汽車改裝音響影響售後嗎

『壹』 汽車音響改裝會影響原車的線路嗎會不會導致不保修了

電路方面會影響保修！如果汽車損壞與電路有關，如果由於音響功率太大導致的電源問題，就是自己負責了，其他方面不影響！

『貳』 請問一下汽車改裝音響會影響車子本身性能嗎

不會影響動力，但是要注意音響功率不要超過車輛電器匹配功率，不然會使車輛蓄電池長期處於虧電狀態，影響蓄電池的使用壽命。
駕車外出途中，一邊看著車外的美景一邊欣賞音樂，被很多車主當成一種享受。可大多數車輛的音響效果不能滿足要求，特別是離發燒友們的要求差距更大。為此很多車主會對車載音響進行改裝。
現在市面上的音響產品，價位從2000元到20萬都有，汽車改裝店有時會推薦一些價格貴的產品給車主，因此選購時要保持冷靜，一定要根據自己的實際需要來選擇音響。
在音響店裡的試音間里的效果，在車內是無法達到的。比如，一些低檔車由於風噪、路噪、隔音和內飾材質的原因，再好的音響裝在車里效果也不能完全體現，而只能達到某一個程度，因此只要買一款與車輛檔次相匹配的音響就行了。除非是音響發燒友，否則3000-4000元左右的音響一般就足夠了。
過了保修期再改
在剛買新車後最好能夠忍一忍，等車輛的保修期過了以後再改。因為對於車主自己改裝的線路所引起的問題，比如儀表的線路壞了，4S店是不負責保修的，這就等於車主自己放棄了保修的權利。
找專業店改
對於一些新車，有的改裝店可能從來未接觸過，最好不要選擇這樣的店。車主可以在改裝中觀察工人對自己車型的熟練程度。比如，有的工人在拆面板時就花了好長的時間，那麼就可以判斷他對這個車型肯定不熟悉。
改後恢復原狀
在日常維修中發現，一些車輛毛病，就是由於音響改裝引起的。比如，車主應該留意，在布音響線路時，盡量不要改變原來的線路，也要避免對其他線產生干擾，把別的線擠了或弄斷了。再比如，改音響都要拆門板，事後要注意讓工人按原樣恢復，曾經出現過改裝工人把降噪塗層當成擋灰的塑料膜揭掉的情況。

『叄』 改音響對整車質保有影響嗎

新車改裝音響，如果只改前後喇叭不加功放的話，不會影響年審和保修，如果新車改裝前後喇叭，還加功放，會影響保修，但不會影響年審，所以不管怎麼改，不會影響年審的，這個可以放心，如果影響的話，就不會那麼人去改裝音響了 希望能幫到你

『肆』 汽車音響改裝誰來實施售後服務

" 最近，根據國家交通部門的一次關於汽車文化的調查顯示：汽車裝飾與改裝、自駕游、參加車友會活動已經成為車主最喜歡的汽車文化消費。其中，汽車音響改裝以70.8%的高提及率位居汽車文化消費榜首，而在進行汽車音響改裝的消費者中有90%以上的人表示進行汽車音響改裝主要是為了能在開車時能夠更好的享受音樂，讓枯燥的駕駛變得更有樂趣。

由此可見，汽車音響改裝概念已經逐漸被廣大車主們所認同接受，從越來越受關注的各類汽車音響改裝大賽可見一斑，MECA，IASCA等紛紛看好中國汽車音響改裝市場，一時之間感覺國內的汽車音響改裝行業在短期內呈現出突飛猛進的火爆勢頭，但是這股改裝熱卻沒有實實在在地給整個音響改裝市場帶來更多直接的收益，這只是僅限於汽車音響發燒友中，要真正切入到老百姓的實際車生活中，確實還需要一程「摸著石頭過河」探索發展道路。

究其原因，主要是由於而目前國內汽車音響行業發展出現了種種問題，之前行業暴利各種負面消息和不成熟的市場機制也讓廣大車主們對這個新興的行業抱有懷疑的態度。汽車音響改裝業的發展還面臨著「四大瓶頸」問題，但是其中最需要解決的問題是售後服務，這方面可以說是事關汽車音響行業是否能夠健康發展的重要因素之一。

蘿卜龍蝦亂搭一氣——服務質量混亂

一般人對於汽車音響了解不夠，錯誤地認為我的車不高檔，買便宜些的音響就行了，正是這一點，使不正規的汽車音響改裝商家鑽了空子，便宜胡亂配置一些質低利潤高的器材，因此在音質、安裝技術、工藝、調試以及使用的線材都與專業的音響改裝店存在很大差距，從中也決定了器材使用的壽命。或許剛換完時你的感覺是比先前好了，但是細聽幾天各種問題就會接踵而至，更重要的是這種高故障率也為日後駕駛埋下隱患，以去年北京幾起汽車自燃事件為例，很多就是由於亂搭線路引發的事故。

有些車主為了趕潮流，不小心安裝了偽劣的低音，因為原車音響配置一般是沒有低音箱的，以前又沒有聽過真正的低音，剛一裝上偽劣的低音時，感覺比以前有所好轉，可是聽一段時間就會感覺到低音含糊不清，聽後胸悶、頭腦發蒙，這是因為在失真的狀態下變成噪音，這種噪音會損傷大腦，影響駕車安全，由此會引發事故。

總而言之，目前汽車音響改裝市場存在的最大問題就是售後服務的混亂，音響安裝技術水平良莠不齊，部分技師們的安裝技術較差，對器材進行胡亂搭配，蘿卜龍蝦亂搭一氣，在線路的連接以及檢測方面也都有失專業水準，影響了整個行業的健康發展，更加致使廣大車主們對汽車音響行業產生質疑。

誰家的孩子誰養——服務理念需要優化

由於汽車品牌音響成本高，市場透明度高，一些經營者為牟取暴利經營便宜非品牌產品，而非品牌產品生命周期短，又無售後服務，給車主的售後問題帶來很大的麻煩。缺失完善的品牌售後服務體系，讓很多准備改裝的車主們望而卻步。

一般來講，消費者遇到售後服務問題時習慣上不是找商家而是找生產廠家，於是就形成了「誰的孩子誰養」的售後服務格局。而鑒於汽車音響改裝的特殊性，許多車主們在改裝音響出現問題後，通常不知道應該找誰來解決售後問題，是生產廠商？還是改裝店？往往最後陷入互相推諉的局面，最終也就不了了之，只能自認倒霉。

現如今，主打服務經濟的一個重要核心內容就是「以人為本」，這也是汽車後市場服務產業發展一直比較欠缺的理念。目前，許多的汽車音響製造商都意識到了服務存在的問題和重要性，開始在服務方面投入人力財力，從車主們的角度出發，建立一個綠色透明的消費環境，例如GoRun歌韻的「一店購買，全城售後」的服務承諾，以及華陽的「千店工程」等，各類全新的服務模式紛紛推向終端用戶。

其中，首推國內汽車用品聯營店服務模式的GoRun歌韻品牌在不斷推出新品的同時，加強其在國內市場的售前、售中、售後服務能力，而且在全國范圍內率先推出「一店購買，全城售後」的承諾，強化顧客咨詢和互動的職能，探索新模式的顧客關系，為廣大消費者帶來了一個安心的產品購買服務環境。

畢竟，在未來的商業競爭中，很大程度上將是顧客資源的競爭，誰服務做得好就將贏得更多的消費者，贏得了消費者也就贏得了品牌的未來。

綜上所述，汽車音響改裝行業的發展一個不容忽視的因素就是售後服務，服務的好壞直接關繫到整個行業健康有序的發展。現在車主們提出越來越多個性化需求，如果想讓客戶認可你的服務，我們就一定要將服務產品定義得更加明確放心。對於國內的汽車音響行業來說，商家不但要保證品質，而且還需要提供一流的安裝技術和售後服務，讓顧客們有超值放心的感受，我們才會擁有更強的實力空間與歐美日品牌抗衡。

『伍』 改裝汽車音響後，會不會影響汽車年審

新車改裝音響，如果只改前後喇叭不加功放的話，不會影響年審和保修，如果新車改裝前後喇叭，還加功放，會影響保修，但不會影響年審，所以不管怎麼改，不會影響年審的，這個可以放心，如果影響的話，就不會那麼人去改裝音響了

『陸』 汽車改裝音響系統會影響質保嗎

你需要明白一個概念，在質保期內，任何不在4S進行的保養或者維修，以及改裝，都會被4S店定性為自行脫保，那麼也就意味著，後期車輛出現了什麼質量問題，4S店都是有理由拒絕賠償是經常租車，不是短租，是長租,幾年的那種。而歐洲人是非常鍾情音響改裝的，這就促使了專門對車型原廠喇叭位量身定製汽車音響的需求，要求可拆卸，可還原，汽車音響可重用。

果對質保比較重視的人最好還是不要改了，如果你不在乎質保的問題，什麼時候改都是可以的。音響改裝需要看個人喜好，如果對音響沒有什麼特殊要求的話，改裝就沒有什麼必要了。加裝個無損對插的DSP功放，即能調音又能增大功率，將原車喇叭發揮到極致，等新車的質保期過了，就可以考慮換喇叭加功放，做隔音。想要效果更好，那就倒模3分頻，總之耳朵收貨！！

『柒』 車子在4S加裝音響會影響售後嗎

您好，如果車子是在4s店加裝的音響系統的話，肯定是不會影響後期的保修的，這個你可以放心安裝就可以了。