老款50摩托車改裝圖片
A. 50分!改裝過的摩托車上牌照
有發票和合格證就好了,你先拿發票到你那國稅局交錢,交錢的發票在到交警隊交錢,想要好點牌號的就要多幾十塊錢,等領了牌就上到車上,叫他開拍照,你要記得帶把八的扳手,在這以上他不管你怎麼改的,下步就是到車檢所,不管你車多新多舊,就是要你的錢,最後就看你自己的啦
B. 老款建踏板設摩托車50
精典,老款2沖50,高轉速發動機,原廠設置給油就翹頭,把點火器的限速改掉,原廠50就能飛到90+公里時速,只要車況良好,百公里油耗2個。
現在的新款JOG50,水冷四沖電噴發動機,不是國產車能比的
C. 改裝摩托車(附圖)
這個零件國內是沒有的,要的話只能有摩托車老手和懂焊接還有設計的人來做,這個發動機來說是v型雙缸,這款最大的技術就在於前面,搖臂式的前叉,買輛車v缸的2w左右,前叉改裝2000左右,其他地方的外殼噴漆,估計也要1000左右。當然要找得到會改的人,不是有錢就可以成功的。
D. 新大洲踏板小50摩托車改裝
我琢磨你的小50沒啥手續吧 如果是是可以改裝的反正也沒手續啥的 但是你得想下這樣做值得嗎 就算你改裝成功後又能賣幾個錢 能否把改裝的本錢殺回來 在說改裝不是那麼容易的 得在車上焊支撐新護板的螺絲架子 找角度 掩護板等等 很費事的
希望幫到你
E. 50踏板摩托車改裝
1 改車的錢比你車還貴
2 國產車的改裝配件很難找,勉強裝上也不一定配套
3 既然想改裝不如換個好點的車
F. 我有一輛50的踏板模摩托車想改裝
要馬力大 吃油肯定就多了
真的要馬力大 你改成110CC或者125CC的吧
G. 木蘭50摩托車改裝
買套JOG護板,或者什麼殼都不按...改裝這東西只有想不到的沒有做不到的,你要做的還很多...光鏜缸還不行,還得換點火系統,改直流無限點火器,OKO化油器(24mm的就行)木蘭50傳動系統的缺點就是鏈條傳動...而不像DIO那樣是皮帶傳動...因為皮帶傳動有很多改裝餘地(例如:DIO 和JOG的普利珠,大小彈簧,加長皮帶等等..)最後還有排氣...這要看你喜歡改裝出什麼類型的了.祝你改裝成功~!
H. 朋友送了兩台老款摩托車我,動力滿好,想改裝的新點酷點,成本不能太大
兩台車都差不多一樣老了,大改不好弄,成本也高,建議你做個全車漆,蘭色瞞好看,後面加倆邊箱,順著巡航車樣子改容易點。不過行家一眼就知道是改的,被看穿是很沒面子的
I. 八九十年代款本田100老款男款摩托圖片
本田100CC的老款男款摩托車如圖。