汽車有必要後門改裝三分頻

A. 汽車音響三分頻有什麼作用

三分頻的音響系統是把聲音劃分為高頻、中頻、低頻，每個頻段都由一個喇叭單元單獨處理，這樣就可以讓聲音具有更細膩的還原度和解析度，大部分（市面上的主流車型，部分豪車是有三分頻設計的）汽車的原車音響採用的是兩分頻的系統，只是劃分為高音和中低音兩個獨立頻段，所以三分頻套裝在音場方面會有更好的表現，聲音能夠體現出更真實、更鮮明的現場感！如果你想改三分頻的話，哈曼JBL新推出了一個三分頻標准型四門套裝，前聲場三分頻套裝JBL STADIUM GTO20M中音喇叭+JBL STADIUM GTO600C套裝，後聲場用JBL STADIUM GTO620同軸喇叭，如果原車是10喇叭，後門可以升級成JBL STADIUM GTO600C套裝，這個套餐，我個人覺得不管是音質還是檔次，都是很不錯的。

B. 汽車改裝音響，前門三分頻，後門倆分頻，一個四路功放可以帶動它們嗎，效果怎麼樣

可以，盡量買大功率一點的功放，還有最好加個大電容，會改善音質

C. 汽車後門適合改裝三分頻嗎

同樣可以改三分頻啊後門只要你錢錢夠多

D. 想改裝一套主動三分頻汽車音響，安裝嗽叭這塊前後門怎樣分配呢

需要找專業的汽車音響改裝師傅，提出系統完整方案。進行專業的施工。

E. 汽車後門沒有喇叭，有必要加裝嗎

後門加裝兩分頻聽起來就不悶了，不然總覺得哪裡不對勁。何況又不貴。建議不要用同軸。

F. 汽車三分頻改裝問題

你現在給的信息都只是你這兩台DSP有低電平輸出，再不增加其他設備的情況下需要你這兩台具備高電平輸出。說得通俗點，需要有直接輸出給喇叭的介面。

G. 改裝汽車音響一定要前後門一起全車改嗎

前後門一起全車改當然最好，這樣全車乘員都能享受改裝後美妙的音樂。

可是在預算有限的情況下，寧願重點投入前門前聲場，畢竟車是自己的，自己經常坐在駕駛位來享受，坐商務車後排的老闆們可以無視這個觀點。在全車大改動時，後面聲音也一定會比前面小，為了確保聲場模擬在前面出聲那樣，避免感覺到好像人在後面唱歌，所以後門喇叭是個補音的，最主要還是靠前聲場發揮最大作用。

H. 汽車音響後面門可以，加裝三分頻會有什麼效果

建議後門不要改裝三分頻 實在沒必要 而且你人是做前面的 後面的音質你幾乎感覺不到 就算調的讓你聽到後面的音質 整個聲場也往後拉了 基本原則就是後面的喇叭不要太差拖前面喇叭的後腿就OK了 謝謝採納

I. 汽車三分頻改裝問題

汽車音響改裝選擇三分頻好，還是選擇二分頻好，看有幾只喇叭，有高、中、低，當然應該選擇三分頻好，如果只有高、低音喇叭，那隻需要二分頻。

J. 我想把轎車後門改裝上音響，（汽車本身後門沒有音響），改裝影響汽車保修嗎

改裝就要破壞原車線路，就不保了，建議過了質保後再改，望採納