汽車有必要後門改裝三分頻
A. 汽車音響三分頻有什麼作用
三分頻的音響系統是把聲音劃分為高頻、中頻、低頻,每個頻段都由一個喇叭單元單獨處理,這樣就可以讓聲音具有更細膩的還原度和解析度,大部分(市面上的主流車型,部分豪車是有三分頻設計的)汽車的原車音響採用的是兩分頻的系統,只是劃分為高音和中低音兩個獨立頻段,所以三分頻套裝在音場方面會有更好的表現,聲音能夠體現出更真實、更鮮明的現場感!如果你想改三分頻的話,哈曼JBL新推出了一個三分頻標准型四門套裝,前聲場三分頻套裝JBL STADIUM GTO20M中音喇叭+JBL STADIUM GTO600C套裝,後聲場用JBL STADIUM GTO620同軸喇叭,如果原車是10喇叭,後門可以升級成JBL STADIUM GTO600C套裝,這個套餐,我個人覺得不管是音質還是檔次,都是很不錯的。
B. 汽車改裝音響,前門三分頻,後門倆分頻,一個四路功放可以帶動它們嗎,效果怎麼樣
可以,盡量買大功率一點的功放,還有最好加個大電容,會改善音質
C. 汽車後門適合改裝三分頻嗎
同樣可以改三分頻啊後門只要你錢錢夠多
D. 想改裝一套主動三分頻汽車音響,安裝嗽叭這塊前後門怎樣分配呢
需要找專業的汽車音響改裝師傅,提出系統完整方案。進行專業的施工。
E. 汽車後門沒有喇叭,有必要加裝嗎
後門加裝兩分頻聽起來就不悶了,不然總覺得哪裡不對勁。何況又不貴。建議不要用同軸。
F. 汽車三分頻改裝問題
你現在給的信息都只是你這兩台DSP有低電平輸出,再不增加其他設備的情況下需要你這兩台具備高電平輸出。說得通俗點,需要有直接輸出給喇叭的介面。
G. 改裝汽車音響一定要前後門一起全車改嗎
前後門一起全車改當然最好,這樣全車乘員都能享受改裝後美妙的音樂。
可是在預算有限的情況下,寧願重點投入前門前聲場,畢竟車是自己的,自己經常坐在駕駛位來享受,坐商務車後排的老闆們可以無視這個觀點。在全車大改動時,後面聲音也一定會比前面小,為了確保聲場模擬在前面出聲那樣,避免感覺到好像人在後面唱歌,所以後門喇叭是個補音的,最主要還是靠前聲場發揮最大作用。
H. 汽車音響後面門可以,加裝三分頻會有什麼效果
建議後門不要改裝三分頻 實在沒必要 而且你人是做前面的 後面的音質你幾乎感覺不到 就算調的讓你聽到後面的音質 整個聲場也往後拉了 基本原則就是後面的喇叭不要太差拖前面喇叭的後腿就OK了 謝謝採納
I. 汽車三分頻改裝問題
汽車音響改裝選擇三分頻好,還是選擇二分頻好,看有幾只喇叭,有高、中、低,當然應該選擇三分頻好,如果只有高、低音喇叭,那隻需要二分頻。
J. 我想把轎車後門改裝上音響,(汽車本身後門沒有音響),改裝影響汽車保修嗎
改裝就要破壞原車線路,就不保了,建議過了質保後再改,望採納