猛禽後箱溜背改裝圖片
猛禽6.2排量肯定安裝駝背式的好啊，你可以去速騰房車安裝，他們哪裡有專門為猛禽設計的背駝式房車設備，而且可以快速拆卸，不影響審核.歡迎追問
Ⅱ 【車主點評:哈弗F7X，顏值高，動力好，配置豐富】
#選車理由 車子的外觀造型非常漂亮，看起來很拉風，後溜背的造型設計，在今年非常流行，估計以後會成為趨勢，另外車子的動力信號配置豐富，性價比也比較高。所以這個車作為了我的首選。
#最滿意 最滿意的屬於該款車子的顏值後6位的造型，看起來非常時尚，運動感十足，走在路上回頭率特別高，另外車子的配置也非常豐富，該有的幾乎都有，價格也比較合適，性價比比較高。
#最不滿意 不滿意的就是發動機的啟停功能不能永久關閉，另外車聯網不是很好用，遠程式控制制用起來不是很好。
#空間 前面的空間非常大，我本人1米75，不論是頭部還是腿部空間完全充裕，後排空間也完全夠用，坐在後排腿部空間還有兩拳可以翹個二郎腿，頭部還有一拳的距離，中等身材的人完全夠用了，後備箱空間也充足，裝幾個大的行李箱沒有問題。
#外觀 車子的外觀非常時尚，後溜背的造型看起來非常獨特，也非常有運動感，走在路上辨識度極高，還有很高的回頭率，非常適合我愛運動的風格。
#內飾 車子的內飾設計的豪華精緻，打上車票的話，一看以為是二十幾萬的合資車，車內的人機工程做的比較好，中控台偏向主駕駛位，高速上看起來比較方便，另外多功能方向盤用起來比較便捷。
#動力 1.57的渦輪增壓發動機，我覺得完全夠用了，我平時主要是上下班在使用，加速的時候還有不錯的推背感，低速起步的時候也不會有肉的感覺。
#操控 車子操控起來比較便捷，轉向性很好，轉向力度調教的也比較合適，變速箱用起來有一定的頓挫的，但是不是很明顯。這也是雙離合變速箱的通病。
#舒適性 車子前排非常寬敞，電動座椅，電動擋桿操控起來非常舒適，座椅的包裹性很好，特別是對腰部有不錯的支撐，後排空間非常充足，底盤能夠很好的過濾震動，乘坐起來舒適性滿意。
#油耗 目前我車子的平均油耗8個油，目前市區跟高速各一半，上下班偶爾會遇到堵車的情況。對於這個油耗，我自己比較滿意。
Ⅲ 今天遇到一輛車，外形跟特警車差不多，特別大，溜背式，貌似是道奇的車標，一個羊頭，不知道是不是改裝過
90%是道奇RAM3500，您搜搜
Ⅳ 激情人生盡在一動一靜之中，愛車名爵6半年後的用車感受分享！
這車就是外觀動感，乘坐舒服，開著得勁，豪華么？如果你買這個價位的豪華品牌，我告訴你，不豪華。但是名爵6，給足你外貌上的虛榮心，給足你動感的駕乘感受，我要是有機會，沖這副外觀也想找個廢棄的飛機場極限駕駛一次，可惜啊，名爵6就是一個扮豬吃老虎的貨。看著非常「轎跑范」，真要是賽道上也不能像賽車那樣霍霍，畢竟價格擺這呢。
Ⅳ 試駕豐田奕澤：顏值高，操控優，後備箱空間小
體驗地點：4S店
體驗車型：2020款2.0L奕享版
試架車：老款無天窗，具體車型沒記住
銷售小姐姐聊天直奔重點，得知我有家有娃的的用車情況後，直接說，這個車適合家裡再添置一輛車，不適合家裡的唯一用車，乘坐空間還可以的，就是後備箱空間太小，一家人使用不太合適。。誠然如此，相比於本田的XR-V，2020年9月份奕澤銷量：5604輛、本田XR-V銷量：20240輛。2020年1-9月奕澤銷量：30055輛、本田XR-V銷售：114436輛。後備箱空間對一輛車有多重要，銷量最能說明問題。現在奕澤店裡優惠1W左右，在售的最低配車型就是15.28w的2020款2.0L奕享版。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅵ 手工改裝領克03，前葉子板寬體切割加風網尾箱改裝電動升降尾翼
領克品牌從創立之初，定位就是走時尚，個性、年輕化的路線，而領克03作為一輛主打年輕化的運動型轎車，從官宣到上市就有著很高的改裝熱度，註定領克03不是一個平庸的、大眾化的品牌。本期漆匠店家給大家帶來的是一輛黑色領克03的純手工寬體改裝案例。
就像這台在漆匠純手工DIY改裝的領克03，前葉子板寬體切割加風網，後葉子板寬體套件做成一體，後杠切割加風網，尾箱改裝電動升降尾翼，車身飾條改色亮紅……這些聽起來就讓人熱血沸騰的個性改裝賦予了領克03新的活力與激情。
對於改裝，每個人都有自己的改裝想法，有興趣玩改裝的車友可以在下方留言交流自己的改裝想法和心得。
Ⅶ 凱迪拉克CT4實拍美照分享，25萬以內後驅豪華
20萬到30萬這個區間，要品牌、顏值、動力、調性，舒適，轎車中能滿足的不多。沒有喜歡的直接不換，之前對凱迪拉克的了解最初來源於美國電影，凱迪拉克品牌在電影中出現率極高，還有布拉德皮特、莫文蔚、劉雯的廣告片，都是很合我胃口的代言人。所以對凱迪拉克的關注和欣賞也逐漸多一些。感覺這是一個有靈魂的品牌。代言人不是只看熱度，而是真的有它內在的意義。【所有的偉大，源於一個勇敢的開始】這個slogan也符合我的氣質，哈哈所以我看了CT4的上市直播，說實話除了車讓我能有勇氣看下去，這幾個直播嘉賓真是一言難盡（此處省略一千字。。。。）還是挺讓人失望的，賣口紅的來播車，搞什麼嘛~~~今天下雨，估計店裡客戶不多，拍點照片回來和大家分享不香嘛？！真的是很美！廢話不多說，上圖
車內還是很時尚的購車後改裝一下車內氛圍，配上世界級的BOSE音響，那效果開起車來就是嗨啊
Ⅷ 福特F150的後蓋改裝大全，不潮不花錢！
由於政策的限制性趨勢，皮卡車改裝一直被當做是小眾車型，但即便如此，它也無法阻止人們對它的喜愛或狂熱的慾望。作為炫酷皮卡的代表之一，福特F150皮卡一直是人們關注的焦點，在改裝方面，改裝愛好者自然不會放過這樣一款霸氣十足的皮卡車型。
你的改裝夠潮嗎？
（快來與小編討論一番？）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 手上有40w，選擇寶馬4系還是野馬
老實說這兩款車的實用性方面都不咋滴，但估計買這兩車的消費者多半都是當做玩具，也沒指望它能出得廳堂，下得廚房，所以小懂的建議是：非剛需買車，憑自己愛不愛就完了。簡單分析一波：
1、選Mustang（咱得用英文，用野馬容易誤解），夠帥夠情懷，但不夠性價比，最重要的是你得搞得定你女朋友
但是，如今遍地是寶馬，即便新4系「大齙牙」很顯眼，那它也是輛寶馬標。
最後，最最重要的一點，你們買車誰掏錢，如果是你女朋友掏錢，那估計你就得遷就一下了，不掏錢4系也很香，如果是你掏錢，那就看你是更愛車還是更愛......。
Ⅹ 往後餘生有你相伴，高性價比的帝豪
喜歡帝豪，不僅是顏值出眾，價格合適，入手以來所表現出來的行車表現更是讓我滿意，我覺得既然選擇了就是一種緣份，也許一切都是註定的，自從有了帝豪，開車出去的機會就多了起來，空閑時間一個短途旅行，用心去感受身邊的風景，生活因此而變得豐富多彩，平淡的日子也同樣充滿幸福。對於這車的外觀我非常喜歡，前臉回字形的中網，鷹眼一體遠近光大燈，非常的大氣，車身線條流暢層次感強，有著轎跑的風范，尾部溜背設計，後備箱略帶小鴨尾，大燈個明亮犀利，整體看起來高端大氣上檔次，車內的設計同樣是簡約風格，最顯眼的要數那高清液晶大屏，支持車機聯網，語音智能，在線導航的功能，行車中大大提高了安全性，也能讓我們享受到智能的出行生活，可以說是花最少的錢享受最舒服的出行，整個中控台界限的簡潔又穩重，大面積軟質材料包裹，拱形的設計加上金屬絲護板，完全就是我想要的那種類型。它的座椅角度設計的很好，主駕駛座椅調節方便，材質厚度適中，讓乘坐者感覺非常舒適，開著它不會覺得累，1.5L的動力加速性能還是不錯的，起步穩提速快，得益於變速箱的優勢，動力輸出是比較平順的，乘坐感和駕駛感都挺好的。
屏幕下方還保留了功能按鍵和旋鈕，也是比較實用的了