精品二手車改裝車

㈠ 5萬左右的二手車買什麼好要來改裝的。

一：改裝是以潛力和自身驅動設定來看的，而非價格來斷定。
就跟你談談幾點比較重要的地方說吧！

1、保持車身剛性，有天窗的車不要選。

2、提高駕駛性能，家用底盤跑車外形的不要選。因為徒有其表的車型，底盤粗糙改裝潛力將非常有限。

3、發動機技術不穩定和落後的勿選。否則到手的只是即將壽終正寢機器，徒增不必要的保養費。

二：能分期付款

三：9萬左右

推薦福特：嘉年華、福克斯
雪弗蘭：科魯茲
雪鐵龍：進口C4(非國產減配垃圾)
大眾：速騰（就是進口捷達），取消了機械增壓，正好能加裝渦輪。
豐田：卡羅拉
馬自達：3和6
長城：凌傲、炫麗、C50
標致：207
本田：飛度（在頭文字D里有登場）

其他車型都較貴，或年代久遠無法保證品質（改裝過和使用者導致的損耗度高）。

寶馬：進口3系（因為國產軸距有改動，舒適配置過多，損害了運動性能。但原產則只有全趨向運動調校的配置）
斯巴魯：翼豹WRX STI
三菱：evoX也就是市面上的翼豪陸神
馬自達：RX7、8、MX-5

就談這些吧！希望對你有所幫助~

㈡ ４萬左右的二手車改裝性能好而且還便宜的．都有什麼車．

樓主可以考慮 大眾的捷達，因為大眾的車整體質量比較好，而且捷達在國內有【50萬公里無大修】的記錄。整體性價比比較高，性能也比較好。

㈢ 二手車販子賣的車真的都是改裝之後的車嗎

不能說都，大家對改裝車的理解可能是外觀內飾上的變動，這些是輕度改裝，對安全隱患風險影響並不大，再深一點的改裝就是加裝一些碳纖維門板和翼子板。

這里會涉及到車管所注冊登記的備案，雖然國家對汽車改色的政策也放寬了不少，只要重新登記備案就沒事了，一般改了顏色的車主都會報備。

如果二手車販子對顏色改變都這么忌諱，不收的話，都是合法，那簡直是有錢都不賺。

這個顏色說不定在原廠車還找不到。小編看到說顏色改變還能引來安全隱患，簡直是嚇唬人。報備後的合法顏色你還敢質疑？

3.寬體的改裝

改裝寬體是屬於重度改裝，這種程度的改裝，二手車販子更加忌諱，想要寬體改裝，那就要切車身翼子板，車身打洞。

後翼子板和車架要切割打洞就會影響行駛安全。過戶更加困難，要收那就懸了。

4.改發動機的性能

發動機的改裝也是分情況的，進氣系統改裝是不會影響過戶的，二手車販子會收，但是改變管路就難說了，因為整個改裝過程中，防撞梁可能要被切斷，保險杠也可能要打洞切割，這就影響過戶了。

要檢查就很復雜麻煩，這種改裝還能迷惑一些事故車，二手車販子就不會冒這個風險去收這輛車。

5.懸架改裝

懸架的改裝等於做了一場大手術，避震改的不好，影響的是一整套完整的懸掛系統，造成的影響是不可恢復的。

因為底盤懸掛是經過原廠調校的，改裝後，基本上是不能還原了，操控性會有很大的影響，這類重度改裝的二手車，二手車販子基本上會搖頭。

㈣ 二手車市場真的90%以上都是改裝過的低配車嗎

不能說都，大家對改裝車的理解可能是外觀內飾上的變動，這些是輕度改裝，對安全隱患風險影響並不大，再深一點的改裝就是加裝一些碳纖維門板和翼子板。

要檢查就很復雜麻煩，這種改裝還能迷惑一些事故車，二手車販子就不會冒這個風險去收這輛車。
5.懸架改裝
懸架的改裝等於做了一場大手術，避震改的不好，影響的是一整套完整的懸掛系統，造成的影響是不可恢復的。
因為底盤懸掛是經過原廠調校的，改裝後，基本上是不能還原了，操控性會有很大的影響，這類重度改裝的二手車，二手車販子基本上會搖頭。

㈤ 國內二手車市有哪些改裝潛力大，價位親民的買菜車

隨著汽車技術的不斷發展進步，小排量渦輪增壓發動機已經發展到近乎「變態」的地步，各大車企也是紛紛發力這一產品系列。比如像是老鐵們口中津津樂道的本田思域，1.5L的排量，只要稍微做一些入門級的改裝就可以在7秒之內完成百公里加速，賓士A級AMG的那台2.0T渦輪增壓發動機甚至原廠設定就達到了381匹馬力，實在是太誇張了。

然而，世界上沒有什麼事物是完美的，即便大部分4缸發動機要更省油，保養費用也更低，動力相比傳統6缸自然吸氣發動機也沒有太大的劣勢，但還是有不少消費者懷念6缸發動機細膩的運轉品質和平順性。隨著天籟雅閣(參數|圖片)早早取消了V6車型，豐田銳志(參數|圖片)與皇冠的2.5L車型也已經進入停產階段，市面上還有什麼售價親民的6缸車型呢？今天車叔就來為大家介紹5款終端價格非常實惠的6缸車型。

福特金牛座

相比上面介紹的三款6缸轎車，豐田漢蘭達絕對是非常熱門的車型了，從第一代車型起，真正可用7座設計，寬大的空間以及穩定可靠的品質讓漢蘭達成為很多家庭奔向小康之路上的購車首選。

對於偏愛自駕游或是經常跑長途的朋友，車叔其實更推薦3.5L的車型，這款發動機與普拉多（俗稱霸道）上的那台3.5升V6發動機運用了大量相同的技術，在保證極高的穩定性同時還可以添加92號的汽油。在出行時維修配件更好找，不僅可以包容參差不齊的油品，油耗相比2.0T的車型也沒有高出太多。

奧迪A6L

相比6缸的寶馬5系與賓士E級60多萬的指導價，即將換代的奧迪A6L性價比真的很高。目前在售的2018款奧迪A6L有兩款6缸車型可供選擇，2.5升V6自然吸氣車型與3.0升V6機械增壓版本。關注度最高，也是車叔認為性價比最高的45TFSI quattro車型的市場終端價基本與賓士寶馬對應車型的2.0T低功率車型相當。

㈥ 3萬適合改裝的二手車

可以買一個二手的飛度，比較保值，開個兩年也不賠啥錢，外觀也漂亮，有句話叫：飛度不改，扔進大海

㈦ 我想買個便宜點的二手車,進行改裝

到寧波二手車市場去看，建議先在網上了解下二手車的一些基本的要素，確定自己要買什麼價位的，在寧波江東區中心北路那邊的二手車市場不錯，也就是江南路附近吧，那邊有很多車可以選擇的。

㈧ 買二手車改裝過的,可以叫車行改回原型嗎

你好，建議你去專業的店面進行詢問，一定要找一個比較專業的店面，希望我的回答對你有所幫助

㈨ 朋友推薦了一輛改裝的二手車，能過戶嗎，求咨詢！

改裝過的車得分情況來看，如果當初賣家在改裝的時候已經在車管所備過案，是合法改裝，那麼過戶就沒有問題。另外一個就是當初改裝的時候是擅自改裝，那麼在過戶的時候，車管所不予過戶，要能過戶只能是當初怎麼改裝的，現在就怎麼改裝過來，否則是不行的。建議你慎重。

㈩ 很多二手車，為什麼很多看起來都是新的

1.一般我們很多人買二手車的時候，都會選擇去二手市場挑選，要是經常去的朋友，可能在二手市場里都會發現這么個現象，很多賣車的幾乎都是八成新的，讓人看了也都是很心動，畢竟花不是很多的錢就能夠買下一輛幾乎是全新的車子，也是很值的，但如果我們要問賣車原因，很多人都會說是資金上遇到了困難。那麼為什麼這些好好的車會賣呢，據說很多車子都是泡水車。

4.還有些店裡也會賣車的，看起來也都是很新的，也有的還是全新的，一般這些車大多都是店裡做過展覽的，或者是店裡之前沒有賣出去的，就會選擇作為二手車來賣，對於這些情況我們也不用過於擔心，也不用怕過時，只要質量上過關，價格合適就可以了。我們買車最怕車子存在安全隱患，有些車子之前出過事故然後修理過重新噴上漆拿來賣的，所以我們在買車的時候最好身邊有個懂的人。