為什麼改裝車那麼便宜改件還那麼貴
㈠ 為什麼說改裝車不值錢
怕零件換了些差勁的、、
㈡ 為什麼日系車的改裝潛力都很大不懂的別瞎說!!!!!!!
樓主您這個問題問的很好,我們總是會想,法拉利,蘭博基尼,布加迪威龍,為什麼這些車那麼貴,但為什麼的GTR那麼便宜.才148萬,樓主,我這樣跟你解釋,你想想看,比如你買一輛蘭博基尼後,你還能改裝什麼,最多就是外形和內飾,法拉利也是,法拉利還多少能改一點馬力,再說布加迪威龍,為什麼要那麼貴.2500萬,您想想看,那布加迪威龍那已經是最高境界了。但是日系車得GTR能從250馬力改到800,樓主你不會跟我說威龍能從1001改到2010吧。
㈢ 汽車改裝一般要改裝哪些部位大概需要多少錢配件是自己買便宜還是直接把車交給改裝方便宜
看你出於什麼目的,在不傷原車的前提下改動發動機的附件。線路,管路,比如。火花塞要跳火強,高壓線,點火線圈,噴油器,水箱要改裝用的鋁合金,空氣管路要高流量的,排氣管路不要有其他裝飾物避免排氣阻力,飛輪換成鋁合金的啟動還方便,這些也就3萬左右。如果這些還不夠話就加渦輪吧,但是傷車4S還不管,如果要安的話最好要底增壓的,否則的話傷車比較大。
㈣ 汽車音響改裝為什麼這么貴
汽車改裝音響,有一定的安全隱患:
1、改裝的時要把原裝的音響卸掉,還要拆車內部件,心痛!
2、新安裝音響的位置、插線都不合適,還要把原裝的電路重新割開改裝,重新布線,破壞原電路中的導線連接,這給整車的電路安全帶來隱患。
3、汽車出廠時,已經對電路導線的絕緣、性能等各項指標進行測試,並已達到一定的安裝標准要求,而改裝後沒有保證。
4、改裝後效果不一定比原裝的好,別輕信一些商家鼓吹,他們都是為了賺你的錢而大肆吹噓,小心上當。
5、汽車電路改動後,容易引起電路故障,甚至引發自燃事故,好多因此舉失去愛車。再者原配音響的設計已滿足聽覺條件,所以沒必要再耗巨資去改裝,改裝後有一定的安全隱患。
6、綜上所述不建議改裝。
㈤ 汽車改裝價格與問題
三菱翼神通常都是改成 LANCER EVO 的外觀,改裝件很多,施工也沒什麼難度。
改外觀,要換的部件基本為:
1.EVO前杠
2.EVO後杠
3.寬體側裙
4.EVO尾翼
5.寬體葉子板
6.打孔引擎蓋
7.18寸輪圈,EVO原配是BBS或ENKEI,都不便宜,可以選「雅泛迪Advanti 」的相似款。
8.輪胎,輪圈換掉了,原廠16寸輪胎也要換掉。
8.排氣尾段(尾鼓),出聲就靠它了。
其他就是施工費,噴漆費用等等了。
價錢不好說,看你選什麼牌子的改裝件了,國產或台灣貨不會很貴,建議直接去當地口碑好的改裝店問問。另外,你們那裡年檢嚴不嚴?國內是不準改裝的,年檢時往往要恢復成原廠的樣子。你去改裝店的時候,也問問他們有沒有門路,年檢時怎麼搞定。
㈥ Balance汽車改裝:碳纖維汽車配件為什麼這么貴
第一次看到碳纖維的改裝件,這像編織袋一樣的材料,挺不起眼。就像LV織編袋,就算掛上了LV的牌子,看上去也還是挺次,可Balance的改裝技師阿暢小哥哥對它贊不絕口。小蚊子就納悶了,真有這么牛嗎?
全碳纖維車身柯尼塞格
不過勒克絲公司發布過一篇報告,《擴大碳纖維在汽車應用的線路圖》中稱到2025碳纖維在汽車中的應用成為主流,碳纖維的加工工藝的進步,專利數的增長,生產成本的控制,都會讓碳纖維汽車用品的價格慢慢回落。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈦ 什麼便宜點的車適合改裝
馬自達3,我開得就是馬自達3
我推薦他不外乎有偏心的成分,但這車還真是不錯,因為它的車體比較輕,不過主要是因為鐵皮薄的緣故,整車的流線很好看,加上大包圍就更好看了,如果你想往裡砸錢的話,可以加裝渦輪,雖說對車輛的使用壽命有所影響,但提升的性能是不榮忽視的,改裝最重要的就是車的底子要好,不好的 話再怎麼改也沒用,另外推薦你改裝高爾夫,雖說車型是老了點,但它是20v 5氣門的,有很好的動力輸出性能,外觀也不錯,改裝完成後,整車會體現出一種霸氣,再貴一點的就是斯巴魯 EVO 了,兩輛車都是日產的,動力性能極強,與剛才的兩款車彼簡直就是一個天上一個地下,這兩款車適合張揚個性的人,說了這么多 ,最後。。。改裝一定要注意車輛的整體感覺,不能讓別人看到後覺得光著膀子打領帶。。。。
㈧ 改裝件比車貴,玩飛度GK5的土豪真不少
很多比較單純的人會覺得,買一輛便宜的車,改裝時的花費會低一些。雖然這樣說,看起來沒什麼問題,有些車也確實足夠便宜,改件也非常便宜。但是呢,如果想要不妥協,把車改得足夠精品的話,便宜的車用在改裝上的費用一點也不會比貴的車節省。
?車主/小潘
??攝影師/?鎂憶視覺
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈨ 改裝車的價格貴嗎。怎樣改裝
先說材料吧 優質的不銹鋼甚至是是鈦合金的價格比原廠的生鐵排氣管完全不是一個級別
然後還要根據不同的使用需要設計不同的迴路 高轉馬力爆發我低扭增強的迴路設計完全不同
然後還有工藝 漂亮穩固的焊點不僅能增加排氣管道的美觀度 還能增加可靠性
貌似還有管道拋光的工藝等等的
一套好的排氣不僅能讓你賞心悅目 還能有漂亮的排氣聲浪 可靠的質量 還能有效提高性能 何樂而不為呢
㈩ 改裝那麼好玩,為什麼改殘了哭著賣車的人那麼多
你對車感興趣嗎?你有車嗎?你玩車嗎?
這種沒有吃透的改裝方式,註定了改裝能帶來的升級體驗是短暫的,而越短暫的改裝快樂感又會反迫車主進行另外項目的改裝。於是,改裝快樂的源泉便徹底從性能體驗本身,轉換成了吹牛時能拿出的談資。我這新升級的動力可牛了,比之前快了接近兩秒!別別別,輕點踩油門,廢油……。
改裝好玩,但別為了好玩而改,也別為了改而改,先吃透原廠車的特性,再進行個性化的取捨改裝。這樣不僅越改越喜歡,也會正兒八經體驗到改裝的本質意義。不然,改裝就成了打怪升級,棄號也就在所難免。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。