汽車音響改裝門異響
① 的車門音響異響共振什麼原因
我的也有過這種情況,解決方法是把一個CD包放在門邊儲物格里就好了。龍的音響效果整體還是不錯的 但樓主說到低音與門共鳴 那肯定是愛聽迪廳搖滾 那樣只有音箱升級或者直接別開那麼鬧。
為什麼這么多人都喜歡換惠威喇叭呢?你是在網上買的吧?惠威喇叭出了功率比原車喇叭稍大一點外,聲音表現力更本沒啥區別,甚至比有些原車喇叭還要差,真搞不懂為什麼要換他。除了增加你的油耗和自燃的機會,完全不能帶來音響的任何改觀。 一般出...
如果異響明顯肯定是裝配問題,叫4s免費拆裝一遍就可以了。 但也會有一些時候因為聲音開的比較大,車內部某些部件與聲音產生共振,也就是售後給你講的鐵板異響,這時就需要拆下門板,在共振處做下隔音,這個一般4s不免費解決。
並非一定要做隔音,但是,做完隔音之後,效果肯定會好很多,尤其是換喇叭,四門雙層隔音不能剩 一、強化車門,降低風噪及車門其他異響 大家都知道,車門的鈑金鐵皮比較薄弱,在行車過程中,車門鋼板會隨汽車行駛(尤其是快速行駛)時震動而產生...
沒救 這車的門內鋼板只有0.7mm厚,外板倒是0.9mm。 所以內板在共振時像紙片一樣抖動。 如果在門護板與內板之間加很厚的隔音棉,即限制內板的共振,右起到吸除雜音的效果,但是需要把尺寸和厚度做的很精確,一般小廠要做到就非常困難了。 還有,...
一、眾所周知,喇叭是靠電流驅動音圈在磁隙中運動,帶動錐盆振動推動空氣而發聲的。喇叭的振膜在前後運動時,除了有向前方輻射的聲波,也有向後方輻射的聲波,兩個方向的聲輻射相位正好相反,即相差180度。由於低頻聲波的波長很長,其繞射能力...
② 想改裝音響需要拆車,以後會異響嗎
改汽車音響還要拆車?心痛啊!好好的一個新車,為了一個音響受這樣的折騰。所以我很不贊成轎車改裝音響,危害極大:1、新車剛接回來就要動手術拆開,音響裝好後,再把車安裝好,破壞了車的整體性。2、新的音響安裝接線位置與原來音響安裝不同,則 要重新切口引線,破壞了整體線路的穩定性和安全性。3、新安裝的音響效果,不一定有原有的效果好,商家為了利潤,大肆吹噓謹防上當。4、新車出廠時,已用各種儀器對該車安全、性能、即整車的結構進行了全面的檢查,已做到最佳狀態 。而改裝後這些事項無法保證,給整車帶來很大的安全隱患。5、萬一出現安全事故,相互推脫責任容易引起糾紛。
③ 汽車音響改裝中四門隔音如何做
一般可以做三層,兩層是用止震板貼到鐵皮上,另外一層是用隔音棉貼到門板內側
④ 改裝音響後車門異響
可能隔音沒做好,,建議去專業的改裝店檢查下,,推薦德樂汽車音響改裝店
⑤ 汽車音響喇叭異響
觸點燒蝕:如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗,流過電磁線圈的電流減弱,電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動,導致發音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時,若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作,所以會時好時壞。
密封不嚴易受潮:雖然喇叭內部是密閉的,但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣,水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。
(5)汽車音響改裝門異響擴展閱讀:
注意事項:
音響中卡帶機的壓帶輪和CD播放機的磁頭都是輕易堆積灰塵的地方。CD播放機里最重要的部位是激光頭,由於激光頭是易損零件且比較昂貴,應重點養護。
固然汽車音響在設計過程中都考慮了防塵的題目,但防護措施也是必要的,可以常常用潮濕的小棉簽擦拭卡帶、帶盒以及CD機的碟槽以及音響系統的面板。准確的做法是用濕布將塵土輕輕地吸下來。至於按鍵和旋鈕的清理,可以再次使用棉簽。
春季是汽車音響激光頭損壞的高發期,由於天氣乾燥,輕易產生靜電。放盤的時候最好不要用手直接去摸,不要拿中間,要慢慢放進去,盡量不要頻繁換碟,塞盤時盡量要輕。
參考資料來源:網路-汽車喇叭
參考資料來源:網路-汽車音響
⑥ 汽車音響兩邊門都異響
是不是改裝了或者加導航了,估計碰到線路了,去維修一下,很容易解決的...
⑦ 右側車門喇叭除共振異響有知道怎麼回事的嗎
我的也有過這種情況,解決方法是把一個CD包放在門邊儲物格里就好了。龍的音響效果整體還是不錯的 但樓主說到低音與門共鳴 那肯定是愛聽迪廳搖滾 那樣只有音箱升級或者直接別開那麼鬧。
為什麼這么多人都喜歡換惠威喇叭呢?你是在網上買的吧?惠威喇叭出了功率比原車喇叭稍大一點外,聲音表現力更本沒啥區別,甚至比有些原車喇叭還要差,真搞不懂為什麼要換他。除了增加你的油耗和自燃的機會,完全不能帶來音響的任何改觀。 一般出...
如果異響明顯肯定是裝配問題,叫4s免費拆裝一遍就可以了。 但也會有一些時候因為聲音開的比較大,車內部某些部件與聲音產生共振,也就是售後給你講的鐵板異響,這時就需要拆下門板,在共振處做下隔音,這個一般4s不免費解決。
並非一定要做隔音,但是,做完隔音之後,效果肯定會好很多,尤其是換喇叭,四門雙層隔音不能剩 一、強化車門,降低風噪及車門其他異響 大家都知道,車門的鈑金鐵皮比較薄弱,在行車過程中,車門鋼板會隨汽車行駛(尤其是快速行駛)時震動而產生...
沒救 這車的門內鋼板只有0.7mm厚,外板倒是0.9mm。 所以內板在共振時像紙片一樣抖動。 如果在門護板與內板之間加很厚的隔音棉,即限制內板的共振,右起到吸除雜音的效果,但是需要把尺寸和厚度做的很精確,一般小廠要做到就非常困難了。 還有,...
一、眾所周知,喇叭是靠電流驅動音圈在磁隙中運動,帶動錐盆振動推動空氣而發聲的。喇叭的振膜在前後運動時,除了有向前方輻射的聲波,也有向後方輻射的聲波,兩個方向的聲輻射相位正好相反,即相差180度。由於低頻聲波的波長很長,其繞射能力...