天然氣改裝圖片大全
Ⅰ 汽車改裝天然氣
不會對發動機產生影響,相反天然氣比汽油干凈,對發動機還好一些。但是動力性沒有汽油好;
續航能力弱,一罐氣通常只能行駛150~250公里左右,而汽油車的續航能力通常在500公里以上。最好變為兩用燃料汽車,既可以用天然氣,也可以用汽油。增加燃料種類,可自由選擇購買或切換汽車燃料。還有要注意如果改天然氣的,就要改動發動機,和很多的線束和零件,這樣就會影響您車的正常索賠。
Ⅱ 汽車天然氣改裝有哪些利弊
改天然氣後會出現發動機故障及影響發動機動力,對火花塞,節氣門,噴油嘴,都會有很大的影響,特別是火花塞和噴油嘴,同時會影響發動機內部,但是不會影響太大
Ⅲ 煤氣灶改天然氣灶圖解
不能改造,太危險,原理如下:
1、壓力不同:通常煤氣的的壓力大、燃氣噴嘴孔徑小,而天然氣壓力小、孔徑大,所以他們不能混用。另外在設計灶具時,通常還關心空氣中氧(20.9%)助燃量,即混合比,液化石油氣要求的空氣多,相應其它兩種就少。
2、燃燒值不同:天然氣灶和煤氣灶的工作原理和外形都差不多,不同的是氣咀的孔眼不同,主要原因是天然氣和煤氣的燃燒熱值不同。
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注意事項:
1、使用中以及剛使用完後,灶具本身的溫度較高,所以除旋鈕外,不要用手觸摸其他部位,特別是燃燒器及周圍。
2、使用中絕對禁止外出或就寢,使用後要關好開關旋鈕及氣源總閥,外出前再重復檢查是否關好,使用中也絕對禁止用隔板蓋住火焰。
3、輸送燃氣的膠管可能會因使用時間過長產生裂紋而造成漏氣現象。要經常進行檢查發現膠管有裂紋時要立即更換,正常情況下也要每年更換一次膠管。
Ⅳ 汽車天然氣改裝分幾類都有什麼
天然氣汽車改裝分類方式有幾種 一種是按天然氣的種類區分 分為壓縮天然氣汽車和一般天然氣汽車就是LNG和CNG兩種 LNG適用於大型載重車輛以及長途客運車,CNG適用於一般車輛包括一般的家庭用車。 在CNG改裝裡面按使用的套件設備不同也可以分為兩種,一種是單點套件(有的地方叫混噴)另一種是多點套件(有的地方叫直噴)。
不知道是否滿意。
Ⅳ 江淮瑞風天然氣改裝示意圖圖紙
改氣不如改智能汽車雙燃料控制,網路一下全面了解!缸內直噴,增壓的都不要改氣,改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇
麵包車改氣 3-4萬就好大修了,現在國家強制3包,誰也不敢推市場!
汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非常大。
改氣1年四季都的熱車,跑的少,尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前,還背個大罐子。
GCMXNY讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較!及各種能源成本可實現性,可持續性(夠人類使用年限)
跑的少的用戶可以勾兌使用,效果好!(用智能汽車雙燃料控制系統-單油箱(專業雙泵改裝,避免出現油嘴、油泵、油表等問題),可以純燒汽油,也可勾兌使用,也可燒汽油)
跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統-雙油箱全年可以純燒甲醇。
以計程車,同樣的車磨損來自冷磨損,所以計程車能跑60萬家用就能跑20萬,如果燒氣計程車能跑30萬,家用的就跑10萬就好大修了!這還是大排量車
燒氣動力小,易堵噴油嘴、續航能力差,加氣難,危險性大,因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產省油膩等
跑的少什麼都別改,跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統,油泵要用鼠籠式變頻的,要不壞傳統泵,甲醇純燒最省,可以省1半!還容易辨別燃料純度。
車用甲醇最好用99。9%純度的並純燒最好,改裝了解GCMXNY,網路一下全面了解!可燒汽油、甲醇,勾兌與汽油勾兌!跑的少的用戶可以勾兌使用,效果好!(用智能汽車雙燃料控制系統-單油箱(專業雙泵改裝,避免出現油嘴、油泵、油表等問題),可以純燒汽油,也可勾兌使用,也可燒汽油)
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添加劑最好的是二茂鐵(不用汽車上做燃料,勾兌水及其他添加劑,可降低成本),長時間使用對發動機破壞嚴重!
甲醇吸熱比汽油好,比改氣安全動力好對發動機好還省!
Ⅵ 汽車天然氣改裝
廊坊的不多 您可以來北京。北京伯肯新能源設備有限公司 大多數廊坊的計程車都來這里改車!地址在大興區蘆城工業區 創新路7號!! (010)61208843/8873/8893!
我就是改車的技術員呵呵
Ⅶ 如何把天然氣灶改成煤氣灶,最好配圖說明,謝謝
我就是改造的師傅,我的工作就是吧其它灶改成天然氣灶!你自己看著辦,大火噴嘴改成1.4小火噴嘴改成0.6
如果是液化氣或者管道液化氣,改天然氣灶的話,只用把噴嘴進氣口徑擴大一點就行了。
如果是管道的人工沼氣(各地叫法不一樣),那要把進氣口改小,需要換噴嘴。
Ⅷ 汽車改裝天然氣之後還能改裝回來嗎
汽車改氣後,還能改回來的。
如果是正規廠家指定改氣,那影響就只有動力不足了,對發動機也不好,必定發動機不是針對天然氣設計的。
如果自己在一般點改裝,除了上面的還有可靠性問題,除了師傅的水平差次不齊,設備的安全性就值得考慮。
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油改氣的技術標准不統一,缺乏統一管理。車輛改裝缺乏統一的技術標准,使車輛管理部門和保險公司無所適從。
車輛管理部門認定改裝車輛是否合法,安全性能否保障,必須要依靠統一的標准;保險公司要維護其自身的利益,也需要有一個統一技術標准來衡量投保人車輛改裝後的危險程度。統一改裝標準的缺失還使一些不法的改裝企業為了追求暴利,不惜以犧牲安全性為代價進行車輛改裝。
Ⅸ 天然氣改裝
有小鑽花 自己就可以解決,只是把煤氣灶或熱水器氣咀上的咚咚鑽大一點