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寶馬525剎車改裝圖片

發布時間: 2021-06-15 20:48:51

Ⅰ BMW5系改裝成M5,改裝外觀(LED前後大燈、車漆、輪轂、剎車盤、聲浪尾氣、側面轉向燈),改裝內

使用正規的改裝配件,價格不菲,

M5的原裝大燈總成約8k上下單只

德原裝的F18仿F10的全套外包塑料件約4.4萬左右,台仿品也需要近1萬元

M5的原裝Brembo代工剎車套件,約2.2萬元左右,x2,當然這個也可以用山寨貨代替

排氣管M5 F10的IPE可變閥門的,排氣管約4.3萬左右

至於其他的裝飾品,可以咨詢一下當地的汽車配件經銷商,這類東西仿品很多,不一定買原裝貨

Ⅱ 寶馬 5系改裝m5

都是問題
簡單的說
改下來不如直接買
M5
最直接的
發動機要換
變速器也要改
肯定超過M5的價格了
如果只是外觀
也要看你想改到什麼程度
如果改排氣
後包圍要更換切割
BMW現在
副廠件
不多
原廠價....這么說吧
一個側裙就敢要你1W以上
更別說外觀中更重要的輪胎輪轂剎車鉗了
改完這些不做動力升級
肉車一輛
所以不建議~~

Ⅲ 有沒有改裝DICASE剎車卡鉗啊,想寶馬改裝前六後四

如今,隨著車輛的普及,汽車成為生活不可缺少的夥伴,而車輛的安全性能也越來越受到大家的重視,無論是外圍原因還是汽車自身原因,所以一套好的剎車套件可以為安全行駛保駕護航。

剎車系統,即便是在剎車力度不變的情況下,通過改變剎車盤的直徑,也能讓剎車性能得到明顯的提升。當然,對於剎車盤而言,直徑只是其中一方面的數據;除此以外,自身硬度、耐高溫能力、摩擦系數、加工精度及動平衡等方面,也是相當值得考究的,所以選擇一套好的剎車套件是很重要的。

剎車卡鉗,有DICASE、AP、Bermbo、ALCON等品牌,不同品牌相對應的價格、性能有所不同,當然每個車主對於車輛的剎車系統要求都不一樣,但基本要求是一致的,他們都需要最短的剎車距離。

對於選擇哪一種剎車品牌,可以根據自己對車輛的剎車系統要求和操作習慣和實用性,去選擇不同品牌的剎車套裝。

Ⅳ 寶馬X5如何改裝剎車 詳細

寶馬X5 改裝剎車
—— 寶馬X5 剎車套件改裝
在前兩篇分別對寶馬X5 改裝的大包圍和輪轂進行了一個介紹,作為涉及到安全
對於寶馬X5 改裝剎車,最熟悉的都是英國AP Racing 和義大利的Brembo GT 系列。
一、義大利Brembo 剎車套裝
其中給X5 X6 出的可以選擇前六後四搭配
一般我們改造的 brembo 都是裡面的 GT 系列,當然也有 GT-R 的(賽道上用上
多點),GT 即Cars-Gran Turismo Line 的簡稱,房車賽車系列,即街車剎車改
裝升級的第一級 Brembo 正品剎車分為幾個型號的卡鉗,分別由
ABCDEFGHJMNP 十二個字母所代表其型號所以上面編號裡面的 N 和 P 代
表的就是N 卡鉗和P 卡鉗。配置清單:前六活塞GT 卡鉗 405X34 碟盤 (碟盤根據輪轂大小選配)
後四活塞GT 卡鉗 380X28 碟盤 (碟盤根據輪轂大小選配)
前1. brembo 大六GT 鍛造卡鉗1 對 後1.後大四GT 鍛造卡鉗1 對
前2.405*34 原裝分體碟盤1 對 後2.380*28 原裝分體碟盤1 對
前3.brembo 原裝剎車片1 套 後3.brembo 原裝剎車片1 套
前4.brembo 原裝剎車鋼吼2 根 後4.brembo 原裝剎車鋼吼2 根
前5.brembo 原裝全浮動合頭+橋位1 套 後5.brembo 原裝全浮動合頭+橋位1 套
二、英國AP Racing 系列套裝
適用車型:寶馬X5 X6 等18 寸以上輪轂
適用場地:街道(如需下場跑比賽,建議您使用賽道版剎車)
升級程度:在原廠剎車效果基礎上提升30%左右。

Ⅳ 2019款寶馬5系輕改,其實我就是想要個樣子

本來想入530i,無奈資金不夠,改裝就提上了日程,改裝成本非常低,總共花費1.78W,價格都在後面標著,車友們不用問了。改了3個地方:1.BMWAdaptiveLED俗稱勺子燈1.4W2.G38原廠高亮黑中網1.3K3.收的二手530li前輪一對四活塞剎車2.5K先說勺子燈,其實改勺子燈就是看心態,這玩意4S店報價26000一隻,外面大多1W多一對,原車燈置換的話甚至有一些還不到1W。至於原廠不原廠的我無所謂,其實我就是想要個樣子,顏值提升太多,至於功能,隨動,輔助轉向也都帶著,自適應遠近光的話需要在前擋風玻璃加裝攝像機和更換大燈控制桿,對我用處也不大,我也不怎麼在夜裡跑高速,就是日常上班通勤用。不過2019年7月改款後的525i自帶勺子燈,真是羨慕!!!

好看就完事了,就差做漆了

改完剎車之後無異響無抖動,畢竟算是原廠件。其餘的什麼避震輪轂排氣我就不打算改了,再改的話,花的錢就夠買530i了,還是那句話,能上530i就別買525i。到現在改裝就全部完成了,已經變成了我想要的樣子,不再折騰了,以後就好好保養車子了。

Ⅵ 寶馬5系改一套剎車的多少去,布雷博剎車或者寶馬M5剎車,原廠的哪裡能買到

大連德利是布雷博剎車的國內大陸總代理,布雷博的制動系統是目前全球最出名,制動性最出色的。F1的制動系統就是布雷博製造的, 一些耳熟能詳的跑車的剎車也是布雷博製造的。保時捷的車的剎車都是布雷博制動的, 一些高端車的制動系統也布雷博制...

Ⅶ 寶馬5系540Li(G38)改裝Rotora剎車

?寶馬5系540Li(G38)改裝Rotora剎車
?大六活塞卡鉗RF603(前輪);
?380x32mm鑽孔剎車碟盤;
?大四活塞卡鉗RF403(後輪);
?電子駐車制動模塊(後輪,雙卡鉗);
?380x28mm鑽孔剎車碟盤;
?7075鍛造合頭&橋位;
?H2陶瓷剎車片;
?Rotora鋼喉。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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