解放無錫改裝車廠

『壹』 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠的技術特點

●低油耗：全負荷最低燃油耗率低
●低排放：環保動力，排放達國Ⅱ、國Ⅲ、國Ⅳ。
●低噪音：靜音發動機，整機噪音低。
●長壽命：最高具有100萬公里(B10)壽命。
●高功率：功率覆蓋范圍廣。

『貳』 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠怎麼樣

錫柴確實不錯。今年剛畢業，舍友在那實習半年了，挺好的。

『叄』 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠的輝煌業績

2010年1-11月，錫柴柴油機銷量一舉突破40萬台，主營收入超100億元，提前完成全年目標任務，繼續保持行業前三的地位。一汽錫柴從2007年的年銷量20.2萬台、2008年的25.1萬台、2009年的36萬台，到2010年突破40萬台，錫柴實現三年翻一番的快速增長，標志著錫柴轉變發展方式，在加快結構調整中跨出新步伐。錫柴實現高增長的秘訣在於，錫柴以科學發展觀指導生產經營，用調整優化市場、用產品拓展市場、用質量提升信譽、用激勵增添後勁。
2010年以來，錫柴加快戰略轉型，著力完善產品結構調整。針對不同市場採取不同策略，力求各有突破。在重卡市場，力推跑得快、拉得動、用得省的CA6DM、CA6DL、CA6DF柴油機，使錫柴機在中重卡市場處於供不應求的喜人局面。在遼寧、吉林等地區，錫柴機市場佔有率始終保持在80%以上。在客車、輕卡、工程機械等市場，錫柴在保持宇通、蘇州金龍、江淮等配套份額的前提下，積極開拓三環、廈工等新客戶，使錫柴機在該領域的市場佔有率穩步提升。同時，錫柴積極瞄準海外市場，讓錫柴機走出國門，走向世界。4DW柴油機配金杯輕卡批量出口朝鮮，CA6DL1柴油機配客車出口辛巴威，CA6DM柴油機配解放J6重卡出口伊朗。2010年，錫柴海外市場出口銷量同比增長47.6%，高於行業27.5%的增長率。
錫柴實現三年翻一番，銷量突破40萬台，主營收入超100億元，不僅因為市場需求旺盛，企業發展的關鍵在市場，市場的核心在產品，為了跟上變幻莫測的市場，確保錫柴始終有適銷對路的產品，錫柴以科技創新為突破口，以自主創新作為發展主線，堅持以我為主，整合全球資源。堅持加大科研投入，加快新品開發速度，形成高端技術優勢。在排放方面，錫柴產品全面實現國Ⅲ、國Ⅳ排放，並具備升級到國Ⅴ的潛力。在功率覆蓋上，形成W、X、K、F、L、M、N七大系列，輕、中、重全系列覆蓋的產品開發平台，排量從2升到13升，功率從29.4kW到368kW，成為國內發動機行業功率覆蓋范圍最寬的企業，被譽為「動力超市」。許多用戶在購車時首先想到的是錫柴動力，他們認為，錫柴機品種全，性價比高，總有一款適合自己。
如果說企業發展的關鍵在市場，市場的核心在產品，那麼產品的信譽在質量。錫柴認為，質量是產品核心競爭力中最基礎的要素。2010年，錫柴加速推進以質取勝戰略，狠抓產品品質。錫柴向管理要質量，通過優化質量審核體系，提高體系能力。錫柴向控制要質量，通過使用質量跟保卡，強化各個環節、各個工序、各個崗位的裝調質量控制。通過嚴控上線零公里故障，使產品錯、漏裝比例進一步縮小，上線零公里故障率控制在0.39%以內，大大低於行業平均水平。錫柴向改進要質量，對在市場中出現的質量問題做出一般問題當天答復，重大疑難問題三日內答復的承諾，使用戶沒有後顧之憂。2010年，錫柴順利通過TüV公司的TS16949換證復審，在集團進行的年度製造過程質量審核中，以90.83的高分，取得第一名的好成績。
人才是企業發展的根本，是企業最大的資源。為了充分調動員工積極性，2010年，錫柴深化改革，在營銷特區實施競爭用人、積分考核、模擬代理三大機制，通過競聘提拔後備經理4人、解聘在職經理21人、營銷機構壓縮10個、壓編減員14% ，使錫柴營銷隊伍戰鬥力得到進一步加強，營銷業績提升20%。錫柴在研發特區進行管理改革，完成科研項目流程再造，建成職能矩陣式項目運營體系，增進了隊伍危機意識，大大提升了項目完成率，為企業發展增添了強大後勁。
驕人的業績，不僅為錫柴三次創業劃上圓滿句號，也為錫柴第四次創業開好頭增添了信心。2011年，錫柴將踏上第四次創業的新征程，錫柴將通過三個階段十五年的努力，實現由學習型企業向創新型企業的轉變，由技術跟隨型向技術引領型轉變，由產品營銷向品牌營銷轉變，由內涵管理向精益管理轉變。以打造民族品牌，高端動力為己任的自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴即將屹立在世人面前。

『肆』 解放汽車有限公司無錫柴油機廠建廠於哪一 年

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下稱「一汽解放錫柴」）屬國家大型一類製造企業，國家重點高
新技術企業。始建於 1943年，1992年加入一汽集團，1993年進入一汽核心層，更名為「中國第一汽車集團公司無錫柴油機廠」。2003年，一汽組建成立「一汽解放汽車有限公司」，成為隸屬解放公司的專業化分廠。
答案是:C

『伍』 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠的發展規劃

2010年11月25—26日，一汽錫柴召開了第十五屆六次黨委(擴大)會議暨2010年第二次職工代表大會。廠級領導、部室領導、分工會主席、團委委員、民主黨派負責人、全體黨員、職工代表、班組長以上骨幹參加了會議。
會上，錫柴廠長錢恆榮作了題為《勇往直前踏上四次創業新征程，奮發有為攀登科學發展新高峰》的工作報告，各分管廠領導分別作了執行工作報告，廠黨委書記蔡真法最後作了題為《發揮黨建優勢，推進四次創業，抓好爭先創優，加快轉型發展》的總結報告，會議代表還聽取了提案工作報告和集體合同執行情況報告。
這次會議科學地總結了企業2010年以及近3年發展所取得的成績和存在的差距，全面客觀分析了企業當前乃至十二五期間面臨的形勢，明確提出了工廠四次創業的規劃構想，部署了十二五發展戰略規劃。
錫柴十二五發展戰略規劃的指導思想是：認真貫徹黨的十七屆五中全會精神，加快轉型發展，提升科學、健康、可持續發展能力。在產品、品牌、規模上取得突破，在環保、節能、個性化上引領需求，全面形成自主為本，技術制勝的體系優勢，以擔責任的行動和效果體現集團的意志，承擔大幹自主的使命，為四次創業創造輝煌開局，奠定堅實的基礎。錫柴規劃到2015年，柴油機年銷量確保65萬台，力爭70萬台；銷售收入確保180億元，力爭200億元；改裝汽車15000輛，實現利潤8億元。在此基礎上，職工的收入隨效益增長而增長，高於集團和行業平均水平。
根據發展要求，錫柴對未來5年提出五大戰略，四項建設。五大戰略為：一是科技驅動戰略，二是市場領航戰略，三是品質領先戰略，四是資源保障戰略，五是人才興企戰略。四項建設為：一是品牌建設，二是體系建設，三是文化建設，四是惠民建設。
錫柴十二五規劃確定的目標、五大戰略、四項建設，是工廠科學發展的行動綱領，是謀劃未來的宏偉藍圖。在繼往開來的關鍵時刻，完成這一光榮任務，對承上啟下、開創未來具有重要意義。錫柴十二五規劃事關整個一汽集團的發展大局，事關建設自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴的全局，事關錫柴四次創業的成功開局。所以，錫柴人要以更深刻的戰略認知，更開闊的創新思維，更實乾的拼搏精神，全心投身於新的創業之中。在大幹中顯身手，在創業中建功勛。以強烈的緊迫感和使命感，時刻保持危機意識、憂患意識，不為成績所困，不為榮譽所累，以創新創業的精神，高目標、高質量、高要求推進各項工作，實施好「十二五」發展戰略規劃，為四次創業起好步，開好頭。

『陸』 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠的200萬公里無大修

2014年3月31日，從新疆和田順通運輸有限公司獲悉，由一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠自主研發的「奧威」CA6DL系列柴油發動機，創造出了200萬公里無大修的紀錄。
和田順通運輸有限公司董事長楊江泉介紹，目前，該公司25輛原油專業運輸車輛，全部是解放「奧威」車。其中，在2005年3月首批購買的10輛解放「奧威」J5P牽引車，裝載的是「奧威」CA6DL1-31-0367柴油發動機。9年來，這些運輸車長年奔跑於塔克拉瑪干沙漠腹地的塔中油田與澤普石化廠之間環境惡劣的沙漠公路。在風沙、乾燥、高溫差等極限挑戰下，已有7輛運輸車行駛里程超過了200萬公里，至今，柴油發動機運行順暢，從未大修。

『柒』 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠的惠山基地

2010年7月12日，一汽解放車有限公司無錫柴油機廠重型柴油機生產新基地奠基典禮在惠山經濟開發區舉行。當日上午，無錫市政府還與一汽集團公司在湖濱飯店簽署了戰略合作協議。
據介紹，新基地佔地面積約478畝，總投資20億元，2012年3月將完成一期CA6DM（11升）5萬台發動機製造線建設，最終將建成年產CA6DM、CA6DN（13升）等重型發動機10萬台的生產基地。該基地的建成，必將進一步推動「解放」重卡規模化發展，並為提升「解放」這一自主品牌，提供源源不斷的發展動力。將有力地促進無錫地方經濟的發展，提高無錫惠山經濟開發區汽車零部件產業的整體水平。除項目本身將產生巨大經濟效益外，還將拉動無錫地區58家供應商配套產值達近20億元，稅收達近3億元。
錫柴目前是國內同行業中產品排量跨度最大、功率覆蓋最寬的系列化柴油機生產企業。新基地建成投產後，將成為中國自主品牌發動機的主要生產基地、重型發動機的主要製造基地、自主品牌發動機的主要出口基地，並且從重、中、輕三個方面，規劃並實現80萬台的產能。

『捌』 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠的錫柴簡介

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下稱「一汽解放錫柴」）屬國家大型一類製造企業，國家重點高新技術企業。始建於 1943年，1992年加入一汽集團，1993年進入一汽核心層，更名為「中國第一汽車集團公司無錫柴油機廠」。2003年，一汽組建成立「一汽解放汽車有限公司」，成為隸屬解放公司的專業化分廠。
企業現佔地面積50多萬平方米，擁有凈資產8.36億元，無形資產價值71.89億元。現有員工2800多人，其中科技管理人員740多人，本科生407人，碩士及博士生25人。擁有高級職稱人才80多名，其中正高工8人，國家級專家1人，部級專家4人，市級專家4人，享受政府特殊津貼專家4人。職工平均年齡35歲，其中科技人員平均年齡34歲。主要產品為W、X、K、F、L、N、M七大系列柴油機，功率覆蓋范圍46-460馬力，及系列改裝車，已成為一汽在華東地區車用柴油機的研製、開發、生產基地和改裝車生產基地。
一汽解放錫柴在歷經創業的艱辛、發展的榮耀、低谷的徘徊後，自1992年開始了以「重振雄風，奔向輝煌」為主題的二次創業，開創了一個主要技經指標年均增幅達40%以上的輝煌時期。2001年起，開始了第三次創業，確立了實現「三化」（生產現代化、管理數字化、經營國際化）、圓好「三夢」（品牌夢、趕超夢、走向國際夢）的宏偉目標，2002年創下了單系列柴油機世界銷量第一的佳績，至2005年，圓滿完成三次創業第一階段的目標，實現了高基數上的高增長。2006年起，踏上了三次創業第二階段的征程。
一汽錫柴擁有精深的企業文化，確立了「質量就是生命，生命只有一次」的質量核心理念，造就了一支勤於學習、敢於創新、勇於抗爭、善於自強的職工隊伍。
一汽錫柴擁有精湛的開發技術，具有雄厚的產品設計和工藝研究的科技力量，擁有國內一流的產品試驗室及中試基地，開創了與國際一流科研機構成功合作的範例。
一汽錫柴擁有精細的工藝手段，積累了六十年的製作經驗，吸收了AVL、VOLVO等先進的技術，製造出了具有自主知識產權和核心技術的奧威重型柴油機。
一汽錫柴擁有精良的生產裝備，引進了具有國際先進水平的數控加工中心和由進口設備組成的柔性製造系統，並有美國、日本、德國的先進測試設備,有效提升了品質控制力。
一汽錫柴擁有精誠的關愛用戶之心，以「產品零缺陷，用戶零抱怨」為己任，以產品低排放、低噪音、低油耗、低成本、高可靠性滿足並超越顧客的需求，全力推進顧客滿意工程和感動式服務。