二手BJ80改裝車

Ⅰ 2020款北京越野BJ80有什麼好的我朋友指定要買這新車

北京越野B‎J‎8‎0是硬派越野車的標志啊，外觀是我喜歡的，很霸氣，車型整體也很大氣，車身線條偏運動時尚風格。

Ⅱ 北汽「BJ80」換裝勇士車身，內飾終於「脫胎換骨」

最近來自北汽集團的又一款硬派SUV正式換代，新車將採用全新的設計理念，並且加裝了「勇士」外觀，整個造型上戰鬥力十足。而且新車的內飾也終於「洗心革面」，展現出了與外觀完全不一樣的風格。除此之外這款車的動力將會保持不變，目前新車已經在正式亮相，預計在明年初正式上市！

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Ⅲ bj80改裝前後保險杠違規嗎

如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝保險杠的車當然不合法，是無法正常通過年檢的。就算你經過了交通管理部門的批准，也要注意

Ⅳ 【80君快訊】新款北汽BJ80實車曝光 這顏色也太「壕」了

盡管北汽BJ80的市場佔有率一般，但知名度卻一點都不低，這都要歸功於它類似於賓士G級的外觀設計和硬派越野SUV的車型定位。

動力方面，新車在珠峰版車型上將搭載3.0TV6渦輪增壓發動機，最大功率200kW，最大扭矩420N·m，傳動方面匹配8擋手自一體變速箱。與此同時，新車還將採用4x4分時驅動方式，整體性能與現款的2.3T車型相比要強悍不少。

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Ⅳ 造型酷似大G的BJ80，會是大G最好的替代品嗎

【2020款-BJ80】共有三個版本，指導價29.80萬的選項為四缸動力；裝備的發動機還是薩博技術的B231R-2.3T，然而動力儲備是相當尷尬的。

1. 最大功率-170kw
2. 最大扭矩345N·m

這是什麼水平應當不用贅述了，在價格更低的硬派SUV（多片式離合器限滑差速器·全時四驅）的選項中，參考福特撼路者的2.3T-L4型發動機；相同的排量有202kw的最大功率，同時有455N·m的峰值扭矩，差距是不是有些過於大了呢？

Ⅵ 北京bj80把車標改成大寫字母b違法嗎

把車牌中的「bj80」改成「Bj80」的行為是違法的，按故意變改、遮擋號牌處罰。
根據交通道路安全法規定，擅自更改車牌號碼數字將處罰(嚴重違章以拘留15天)、罰款2000元、駕駛證扣12分的處罰。

Ⅶ 新車2020款北京越野BJ80，的配置和性能如何幫忙介紹一下！謝謝

北京越野B‎J‎8‎0性能很不錯，使用了6缸大排量發動機，後面還配有後橋差速鎖，提高了通過性，很值得考慮的車型。

Ⅷ 家族化擴容，北京BJ80快速反應車亮真身，全車僅有一塊玻璃

北京BJ80算是國產硬派SUV中的高端車型型了，而在最新的專利申報圖中可以看到北汽力圖打造一個家族系列，當然面向的用戶群體應該不是普通消費層面的，最起碼從命名本身就能看出一些端倪——快速反應車，明顯更偏向特殊使用領域，當然還有同期申報的單排皮卡車型，這比快速反應版本更偏向實用化。

此外注意副駕駛一側車頂部分，多了一個圓形堵蓋口，位置偏向A柱頂端，這個設計顯然不是為了透氣，當然排氣管的可能性到是不能排除，最起碼也是預留了位置，看來整車也是偏向特殊用途化一些，其實仔細看可以發現貨箱尺寸非常小，相比普通皮卡車直接少了一半的裝載容積，針對的用戶群體自然是不言而喻了，結合前面快速反應版車型來分析，很可能此次申報的車型都是專門為固定使用群體而做。

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Ⅸ 北京bj80改成大G，效果冷人詫異

Hello，大家好，今天小編帶大家了解一下北京bj 80改成大G。小編個人覺得挺奇怪的，你很喜歡大G，直接買一輛大G不就好了嘛，為什麼要去買一輛北京bj 80，然後去改裝成大G呢？開個玩笑啊！話是這么說，但是實際上大G的價格還是比較昂貴的。北京Bj 80，這款車跟大G的話，外形看起來是比較相似的但是他們的性質還很更價格啊還是差距挺大的。雖然說北京BG 80跟大G這樣級別的車是沒法比的，但是它擁有非承載式車身，和大多數城市的SUV車型來比較的話，他還是有較大的通過率的。

好了，小編今天就帶大家了解到這里，大家都有各自的想法，然後大家有什麼想跟我們分享的，可以下區評論留言討論哦！

Ⅹ 想當開大G的渣男BJ80車主花2萬就能搞定

抖音上流傳一句話：「渣男開大G，渣女賓士E，綠茶買A7，蘿莉愛MINI，而我不一樣，手扶拖拉機。」當然，這只是個段子，大家一笑即可，不過這也反映了賓士G級（「大G」）在消費者心中的地位。或許是虛榮心作祟，包括車叔在內的許多人，還真想做一名開「大G」的渣男。

當然，這件事的性質不算多麼惡劣。民警對張某進行了批評教育，並處罰款200元，並要求其當場將車輛恢復原狀。現在張某在朋友圈裡的人設崩塌了，再也做不回那個開「大G」的「渣男」了。

話說為什麼不準隨意改裝？對於這個問題，車叔專門查了下官方資料，改變車身顏色不去交警部門備案，會給交通肇事逃逸案的偵破帶來難度（玩過GAT5的都知道）；改裝排氣管、改變發動機聲音，會製造噪音擾民；擅自改變汽車電路，容易留下火災隱患等等。還有一點大家也知道，改裝後過年檢、保險理賠啥的真麻煩。

車叔總結

想起以前，眾泰SR9被改成保時捷Macan，每每看到類似的事兒，車叔內心都有些五味雜陳。咱們民族品牌就這么不受待見，當然，賓士的品牌魅力必須得承認，就是能夠彰顯身份、格調，大家都是商品經濟時代的俗人，大家對於車主張某不必過多苛責。另一方面，民族品牌的「品牌向上」之路還非常長遠，車叔也希望大家能給予其更多支持。

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