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江淮汽車m3後減震改裝

發布時間: 2021-06-12 17:12:10

㈠ 江淮m3後減震更換好一點的液壓桶能增加舒適性嗎

你好,能夠增加一點舒適度的。

㈡ 改裝汽車鋼板彈簧和減震器如何搭配

.

(一)首先,可以肯定地講,按原車設計要求「搭配」是最合適的,也是符合安全規范的。

(二)對於這類型「微車」,既可以拉一定數量貨物也可以載多人的較「經濟型」用車,其車輛的原設計結構已經考慮到方方面面要求以及適應的道路環境,若人為改變,如這類彈簧鋼板型減振,在一些微車、SUV、貨車上應用較為廣泛,人為的去改裝讓其變「軟」,往往卻忽略了另一個「功能」的變「弱」。

當載重量一定的時候,如沒有承載貨物或是人數不多的情況下,也許「略」有改變,但改變的多與少,想完全在「類型」車身上具體「體現」出來、或「感覺」到變化的可能性不大!而且,當若有需要載物(裝載量大)或乘客較多時,相反卻會引發其他的異常或故障的可能:如車身的平衡度、加速性能、抓地力的前後均勻度等都會受到不同程度的影響。

(三)另一方面,舒適性能肯定是不如轎車,購買當初就要考慮好自己的定位要求,是家用還是商用,還是貨運運輸等。這一點特別重要,許多 車主在購買各類型車輛後,往往不乏有「後悔」的,其實並非車輛的質量不行,而是自己的定位不準而矣。

(四)所以,當部件出現故障或是感覺明顯有變化(異常)時,建議還是以更換原廠部件為准,勿作改動為佳,安全性能得到保障的同時三包售後同樣有保障。

㈢ 經常跑長途,瑞風M3的減震怎麼樣

瑞風M3的底盤還是非常強的,在懸掛方面,採用了前雙叉臂式獨立懸架與後扭力梁式非獨立懸架的組合,所以在過減速帶時,車輛並不會給人帶來緊綳的生硬感和搖晃感。

㈣ 汽車減震彈簧如何改裝

彈簧的改裝主要是要改善操控性,也就是要改用較硬的彈簧或是較短的彈簧。彈簧控制了很多有關操控的因素,彈簧的改變會造成很復雜的操控特性改變。以硬度的增加來說,可提高懸掛的滾動抑制能力,減少過彎時車身的滾動。而車高的降低則可同時降低車身的重心,減少過彎時車身重量的轉移,提高穩定性。而車高的降低也可兼顧美觀的效果。 改善操控最重要的方法就是降低車身重心,如此可以降低過彎時車身的重量轉移和車身滾動,降低車身最簡單的方法就是由彈簧著手。使用短彈簧是最簡單也最快的方法。 二、彈簧硬度改變所產生的影響 1、增加前後懸掛的彈簧硬度:行路性變硬,輪胎經絡路面起伏時的循跡性會變差,提高抗側傾能力 2、只增加前懸掛的彈簧硬度:前輪行路性變硬,前輪的防傾阻力增加,增加轉向不足或是減少轉向過度的傾向 3、只增加後懸掛的彈簧硬度:後輪行路性變硬,後輪的防傾阻力增加,增加轉向過度或者減少轉向不足的傾向 4、只減少前後懸掛的彈簧硬度:行路性邊軟,輪胎經過路面起伏時的循跡性可能會變好,抗側傾能力變差 5、只減少前懸掛的彈簧硬度:前輪行路性邊軟,前輪防傾阻力減少,減少轉向不足或者是增加轉向過度的傾向 6、只減少後懸掛的彈簧硬度:後輪行路性變軟,後輪的防傾阻力減少,減少轉向過度或者減少轉向不足的傾向 7、增加前防傾桿的硬度:前輪的防傾阻力增加,增加轉向不足或者減少轉向過度的傾向,可減少前懸掛外傾角的變化,使輪胎更緊貼路面 8、增加後防傾桿的硬度:後輪的防傾阻力增加,增加轉向過度或者減少轉向不足的傾向,可減少後懸掛外傾角的變化,使輪胎更緊貼路面

㈤ 汽車減震器改裝注意事項

改裝彈簧減震器要避免幾個誤區。首先是不要拚命降低車身,過分降低車身會影響減震器、彈簧、等速萬向節和其它懸掛關節的壽命。另外,雖然車身降低後大部分懸掛系統上都會有增加車輪負傾角(negative
camber)的效果,對彎道表現有好影響,但若是沒有修改懸掛機構關節點的位置,過分地降低或升高車身都會破壞懸掛機構的應有特性,效果會更差。車身過低對日常行車所帶來的煩惱也會令你困擾不已。
參考文獻:http://www.car136.com/knowledge/gaizhuang/20081223/55228_p1.html

㈥ 汽車減震彈簧如何改裝

彈簧的改裝主要是要改善操控性,也就是要改用較硬的彈簧或是較短的彈簧。

彈簧控制了很多有關操控的因素,彈簧的改變會造成很復雜的操控特性改變。以硬度的增加來說,可提高懸掛的滾動抑制能力,減少過彎時車身的滾動。而車高的降低則可同時降低車身的重心,減少過彎時車身重量的轉移,提高穩定性。而車高的降低也可兼顧美觀的效果。

改善操控最重要的方法就是降低車身重心,如此可以降低過彎時車身的重量轉移和車身滾動,降低車身最簡單的方法就是由彈簧著手。使用短彈簧是最簡單也最快的方法。

改裝彈簧的時候要注意,很多人都會只換彈簧而不換減振器,這樣的改裝方式很容易惡化操控,因為原廠減振器的阻尼無法承受改裝用彈簧的硬度,因此當彈簧產生伸縮作用時,原廠減振器無法在那麼短的時間內抑制住彈簧的運動,這樣的結果就會導致車輛彈跳不止,不僅彈簧的改裝效果難以發揮,同時也會縮短原廠減振器的壽命。

㈦ 江淮m3後輪剎車可以改成盤式的嗎

可以改但是費用高換的零件多,沒必要改

㈧ 江淮m3後減震怎樣改裝才能增加舒適性

不需要改裝,知識要求增加舒適性推薦更換LEACREE減震器總成,更換之後能明顯提高舒適性

㈨ 江淮m3後減震要怎樣改裝才能增加舒適性

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