捷達2013改裝圖片大全
1. 捷達怎麼改裝比較好看而且簡單易行
最簡單的方法就是改成這種MK2的中網跟大燈，然後加個小包圍，如果有條件可以改絞牙避震來降低車身，可以換4個暴龜輪轂，顯得特別復古。花費么，中網大燈加小包圍的改裝大概在1300左右，輪轂加輪胎的話3000左右，絞牙避震比較貴一般台灣的5000左右，進口德國的在1萬-2萬左右，看自己經濟承受能力，如果有錢還有更NB的改法。
2. 捷達要改成這樣的外觀需要多少錢有圖片。
前進氣格柵 大燈 絞牙或短簧 暴龜輪轂 鴨尾擾流板 標准MK2改裝 改這種方頭捷達最好能收購二手件 當然新的也沒多少錢 不會超過1萬 只是沒必要 車才多少錢。。。
3. 捷達改裝
最關鍵的是現在的車和以前的車沒法比較，以前的車價拿到現在來可以買2台。我也有一個夥伴，開到180很費勁，我開以前的捷達很快就能跑到180。（我說的是平道上面，沒有上下坡的路）。還是那句話，一分錢一分貨！
4. 13款新捷達輪胎改裝最寬的
捷達車輪胎的尺寸有兩種,除了12款 1.6L前衛版和12款1.6L紀念版是195/50 R15外,其餘的是185/60
5. 捷達車改裝成什麼樣好看
1、換gif的15寸輪轂或桑塔納14寸五爪輪轂
2、換cif的後視鏡，造型好看且實用，雖然不能實現電動調節。
3、後風擋及四個側門全貼上黑膜，不留一點空白，前檔也貼上，外部效果會提升不少。
4、減震全部改成短簧，看起來會穩重不少
5、把收音機天線去掉，如果平時經常聽收音機，就把它改成像polo那樣的頂部天線，好改。
6、把黑色中網噴成與車身同色的。
7、把黑色防擦條也噴成同色的。
6. 要把普通的捷達車改成這樣大概要花多少錢
北京有很多這樣改的
從圖片看 中網 頭燈 前杠 輪轂 車胎 避震都改裝了
我有個朋友這么改的捷達 頭燈外加中網 差不多400（國產仿造的） 前杠後杠 的價格我還真不知道 不過據說 德國MKII原裝的挺貴的。我朋友那車 改成這樣外觀差不多6000塊錢。（不算避震）
看著車的避震降得不錯。我覺得應該是絞牙，避震的話不便宜都在6000以上，
7. 捷達2013款改裝換led大燈
只要符合國家規定規定，是合法的。 如今，隨著汽車的普及，汽車燈具的改裝也開始流行，於是車燈改裝店也應運而生。在汽車用品市場里，這些店一般都是廠家的特約專賣店。目前，國內的汽車車型都有相關的改裝尾燈。
8. 新捷達怎麼改裝最好看
1改裝一般是加大，（原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉向機得換，胎寬10-20mm換轂必須換胎）為了增加操控性（扁平胎+大輪轂會減少轉彎側傾）這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不會刮輪眉或減震。。。變的話也不要超過3%)
2減小的也有是為了加快起車動力（理論上大輪轂重量大會損耗掉一些動力實際感覺不太出來）
3是為了加大制動卡鉗和制動盤（一般都是改過動力，或對自己現有制動效果不滿意的）
4et值簡單的說et值分正負，負值越大如et-45車輪向外拋出的就越大，（輪距相對也加大，重心高度軸距不變，輪距越大站的越穩，也就是說重心足夠低，輪距軸距足夠大的車只會漂移不會翻車）（這玩應叫暴龜你可以查查或者查查負值輪轂）
5j值也簡單的說就是j值越大能安裝輪胎的寬度就越大（對地面摩擦面積大了相對輪距也就大點）
6我一沒改動力，二沒改制動，改裝大輪轂只是為了帶勁！（視覺效果）
7鑄造和鍛造這個是強度+重量問題咱轎車就用鑄造就可以了！鍛造雖輕那叫一個貴！至於好壞不用我說了
至於到底怎麼改裝的話看你需求。說說我的給你參考
我是捷達車原車是14寸et38，j6.5（這個不確定）輪轂，185/60r14的胎。改成16寸et15，j7.5輪轂205/45r16胎也可以改成195/45r16的（優點：這樣改重心軸距不變，輪距變大穩了點，扁平胎轉彎側傾小，寬胎抓地好。剎車距離短，由於輪轂重量大會損失動力，凡事兩面看，要是輪胎打滑起車也不會快到哪去！說說缺點：大輪轂扁平胎會導致舒適度下降，寬胎導致油耗上升，大坑可能會爆胎）
9. 牛人改裝捷達，老車也能這么有科技范！內飾豪華感不輸大G
很多人對汽車的了解，都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候，汽車還沒有普及，路上能夠見到的也就這么幾款車型，其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人，家庭條件最起碼小康起步，現在要是不開個賓士寶馬的，絕對算是家道中落了。
不過這里還要提醒大家，改裝一定要適可而止，合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝，結果不能合法上路和審車，那可就悲催了。
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10. 捷達改裝成圖片中的樣子是否合法該在大約要多少錢在那改裝 ，跪求
如果合法的話 大街上都是這樣的車 有時交警叔叔心情不好 就算你貼張貼紙都要你撕掉再來年審過 改色 改裝絕對不可以 而且這么誇張的話 找黃牛都過不了