懸浮式車頂改裝圖片

㈠ 被冷落的「合資大牌」，懸浮式車頂+高級座椅，滿箱920km

當我們大家勘察國內汽車市場的時候，會發現最近幾年的汽車市場比前些年發生了翻天覆地的變化，消費者已經從之前的美系、韓系、法系車型直接轉變到了現在的德系和日系兩大品牌的合資車，而德系和日系在最近幾年的銷量增長趨勢異常明顯，遠不是國內其它車企是遠不能與它媲美的，例如國內福特銳界、邁銳寶XL、雪鐵龍C6、起亞K4、標致508在國內的多月銷量足可以證明我以上的觀點，而令大家感到難受的是它們在國內不管怎麼降價，在國內銷量一直以來都沒有任何增加趨勢。當我深度觀察國內轎車市場的時候，卻發現在日產家族有一輛轎車在國內和它們一樣，即便是在價格方面做出退步，但是銷量方面依然是「無人懂、沒人識貨」狀態。
那麼今天的主角便是—日產藍鳥。說起這款汽車，我想它在全球的名氣都比較大，在全球市場基本上不缺銷量，但最近在國內幾年，在熱度方面簡直慘不忍睹，多月維持在幾百台、幾千台左右，這般銷量距離同級別的朗逸、軒逸差距甚遠，難道是它自身的產品實力和售價方面出現了問題？當我深度觀察它整車各個方面的產品實力後，卻發現在它的身上不僅僅看到了和軒逸一樣的日產血統，在售價方面更是比較親民，日產藍鳥目前在國內的售價范圍是9.59萬-13.39萬之間，且部分地區還有著優惠，在裸車方面已經跌到8萬左右了，這般售價范圍顯然要比朗逸、軒逸更加優秀。
先從靜態方面來說，日產藍鳥在前臉設計方面採用的是大嘴式進格柵設計，在進格柵的細節處更是有著黑色密網全面覆蓋，走進一些會發現整車在設計感方面看起來非常精緻，而在進格柵的外側還有銀色飾條所包裹的家族車標組合，還與車身兩側的LED大燈源組合在一起，在大燈源方面採用的是上下拼接式，共同打造著前臉車身的時尚感。而來到車身側面，在側面我們可以看到呈現弧線樣式的腰線已經覆蓋了整個側面，還與懸浮式車頂、個性化十足的輪轂圈、折疊後視鏡組合，為整車開出去增加了很多時尚氣息，使整車開出去在回頭率效果方面也要比軒逸、朗逸更加優秀，畢竟在當下比較潮流的懸浮式車頂組合，開出去根本不缺回頭率。
再來說空間容量方面，日產藍鳥在國內的定位是緊湊轎車，該空間數據所提供的長寬高分別是4683mm、1780mm、1465mm，在軸距效果方面更是直接達到了2700mm，那麼這般空間效果已經占據了絕對化優勢，不管是在長度、軸距效果方面表現都比較出色，尤其是在車內後排座椅和膝部方面，幾乎挑不出來任何緊湊感，同時在車內座椅方面搭載的也是高級座椅，還支持多種調節模式組合，使整車開出去跑長途的時候，完全不用擔心舒適感方面的劣勢。
轉入車內，來到整車的內飾方面，可以看到整車在內飾方面的設計非常新穎，在很多細節方面採用的高質量的軟材料包裹著，在中控台的T型位置處還有著紅色碳纖維、皮革一步步構成，使整車看起來要比朗逸、軒逸檔次更加高。而在內飾配置方面並沒有因為價格方面的因素減配，在車內配備了平底多功能方向盤、自動空調、一鍵啟動、車聯網、智能語音、遙控鑰匙、無鑰匙進入系統等配置組合，同時在內飾安全配置方面也很充足，像發動機上面的一鍵啟動、CarPlay系統、智能剎車輔助、盲區警示、車道偏離預警、前後側氣囊等配置在它身上也全都存在，對於一輛緊湊車型，在車內有這樣的配置已經完全滿足了消費者的日常需求。
最後在動力效果方面，在日產藍鳥的身上採用的是和軒逸一樣的發動機類型，在動力方面採用的是1.6L的自然吸氣發動機，還與傳動系統匹配的是CVT變速箱組合，使其在日常駕駛過程中的最大馬力效果是126匹，發動機的最大功率可以達到93kW，最大扭矩效果方面達到了168N.m，使其在百里最高車速方面190km/小時和百里油耗低至5.2L左右，這般油耗數據要比軒逸優化的更加優秀，當然油箱容積方面也比軒逸的大氣，在續航效果方面直接達到了920km。而在這般動力系統上面，還有著麥弗遜式獨立懸架、出色的底盤調校，以及多功能方向盤組合，在駕駛過程中的穩定性和經濟性方面完全繼承了日系家族最優質的血統。
最後，站在我的角度，其實日產汽車在國內的熱度還是比價高的，但是在國內依然有一些比較失敗的車型，當然在它們身上所提供的舒適感、配置感、安全性等很多方面的優勢都是可圈可點的，譬如今天的主角藍鳥，以及強大的越野王牌日產途樂在國內熱度一直很差，即便是在它們身上有著強大的品控實力和超高的性價比，但是在國內卻是不被大家待見，那麼它們在國內失敗的原因其實並不是綜合實力，而是在某些方面沒有符合現在消費者的審美需求，所以導致它們在國內慢慢的就被大家冷落了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 哈弗h6，有改懸浮車頂的嗎

哈弗h6coupe是懸浮式車頂

㈢ 外觀前衛，採用懸浮式車頂，江淮嘉悅X4設計圖曝光

我們從網路出獲得了三張嘉悅X4的設計手稿，新車作為江淮汽車3.0時代的第二款SUV，定位小型SUV，將於今年下半年正式亮相。

車身側面設計上，嘉悅X4將融入雙色車身處理，其C柱將採用鋼琴烤漆材料包覆，形成懸浮式車頂造型。尾部的線條設計較為復雜，尾燈造型與頭燈形成呼應，同樣為L形燈組設計，並且為貫穿式燈組。

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㈣ 什麼叫懸浮式車頂

懸浮式車頂就是通過設計或對立柱配色將車頂與車身區隔開來，給人以車頂與車身分離的視覺錯誤。

㈤ 幾何C官方預告圖 懸浮式車頂/貫穿式尾燈 科技感爆棚

日前，行車視線從幾何汽車官方獲取到一組幾何C預告圖，新車是幾何旗首款純電動SUV車型。外觀方面，幾何C採用了流暢動感的車身線條，並採用了較為流行的懸浮式車頂設計。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 5萬起再次「闖入」排行前十，車身懸浮式車頂，變速箱還是8個檔位

雖然從19年下半年開始在SUV市場當中的多款SUV車型銷量都呈現出了「緩慢」增長的趨勢，按理說在如此狀況之下的汽車市場當中能夠脫穎而出的車型真的不是很多了，在筆者看來眾多車主當中在「國五」向「國六」這個轉變過程當中都處在猶豫狀態才會有銷量「緩慢」增長的趨勢。其中一款「國六」的探岳車型不僅在缺少市場沉澱的情況之下依然闖進了SUV銷量排行榜排名較為靠前的位置之上了。
其實在12月份SUV銷量排名當中還有一款車型是不得不講的，它就是今天的主角換代寶駿510車型，與探岳車型首次進入SUV銷量排名前十名的車型相比寶駿510可以說是二次進入SUV銷量排行榜排名前十的一款SUV車型了，同時，從其銷量表現上也可以看出該車是一款二次進入SUV銷量排行榜前十的車型了，到底是哪系原因讓寶駿510車型有著如此出色的表現呢？5萬起再次「闖入」排行前十，車身懸浮式車頂，變速箱還是8個檔位。
作為一款19年7月完成換代的車型截至到此次進入SUV銷量排名前十位置之上該車僅僅用了四個月的時間，雖然也是一款處在「國五」向「國六」轉變時間段的一款SUV車型，但是在換代過程當中該車也符合「國六」，同時兼顧「國五」和「國六」兩種標準的寶駿510車型可車主提供了更加充足的選擇權，況且與其它SUV車型相比該車作為一款5萬起步的SUV車型在眾多選擇過程當中還起到了很大的助力作用。
然後，作為換代之後的寶駿510車型在其外觀上還展現出了較為時尚，運動的視覺感受，其中不僅有諸多運動版SUV車型都在使用的懸浮式車頂的配置。同時在白色車漆為主，側裙黑色為輔的設計之下營造出了雙色車身的視覺感受。此外，在車頭大燈，車尾尾燈等配置的設計上都採用了較為銳利的線條，其中頭燈位置採用了銀色飾板的點綴，而在尾燈整體造型上則採用了Y字形的設計風格，與老款車型相比在換代之後的確顯得更加「精神」了。
其次，在傳動配置上該車同樣有著可圈可點的一面，在CVT變速箱的基礎之上可以模擬出8個不同的檔位，該配置車型雖然處在了6萬元的車型當中，但是對比同級別定位的SUV車型當中其模擬8個檔位的變速箱的配置的確是數一數二的了。
最後，之所以寶駿510車型能夠再次「闖入」SUV銷量排行榜排名第十的位置之上，其實在價格定位較低所提供的優勢之下，該車在換代過程當中的確也改變了不少，而且在筆者看來其換代之後的寶駿510車型完全不像是一款5萬起步的SUV車型，尤其是在年輕，運動風格的設計和配置的加入之下。此外，在「國六」之下的寶駿510車型在三線，四線，以及農村當中的市場力度依然很強勁。
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㈦ 五菱銀標首款MPV設計圖曝光，懸浮式車頂還賣給外國人

上月底，五菱發布了全新的銀色車標，表示了其品牌向上的決心，同時宣布了新款MPV車型Victory將是首款使用銀色車標的車型。在發布新標之時，Victory車型的外觀偽裝起來，除了車標，只能看到大概的輪廓。日前，五菱汽車終於首次對外公布了這款新車的外觀設計圖。

從其產品定位的角度看，作為五菱銀標全球戰略的首款車型，全新Victory將進軍海外市場，向全世界展示中國製造水平的得力產品。在寶駿530換標熱銷海外的基礎下，全新的五菱汽車將通過全球戰略優勢定能創出一片天地。

國內部分，新車將在7月下旬開幕的成都車展期間預售，並將於9月正式上市，到時更全面的信息規格將得到公布。小編持續關注發布最新消息。

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㈧ 懸浮式車頂是什麼

懸浮式車頂就是通過設計或對立柱配色將車頂與車身區隔開來，給人以車頂與車身分離的視覺錯誤。

懸浮式車頂設計可以帶來特殊的視覺效果，通過A和C/D柱黑色飾件斷開車身本體顏色縱向的連續而使整車視覺高度比實際高度低。

通過A和C/D 柱的黑色飾件與側窗的搭配可以形成更有特色的側圍主特徵，具有很強的可識別性。A柱包黑的話還可以視覺上讓整個駕駛艙感覺後置可以增強運動感。

(8)懸浮式車頂改裝圖片擴展閱讀：

有懸浮式車頂設計的車型：

1、MINICOOPER S

MINICOOPER S是寶馬MINI推出的一款車，具有懸浮式車頂的設計，擁有165匹馬力，百公里加速時間為7.35秒，制動距離是40.21米，繞樁速度66.3公里/小時。

2、福特探險者

福特探險者是福特汽車推出的一款SUV，代表了最現代的美式SUV設計風格，具有懸浮式車頂的設計，搭載了3.5升V6發動機，可以輸出最大功率214千瓦（290馬力），最大扭矩354 牛·米。

3、雷克薩斯RX

雷克薩斯RX具有懸浮式車頂的設計，搭載了排量2.7至3.5升的直列四缸頂置雙凸輪軸發動機，整體空間寬敞，後排腿部空間較大。大尺寸的全景天窗有效的提升了車內空間和自由度，整體操控性能較好。底盤平穩，換擋順滑，車身穩定性強，指向精準，路噪、胎噪較小。

鳳凰網-5分鍾了解懸浮式車頂 已經漸成趨勢

網路-mini cooper s

網路-福特探險者

㈨ 嘉悅A5車身懸浮車頂電光綠卡鉗小改裝！

改裝《懸浮車頂 》《電光改色膜》《紅色卡鉗》，現在發幾張圖片給大家欣賞一下，出來透透氣，下次上海看到我不要驚訝，那就是我 哈哈
一抹綠
蚊子好多
啦啦啦
角度瑪莎拉淮
側後
哇塞
鄉間小路
寶強電光綠
90後小夥子
怕把機蓋坐癟了
簡約而不簡單，自己反正很喜歡，功能豐富
上海的農村
朋友送的鑰匙扣，說價值600塊，哈哈
漂亮不
下次來釣魚
夠一台車通過
橋上轉轉
電動折疊後視鏡
性感小PP
自己噴的紅卡鉗
都說是瑪莎拉淮
一貫來的大鵬展示
改色後十天內去車管所備案，不然被警察叔叔待到就不客氣嘍
90後小伙

㈩ 什麼是懸浮式車頂

懸浮式車頂通俗來說就是，車頂做了懸浮視覺效果設計處理，讓車頂看起來很像沒有支柱支撐的錯覺，車頂就像懸浮在車子上，讓車型的線條更加流暢，視覺上看到的車頂，顯得更加低，還有幾分敞篷的味道，提升車子美觀度。