現代酷派改裝低趴圖片

① 把現代酷派改裝成法拉利F430,有可能

你好。。仁兄。。頂上。。一切皆有可能。。但是只限於外表的改造。。不能改造發動機。換發動機是違法的，而且不能審車。。我有個朋友原來就把吉利美人豹改裝成寶馬的外殼。。很漂亮。。但是不能審車。。呵呵。你也知道不審車是不行的，除非你有關系。。個人認為，你沒必要改，你只需要在你原有的基礎上添加點裝飾。。一樣很漂亮的。。。。

② 現代酷派改裝

我不推薦你這樣的改裝方法，尤其是剪刀門不好實際上汽車改裝只不過是個性的再現而已；不必太過，同時還要注意不要違反有關規定；適當的點綴一下，也能夠起到畫龍點睛的作用；在汽車的改裝中，主要分為以下幾個方面：1、車輛的外觀方面；2、動力、性能、操控方面；3、內、外的裝飾性方面；4、車輛的其它方面；下面是汽車發燒友的改裝內容，僅供參考；主要是一個大包圍.分材質不同價格也不同，普通應該在800-1500左右，如果是碳纖維的起碼要8000-23000左右；剪刀門大約價位在12000-16000左右如果更換，輪鼓也要更換了；每隻在800-3200左右如果你想專業改裝首先需要調教發動機，看你需不需要加裝渦輪，發動機平衡桿強化離合器（就是式齒輪輕量化），機油冷卻劑，專用減震器，前後剎車碟片，讓後就是讓車子輕量化，換碳纖維發動機蓋，車門，然後加裝前擾流器，後尾翼大包圍，車內要換賽車座椅，方向盤，排擋桿，安全帶，油門剎車離合器踏板，有渦輪的話需要加裝渦輪壓力表，機油壓力表，油溫表，防滾架，前上拉桿，後上拉桿車底架，後加粗防撞桿等之後就是調教車的前後平衡，風阻系數，輪胎否則你改的外觀和發動機什麼的不城正比

③ 現代酷派改裝成這樣需要多少代價

最佳答案2009-06-11 14:32 我想可能酷派不能這樣改。。。。 這車的改裝潛力不太好。。。畢竟是韓國的車。。。 就算你改到了大馬力。。。車身還是要加固。。。否則就.... 三思而行啊。。兄弟 我看那個變速箱就要不少錢了。。。。 你那個1W轉的曲軸連桿。。。和高壓縮活塞。。。。 裝在酷派上。。。。那發動機沒多長的壽命。。。。 這些東西安裝+人工費=20W以下 是2.0的酷派嗎？ 改裝不是個簡單的事。。。。 因為把你的原廠的零件換掉的話。。。。整個車的調校就打亂了。。。 車就會變成一輛問題車。。。。毛病不斷 如果要改裝應該先選的零件時適合自己的車。。。。 酷派來說我不是很了解。。。 但是改裝前提是不要想讓馬力如何如何的大。。。 那是錯誤的想法。。。。 真正一輛好的改裝車是不但用好的零件還有車手試車之後對車慢慢地一次次的調校而來的。。。 改裝好一輛車是比較難的。。。 建議你還是去專業的改裝車廠去改裝。。。 這樣比較安全也比較放心了。。。。 如果你是上海的建議你去上海大眾333車隊。。。 那裡現在有改裝的業務。。。因為本來也是個車隊。。。

④ 買輛現代酷派然後自己改裝跑車排氣怎麼樣,然後就有跑車聲了,可成嗎

當然可以啦！去美容店或改裝店很常見的改裝！

⑤ 這款是改裝車還是法拉利本車啊 順便問下勞恩斯酷派可以改裝成這樣嗎

法拉利California 你這個圖是改裝的，下圖是原型車，

勞恩斯酷派想改只能咨詢你當地的汽車改裝店是否有能力了，或者簡單省錢的辦法就是把輪轂漆黑，A柱車頂和C柱統一貼黑膜，發動機蓋和後備箱貼類似的黑色拉花，懸架改低，外加四齣尾喉等等，看自己喜好了。

⑥ 現代酷派能改裝尾翼嗎

當然可以，價錢要看你算選的新尾翼的材質，做工，款式而定。150元--1000元左右更改尾翼要根據你的車自身穩定性而定。個人意見：1.不要超過稱身寬度。在市區跑還要照顧尾翼掛其他車輛和行人。2.不宜過高。尾翼過高直接導致尾翼本身所起的作用。而且影響平衡感。3.盡量選裝無傷痕安裝。避免後期更換新尾翼對車輛有二次傷害。

⑦ 現代酷派加裝渦輪然後改外表下來大概需要多少錢

加了渦輪，你的排氣也要改，外面嗎也不用怎麼去改裝，因為這車本就是跟據跑所造的，可以貼幾種貼畫，加個尾羽就可以了，總的大概要5000-6000就是改排氣貴了點。不改排氣就只要個2000-3000

⑧ 改裝勞恩斯酷派這個樣子，3萬元夠不夠。

首先看輪轂是什麼牌子了，如果是普通牌子，輪轂加輪胎大概要1萬多。至於全車身的啞光色要看是噴的還是貼的，如果噴就貴啦，貼的話3000-5000不等！對了改排氣了沒有？如果要改排氣，中段便宜，前段貴！全段更貴了，中段價格3000左右 前斷5000左右 全段要好幾萬呢，全段是從發動機缸上面開始改裝，那樣出來的聲音會非常震撼，如果你要的話改建議你改前斷就行，沒必要全段，全段改的話，以後復原很麻煩！再說了，前斷出來的聲音都非常好聽了。還有，如果要啞光效果，建議你貼，不建議噴，貼的刷車都不影響，只要不刮蹭，能用1-3年（前提要貼好的）！

⑨ 昔日30萬以內後驅王者，低趴勞恩斯酷派你們愛不愛

現代酷派，長長的車頭，雙門跑車的造型，卻是台前驅車，各方面性能也都不太令人滿意，頗有些韓國美人豹的意思。直到它的繼任者——勞恩斯酷派誕生後，一切終於發生了改變。今天的主角就是它，一輛外觀極其張揚的勞恩斯酷派。

??車主/?阿隆

??攝影/?嘉鳴

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 氣動避震李洋分享勞恩斯酷派為什麼低趴

首先先來了解一下！
總是發「趴」在地上的車 好多人不理解 疑問也多，就通俗易懂的解釋一下
氣動，通過改裝四支「空氣避震+AIRBFT控制器」從而達到在車內隨意調節車身高度的目的
很多品牌高端配置車型也會有，它叫做「底盤升降」 差別在哪？升的沒我們高，降的沒我們低，升降速度沒我們快。通常超跑 高端suv頂配才有的配置。
為什麼越來越多人去改？
看了一下美圖估計都著迷了！
改裝玩家: 一低遮百丑 氣動配合好輪轂的尺寸和數據可以把車降到最低。靜止時，把車降到最低趴在地上，帥。行駛時，根據路況任意調節喜歡的高度。
不改裝 日常代步車主: 你可以認為他是為了方便任意上下馬路牙子。
很多女人說 好好的車幹嘛要改 你也很美 幹嘛要化妝
追尋自己心中的夢想，像見到自己喜歡心儀的姑娘一樣，按捺不住那份沖動，HF風格氣動避震也是一樣，趴下的剎那間是那麼美，心裡的那股沖動，像打噴嚏一樣控制不了！太多的氣動避震痴迷者只是對藏輪，卡邊，平齊感興趣，但是後備箱造型的硬管鏈接也是一門藝術！藝術的真諦就是品味，執著，永恆，智慧，心血....懂它，愛它..敬我們那份改裝精神！