新h9車標改裝圖片
A. 紅旗H9現真容,勞斯萊斯設計師操刀果然不同,外觀出眾氣場強大
導讀:紅旗H9現真容,勞斯萊斯設計師操刀果然不同,外觀出眾氣場強大
近些年來,隨著我國汽車市場的不斷發展,我國國產自主品牌也得到了很大的提升。就比如說曾經傾盡全力斥資打造的紅旗品牌。在多數人的心中,紅旗品牌是獨一無二的一種存在。自2019年開始,紅旗就逐漸增加了品牌的投放力度,尤其是在SUV這一領域,已經做到了從緊湊型到中大型全面覆蓋,一應俱全。在2020年,紅旗品牌也不負眾望,為大家帶來了全新的車型,而其中首先將與我們見面的就是紅旗全新旗艦型新車紅旗H9。目前,網路上已經發布了一些關於紅旗H9的外觀設計圖,接下來就讓我們先睹為快吧。
在動力上,據悉紅旗H9將搭載目前HS7的3.0T發動機,並搭配8AT變速箱,百公里加速度或能達到8s以內。未來,紅旗H9或將新增2.0T發動機,扭矩峰只或將達到380N/m。不過,從氣場來講,紅旗H9絕對要比BBA旗下的幾款車型更加強大。但隨著產品定位的不斷升級,紅旗車型更多的選擇加入,它的定價也將會有所上漲。因此,未來紅旗H9將有著怎樣的表現力,我們就只能拭目以待了
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 汽車的標志可以任意改嗎
《機動車管理辦法》里有明確規定,私換車標是違法的行為,而且年檢也是不會讓你通過的。如果這台更改車標的汽車在路上被交警叔叔抓到的話,那可是要罰款500大洋的!而且駕駛證也要被扣掉。必須將車標還原回去之後,才能把駕駛證歸還給你。
所以沒事不要私自更改車標哦。
C. 汽車標志改裝·怎麼能合法
不合法。
根據相關法規。車標必須要與該車的型號相符,不允許選(挪)用其他品牌(或型號)專用標識,一旦發現,將依據國家有關機動車運行安全技術條款規定,進行處理。
更換車標,也屬 於一種「改裝」行為。而對於「汽車改裝」國家是有一定限制的:如隨意改裝(沒報批)很可能通不過年檢。故改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行。
4、車輛的外觀(外形)不能大幅改動,基本要與「行駛證」上照片保持一致。
5、機動車的商標、品牌是不允許變更或改變的。改變車標的行為,從另一角度來講還涉及「侵權」行為。
D. 哈弗H9的原廠改裝版本,你們說帥不帥
其實國產的自主車型一直都在不斷的突破「瓶頸」,早年的時候是希望得到國人的認可度,所以各大廠商推出了低價、大空間以及配置高的車型,很顯然收獲的效果也非常不錯,像哈弗H6,長安CS75、吉利帝豪等都是非常優秀的代表。而市場發展到現在,國產品牌已經慢慢站穩了腳步,所以大家都想往高處發展,也就是推出豪華車型來提升自己的品牌市場價值。像領克、魏派以及紅旗等就是最好的例子,特別是紅旗,它旗下的紅旗HS5算是已經在二十多萬的價格區間「打的」有來有回,單月銷量能夠達到九千多台,這應該算是一個很不錯的突破。那麼從二十萬到三十萬這一市場區間又由誰來突破瓶頸呢?其實像比亞迪唐新能源版以及紅旗HS7都算是不錯的代表,而這次長城也參與了進來,新車全球限量99台,比霸道還「硬漢」需36萬多,它就是哈弗H9羅倫士極星版,那麼長城這次飄沒飄?
總的來說,哈弗H9這款本身在越野能力上就很不錯,豪華性配置以及配件都很拔尖,譬如博格華納的四驅、采埃孚的8AT等等,而這次又與德國羅倫士強強結合,所以也算是一身都是名牌,因此定價在36.88萬也是有理可尋的,並不能算長城飄了,只不過這個價格肯定很多人是接受不了的,不過也沒關系,這款車才限量99台,那麼你們對於這款怎麼看?
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E. 想把哈弗h9改裝車普拉多怎麼樣
雖然明眼的人都能看出H9的外形就是很像普拉多,你們說仿也好,說抄也罷。從開始H9的諜照出來,我本也是介意的,但哈弗把它這家族式前臉一放,還確實不算難看。再加上很多元素的設計,其實就是哈弗自己的風格,所以我也就對外觀沒什麼可吐槽的了。再如今各路自主車都在山寨極光、山寨途觀、山寨牧馬人等。而這H9絕對要比所謂的山寨強太多了吧。至少我覺得開出去一點也不丟人。反而這碩大的車身,無論到哪都是回頭率超高的焦點。
F. 吉利要火了!新車終於換上立標,豪華不輸賓士,有紅旗H9的范
在自主品牌當中,吉利和比亞迪的進步非常快,而吉利在高端領域的發展還是沒能放開手腳,盡管有沃爾沃技術的加持但還是沒能放手一搏。今天就來聽聽大家建議,吉利在很早的時候就涉及到外交車領域,但是國內還是很少看到,順勢吉利又推出一款豪華車型--全新吉利卓越GE,但是吉利還是不敢實現量產,所以今天就聽聽大家的建議,看看這這台的設計如何,是否具備豪車的氣質。
這台的氣場看起來還是非常豪華,特別是直瀑式格柵的設計非常有豪華,仔細一看有點紅旗H9的范,而性車標也是採用全新的立標設計,車頭的立標看起來比賓士還要豪華,還有幾分勞斯萊斯的意思。但是燈組部分的設計真的太土,跟不上時代的潮流,也許是圓弧過渡較大所以看起來很土氣,雖然配備led日間燈,但燈組的設計真的很失敗,你們覺得呢?
側面的設計非常漂亮,氣場很足,尤其是多幅式輪轂被拋光之後格外的醒目,豪華質感體現得淋漓盡致。而細節的設計也很貼心,比如鍍鉻拉手、鍍鉻車窗包圍、鍍鉻車門飾條、依舊C柱還有吉利的立體車標,這些細節的設計都將卓越GE推向高 潮。而空間的設計更讓你滿意,整長度為5.4米,軸距3.1米,這樣尺寸數據比紅旗H9還要大,後排空間表現不言而喻,想怎麼躺就怎麼躺,就是這么任性。
尾部的設計就很一般,尤其用吉利老款車標設計,顯然格格不入瞬間就掉價了。但是尾部的燈組採用圓弧過渡還是不錯的,細品還是有賓利這些豪車的味道,同時鍍鉻件的加入也讓尾部充滿了金屬質感。我認為尾部最大敗筆就是老款吉利車標,還有尾箱的設計,你們覺得呢?
內飾的設計還是很ok的,雖然沒有用到當下流行元素設計,但是這種豪車就適合這樣典雅的風格,比起紅旗H9的內飾設計,我認為更傾向豪車。多功能方向盤還加入木紋設計,這個設計迄今為止還是有很多豪車用到,在中控部分也用亮色的木紋飾板和鍍鉻件鑲嵌,車內的好處質感更加明顯,特別是是按鍵全部用鍍鉻包裹,頗有賓士的氣息。車內全部用棕色皮革包裹,凡是手能摸到地方都為軟性材質,說實話棕色雖然顯得中庸, 但是的確能突顯豪車的質感,你們認為呢?
這台主要是體現在後排上,後排為雙座設計,座椅的採用頭等艙設計理念,座椅的設計非常寬大,不論是140斤的大胖子還是176的大個子,乘坐在後排都能夠葛優躺、翹二郎腿的,後台座椅還支持按摩、加熱等等功能。
而動力的表現也是很強大,所以配備的是3.5L V6雙渦輪增壓發動機,並提供空氣懸架從而進一步提升舒適性,底盤、避震的調校都是以穩為主,加上座椅的填充設計,即便是遇到爛路也不會覺得顛簸。而這款在很早以前就被設計出來,但是吉利始終無法實現量產,為此大家給點建議,看看這台車的設計有沒有毛病?
今日話題:如果,這台車實現量產的話,你們覺得定價會在多少合適呢?
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G. 談談20款愛車哈弗H9一萬公里的用車感受以及改裝作業分享!
其實已經陸陸續續改了有兩次了,第一次有弊端拆除後第二次進行升級,時間間隔有兩個多月,比較懶就一直沒有發貼。轉發請說明出處,碼字和圖片不容易,謝謝!不然你懂得~~最終定型改裝清單:SPEED2.5管徑可調氮氣避震器+艾巴赫彈簧,美國METHOD鍛造鎖胎圈+百路馳KM3輪胎(期間用過復古輪轂+鄧祿普AT,效果不理想),山東老解放改裝製造的底盤附件(拉桿、剎車油管附件等),山東老解放改裝製造的絞盤小杠(原車風格)+絞盤。暫時就想起來這么多,升高不是想像只換避震器彈簧這么簡單,期間折騰一次發現很多問題,都是關於安全因素,現在都已經完美解決。聊一聊升級這幾次遇到的問題:1換改裝前避震器粗於原車避震器,所以平衡桿運動時磕避震器彈簧,2把平衡桿前移後平衡桿和原車小梁打架,3改裝後避震器換好以後釋放增加下探行程,所以車後橋在自然下降時後橋拉桿磕油箱、剎車油管不夠用,更不用說過交叉軸硬擰帶來的後果。也許別的車友已經改裝過了,但我是個比較仔細的人,升級自然是安全前提下發揮最佳性能,關於安全因素絕不允許!享受車帶來的樂趣同時,也不要忽略了安全,要合理科學的進行升級!還有期間微信群里一些車友說換過避震器,但車被舉升機舉起來後橋自然下降後不會磕油箱以及剎車油管也不會被拉緊。那我還是會說:那就代表你的避震器長度不夠,還是原車長度,你的改裝避震器只是被升高拉長而沒有增加下探行程!只有原車長度的避震器才會那樣,那樣的改裝避震器只能說坑,完全沒有增加性能,沒有增加你下探行程,你細品!還有就是圖片拍的只是後橋自然下降原車拉桿磕油箱以及原車剎車油管不夠用,更不要說玩交叉軸硬擰的風險!純屬自己愛好,如有不喜歡此類改裝的車友請右上角X點一下,不喜勿噴!廢話不多說,開始我的表演(圖片比較亂,間隔時間比較長,有我拍的,有借改裝店的圖片)
收工,完美狀態,最靚的仔!
H. 哈佛h9可以改裝豐田標嗎
哈佛h9不建議改裝豐田標,因為上路行駛被交警發現有可能算非法改裝扣分罰款的,而且車子年檢很可能無法通過外檢。
I. 哈佛H9能改豐田標嗎
《道路交通安全法》和《機動車登記注冊管理辦法》,車輛標志是該車識別代碼的重要組成部分,不允許擅自改動。政策性是不允許的,但並沒有你改了怎麼處理或是罰多少罰款。也就是發現會批評你,但不罰款至多責令你改回去,我可以這樣理解吧。
新車入戶和年審時必須拆除所換車標,由此造成的經濟損失及相關後果只能由車主自行承擔。我理解為上牌照後到驗車前的時間。。。
何去何從自己看著辦吧,改來換去的多麻煩呀,直接換輛豐田吧,駕照的期限最多也就是18歲到70歲就幾十年,對自己好點。
J. 買車後廠家更換了車標,能更新新車標嗎,得去那更換啊
買車後廠家更換車標,其實。車標這東西不是說隨便就能更換,如果你更換了,以後它的車體不符的話都會違法交通規則的,所以說都要小心點。