五菱雙排座改裝圖片

『壹』 五菱榮光小卡雙排車載音響改裝

能出來開的基本都是專業的。能找到適合你的風格的店才是最重要的.主要的還是看你自己要求了
是
這個音響改裝的價格、價位有好多的。。主要是看看你自己喜歡什麼風格的。DJ啊還是人聲。改多少錢重要是在於你自己的要求了。。。

『貳』 五菱雙排的座椅換個轎車上的可以用嗎

你好，改裝一下還是可以使用的

『叄』 五菱雙排做的小貨車可以加裝車廂嗎

五菱有雙排座集裝箱小貨車。
五菱榮光雙排雙層貨櫃車除常規1.2l經濟排量外，更新增1.5l大排量升級車型，動力更足，油耗更低。雙層貨廂採用雙層鋼板，外表為彩塗鋼板，內表為高強度鍍鋅板，中間為發泡聚氨酯和鋼骨架材料。

『肆』 我買了一輛五菱榮光雙排小貨車，在車鬥上加裝了一個活動的車棚，直接可以抬上去的那種，如果被運政部門查

會被罰款的。

如果車輛辦了營運證後加裝的，被運政人員查獲，將責令改正並處5000元以上2萬元以下的罰款。

如果是非營運車輛，運政人員就管不著，由交警管。

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五菱榮光長度達到4米，寬度達到1620mm，高度達到1915mm，與傳統微客(3.8米以內)相比，長、寬、高都全面加大，大尺寸帶來大空間，五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間。

2012年五菱榮光全面升級，其中加長款產品將整車長度延伸至4490mm，寬度和高度分別為1615mm、1900mm，由原來的7座升級為9座，空間更大。

『伍』 五菱榮光小卡雙排1.5前排座位可以改裝么第二排太窄了

換倆小座椅？建議還是別換了，只是偶爾坐坐，又不是那麼特別窄~

『陸』 我想把五菱榮光小卡車斗後邊門平放,誰有改裝圖像

五菱榮光小卡車斗後邊門平放很難改的，去4S店看看吧
再看看別人怎麼說的。

『柒』 五菱雙排座加長小卡有幾種

兩種。

1、五菱榮光單排車身尺寸為4560*1610*1870(mm)，貨廂尺寸為2710*1520*325(mm)

2、五菱榮光雙排車身尺寸為4550*1610*1875(mm) ，貨廂尺寸:2000*1520*320(mm)

兩款車型都為超長軸距，達到了3050mm，而整車滿載質量達到了2110KG。五菱榮光單、雙排小卡真正實現了多拉快跑的創業機會。

榮光小卡貨車車廂全部採用雙層加厚鋼板設計，在廂板上採用內焊外壓的設計，即使裝載堅硬的貨物也不怕貨箱發生變形。在貨車的主要承載區域採用了7根加強橫梁設計，整車高強度鋼材占整個車架的85%，單排採用加強型副梁厚度達210MM，一次沖壓成型的大梁，後板彈簧使用了微貨當中最多的6片鋼板彈簧，吊耳內外加強筋強化設計，堅固結實，承載更強勁，也更耐用。

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國內小卡的競爭現狀

眾所周知長安和五菱一直是貨車市場的老對手。五菱榮光小卡雖然一度打破了銷量低下這個局面，銷售成績一度超過了長安新豹，但底盤過低的問題，依然困擾自己。而長安也面對長安新豹的慘敗收局，也不會就此拱手將這款無限潛力的小卡市場讓給五菱。2011年長安親自出手，打造了一款新型的高級小卡—長安神騏。

長安神騏擁有四大技術特點：超強承載、安全可靠、省油經濟、舒適體面。這款微卡車身，採用輕卡地盤、重卡技術的高級小卡，擁有東安動力1.3排量100馬力高品質發動機，超強動力，16氣門提高燃油效率，油耗更低的特性。無疑是對五菱榮光小卡底盤過低、高油耗的直接反擊。而且長安神騏在小卡市場所開創的這種新的賣場模式和服務理念，也必將會對五菱榮光小卡造成不小的沖擊。

『捌』 五菱雙排座普通輕型貨車可以加裝車箱嗎

加裝是不可以的是違法的，要想用廂式貨車車輛上牌前無論車輛還是手續都要是廂車的，一旦入戶完畢就無法更改了，再加裝就屬於私自改裝車。

『玖』 求五菱榮光雙排小卡，車斗改裝.由於不喜歡長安車類，拿了部五菱.出廠無帶車廂，自己做個車廂，要求能活動

改廂式開蓬。車廂旁邊封閉車廂頂用帆布，後門也封閉、門頂上做個可以活動的橫良。需要時可以打開。這樣做超高的東西都能裝進去。