極品飛車可以改裝車的是幾

㈠ 極品飛車幾能改車

玩兒極品3年多了，能改裝的也就5代，差別不大，主要是性能方面最關鍵。根據我的經驗挑重點說幾句，話不多，就當聊天了。
先說我喜歡的肌肉車吧。馬力強勁，操控狂暴。BT的引擎讓很多人不會開此車而放棄此車。其實這類車型無非是馬力大了些而已。操控方面多練練即可，利用大馬力甩尾過彎是很爽的。好，轉入正題。這類車無論什麼路面都顯出打滑的特性，所以你就給它裝個抓地輪胎就好得多。然後是轉向
因為裝了抓地輪胎，轉向變得僵硬，有時候甚至不如以前了。所以馬力方面適當的調大，均衡一下。懸掛系統有一點兒轉向不足就行了。變速箱推薦是偏向極速，肌肉車有的是力氣，齒輪比大一些沒什麼的。並且因為是肌肉車嘛~大彎的話有一點兒轉向就過去了，小彎直接甩過去就行。主要看技術，改裝只是輔助。強勁的引擎適合跑彎道少的高速賽道，大馬力同樣適合甩尾賽。必要的時候可以用到小彎道多路面復雜的賽道上，以求過彎加速超越對手。
然後是超級跑車。由於這類車一般轉向稍帶僵硬，所以把懸掛偏向過度一點兒就好。輪胎放中間不用管太多。馬力調到最大，彌補下重重的車身造成的起步慢。變速箱偏向加速就可以，因為超級跑車本來就是速度狂，不用太擔心。由於轉向有些僵硬，所以甩尾賽最好別用此類車，容易甩過頭掰不動輪。閃電般的速度一般適用於高速賽道或者彎道不很BT的賽道。
最後是改裝車。這種車型一般來說轉向都不錯，過彎不會減速很多。但是多由於前驅加引擎馬力小導致動力跟不上，心有餘而力不足。所以引擎要偏向馬力，變速箱偏向加速。盡力彌補動力不足造成的直線被反超和起步被甩掉的尷尬局面。靈活的操控一般適用於甩尾賽和復雜的山道和賽道。彎道少的話很可能被其他肌肉車對手超過。
剩下的就是渦輪剎車和氮氧加速了。渦輪偏向高轉速就差不多了。氮氧加速偏向推進。剎車一半是偏向後輪剎車率，為了避免前輪剎車造成的轉向推頭。如果在山道過彎或小彎道附近出現剎車推頭的現象，是很不利於車手過彎的。

㈡ 極品飛車幾可以把車輛外觀改的更多

我覺得是8代，在我玩過的這么多代里（3~10代），8代是可以詳細到一對後視鏡、一對車燈的，而且也只有8代才有車底燈，而樓上說的9代在我看來，其實是蠻糟糕的，拋開對游戲內車的物理特性的問題（尤其是操控性，在裡面想要練好漂移，這是難於上青天，不是說個人的技術問題而是說游戲本身的數值、設定等）
9代里的外觀零件幾乎都是一套一套的，遠沒有8代的靈活，而且也少了很多零件（真的是少了很多啊~~~~~~~郁悶）；所以9代相對8代來說是在改裝樂趣方面退步了不少，但是在游戲的畫面、系統、劇情、尤其是速度感有很大提高。
但是在10里的改裝則有零散和套裝兩種，而且還可以調整外觀，個人覺得10代也很不錯。
至於11.......電腦跑不起~~~~~哎~

㈢ 極品飛車哪個系列可以改裝

根據你的描述只能大概推斷極品飛車8、9、10、12
這幾代都可以改裝和手動擋駕駛，都有自由模式
簡單介紹一下其特色供你自行排除：
8代和10代都是只有深夜的比賽，沒有白天，8代是正常的城市比賽，改裝深度非常深；10代是城市+山路的地圖，多了警察和漂移模式
9代和12代只有白天，都有警察，9代是被稱為最經典的一部，生涯以黑名單為劇情，警察到後面非常多；12代原版畫面較為糟糕，但劇情是亮點，創新了高速公路對決和領跑模式

如果這都無法讓你排除那麼你還是一個個網路截圖來找比較好

㈣ 極品飛車幾改裝車漂亮

極品飛車9.操縱性最好。
外觀的話
11以後都很好，因為你裝外觀套件的時候
你還可以自己設置改裝區域高低
大小。而且11貼紙比較多。
13的話車是最多的，
改起來也是最贊的。
看個人品味，
我極品9
EVO,卡雷拉GT
外觀挺好看的..

㈤ 極品飛車幾可以自己改裝車子

極品飛車5保時捷之旅、極品飛車7地下狂飆、極品飛車8地下狂飆2、極品飛車9最高通緝、極品飛車10卡本峽谷、極品飛車11專業街道賽都可以自己改裝車子～前面的1、2、3、4代我不是很清楚～調校最詳細的是極品8和極品11～

㈥ 極品飛車幾可以改裝

極品飛車9，極品飛車10，極品飛車12都可改外觀，比較全面

㈦ 極品飛車系列 第幾代是改裝車自由度最高的求教

城市 公路賽 沒有地圖沒有 畫面一般 沒有改裝
和1一樣 不過畫面好了一點 有個隱藏關 沒有改裝
畫面更好了 加入黑夜 也是城市 沒有改裝
也是城市 沒有 沒有改裝
加入車內視角 鄉村多沒有 沒有改裝
熱力追蹤1，第一部加入 而且車物理比較逼真的一作，上手比較困難 沒有改裝
第一部有開放地圖，不過地圖較小，全部為黑夜 第一次加入改裝
7的基礎上改進，地圖更大更開放，畫面更好，也全部為黑夜 可以改裝
最經典一作 有城市 開放地圖 白天。山區較少 可以改裝
繼承8的一作，全部黑夜，主打漂移，大部分在山區 也有城市。有和爭地盤系統 可以改裝
第一次嘗試職業賽，職業接頭結合。在賽道上，沒有 可以改裝 從這部開始，因為職業化的原因，改裝系統變得相對復雜。不過這部還是街頭風格比較多，相比13和15難度低很多
嘗試繼承9的一作，要素一樣 不過手感略飄，畫面略奇怪 可以改裝
shift，第一次正式職業賽，方向盤玩很舒服，各種要素和職業賽一樣 可以改裝
熱力追蹤2，繼,6的一作，有，多為野外，有自由地圖 不過自由地圖不能觸發比賽，只是用來跑跑 可以扮演和車手，這部向火爆狂飆系列學習 沒有改裝
shift2，繼承13的職業賽第二部，加入黑夜和頭盔視角等，操作真實性加強，畫面相比13渲染方式變化但是視覺感受變化不大 可以改裝
比較有爭議的一部，操作與前15部都不太一樣，畫面不錯，升級後可以解鎖30幀鎖幀。有和野外，不過流程過短，自由度過低 沒有改裝 只能選顏色烤漆和外觀套件
繼承14的畫面 和9一樣取名most wanted，繼承很多9的元素 城市中 有 改裝是通過比賽得到性能套件，外觀套件不能改，開車通過加油站隨機換顏色。車輛隱藏在城市中，找到就可以開，還有經驗值系統
和17類似，開放地圖，有，可以扮演和車手。路上遇到都可以比賽，通過一定方法可以解鎖30幀，可以改裝，多為野外，最近的極品中要素比較全的一部