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大連保時捷改裝車

發布時間: 2021-07-05 16:31:50

『壹』 RUF一家熱衷改裝保時捷的改裝廠,每一台車上都有獨特的印記

RUF一家熱衷改裝保時捷的改裝廠,每一台車上都有獨特的印記

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 保時捷4s店給改裝後的車輛定損嗎

其實保時捷的改裝稱不上真正的改裝,
也就是原廠配置升級,就是你本身原廠有的配置,
在你提車後還是可以升級到的配置

『叄』 哪家對保時捷改裝專業,我想改輪轂外面質量OK嗎

覺得廣昌不錯,保時捷都是在他家改的,保時捷買了,改裝維護等必須要找家好點的

『肆』 保時捷Macan 2.0T改裝德國Techtec定製ECU程序,95汽油,45馬力70牛米動力提升!

保時捷Macan2.0T改裝德國Techtec定製ECU程序,95汽油,45馬力70牛米動力提升!????

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 我是大連的,我的車是保時捷帕拉梅拉3.6的 在哪裡可以刷ECU

你可以了解一下艾森ECU升級這個品牌,艾森是全國連鎖的,採用的都是德國原裝正版程序和設備,你的這款車提升空間還可以、效果非常不錯,艾森有完善的售後服務體系,在對原車整車性能提升的同時,不影響車輛的正常使用,升級後,車主可以享受到艾森為期3年的全國聯保售後服務,可以說完全沒有後顧之憂,你可以搜索【艾森刷ECU】、【艾森ECU升級】、【艾森刷ECU電腦】等關鍵字了解一下!

『陸』 令人惋惜!限量25台的保時捷Carrera GT改裝車撞毀!

日前,在紐約曼哈頓「地域廚房」附近發生了一起多車相撞的連環交通事故。該起交通事故之所以能被全球車迷所關注,正是因為此次肇事的「主角車」為一台極其稀有,且全球限量25台GEMBALLAMirageGT,其基於保時捷CarreraGT的基礎上打造而來,單台價值就超過了75萬美元。

我們在為這輛限量25台的GEMBALLAMirageGT感到惋惜的同時也要強烈譴責此類超速與肇事逃逸的行為。此外,我們也應該汲取其身上的教訓:無論是駕駛大馬力超跑還是平平淡淡的買菜車,交通出行,小心才能使得萬年船呀!

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『柒』 保時捷帕拉梅拉想改改排氣,國內誰家做IPE排氣,要炸街的,求推薦,要正品靠譜的

我也是帕拉梅拉哈,改的IPE,用的IPE,閥門關閉跟原廠聲浪一樣,打開以後,聲浪非常炸街哈,很拉風,而且不會損失車的扭矩,我在大連德利汽車改裝買的,東西很棒,正品.

『捌』 保時捷御用改裝廠有哪些

按我的理解,有些廠商確實是專改保時捷,但是純屬自己自願,沒有說是保時捷「御用」的。保時捷自己的改裝部門恐怕就屬賽車部了。比如把911 GT3 RS稍微改裝一下就可以成為GT4的賽車上賽道比賽~ 當然他們跟其他一些廠商也有合作關系,比如某改裝廠想改裝幾十輛保時捷,後者就直接把車子甚至是底盤,發動機,分別運到那些改裝廠,這樣改裝廠商就可以自由發揮,想怎麼改就怎麼改。當然得付錢,相當於是買了車子回來自定義改裝。
這樣的廠商,據我所知,有一下這些:
改裝程度非常高,基本相當於自己獨立生產汽車的有,Ruf和9ff(他們基本都是專改保時捷);
程度比較高,應該也是屬於專改的有,techart, speedart, Rennspeed(不知道拼錯沒),小一點的廠子有GMG和sharkwerks等等……很多我也沒聽說過,只是偶爾看看國外的雜志才知道有這么多小廠和狂熱的粉絲熱衷於保時捷的改裝。一般名氣大一點的基本上就是我所羅列的了 還有很多我看過一次也記不起來名字了 呵呵

但是,所有的這些都不是御用的,都不是保時捷認可的。只能說,是他們自己出於愛好來改裝。保時捷的工程師都是按照自己的想法來設計車子,如果想要提高性能,他們也會想辦法推出高性能版本,而不會像其他廠商那樣找一個固定的部門來改裝。這跟寶馬的M部門,賓士的AMG,日產的NISMO,豐田的TRD或者是本田MUGEN都有差別。類似的沒有御用改裝廠的估計也就那些高端超跑品牌,比如法拉利或者林寶堅尼、TVR之流的了;即使有改裝廠改裝法拉利,比如美國的一個什麼牌子我記不清了,那也純屬自己愛好,不是被「御用」的,呵呵……

『玖』 保時捷改裝車標,想把cayenne改成cayenne GTS

你是新款還是舊款?新卡宴好像是不能改的,舊款的都沒問題,去廣昌保時捷改裝維修問一下,這家做保時捷改裝18年了,德國直供的配件,基本上你的要求他都能滿足。

『拾』 誰說舊不如新這台保時捷改裝後比最新的911 Turbo S還要強

每次看保時捷發布的新車,總會給人一種「無聊」的感覺,畢竟擁有這個星球最「懶」設計師的保時捷,萬年不變的外觀真的很難讓人興奮起來;但如果排除掉外觀這個因素,保時捷又真的很容易讓人興奮,因為每次它都越來越快,而且快的不止一點點。

最新的992世代911?Turbo?S

對於改裝廠商來說,Manhart這次沒有對最新的車款下手,反而推出舊款的改裝方案,這一舉動看似有些反常,但或許他們是想通過這個改裝方案告訴我們,它們對這一代的911?Turbo?S是真愛吧,誰說舊不如新呢!

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