2004款高爾夫改裝圖片

① 高爾夫6改裝、只改外觀、能不能改的下面和圖一樣

這樣很難回答。就好像你問配台電腦要多少錢。只能給你個大概回答，希望對你有所幫助。輪胎500-900X4=2000-3600.輪轂500-900X4=2000-3600大包圍2000-5000 尾翼300-2000 機蓋1300-2200另外做漆，安裝等費用1500-2200所以全套下來大概是9100-18600之間。這個價位之間的東西不是很差的，也買不起很好的。特別是輪轂和輪胎。另外提示你，換後包圍以後，從外觀上講會要換排氣管尾段。因為一般翼神的大包圍都是雙排出。排氣管價格1300-3000尾翼之所以最低有300，因為尾翼的材料差一點影響不是很大，所以如果預算緊張，可以考慮用300的材質。當然包圍也有幾百的，但非常非常不建議使用。

② 談一談我的愛車高爾夫的用車改裝和魅力外觀！

浮躁的社會，身邊的人都在沽名釣譽，無數次，我問自己，沒日沒夜的忙碌的工作到底是為什麼？每當這個時候，永遠是車友和改裝車讓我「重回正軌」因為每一個玩改裝的人，心中沒有浮躁，篤定的永遠是有態度做事的熱情。我的高爾夫GTIMK7承載著我所有的執著與夢想，當有一天我老了，走不動了，那些曾經過往的激情與情懷，是這一輩子最珍貴的財富。改裝清單aspecppv210包圍aspecideas閥門排氣中尾段runtek頭段AME輪轂bilstenb14避震s3前剎車defi渦輪表gti彩屏儀表berger紅色安全帶內飾黑色鹿皮頂全車gti原車裝飾板MIB887b8寸主機+翻蓋攝像頭奧迪q3檔吧r-line方向盤savanini撥片mk7.5流水尾燈bellof雨刮

③ 改裝車攝！大眾高爾夫MK4

改裝並不是高富帥的專屬玩物

改裝是一種時尚，一種態度

血液中涌動著機油

如果你也是這樣不甘平凡

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攝影師Phantom徐曉該（台灣?）：

這次合作的朋友是約了超不多快一年了，在上個禮拜終於合作了，這次的點試臨時選定的，因為要配合車主懶得開手排車，唉......害我腦細胞又死一片。

車主：程麥克

地點：桃園市楊梅區

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④ 請問一位賣買二手車專家，我有一輛04年4月份高爾夫，稍稍改裝了一點點，現在想賣了能值多少錢

能賣4萬就相當不錯了。俺的也是高爾夫1.6手波，真是好車啊，駕駛感覺那是相當的棒

⑤ 這家改裝廠改完的高爾夫8，值得看一看！

上次的復古版高爾夫8渲染圖讓我們過了把情懷癮，使得改裝車商不禁總是想蠢蠢欲動。原廠的MK8高爾夫本身從外觀設計上在緊湊型兩廂車里不算讓人慾罷不能，但是在改裝廠手裡，一切都有可能。

近日，JMS基於2020款高爾夫8推出了自己的改裝作品，想必JMS的初衷也是想為這輛改裝界頗受歡迎的車注入更多的運動與活力，那下面就看看究竟有哪些變化吧。

再看後面，定製的擴散器首先會讓人有似曾相識的感覺，會使人想起上一代高爾夫GITTCR，整體雖然沒有顯得特別誇張，但是基本能滿足你對運動外觀的要求。雙邊單出的橢圓形排氣跟奧迪RS3如出一轍，小北覺得很不錯呦，大家覺得呢，歡迎在評論區積極發言。

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⑥ 改裝才是青春常駐的靈丹妙葯，大眾高爾夫4案例

作為一台第四代高爾夫，這可是筆者在學生時期的夢想，在第四代車型中那種沉穩、內斂的個性讓筆者記憶深刻為之傾倒。而今天這台紅色四代高爾夫外型上更換了同時期高性能版本R32的空力套件，這樣的改裝手法同樣延續到第六代車型上，是眾多高爾夫車迷所喜歡的改裝方式。讓原本沉穩的造像增添幾分兇相。

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⑦ 04款高爾夫怎麼樣

【最滿意的一點】操控是我最滿意的一點，不管是在城市中駕駛，還是在跑長途高速，它都能給我非常不錯的駕駛感受！
【空間】空間是這個級別兩廂車里數一數二的，別看高爾夫外表感覺有些小，裡面的空間可是一點都不小，比那個幾個競爭對手要大得多，前排一米九的人坐在裡面也不會覺得壓抑，後排的頭部空間甚至比三廂車還好，後背箱我感覺比三廂車要實用，開口非常大，如果後排座椅放倒後，甚至可以放進自行車，電視等大面積物體!
【動力】動力就更不用說了，1.4T的動力可以趕超大部分2.0的發動機了，（1.6的日常駕駛也完全夠用）尤其轉速在2000轉以後，動力真是隨叫隨到，城市中起步非常快，如果在等紅綠燈的時候排在第一個，基本上都是第一個沖出去，後面車被落下的很遠，在跑高速的時候也信心十足，加速超車非常給力！
【油耗】我在北京城區開的話是每百公里7升，我開車比較急，所以這個油耗我相當滿意了，如果溫柔駕駛基本會穩定在每百公里6.5升左右，如果跑高速就更省了，有時能達到每百公里5點幾聲的油耗！相當滿意！
【舒適性】別看高爾夫以操控為代表，但是它的舒適性也一點也不差，座椅包裹性非常好，而且也很柔軟，我的是絨布座椅，（因為1.4T手動擋基本都是絨布座椅）感覺比真皮座椅要柔軟，也不用擔心真皮座椅冬冷夏燙的缺點！
【外觀】高爾夫的外觀可以說兩廂車中最經典的了，從第一代開始就延續著經典，尤其是那寬大的C柱，是高爾夫的經典所在，飽滿的尾部也非常耐看，世界經典兩廂車就是高爾夫，一點不錯！
【內飾】內飾用料非常考究，儀表台上面是軟塑的，質感很好，各個部位的接縫非常均勻，不誇張的說真有賓士寶馬的感覺，我跟一哥們的寶馬一系對比過，內飾做工一點也輸給寶馬，這點我很自豪！而且儲物格也非常多，手套箱內是絨布面的，阻尼感也很好！

⑧ 高爾夫4代改四驅

1 MK4四驅完全可以實現
2 電動不能說不行，就算行也不完美不穩定不安全
3 同2，至少我沒研究過電動……哈哈
目前我自己高四的四驅前面已裝好，後面部分秋天涼爽時候上，目前馬力265P，360NM先開著，目標馬力就不說了
歡迎研究

⑨ 四代高爾夫可以改裝成六代嗎

外形都不一樣啊。這是要整容？不如買一台二手了