漂移汽車改裝論壇
① 汽車怎麼改裝最適合漂移
其實不必改車~教你9個方法~你去練吧~嘻嘻~
一.Inertia-Drift
松油門並利用慣性使車尾甩出的過彎方式(適用於FR車種,適用於120度以上的大彎角).作程序如下:
1.入彎前加速,入彎時松油門並同時猛切方向盤.
2.車子開滑行後,降檔並加油門,讓車輛一邊打滑一邊出彎.
3.若只想小甩一下,可以不降檔.
二.Breaking-Drift
踩剎車並利用車身重心轉移,使車尾甩出的過彎方式(適用於FR車種,適用於90度以上的彎角).作程序如下:
1.入彎時重踩剎車並降檔,讓車重心前移.
2.猛切方向盤使車尾甩出.
3.反打方向盤修正進彎角度.
4.保持車速以滑行到可出彎的角度.
5.配合方向盤,瞬時重踩油門出彎.
三.Sidebreak-Drift
拉手剎車使車尾甩出的過彎方式(適用於FF車種)作程序如下:
1.尚未到一般的入彎點處,提早切方向盤,然後拉手剎車使車輛側滑.
2.滑行時立即降檔,並保持滑行狀態到過彎頂點.
3.到達彎頂點時,幾即大腳油門出彎.
四.Straight-Drift
入彎前的直線處,就開始甩尾的過彎方式(適用於FR車種,適用於狹窄之90度彎).作程序如下:
1.入彎前的直線上就開始切方向盤.
2.車子開始滑行時,同時降檔並保持油門深度.
3.滑行入彎點後,方向盤同時反向修正.
4.車頭以朝向出彎口的姿勢進入彎道.
5.車頭對到出彎口時,即大腳油門直進出彎.
五.Power-Drift
利用改裝後驅車的大馬力,大扭力,使車尾甩出的過彎方式(適用於FR,RR車種).作程序如下:
1.進彎前減速並降檔,放油門並小切方向盤.
2.進彎後大腳油門,驅動輪會應馬力抬大而抓不住地面,而讓車尾甩出.
3.此時用油門控制轉向程度,油門愈重,轉向角度愈多,車頭對到出彎點後,再順順地出彎.
六.Shift-Drift
利用降檔使車身重心轉移,並讓車尾甩出的過窪方式.作程序如下:
1.進彎前略微提升車速,進彎時切方向盤,然後踩剎車並同時降檔.
2.此時車輛重心前移,車尾會突然向外甩出.
3.松開剎車並大腳油門出彎.
七.FeintMotion
利用左右重心移動使車尾甩出的過彎方式,也就是一般俗稱的慣性滑移(假右甩真左甩,適用於FR,RR車種).作程序如下:
1.進彎前不切到外側,反而保持在中線附近.
2.方向盤在一瞬間往彎外方向切,瞬時剎車使車身重心往前移.
3.此時方向盤往前進方向用力猛切,車子會以Breaking-Drift的原理甩出.
4.滑行時退檔放剎車,再大腳油門出彎.
八.4WD-Drift
四驅車過彎時稍微滑行甩尾的過彎方式.作程序如下:
1.入彎前加速,入彎時對准彎頂點,用力切方向盤並剎車降檔.
2.車子略呈Straight-Drift的方式滑行進彎.
3.過彎頂點時,大腳油門直線出彎.
九.ScandinavianFlick
被認為是最高級的漂移、是一種WRC拉力賽裡面用到的特殊動作,也有人稱其為PenlumTurn。
假設將要進入一個比較急的右彎。
1、如果從之前的彎出來後你的位置就在左側,那麼就直行,如果位置不是在左側,那麼不要馬上靠向左,而是方向偏左一點行駛。
2、保證車行駛方向穩定、正確,把剎車踩到底,四個車輪很快就被抱死,車就會按原來的方向一直滑下去。
3、在將要進彎的地方,方向盤向右打一定角度。抱死的前輪的導向作用是很小的,車頭不會很快向右偏。
4、到了該進彎的地方,迅速放開剎車。這樣車頭就會猛向右拉,車身旋轉速度極快。
跟趾動作的基本要領
在高速地駛達直路末,入彎前:
1、車手開始剎車。
2、車手踏下離合器。
3、降檔。
4、車手用腳掌的左部踏著剎車而腳跟橫移,施力,踏下油門,使引擎轉數提升。跟趾動作可令車手同時作出踏離合器,剎車和加油三個動作,令賽車可在極短時間內完成減速和降檔等入彎前准備。在降檔過程中,踏下離合器時同時加油,這動作主要是把引擎轉數提升至下一檔所需的轉數,以配合轉低檔後所需要增加的轉數。(如:賽車在減速前的速度是180公里等於5檔×7500轉(rpm),當車速減至120公里時,引擎轉數等於5檔×5000轉(rpm)但這時車手降檔至4檔,由於5檔和4檔的變速比例不同,在同樣120公里的速度下新的引擎轉數等於4檔×7000轉(rpm)。如果車手不再踏下離合器的時候把引擎轉數提升至7000轉(rpm),如果只依靠離合器強行的把引擎拖到所需達到的轉數,這不但會使變速箱和引擎的負荷與耗損增大,甚至會使驅動輪發生打滑現象,這種情形,在濕滑路面更為明顯,嚴重的會使車身失控。在彎中打轉,發生意外。
5、左腳松開離合器踏板,如需要繼續降檔,重復第2~3點動作。
6、完成整個降檔和減速的過程後,把左腳放回固定踏板,右腳控制油門,准備入彎.
② 一般的車 改裝 可以漂移需要改裝什麼
漂移一共分幾種,也看你車子的驅動系統,前驅一般都是understeering,轉向不足。後驅偏向於oversteering,過頭漂移。最後還有四驅漂移。
不同車種對你的技術要求不同,漂移是要分場合地點的,一般這個技術在比賽里用的最多的就是拉力賽,沙石路面的抓地力非常差,因此在入彎前沒辦法採用F1的減速入彎,出彎也沒辦法採用加速出彎,輪胎打滑非常嚴重,而抓地力好的F1不會有這種情況,因此才必須要漂移,所以弄明白這些對你改裝有好處。
需要改裝的部位:
主要是:由於過彎時外側輪胎受壓較大(離心力),而壓力越大摩擦力越大,因此在速度達到一定程度的時候可能會導致摩擦力過大而停止滑動,所以要對車身平衡性做出調整,這里包括懸掛、防側傾等配件。另外重心也很重要,過完時車的中心偏前或者片後都會造成速度下降。
其次動力以及變速相對影響要小而且成本要高,盡量不要用渦輪增壓發動機,機械性能相對要好一點。
如果駕駛得當的話不會有什麼損耗的,易損件在拉力賽中主要就是變速箱和發動機,如果碰撞的話可能對懸掛造成損傷。
如果你要在柏油馬路上漂移對發動機動力和變速箱傳動比要求較高。
初級漂移:手剎式,也是最垃圾的漂移,減速非常嚴重,手剎損耗大,遇到S型彎道就傻X了。
中級漂移:重剎式,剎車踩得比較猛,對剎車片損傷較大,減速嚴重。
高級漂移:利用重心漂移,技術越好過頭越小(車身方向越貼近運行線路切線),剎車幾乎不怎麼踩,完全利用方向盤以及油門來對車子整體中心進行控制。
③ 漂移的方法及汽車改裝的注意事項
駐車制動時你速度不夠,手閘拉的不及時,或是卡鉗不好。低轉高扭力這個問題你還是好好了解下發動機原理吧,氮氣是有的,想買也得國外代購,或特區。友情提醒下,氮氣不是隨便能裝的,沒有優秀的引擎裝了會直接爆鋼。
④ 汽車漂移車是否改裝了,
只要後驅,馬力夠大就行,但是車子可能承受不住長期的折騰,小麵包也有可能,但要看你的技術咋樣,別憋悶死就行,解答是前驅的,無法漂移,靠手剎的甩尾只能說成是特技,不叫漂移。不過你如果捨得輪胎的話,可以做燒胎漂移,方法是(前驅車)手剎拉緊,掛一檔,踩離合器,轉速到4000時,松離合器,油門跟上去,不可低於4000轉,而且要有節奏的踩。
漂移的技巧:(後驅或四驅)
彈離合
手剎
鎖檔
重剎車
Liftoff轉向過度
鍾擺效應
擺動漂移
打滑
跳動側滑
長距離漂移
⑤ 汽車改裝的改裝經驗
改裝後的愛車更有款有型。
做一個汽車發燒友,把自己的愛車改裝得有款有型,這已成為了時下很多年輕車友的理想。但究竟要怎麼改呢?
在汽車改裝中,Mazda3算是一款潛力較大的車型;而在汽車改裝發燒友中,又以馬自達3的車主改得頗為有模有樣。不少Mazda3的車友認為,汽車改裝應該做到改裝有「型」,發燒有「度」,這樣才能玩得盡興又不失理性。
「車是用來玩的」,這是一位蝸居長沙的王姓Mazda3車主的心裡話。作為一名80後,他喜歡玩車技和漂移,座駕是一輛紅色的Mazda32.0手動標准型,大紅的車身、金黃色的輪轂十分耀眼。他說,這車跑在路上,回頭率那確實不低。之所以能引得路人紛紛側目,是因為這輛紅色的Mazda3已進行了包括橫拉桿、大燈、中網、音響在內的多項改裝,這些改裝不僅讓愛車看起來更酷,而且還能在玩車時更High。「至於動力,暫時不想動,因為Mazda3本身的動力性不錯,夠用了,我覺得和寶馬320i有得一拼;而底盤也沒有必要改動,底盤是Mazda3的強項,採用了後多連桿式獨立懸掛,操控性比其他車型更加出色,在舒適性方面,獨立懸掛也比半獨立懸掛更優秀。」
有了車自然就有了車友,把愛車改裝了,車友還會更多。這位王姓車主告訴記者,玩車讓他結識了不少朋友,從第一次改裝車遇到一位國內知名的漂移好手,到上網在QQ群里、改裝論壇等車友的網路聚集地上結識一個又一個愛車玩車的車友。如今,與車友聊天、去改裝店與老闆神侃,已成了他生活中的一個重要內容。他說,關於Mazda3(三廂)改裝的話題人氣很旺。「Mazda3原車外形動感時尚,動力操控也非常理想,這些優勢是改裝車所必須具備的先天條件。」據了解,Mazda3能適應市場上不同層次的改裝需求。比如,輕度「發燒友」認為做車身彩繪、加裝內飾就足夠時尚炫目;中度「發燒友」樂於加大前後包圍、熏黑車燈讓愛車更加拉風;深度「發燒友」則熱衷對輪胎、減震等的更換和調校,甚至增加渦輪增壓、修改行車電腦(ECU)。這也正是所謂的改裝有「型」,發燒有「度」。
⑥ 汽車漂移改裝問題
前驅車未必不可以漂移 人家用凱越多可以
1.6的動力弱了 要改裝動力換進氣系統 點火系統 懸架系統等等
前驅車漂移的時候 後輪會鎖死
我上次看的視屏 我懷疑是在後尾箱加了重塊 使重心轉移
看過之後很驚訝 能夠漂的那麼好
⑦ 讓汽車漂移需要改裝什麼
首先需要知道你的車是什麼車,驅動方式.
給我一輛車,我給你說的詳細點.
後驅車漂移是最容易實現的.就拿一般的麵包車來說,別的什麼地方都不用改,買個廢舊的差速器,焊死,然後把車上的那個好的換下來(這樣做的目的是讓兩個驅動輪同時有動力輸出),買兩個廢輪胎(胎紋磨光的),換到兩個驅動輪上.
去漂吧,但是,鑒於麵包車較高的重心,漂起來難以控制,車身搖擺幅度很大.我以前就是拿麵包車漂的,呵呵,結論是,除了在非常光滑的路面上,比如說冰雪路面,連土路玩起來都很難的.我那時的車沒動差速器.
其實你可以找一輛二手的微型貨車,按照我說的方法,改了之後就能漂移了.
當然,你若是有錢人,那你就去玩有錢人的漂移,大馬力後驅車多的是,淘一輛二手的nissan s15 13. 都可以,稍加改裝就OK.
漂移的前提條件是,同時讓兩個驅動輪有動力輸出,所以,不管什麼車,差速器是必須要鎖死的.窮人是直接焊死.這有錢人嘛,直接改個 LSD就行,限滑差速器.分三種1way 1.5way 2way,這里就有些專業了,懶得打字了.
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