排氣管產生和傳遞）。

2、路噪：路噪是車輛高速行駛的時候風切入形成噪音及行駛帶動底盤震動產生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會產生噪音，這是路噪的主要來源（主要通過：四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞）。3、胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別（主要通過：四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞）。4、風噪：風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大（主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產生和傳遞）。5、共鳴噪和其他：車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲（主要通過：噪音進入車內，疊加、反射產生）。

❸ 從汽車噪音看為什麼要做汽車隔音改裝

做隔音有哪些好處
1、隔音：汽車隔音工程能將發動機噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個寧靜的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。2、隔熱：隔音工程不但隔音，還能有效的將發動機工作產生的高溫阻隔在外，提高空調效應，令您倍感清涼。
3、強化車身：車身機蓋、車門、後備艙、車頂、中非關鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料後，車身更堅固，發生碰撞時，被動安全系數得到提高
4、優化音響效果：音響，特別是安裝在後部的低音炮，會導致後備廂振動，音效降低，這是因為沒有做過妥善的減震，汽車的結構無法承受超重低音的沖擊，發出「吱吱」聲音。經過隔音施工後，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。
5、降低車內噪音：做隔音可以降低車內噪音，提升乘駕舒適度，全車做完隔音後，車速100公里時，可降低3-8分貝，此時的噪音大小相當於沒隔音車速60公里的聲音。

哪些部位需要做隔音
1、引擎蓋部位：是隔發動機聲音的輔助部位，同時可隔熱，保護引擎蓋的漆面。

2、前翼子板：抑制自身共振，也是隔胎噪的輔助部位。

3、擋火牆U槽：隔發動機的主要部位，與正副駕駛員腳底板一起做隔音，可以形成更完整的隔聲屏障。

4、駕駛艙底板：抑制車底共振，阻隔路面噪音。

5、四車門：抑制車門共振，阻隔外界環境噪音，提升音響效果。

6、後備箱內（含後翼子板，後尾門）：減輕後備箱共振，阻隔後輪噪音及路面噪音，吸收空腔共鳴。

7、車外四輪支撐體：是隔輪胎噪音的加強型部位。

❹ 可以用過改裝來改善汽車的噪音嗎

車內的雜訊主要是由發動機等機械構件雜訊（發動機雜訊）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車沖破空氣幕產生的碰撞及摩擦聲（風噪）、外環境傳入車內的聲音（如大貨櫃車呼嘯而過的聲音. .）、駕駛艙內飾板等部件發生震動產生的內部噪音等組成。車內的雜訊主要是低頻噪音（250hz --- 500hz）它的穿透力極強，也是聲學隔音技術中較難處理的部分，萬路達公司通過實驗發現對付內部噪音最有效的方式就是在吸音板上載入吸音槽，來緩沖並吸收雜訊能量，從而達到最佳的吸音降噪效果。

❺ 汽車要降低輪胎雜訊改怎麼辦

將前輪內側防護板上粘上一層黑氈布或絨布即可。(仔細體會下過雨後你的輪胎雜訊變小，洗車後變大，因為內側防護板上有泥吸噪)。

❻ 車輛有風噪,胎噪可以自己加裝隔音材料嗎

你好，需要做全車隔音才行，自己的話弄不成，因為還要拆很多東西，建議去汽車裝飾那裡做一下隔音，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❼ 汽車胎噪很大，是換輪胎好還是去做汽車隔音好

換輪胎其實是相對有效並直接的辦法，首先車內噪音跟輪胎胎噪，車身自身的隔音，風噪都有關系。去做隔音作業更多的是為了改裝音響給車內製造聲場，真正隔音的效果，並不是非常的有效，畢竟全車隔音也不能把整個車身方方面面都做到，更換輪胎的確是會在主觀上感受效果更明顯的方式，也不用冒著拆空座位門板導致各種異響和卡扣損壞的風險。

❽ 聽說低檔次的車做全車隔音，降低胎噪和風燥，效果較好。高檔次的車效果就不大樂。做過的可以說說經驗嗎

做隔音和音響升級不分車的檔次的，做完隔音後的效果都是跟隔音材料成正比的。。。

可以到這里看看：天津市河西區環渤海汽配城B區28-29
他們是專業做汽車音響升級和隔音工程的，技術上挺有實力的，在同行業中也是有著不錯的口碑，有條件過去店裡現場觀摩下師傅的改裝工藝，有什麼不懂的問題也可以向他們提問，現在更是有全車隔音1980的巨幅優惠活動，過去看看總是沒錯的嘛，不過過這村就沒這店了，相信自己的感覺，肯定可以幫到你的