現代朗動改裝避震圖片
⑴ 朗動四門做避震多少錢有沒有安裝效果圖
四門隔音，600—800左右吧
⑵ 朗動車換四個減震器得多少錢
4減震800下來了，2彈簧300下來了，頂膠防塵套緩沖塊這都不值錢，有300塊夠夠的了。工時一個輪子50-70。四輪定位50
1600上下 或者1800左右 看店家
⑶ 改裝避震有什麼好處
改裝避震最主要是為了提升汽車的操控性和舒適性，這兩個往往魚和熊掌兩都不可兼得，要看你的需求，建議考慮下德國原裝進口的Bilstein B4減震器，這個可以做到這兩者最好平衡，阿基米底盤改裝件，很高興為你解答。
⑷ 什麼汽車改裝避震乘坐最舒服
稍微好一點的攪牙避震
都可以靠調節彈簧的壓縮和阻尼調整舒適性
至於空氣懸掛
有一個弊端
當氣囊充滿氣以後
車子開起來會很跳
我自己的車子就是改裝的空氣懸掛
日常行車的時候
氣囊只打2個氣壓
升到最好大概4個氣壓
⑸ 汽車改裝，你們改裝現代朗動，你們的汽車底盤是多少，改裝後，是幾厘米
你問題問的稀碎啊，哪跟哪啊都？你說底盤高度嗎？想改多少就改多少，看你跟人喜好啊，不要別人怎麼改我就怎麼改，那你還不如不改了，改裝是個性的當然要與眾不同。
⑹ 朗動汽車改了lp大包圍，避震，讓底盤低點，別的基本沒改，怎麼過年檢（我們這里沒有黃牛），開在路上交
膽子放大些。我駕駛證都沒有還不是正常開車，隨時看到道鏡。隨機應變
⑺ 朗動改d1絞牙避震怎樣調節
度你自己看，盡量避免懸臂上揚，後輪建議在後備箱坐人離開時不彈跳就可以
細節的預壓以及硬度，還需要你在駕駛中慢慢摸索，這個幾指的問題得看輪胎多大
硬度建議，前輪建議保持40公里剎車點頭只回彈一次就可以，只要保持懸臂平行就可以
⑻ 汽車避震改裝。
理論上是沒有辦不到的。
麵包車應該是後軀吧，後面的結構比較復雜，成本應該很高吧。
那種減震就是為了多負重用的
別改了，呵呵
⑼ 現代朗動避震太硬了怎麼辦，朗動避震改裝什麼好
現代朗動避震太硬可以去檢查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看輪胎有沒有虧氣。
減震器與彈性元件承擔著緩沖擊和減震的任務，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接件損壞。因而要調節彈性元件和減震器這一矛盾。
(1) 在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時，彈性元件起主要作用。
(2) 在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠離），減震器阻尼力應大，迅速減震。
(3) 當車橋（或車輪）與車橋間的相對速度過大時，要求減震器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內，以避免承受過大的沖擊載荷。
轉自：車主指南