烏克蘭改裝車生意
1. 請問在烏克蘭做服裝等其它生意好不好做 費用高嗎
建議不要過來了,有那些錢在國內干什麼都行了！
以前形勢好的時候，光夜市就有幾百美金的收入，月收入都是上萬。但是現在經濟危機，烏克蘭匯率非常不穩定，乎高乎低的，最厲害的時候日漲幅都在20-30格里之間，跟做過山車一樣！現在歐元相對穩定！生意非常不好做！由於匯率問題，現在基本都是只要賣就是賠錢的！好多中國商人都已經回家過年了，說等過完年看具體情況來不來再說！
烏克蘭季節性賣東西很明顯，夏天鞋類賣的特別快，冬天是衣服買的特別快！應該是啊！要不就是相反的，由於太久沒去了早忘了！
在烏克蘭經商主要是在敖德薩，哈爾科夫這兩個城市。
敖德薩主要是做批發的。是烏克蘭貨源地，國內的貨都是先運到敖德薩，再分批下去的！（中國人主要是在7公里市場，不過那邊警察相當黑暗，為了要錢不擇手段，經常有中國人的護照被撕後誣陷，比較亂，但在敖德薩做生意的中國人是最有錢的）
哈爾科夫是第二集散地，八里八哨市場主要是越南人和中國人。警察基本跟敖德薩差不多，但沒他們那麼猖狂！
收保護費就不用說了可定的。敖德薩不清楚什麼價位，哈爾科夫我記得好像是150格里吧！不知道現在什麼樣，已經好久沒去了！（好多人都關了）
集裝箱櫃月租好像是1000美金，玻璃房子看地段2500-6000美金。玻璃房子夜市的時候開的可以比集裝箱櫃早半個小時吧！集裝箱櫃和玻璃房子差距很大的！
來烏克蘭做生意的，一般都是用的學生身份，主要是方便事少！下掛在某個學校里，只要把學費交了就行。敖德薩一般是敖大，哈爾科夫只要是文化學院！
費用敖德薩跟哈爾科夫差距挺大的不好詳說！
護照/簽證機票一套下來4-5萬吧！下掛學校不一樣價錢也不一樣的！
首都基輔不清楚！主要兩大市場就是我上面說的！
聽我的不要來。你要是有那些錢真的在國內干點什麼不行啊！
2. 烏克蘭做生意
要看你賣什麼樣的「中國特色小東西」茶葉，中國結之類的現在烏克蘭已經很普遍了，很多開中國禮品店的，直接賣給超市，前提是看好你的東西，並且要求你的數量，還要有烏克蘭規定的產品超市上架許可，賣給別的小店那要找到店主本人經營的那種小小店才行，很多替老闆看店的店員不會接受你的推銷。
「中國特色」的東西現在已經不稀奇了，建議你弄點性價比好一點的電子類小產品
3. 俄羅斯支援烏克蘭的物資為何是軍車改裝後來運送
原因很簡單。按照俄羅斯的體制（前蘇聯國家基本都是如此），救助活動是由緊急狀態部負責實施的。俄羅斯的緊急狀態部，擁有自己的「部隊」（地位相當於我們的武警）、貨運車隊、貨運固定翼飛機和直升機群、水上飛機機群、消防隊、專業救災部隊（急救隊）等。他們的車輛油漆成了軍綠色和黑色。聯合國的車隊按規定都用白色。全世界任何地方聯合國的救災車輛、辦公車輛和聯合國維和部隊的車輛都是白色的。因此，為了一目瞭然，也為了安全，俄羅斯的救援車隊就按照國際慣例漆成了白色。
4. 在烏克蘭做什麼生意最好
市場環境：
烏克蘭地理位置優越，位於歐洲東部，其東北部和東部與俄羅斯相鄰，北面與白俄羅斯毗鄰，西面與波蘭、捷克和斯洛伐克為鄰，西南同匈牙利、羅馬尼亞和摩爾多瓦接壤，南面是黑海和亞速海，隔海與土耳其相望，市場輻射面廣。據中國海關統計，2005年1－11月份中烏商品貿易額已突破30億美元，同比增長30.1％，創中烏建交以來歷史新高。其中，我對烏出口22.5836億美元，同比增長75.6％。隨著烏克蘭經濟水平的發展，對其基礎建設投資不斷擴大，主要包括：市政設施的不斷完善，工廠廠房擴建，民用商用住宅的興建以及道路、橋梁、高速路的鋪設與養護，促使烏克蘭國內建築行業蓬勃發展，並持續多年保持高度增長，這也是越來越多的中國企業把目光投向烏克蘭市場的重要原因。
5. 改裝車市場這么火爆，想開一家改裝店要怎麼做
汽車改裝市場可謂魚龍混雜，給自己的愛車做個改裝，好一點的讓愛車更加好看，手藝差一點的還會給你原廠的配件帶來損害。但是不可否認的是，不論你是手藝好，還是技術差一些，生意都依然火爆。
在當地選一家正規的汽車院校，必須要有實訓的設備的，可以多學多練，這樣你的技術就會得到極大的提升，如果資金不夠的話還可以與一起報名的同學一起合作開店，所以想入行的一定要抓緊時間學好技術。
6. 做汽車改裝生意利潤大嗎
利潤還可以
不過好象不正當
做汽車美容更加好
7. 在烏克蘭做什麼生意好
說實話，做啥的都有。主營的是中餐館，還有外貿，開個小公司做中烏貿易是主流啦，可以賣的商品就很多了，最多的就是輕工業品還有糧食蔬菜。
8. 烏克蘭國家什麼生意好做
建築機械及設備 建築材料
陶瓷及石材機械 五金、工具
暖通設備 衛浴及配件
玻璃機械 陶瓷、石材
門、窗及鎖具 內部裝飾、燈飾
地板，木結構製品 塗料
市場環境：
烏克蘭地理位置優越，位於歐洲東部，其東北部和東部與俄羅斯相鄰，北面與白俄羅斯毗鄰，西面與波蘭、捷克和斯洛伐克為鄰，西南同匈牙利、羅馬尼亞和摩爾多瓦接壤，南面是黑海和亞速海，隔海與土耳其相望，市場輻射面廣。據中國海關統計，2005年1－11月份中烏商品貿易額已突破30億美元，同比增長30.1％，創中烏建交以來歷史新高。其中，我對烏出口22.5836億美元，同比增長75.6％。隨著烏克蘭經濟水平的發展，對其基礎建設投資不斷擴大，主要包括：市政設施的不斷完善，工廠廠房擴建，民用商用住宅的興建以及道路、橋梁、高速路的鋪設與養護，促使烏克蘭國內建築行業蓬勃發展，並持續多年保持高度增長，這也是越來越多的中國企業把目光投向烏克蘭市場的重要原因。
9. 汽車改裝生意好做嗎
簡單的說一下。
1：你要有技術和設備，這是必須條件。從車輛結構，引擎內強化，電腦調整，各種部件升級，你都要有專業的技術。說個很實在的問題，來個STI叫你弄電腦，你沒有設備和技術，有錢都賺不到！
2：你的貨源從哪裡來？現在的改裝市場很繁榮，改裝品牌也很多，你有沒有考慮到配件來源問題？如果你沒有合適的配件供應，沒有代理商供貨，或者配件供應價格浮動大，你很難保證你的利潤！甚至都進不到配件！！
3：你的客源有多少？我雖然不知道你來自哪個城市，但你有沒有去調查過你們那裡的市場？當地有沒有改裝店？如果有，實力如何？如果沒有，你打算怎麼去操作個陌生的市場？？怎麼去動員客戶群體？？？？
4：如果你想開改裝店，你的後台關系一定要保證，貼別是檢測線上的關系！！！現在國家近幾年來，對汽車改裝屬於睜一隻眼閉一隻眼。雖然有的地方檢察不嚴格，客戶從你這改裝車去年檢，你都要負責的！至少，你要能包客戶的改裝車輛年檢！沒有一個客戶願意開著一個無法年檢的改裝車成天在街上跑，很危險。
5：想開改裝店，你自己就要先行一步！你自己的車就要作為一個形象工程，這就是你的廣告！你自己的車改裝程度如何，也很客觀的反應出你的實力！
6：合適的店面，這個你自己安排，我不好建議。可以參照大陸很多知名改裝店！
以上先說這六點，實際操作中問題更多！改車之前先改人，概念不轉變是沒有用的！改裝車汽車修理看似差不多，實際上相差十萬八千里！建議你還是去別的改裝店打工學習，否則真的沒有辦法去改車。廣東是改裝車的天堂，全國很多快車都出自於那裡，你到那裡多走走吧。當然，有條件的話，完全可以股份制，這樣你的擔子會輕不少！
10. 做改裝車生意是一種怎樣的體驗
很辛苦，但是很賺錢。辛苦的是有錢老闆要求多，經常改完之後還要再重新做，但是他們給的報酬也多。