2020年奧迪a4l改裝圖片

Ⅰ 2020款奧迪A4L有哪些變化

2020款奧迪A4L上市後，有不少朋友詢問，這款除了外觀內飾這些顯而易見的變化，還有什麼升級，到底值不值得考慮？
話說這一代奧迪A4L是2016年上市，但在和3系、C級的競爭中，不論是配置水平還是駕駛質感上都處於弱勢，唯一的優勢就是價格，終端動輒6、7萬的優惠使得奧迪A4L高功率版的價格僅有兩位老對手低功率的水平。
奧迪怎麼能坐視讓自己成為一個只能靠價格取勝的品牌而不顧呢，於是中期改款，便看到了這個堪比大改款的2020款奧迪A4L。
肉眼可見的變化
雖然側面看上去新款A4L並沒有什麼大變化，不過前臉和尾部的變化的確令人眼前一亮，新A4L更寬的大嘴搭配凌厲的眼神，戰斗氣息弄了很多，特別是運動版露出的兩顆「小虎牙」，兇悍中還有一點萌。
車尾戰鬥力倒是沒這么強，和新A6L車尾風格一致，雖然沒有前臉來的激進，相比老款卻也進步不小。
內飾整體設計沒什麼變化，中控屏倒是大了不少，老款A4L的高配才是8.3英寸，這次升級到了10.1英寸，奧迪還用了堪比飛機跑道的大粗邊框，再加上顯示屏的黑色背景，乍一看相當的唬人。
因為中控屏也支持觸控操作，奧迪家族那標志性的MMI大按鈕取消了，留下了一個赤裸裸的儲物槽和幾個卡槽，海外版不僅有鋼琴漆還有個翻蓋呢，你這硬塑料就這么硬氣的暴露著多少有失身份啊。
行駛質感的升級才是新A4L最大的亮點。老A4L最讓人詬病的是充滿了電子味的轉向手感和毫無特點的懸掛表現，新A4L的變化，絕對能讓人以為你開的不是再是一輛A4L。

前後五連桿獨立懸掛聽上去就挺帶感，實際的表現也的確如此，最大的感受就是硬了，就好像以前萎靡的小伙突然看見了清涼的妹紙，興奮的勁頭，還讓人乍一下不適應。
過彎的表現也不像過去那麼拖泥帶水了，一切都變得興奮了起來，就連發動機和變速箱的調校也變得比原來興奮了，隨時聽從著你腳下的指令。不像以前，輕了沒啥反應，重了直接發怒，嗯，現在正常多了。
新A4L整體的駕駛感提高了不少，至少我體驗的這款45 TFSI quattro 臻選動感型如此，在3系都開始兼顧舒適性的時候，新A4L這種硬氣倒是難能可貴了，只不過開久了，屁股會有所抗議，畢竟不止懸掛，245/35 ZR19的倍耐力P ZERO系列的高性能輪胎和Alcantara混搭真皮的座椅，也沒有一個是能給你帶來舒適感的。
話說老款太過溫柔，想要硬氣，現在新款硬氣了，又有些想念溫柔，只怪我想（zhe）要（人）的（tai）太（jian）多（qi），不知道其他版本的A4L會不會溫柔一些。

Ⅱ 小改款、大變化，2020款全新奧迪A4L實車

2020款奧迪A4L作為中期改款車型，車身尺寸方面，新款奧迪A4L的長寬高分別為4851（4858）/1847/1439（1411）mm，軸距2908mm，相比老款車型的車身尺寸進行了小幅度的加長。新車變化最大的地方就是外觀調整，特別是全新的LED頭燈組加入了睫毛樣式，配上前臉上方的鼻孔非常的運動，有點自家性能車的范，新車依然提供兩種前臉造型，和普通版相比，S-Line運動版進氣格柵進行了熏黑式處理，橫幅式造型也改為蜂窩狀，保險杠兩側進氣口樣式也更加運動。標准版樣式看起來則更加豪華。內飾部分設計上變化不大，但新車中控屏幕尺寸更大，且支持觸摸功能，配置上也有所升級。

動力方面新車沿用現款2.0T發動機，分為高/中/低三種調校，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，且引入了12V輕混系統，有四驅車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 奧迪A4L即將迎來改款，這次買新不買舊

奧迪A4L中期改款車型馬上就要上市了，一時間很多喜歡A4L的消費者都在摩拳擦掌。但是畢竟是中期改款車型，所以A4L的改變勢必不會像換代那麼大，那麼面對終端價格較低的現款車型和即將上市的全新奧迪A4L，到底應該怎麼選呢？以往我們可能更建議大家按照價格來選擇汽車，畢竟現款奧迪A4L也不差，但是說實話，看過新款奧迪A4L的實車之後，這次反而建議大家買新不買舊。

當然，目前新款還沒有上市，雖然預售價出來了，但是正式上市價格是關鍵，而且也要看這款車上市一段時間後的價格穩定性。如果價格穩定，老款價格優勢明顯，可以適當對比考慮現款車型。但是，如果一旦新款奧迪A4L價格更有誠意，或者後期出現價格波動，那麼新款無疑更值得考慮。至少對於我個人而言，新款奧迪A4L是不錯的選擇。

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Ⅳ 實拍2020款奧迪A4L，最高「跌」6.28萬，配2.0T，僅26.7萬起

目前國內豪華中型車市場的競爭是相當激烈的，不少豪華汽車廠商都在這個級別的車型市場中開始發力了，奧迪汽車在今年上市了2020款奧迪A4L來競爭市場，這次奧迪A4L的改款還是比較大的，最近筆者在連雲港當地探店的時候，拍到了這款車型，並且了解了相關的優惠信息。

2020款奧迪A4L提供的是2.0T發動機，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱，整體到了輸出還是很流暢的。

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Ⅳ 2020款奧迪A4L到店實拍，這外觀，改裝錢都省了！

2020款奧迪A4L將在本月10號正式上市，新車共推出9款車型，預售價為30.8-40萬元。目前已有新車到店。

新車內飾延續了老款的設計，中控台線條扎實，三幅式方向盤比較飽滿，車內多處採用拉絲銀色飾條來提升質感。運動座椅、全景天窗、矩陣式LED日間行車燈、座椅加熱、倒車雷達、定速巡航、倒車影像、側向輔助、動態轉向燈等功能在新款A4L上均有所配備。

動力方面，新款奧迪A4L將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，提供三種不同的調校，最大功率分別為150馬力、190馬力、252馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，此外，新車還適配四驅系統。

總的來看，2020款A4L在外觀、尺寸和動力上都進行了優化，如果價格較老款波動不大，那無疑會給寶馬3系和賓士C級這兩個對手帶來巨大壓力。

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Ⅵ 2020新款奧迪A4L聽說中網改了，是真的嗎

對的，2020新款奧迪A4L動感型中網改成類似奧迪S4那種蜂窩狀的設計了，但是新款A4L致雅型的中網還是和老款一樣，並沒有太大變化。

Ⅶ 2020款奧迪A4L曝光 改款後的外觀你喜歡嗎

今年1月份，汽車市場受多種因素影響整體都呈現下滑的態勢，但奧迪A4L在這樣的市場環境中銷量仍達到了11632輛，要知道1月份銷量能過萬的車型就已經少之又少了，豪華品牌更甚。奧迪A4L擁有非常不錯的產品力，但現款車型銷售也有挺長時間了，更新換代是必然的。

目前，奧迪A4L在國外已經完成中期改款，改款後的車型已經公布，國內的加長版本緊隨其後，具有關消息稱或將於4月份正式推出上市，但就目前疫情影響的情況看，也存在延遲或變動的可能性。但改款後車型的部分信息已經有所曝光，下面具體看看。

國內銷售的豪華品牌中級車中，奧迪A4L一直受到人們的追捧，銷量常年居高不下，這讓部分人所認為的運動不及寶馬三系、豪華不如賓士C級這樣的聲音顯得毫無說服力。實際上，奧迪A4L無論是駕控性能還是豪華質感上的打造都絲毫不輸同級別車型，且終端優惠力度上也要比競爭車型要大，這也是奧迪A4L的銷量為什麼能夠一直居高不下的最大原因所在了。

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Ⅷ 2020款奧迪A4L有什麼變化

1.首先是肉眼可見的變化。
雖然側面看上去新款A4L並沒有什麼大變化，不過前臉和尾部的變化的確令人眼前一亮，新A4L更寬的大嘴搭配凌厲的眼神，戰斗氣息弄了很多，特別是運動版露出的兩顆「小虎牙」，兇悍中還有一點萌。
車尾戰鬥力倒是沒這么強，和新A6L車尾風格一致，雖然沒有前臉來的激進，相比老款卻也進步不小。
2.內飾整體設計沒什麼變化，中控屏倒是大了不少。
老款A4L的高配才是8.3英寸，這次升級到了10.1英寸，奧迪還用了堪比飛機跑道的大粗邊框，再加上顯示屏的黑色背景，乍一看相當的唬人。
剛才提到中控屏支持觸控，取消了傳統的MMI按鍵，這是因為新A4L搭載了最新一代MMI信息娛樂系統，這可是專為國內用戶開發的，可以無縫集成手機中使用的應用程序和服務。不僅功能強大，而且擴展能力出色，關鍵是符合國人的軟體使用習慣。
3.行駛質感的升級才是新A4L最大的亮點。
前後五連桿獨立懸掛聽上去就挺帶感，實際的表現也的確如此，最大的感受就是硬了。
過彎的表現也不像過去那麼拖泥帶水了，一切都變得興奮了起來，就連發動機和變速箱的調校也變得比原來興奮了，隨時聽從著你腳下的指令。不像以前，輕了沒啥反應，重了直接發怒，嗯，現在正常多了。
新A4L整體的駕駛感提高了不少，至少我體驗的這款45 TFSI quattro 臻選動感型如此，只不過開久了，屁股會有所抗議，畢竟不止懸掛，245/35 ZR19的倍耐力P ZERO系列的高性能輪胎和Alcantara混搭真皮的座椅，也沒有一個是能給你帶來舒適感的。

Ⅸ 2020奧迪a4l改款後排氣管是真的還是假的

是真的，新款A4L還保留了雙邊共兩出的真排氣。

2020款奧迪A4L有動感型和致雅型兩種不同的設計風格，首次採用了奧迪RS系列的運動風格，以及奧迪全新的家族前臉，寬扁的六邊形一體式進氣格柵，斷裂式三腰線造型，讓側面也更加運動和富有力量感。

Ⅹ 2020款奧迪A4L輕度改裝案例 內飾升級更具科技感

「時間2020.6.18坐標廣州。炎炎夏日，熱情似火，羊城的夏天更是奔放的，灑脫的，豪爽的。藍天白雲下，樹梢旁，在迎風飄揚的五星紅旗，顯得特別醒目，貌似為祖國戰勝新冠疫情而歡呼。。。」

「原車協議，MMI觸屏控制，亮度和顏色，任君選擇!」

「好了，我的小改大概就是這些了，就分享到這里了，望各位車友多多指教。」

本期奧迪A4改裝案例鳴謝車主：喜歡有氣質的車

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