翼神2手改裝車出售
1. 5萬左右的二手車買什麼好要來改裝的。
一：改裝是以潛力和自身驅動設定來看的，而非價格來斷定。
就跟你談談幾點比較重要的地方說吧！
1、保持車身剛性，有天窗的車不要選。
2、提高駕駛性能，家用底盤跑車外形的不要選。因為徒有其表的車型，底盤粗糙改裝潛力將非常有限。
3、發動機技術不穩定和落後的勿選。否則到手的只是即將壽終正寢機器，徒增不必要的保養費。
二：能分期付款
三：9萬左右
推薦福特：嘉年華、福克斯
雪弗蘭：科魯茲
雪鐵龍：進口C4(非國產減配垃圾)
大眾：速騰（就是進口捷達），取消了機械增壓，正好能加裝渦輪。
豐田：卡羅拉
馬自達：3和6
長城：凌傲、炫麗、C50
標致：207
本田：飛度（在頭文字D里有登場）
其他車型都較貴，或年代久遠無法保證品質（改裝過和使用者導致的損耗度高）。
寶馬：進口3系（因為國產軸距有改動，舒適配置過多，損害了運動性能。但原產則只有全趨向運動調校的配置）
斯巴魯：翼豹WRX STI
三菱：evoX也就是市面上的翼豪陸神
馬自達：RX7、8、MX-5
就談這些吧！希望對你有所幫助~
2. 三菱翼神改裝花多少錢
你好,目前的翼神改裝渦輪.多數是上TD04渦輪或TD05渦輪,馬力在210匹~250匹,
TD04渦輪,大概能提升馬力到220匹~230匹左右
TD05渦輪,大概能提升馬力到240匹~250匹左右
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一般翼神的1.5萬~2.5萬左右的渦輪套裝,
普遍只能把馬力提升到220匹~250匹,
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一般翼神的2.5萬~3.5萬的渦輪套裝:
小號渦輪能上250匹~260匹左右,
中號渦輪能上270匹~280匹左右,
大號渦輪能上290匹~300匹左右,
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加大渦輪或雙渦輪,估計翼神的發動機承受不了
另外,
翼神的其他改裝,可以參考一下,我的翼神改裝.我的是翼神2.0MT豪華版,目前172匹,穩定輸出,
我之前改到186匹(相當1.6T),但油耗太變態,最佳的選擇在172匹,(動力與油耗的最佳比例,)
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具體的改裝:
個人認為,翼神的輪胎是必須換滴,(因為,原裝輪胎太垃圾,急灣抓地明顯不足,而且,胎噪嚴重,)
還有加裝全車拉桿,如果資金允許的話,把減震和彈簧,還有,剎車卡鉗,剎車總泵.剎車碟也換了
我的翼神改裝,先後幾次共花了4萬多,(因為,剛學改裝,有些零件是換了又換,試著改的,....T0T)
目前.按照我實驗後得出的翼神的最佳改裝配件,估計2~3萬左右,我列出來,你參考一下吧:
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(另外,還附加有性能比較出色,但價格貴些的零件,)
三菱翼神改EVOX款包圍 (東望洋產的ABS材料,前後左右,分體套件)RMB-3600
EVOX款尾翼(ABS材料,一體成型.不包柒)RMB:350 開口機蓋,樹脂纖維:RMB-500
另外,進口的EVO X 款,(鐵制的開口機蓋) RMB-1800~2000
進口EVO X 款,高尾翼(ABS材料,分體套件) RMB-1300~1400
(目前在國內能買到的翼神ABS材料構件,質量和縫合度最好的是台灣東望洋產的,價格略高一些),
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輪轂:
雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1200
輪胎:
東洋DRB 225/45 R18 RMB-1200
(我的翼神現在就用這個,雅泛迪是馬來西亞產的,鍛造工藝,價格不算高,
千元以下的輪轂,基本是高仿的,不推薦,.
東洋的DRB 是高性能的運動型輪胎,性能是很出色的,價格也不算貴)
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性能出色的輪轂和輪胎:
輪轂:BBS 型號:CH 18寸 (輕量化,鍛造工藝) RMB-3200
輪胎: 倍耐力型號:ZERO-P0 (225/45 ZR18) RMB-1800
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進氣:
K&N (阿波羅進氣套件) RMB-1600
排氣:
巨石SRD (中段+尾鼓套裝) RMB-8200
(這套排氣性能也是很出色的,雖然比內地產的一般排氣貴很多,但性能高出了幾乎3倍,)
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性能更出色的進氣套裝:
K&N (KN69進氣套裝) RMB-2800
(這套進氣的性能絕對出色,就算加裝上渦輪增壓,也綽綽有餘)
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剎車卡鉗:
TTSPORT 型號:TTS-160 大6活塞卡鉗套裝 (355MM分體線碟) RMB-7500
TTSPORT 型號:TTS-240 小4活塞卡鉗套裝 (330MM分體線碟) RMB-5100
剎車總泵: EVO剎車總泵(拆車件):RMB-550
(換了多活塞卡鉗之後必須換,.原裝泵不夠力)
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比較貴的,而且性能出色的剎車卡鉗:
ENDLESS (前大6活塞+後4活塞) 剎車卡鉗套裝 RMB-45000~48000
(EVO X 大改首選的頂級裝備,前大6+後大4,性能絕對出色)
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避震:
KYB 運動型 SR藍桶減震器 前後4支: RMB-3400
彈簧:
TEIN 金色短彈簧(台產)前後四個:RMB-750
(不建議安裝萬元以下的絞牙避震,.因為犧牲了很大的舒適性,我換的絞牙避震RMB:5200
操控是好了,而且路面小小的爛坑,都會反應出來,但明顯感受到不平整的路況,感覺超難受,
總之就像沒避震一樣,硬碰硬的難受,後來換了這個KYB減震,舒適性好很多,操控性也不錯)
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性能和舒適性同樣出色的絞牙避震:
COMPETITION (ZERO-3X) 絞牙避震 RMB-35000~37000
(EVO X 大改首選的頂級裝備,相比原裝舒適度增強,性能出色)
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點火線圈:
CARSPEED (強化型點火線圈,街道版套裝) RMB-2600
CARSPEED (強化型點火線圈,競技版套裝) RMB-4800
(建議街道版就夠吶,我買的是競技版,但和我朋友的街道版對比,基本沒區別,氣S我吶)..T-T
電子整流:雷神Pivot 電子整流器 (VS-M 88%, 紫色, 原裝正版,帶地線) RMB-500
電子油門:DI SPEC 電子油門加速器 (省油模式5段,運動模式7段,原裝正版) RMB-1100
(我現在用的就是這個,感覺很不錯啦,.而且,這牌子的正版比容易買到,)
全車拉桿:
TCR 翼神13件套:RMB-1700 (這牌子拉桿之中最便宜的,性能還不錯,性價比高,13件套應有盡有)
(我現在就用這款TCR的拉桿,如果要好一些的,比較貴些的可以考慮一下獅特CIDEP的拉桿)
獅特CIDEP (翼神全車拉桿8件套) RMB-2000~2100
獅特CIDEP (翼神全車拉桿10件套) RMB-2700~2800
(獅特CIDEP這牌子的用戶量比較龐大,拉桿的性能比較不錯,就是價格貴了些)
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以上是我試驗後得出的,翼神改裝零件的最佳配搭,
另外,還有刷ECU,廣東這邊的價格:
軟刷ECU, RMB-100
(可以現時調較,每次100,一般試用48小時,可以免費重刷,調試到滿意為止.過48小時就重新收費)
硬刷ECU, RMB-2000左右,
(安裝硬體,預設有不同性能的方案,自己隨時都能刷.但方案固定不能調較,改變方案要更新硬體版本)
3. 剛買了台二手的翼神2.0，一年的車，只知道他改了進氣和雙出氣，，不知道為什麼感覺動力損耗很多，
起步低扭肯定有損失，2.0的cvt還是手動？CVT的話就正常 因為這個變速箱很平順，你可以用手動模式，MT的2.0就不應該了
4. 想買輛2手翼神 需要注意什麼事項
我3周前買的，10年2.0手動，全下來4.88萬，辦完手續直接去做大保養，花費1300多，合計5萬左右。我說說我的心路歷程：
1、本來就是兒時的夢，年輕時沒錢買不起，現在買得起但是停產了，買2手就當圓夢。我承認EVO我現在還是買不起，二手的EVO比新車貴，尤其是9代.......。買這個車就是用來改裝玩的。
2、我的坐標在武漢，看了快1年的車了（疫情期間不算），看了至少40台翼神，價格從2.58萬到8.6萬的，年限從09年到14年的，公里數從4萬到15萬的，發現只要是便宜的車子不是事故就是泡水，你能便宜買到車，除非朋友或者親戚賣你，否則還真是一分錢一分貨。
3、這款車子，玩改裝的特別多，改完不暴力極限駕駛那還改什麼？所以很多車況都不好。市面上1.8L居多，2.0相對較少，2.0MT相比之下更少。
4、我的這個車子原車主是一個嫂子（目測），全車素車沒改過（大燈除外），找專業師傅鑒定確實沒有大事故（小擦碰肯定有），沒有泡水，最後談定4.88萬成交；當時還有2部車子，一個爆改成白色EVO（動力部分沒改、只改了外觀），13年的，只要3.88萬，表顯8萬公里，我檢測的時候，發現地膠全部換新了，而且座椅調節的地方銹跡斑斑，最可怕的是安全帶都換了，沒敢入手，最後車商說最低2.8萬給我........。另外一部更牛，12年3月的1.8L自動，我就不說外形改成什麼樣了，就舉個例子，人家油箱蓋都改成方形的了，真的很下心思改，表顯11萬公里，要價4.5萬，還拿著***二手車平台開的檢測證明，就是那種號稱幾十種專業檢測步驟的那一家，聲稱無事故無泡水無火燒，結果上線頂起來一看，確實沒泡水，但是大樑上有個大洞，元寶梁都是歪的，還鬆了。奇葩的是已經過戶三次了。我告訴車商，你賣的不是車，是棺材......
5、總之就一句話，只有買錯的沒有賣錯的！二手車行業不是慈善行業，那些低於市場行情價搞來的二手車主們，不要沾沾自喜，便宜不一定是好事！
5. 想入手輛三菱翼神，改裝一下大概多少錢！！
四門車建議不改剪刀門，難看。
尾翼3000上下
剪刀門8000上下
進氣3000上下
排氣8000上下,4S店一般不懂改。你也不放心。找改裝店吧。
6. 一輛改裝帥氣的三菱翼神，大概多少錢，和下面圖片差不多的
如果只是外觀，花不了多少錢
一般2-3萬元左右的改裝費用就差不多了
翼神的仿製外包如EVO樣式，以及圖1中的樣式，大概需要4000元左右，外加一些碳纖維擾流板
普通的低壓鑄造輪轂18寸的一般6-8百元區間，輪胎差不多的1200-1500左右，便宜的700左右也有
整車改色3000-4000元區間，台灣避震套件5000元左右，便宜點的剎車套件5000元左右
碳纖維機蓋2000-3000左右，樹脂機蓋幾百元就可以買到，各種手工費1000元左右
7. 翼神停產了，買個二手的翼神以後維修影響大不大，翼神15年車5.6萬，有貓膩嗎
這車的改裝件，副廠件比原裝件還多，還好！！所謂翼神翼神異響之神！不改就要忍受異響
8. 二手車10款三菱翼神2.0旗艦車型多少錢
三菱翼神 2010款 運動版 2.0L CVT旗艦型 二手價6.80-10.00萬
9. 我想問下，，我買了部二手翼神2.0cvt，，1年車3萬公里，，前一手改了進氣風箱，和雙出氣，我開了幾天，
排氣如果不是專業改裝店的話，不要輕易動，改裝不好的話，低轉速扭矩損失很厲害的，會明顯影響起步加速度的。進氣風箱可以改裝，有利。3000轉彈射起步對變速箱損耗也是很大的，不建議常用。有可能的話，找個專業點的店，刷一下ECU，會有一定的效果。有條件的話，弄個渦輪增壓器，效果更明顯！價格也不貴。這車的機器改裝潛力還是可以的