銳志海外版改裝車

❶ 好多朋友都把自己的銳志車改裝了，是不是銳志特別適合拿去改裝呀我也想入手一輛銳志，不知道新銳志怎麼樣

你好，我是汽車導購員，我來幫你解答這個問題。
豐田銳志這個車型是個中檔運動轎車，2.5的排氣量加上後輪的驅動，很適合年輕人漂移玩。
銳志的車保有率很高，所以不用擔心換件問題，車的大小也比較適合家用，總的來說不像
有的車只能運動，對於它來說，長度跟寬度也比較不錯。面子上也不會有什麼問題。
這里說下豐田銳志在日本有專門的車隊，年輕人喜歡車的會聚集到一起泡泡。參加一下比賽
中國也有豐田的一些車隊，如果購買豐田銳志，也可以參加一些中國的車隊，不一定比賽，
但是可以一起出去玩玩或者參加個婚禮賺點錢也不錯。
接下來說下改裝問題，銳志車自身改裝的話是沒有什麼必要的。排氣管自帶的聲音就比較好，
可改裝的無非是樣子，動力沒有必要改，也改不了多少。改車不是什麼好事，也不要當成必
須的。專業的改車，改動力是需要本錢的，一般都是買個二手車改，或者三菱來改。玩壞了
也不心疼，畢竟本身就是破車一個。銳志自身動力足夠一般司機玩段時間。後驅的操控比較
直接，不像一般前驅車的轉向。
如果喜歡運動的年輕人，可以買一個玩，比較推薦。
希望可以幫助到你

❷ 豐田銳志改裝車MARK X多少錢

豐田日前在日本發布了新款Mark
X，新車在外形設計和動力裝備方面都進行了一些升級，將搭載一款全新的3.5L
V6發動機。
外形方面，採用了全新的前保險杠和運動型網狀進氣隔柵，前後車燈也進行了一些改進。動力方面，2.5L
V6發動機可以使這款車的0-100km/h加速時間僅為8.4秒，百公里油耗7.7L，而3.5L發動機的動力將會更強勁。
其他配置包括七安全氣囊、雷達定速巡航、坡道輔助起步系統和HDD導航系統，另外這款車還擁有480L的行李箱容積，可以容納四個高爾夫包。新款Mark
X
250G版本的價格為17594歐元，而高配的350S版本的價格為28091歐元。

❸ 請問達人改裝車值得買嗎銳志10萬公里15萬，2.5改3.0，據說花了10幾萬，06年的車。

我以前也玩車的，從沒在別人手裡接過車，有兩點：1.改的一般的我看不上。2.改的好的我真喜歡就是M不夠。你說的車基本是小改了：鏜缸磨軸進排氣 點火線圈火花塞 缸線空濾大尾喉 輪胎輪轂剎車盤 估計也就這些了。如果僅僅是換個大包圍換幾個燈弄幾條輪胎什麼的那真沒必要了。還有就是看看這車跑過圈沒（是否上過場地比過賽）後驅車跑圈很棒，但操控不好的話也很毀車。在當地找懂的朋友幫看看吧。

❹ 新款銳志改裝車多少錢

這個就可大可小了，具體要看你自己想怎麼改。
是車內的呢，還是車的外觀，或是性能。

❺ 有關銳志的改裝.改車迷進！

呵呵，蘇州是個好地方啊，你可以去聯系愛卡銳志車友會的奸商偽車迷，他就在蘇州，技術好的一塌糊塗哦，至於樓上那位說的就有點誇張了，雙渦輪增壓全景天窗這兩種東西雖然可以改，但難度很大，花費很高，還要涉及到車身強化問題，除非你非常發燒，否則還是別這么改
無天窗版改一般天窗倒是可以，但改完後基本都會有一些焊點生銹問題，謹慎考慮

❻ 銳志的車型版本

產品配置
豐田旗下最具性價比的後驅車——銳志的最新款，2009年10月已經以MARKX的身份在日本發布。而在國內，在2010年北京車展中，新一代銳志也將正式亮相。國內有媒體曝光了國產新一代銳志的路試諜照。雖然車身有偽裝，不過從一些細節上， 我們還是能看到國產新銳志在造型上與在日本發布的MARKX幾乎一致。相比外觀的變化，動力系統的改變是此次MarkX換代改進的重點。新MarkX擁有2.5升4GR-FSE和3.5升3GR-FSE兩款發動機。其中2.5升排量發動機由於壓縮比的變化，已經可以使用93號汽油，最高輸出功率較上一代車型降低了9kW，為149kW，最大扭矩降低17Nm，為243Nm。不過可以使用93號汽油有助於降低實際用車成本。另外，除了後驅車型，新Mark X 2.5排量車型還提供四驅版本。重新設計之後，新一代銳志的前大燈造型更加銳利，使得前臉造型酷似雷克薩斯ES車型，尾燈輪廓則變為了不規則的形狀。高腰線一直延伸至車尾，並與行李箱結合，最終與鴨尾擾流板融合，贏造出流暢的車側曲線。在視覺上，也令車身增加不少視覺厚重感。
由於原有的3.0升發動機被3.5升發動機所替代，新車型的最大輸出功率達到了237kW/6400rpm，峰值扭矩為380Nm/4800rpm。相比日版車型而言，排量雖然是一樣的，但是日版車型發動機採用了缸內直噴技術。換代國產車型能否換裝同步的缸內直噴V6發動機還不明了。
新車外觀在現款車型的基礎上改動較大，新車的車身尺寸長寬高為4750mm/1795mm/1435mm，軸距為2850mm，相比現款車型的4735mm/1795mm/1450mm要更長、更低矮一些，軸距則保持不變。和現款車型相比，國產改款銳志前大燈、前進氣格柵與前保險杠等處都進行了全新的設計，大燈組中融入了LED元素。尾部的變化集中在全新的尾燈設計方面，獠牙式的尾燈輪廓使得尾部看上去更具視覺沖擊力。
市場售價
一汽豐田國產新銳志於2013年9月份正式上市，該車的起售價在24萬元起。一汽豐田國產新銳志外觀方面基本遵循海外版的設計，只是動力方面還將沿用老款的發動機。 新銳志2.5V炫裝版全名銳志2.5V風度菁英炫裝版，採用全新的棕色車身外觀，並增加運動外觀套件等配置，售價23.78萬元 。
此次新推出的2.5V炫裝版是在2.5V風度菁英版的基礎上新增了運動版外殼等配置。新車的車身尺寸跟現款在售車型保持一致，經典的雙VVT-I V6發動機、FR後驅和6AT的總成得到了延續。
運動套件方麵包括前擾流板、擾流尾翼和車身下方鍍鉻裝飾條;輪胎選擇了米其林的235/45R18 94W，理論支持最高270KM/h的車速;輪轂和前車大燈都模仿煙熏效果，令整車更具時尚和動感特性。
相對於普通版車型，炫裝版在車身尺寸，動力調教方面並沒有特別的改變，但是外觀氣動套件的加入對於銳志這款主打運動的車型來說是點睛之筆。銳志車型性能優異，改裝潛力很大，炫裝版的推出，是否標志著也是官方運動套件的一次發布。
新增的外觀套件基本上也是改裝發燒友的必改項目，熏黑大燈、熏黑輪轂、運動包圍和運動尾翼都是運動控們的標准配置，套件設計極富質感而不浮誇，使車輛運動感明顯提升，可以與普通版形成鮮明區別，高速駕駛也可以提高車輛的穩定性。
除外觀變化外，配置方面加入了定速巡航功能，勻速駕駛時可以減輕駕駛員的負擔。同時可以對燃油經濟性產生積極影響。
一汽豐田銳志作為一款典型日系風格的FR後驅運動車型，在市場上獲得了巨大成功，後輪驅動相比常規前驅車在加速性和轉向操控性方面都有先天優勢，配合2.5L V6發動機和6速手自一體變速箱可以實現8.6秒的百公里加速成績，在同級別車型中處於領先水平。
銳志2.5V風度菁英炫裝版的推出無疑會激發很多運動愛好者甚至改裝愛好者的購買熱情。新裝上陣，運動升級，作為銳志車系的新成員，相信新的銳志2.5V風度菁英炫裝版將會得到更多運動愛好者的追捧。

❼ 豐田銳志的改裝車(一個x形狀)叫什麼名字

銳志在日本本土叫MARK X。所以它的標志是個X。但我們中國換了銳志這車名，而且掛會豐田標。一般的汽車精品店都有

❽ 豐田銳志車改裝問題，請教各位大蝦，小弟不勝感激！

從車頭的大包圍,原廠的,一般車廠是沒有的,改裝店也少啊,你自己看是真是假,真的就大概1W多啊.原廠的是有霧燈的不過這燈比較特別你也比較難找.輪胎是用17的五次元的,普利斯通.車尾有X標或者豐田的標志,還有就是3000CC的有3000字樣.金色的.

❾ 新手司機買改裝過的銳志靠譜嗎，賣家說買新不買舊，說改裝車修車很容易被坑，他加裝過渦輪。

二手車是可以買的，但是像你看重的這台二手車絕對不能買。買二手車主要選素車，改裝車你又不熟悉，該拆的都拆過，不該拆的也拆過。根本無法判斷，螺絲扭的太多就容易產生疲腦，這台車動過的地方太多，不建議購買。