猛禽後箱溜背改裝圖片
猛禽6.2排量肯定安裝駝背式的好啊,你可以去速騰房車安裝,他們哪裡有專門為猛禽設計的背駝式房車設備,而且可以快速拆卸,不影響審核.歡迎追問
Ⅱ 【車主點評:哈弗F7X,顏值高,動力好,配置豐富】
#選車理由 車子的外觀造型非常漂亮,看起來很拉風,後溜背的造型設計,在今年非常流行,估計以後會成為趨勢,另外車子的動力信號配置豐富,性價比也比較高。所以這個車作為了我的首選。
#最滿意 最滿意的屬於該款車子的顏值後6位的造型,看起來非常時尚,運動感十足,走在路上回頭率特別高,另外車子的配置也非常豐富,該有的幾乎都有,價格也比較合適,性價比比較高。
#最不滿意 不滿意的就是發動機的啟停功能不能永久關閉,另外車聯網不是很好用,遠程式控制制用起來不是很好。
#空間 前面的空間非常大,我本人1米75,不論是頭部還是腿部空間完全充裕,後排空間也完全夠用,坐在後排腿部空間還有兩拳可以翹個二郎腿,頭部還有一拳的距離,中等身材的人完全夠用了,後備箱空間也充足,裝幾個大的行李箱沒有問題。
#外觀 車子的外觀非常時尚,後溜背的造型看起來非常獨特,也非常有運動感,走在路上辨識度極高,還有很高的回頭率,非常適合我愛運動的風格。
#內飾 車子的內飾設計的豪華精緻,打上車票的話,一看以為是二十幾萬的合資車,車內的人機工程做的比較好,中控台偏向主駕駛位,高速上看起來比較方便,另外多功能方向盤用起來比較便捷。
#動力 1.57的渦輪增壓發動機,我覺得完全夠用了,我平時主要是上下班在使用,加速的時候還有不錯的推背感,低速起步的時候也不會有肉的感覺。
#操控 車子操控起來比較便捷,轉向性很好,轉向力度調教的也比較合適,變速箱用起來有一定的頓挫的,但是不是很明顯。這也是雙離合變速箱的通病。
#舒適性 車子前排非常寬敞,電動座椅,電動擋桿操控起來非常舒適,座椅的包裹性很好,特別是對腰部有不錯的支撐,後排空間非常充足,底盤能夠很好的過濾震動,乘坐起來舒適性滿意。
#油耗 目前我車子的平均油耗8個油,目前市區跟高速各一半,上下班偶爾會遇到堵車的情況。對於這個油耗,我自己比較滿意。
Ⅲ 今天遇到一輛車,外形跟特警車差不多,特別大,溜背式,貌似是道奇的車標,一個羊頭,不知道是不是改裝過
90%是道奇RAM3500,您搜搜
Ⅳ 激情人生盡在一動一靜之中,愛車名爵6半年後的用車感受分享!
這車就是外觀動感,乘坐舒服,開著得勁,豪華么?如果你買這個價位的豪華品牌,我告訴你,不豪華。但是名爵6,給足你外貌上的虛榮心,給足你動感的駕乘感受,我要是有機會,沖這副外觀也想找個廢棄的飛機場極限駕駛一次,可惜啊,名爵6就是一個扮豬吃老虎的貨。看著非常「轎跑范」,真要是賽道上也不能像賽車那樣霍霍,畢竟價格擺這呢。
Ⅳ 試駕豐田奕澤:顏值高,操控優,後備箱空間小
體驗地點:4S店
體驗車型:2020款2.0L奕享版
試架車:老款無天窗,具體車型沒記住
銷售小姐姐聊天直奔重點,得知我有家有娃的的用車情況後,直接說,這個車適合家裡再添置一輛車,不適合家裡的唯一用車,乘坐空間還可以的,就是後備箱空間太小,一家人使用不太合適。。誠然如此,相比於本田的XR-V,2020年9月份奕澤銷量:5604輛、本田XR-V銷量:20240輛。2020年1-9月奕澤銷量:30055輛、本田XR-V銷售:114436輛。後備箱空間對一輛車有多重要,銷量最能說明問題。現在奕澤店裡優惠1W左右,在售的最低配車型就是15.28w的2020款2.0L奕享版。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅵ 手工改裝領克03,前葉子板寬體切割加風網尾箱改裝電動升降尾翼
領克品牌從創立之初,定位就是走時尚,個性、年輕化的路線,而領克03作為一輛主打年輕化的運動型轎車,從官宣到上市就有著很高的改裝熱度,註定領克03不是一個平庸的、大眾化的品牌。本期漆匠店家給大家帶來的是一輛黑色領克03的純手工寬體改裝案例。
就像這台在漆匠純手工DIY改裝的領克03,前葉子板寬體切割加風網,後葉子板寬體套件做成一體,後杠切割加風網,尾箱改裝電動升降尾翼,車身飾條改色亮紅……這些聽起來就讓人熱血沸騰的個性改裝賦予了領克03新的活力與激情。
對於改裝,每個人都有自己的改裝想法,有興趣玩改裝的車友可以在下方留言交流自己的改裝想法和心得。
Ⅶ 凱迪拉克CT4實拍美照分享,25萬以內後驅豪華
20萬到30萬這個區間,要品牌、顏值、動力、調性,舒適,轎車中能滿足的不多。沒有喜歡的直接不換,之前對凱迪拉克的了解最初來源於美國電影,凱迪拉克品牌在電影中出現率極高,還有布拉德皮特、莫文蔚、劉雯的廣告片,都是很合我胃口的代言人。所以對凱迪拉克的關注和欣賞也逐漸多一些。感覺這是一個有靈魂的品牌。代言人不是只看熱度,而是真的有它內在的意義。【所有的偉大,源於一個勇敢的開始】這個slogan也符合我的氣質,哈哈所以我看了CT4的上市直播,說實話除了車讓我能有勇氣看下去,這幾個直播嘉賓真是一言難盡(此處省略一千字。。。。)還是挺讓人失望的,賣口紅的來播車,搞什麼嘛~~~今天下雨,估計店裡客戶不多,拍點照片回來和大家分享不香嘛?!真的是很美!廢話不多說,上圖
車內還是很時尚的購車後改裝一下車內氛圍,配上世界級的BOSE音響,那效果開起車來就是嗨啊
Ⅷ 福特F150的後蓋改裝大全,不潮不花錢!
由於政策的限制性趨勢,皮卡車改裝一直被當做是小眾車型,但即便如此,它也無法阻止人們對它的喜愛或狂熱的慾望。作為炫酷皮卡的代表之一,福特F150皮卡一直是人們關注的焦點,在改裝方面,改裝愛好者自然不會放過這樣一款霸氣十足的皮卡車型。
你的改裝夠潮嗎?
(快來與小編討論一番?)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 手上有40w,選擇寶馬4系還是野馬
老實說這兩款車的實用性方面都不咋滴,但估計買這兩車的消費者多半都是當做玩具,也沒指望它能出得廳堂,下得廚房,所以小懂的建議是:非剛需買車,憑自己愛不愛就完了。簡單分析一波:
1、選Mustang(咱得用英文,用野馬容易誤解),夠帥夠情懷,但不夠性價比,最重要的是你得搞得定你女朋友
但是,如今遍地是寶馬,即便新4系「大齙牙」很顯眼,那它也是輛寶馬標。
最後,最最重要的一點,你們買車誰掏錢,如果是你女朋友掏錢,那估計你就得遷就一下了,不掏錢4系也很香,如果是你掏錢,那就看你是更愛車還是更愛......。
Ⅹ 往後餘生有你相伴,高性價比的帝豪
喜歡帝豪,不僅是顏值出眾,價格合適,入手以來所表現出來的行車表現更是讓我滿意,我覺得既然選擇了就是一種緣份,也許一切都是註定的,自從有了帝豪,開車出去的機會就多了起來,空閑時間一個短途旅行,用心去感受身邊的風景,生活因此而變得豐富多彩,平淡的日子也同樣充滿幸福。對於這車的外觀我非常喜歡,前臉回字形的中網,鷹眼一體遠近光大燈,非常的大氣,車身線條流暢層次感強,有著轎跑的風范,尾部溜背設計,後備箱略帶小鴨尾,大燈個明亮犀利,整體看起來高端大氣上檔次,車內的設計同樣是簡約風格,最顯眼的要數那高清液晶大屏,支持車機聯網,語音智能,在線導航的功能,行車中大大提高了安全性,也能讓我們享受到智能的出行生活,可以說是花最少的錢享受最舒服的出行,整個中控台界限的簡潔又穩重,大面積軟質材料包裹,拱形的設計加上金屬絲護板,完全就是我想要的那種類型。它的座椅角度設計的很好,主駕駛座椅調節方便,材質厚度適中,讓乘坐者感覺非常舒適,開著它不會覺得累,1.5L的動力加速性能還是不錯的,起步穩提速快,得益於變速箱的優勢,動力輸出是比較平順的,乘坐感和駕駛感都挺好的。
屏幕下方還保留了功能按鍵和旋鈕,也是比較實用的了