長安75改裝圖片

㈠ 長安cs75動力如何改裝

現在法律對改裝車子這一塊有了限制，像發動機要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行改裝，如果車主想提升動力，可以從下面三個方面改裝
1、ECU系統：對ECU系統進行升級，升級後可以達到提升動力的效果。
2、點火系統：直接更換好的火花塞，像極燃銥金火花塞就不錯，好的火花塞可以幫助提升車子的動力，使車子起步快、加速凌厲
。
3、油門踏板：原車油門踏板與普通車型沒區別，可以更換專車專用的金屬油門踏板。

㈡ 長安CS75輪轂改裝精彩作業，一起來看看，給點建議

在網上閑逛的時候偶然間看到一組輪轂改裝美化的小東西，就是我們這次需要加裝的五彩輪轂螺帽保護蓋，仔細看了一下感覺也有加裝的必要，不僅可起到防塵防水的效果，還可以防銹，讓汽車可以保持在一個良好的運行狀態，加裝以後的輪轂外觀看著也不那麼單調了，充滿了時尚動感，五顏六色的外觀看著還是很好看的，於是定了一套，安裝也很簡單，操作方便，車子跟著我也很久了，動力一直不錯，空間也是很大很寬敞，總體舒適度感覺還是非常棒的，一直很可靠，出行首選，很棒的車。

出行長安CS75是我的首選，他也一直很靠譜

發現讓車車變好看的東西我就喜歡買來給我家大白穿上，畢竟每天都是要一起陪伴出行，看起來好看漂亮開起來心情也會很舒暢，回來再有好東西加裝的話再來和車友們分享了，謝謝觀看。

㈢ 長安CS75加裝行李箱，裝電動尾門單反實拍，外觀霸氣顏值爆表！

2019年，難忘的一年，這一年裡有淚水也有歡笑，有失去也有收獲，6年內居然換了三部車，第一部向朋友借錢買二手車，第二部向銀行貸款買新車吉利遠景，第三部車還是向金融貸款買長安新CS75，一路坎柯。換車頻繁原因都是因為資金的不足，第二部轎車空間雖很大了，還是無法滿足生活的需求，購買第三部車時，也去了3-5家車行對比車型，與價格。畢竟這次比較重視空間的問題了，對比了一周下來，今年的雙11，終於咬咬牙狠心的把這車訂下去了，由於今年老家自己結婚，全部的資金也是由自己出，資金非常的緊張，居然又成了三年的車奴，提車時，這車真的空間非常的大，還好有6年的實際路面經驗，右側盲區幾乎都用不上，但有時還是得輔助下。後排放下空間顯得更大了，一鍵啟動，前排與後排空間非常的大，長途行車及乘車時，坐的都比較舒服，不會與小車一樣緊湊。我的是手動1.5T，剛開始，市區紅綠燈處，起步都得轟油門，不然感覺很肉，或會熄火，堵車時間段行車油耗最高的能上12.8L，未開空調的情況下，在高速行駛，正常都在6-6.5L左右。正常市區行駛油耗在7.5-9.5左右，整體來說，還算滿意的，畢竟它車型真的很大，很重。不像之前吉利遠景的小車高速能保持在5.2L左右，市區空調下還在6-6.5左右，由於生活需要，後備箱經常要打開與關閉，每次開箱要下車去按，關時也是要舉手蓋門，很麻煩，感覺像麵包車一樣，還手動，畢竟也花了那錢買車。這回也想開久些，於是就自己某寶上買電尾門模塊及電機桿，到朋友店裡安裝，安好確實方便多了，車內有兩個按鍵控制它的開關，同時原車遙控器也能控制開啟與關閉，裝上後更為實用，後面考慮上下車方便，也在某寶上自己購買踏板，再去朋友那安裝，感覺更大氣了些，唯獨不足的是，新車出來，底盤裝甲噴的漆太少了，後面找朋友那噴了比較厚些，話說是進口漆，花了4瓶共800元，沒算人工費，還好是朋友這噴的，就算貴些，也是貴的質量吧。現春節臨近，到時回老家，要買年貨時，之前那部小車，在人員滿座情況，後備箱還是能塞很多，及車內還塞，這次的小七在人員滿座的情況下，後備箱感覺不是非常的大，又從某寶上買了車頂行李架，裝上後，瞬間高大上了，沒裝前，路人問是不是遊艇，裝上後，有人問是不是雷達。五花八門，路上開著也是顏值爆表，缺點也是有的，裝上後，整車高度約2.15米左右（整車高度露出的高度沒超過50CM是可以上路的），現在的地下庫車位都是剛好停小車的車位，或消防管道安裝的較低，所以，都會有個限高欄，限2米，或2.1米或2.2米，防止貨車進入。這樣一來，低於限高2.2米的從此無緣進入了，或有些立交橋下調頭，都得注意，除非現場拆箱子。不過自駕旅遊的話還是不錯的哦。就是要注意路段有沒有限高欄。（不知有沒有福建廈門這邊的車友群求加入，或組團）以下實拍都是用單反實景拍攝，供車友們參考哦。

㈣ 給我的愛車長安CS75加裝出風口亮條，增加它的魅力

說起長安，說起75，大七已經跟我快兩年了，2020年已經到來，馬上過年了，給我的大七也美一美吧！尤其大七就是最適合改裝加裝，cs75國產suv現在銷量已經達到排名第二，總體來說還是非常不錯的，別的不多說了，還是給我的大七親手加裝亮條了……

側邊的出風口都必須亮起來……

用了一點點的時間，我把我的大七又美了一點，這次是親手把出風口加裝上亮條，看上去非常的完美，改裝不能斷，美車就要變得更加靚麗……

㈤ 帶小安回家愛車長安CS75加裝篇，可愛的長安CS75

CS75是長安汽車旗下的一款緊湊級SUV，於2014年上市，憑借著軍工質量和良好的口碑受到到了廣大車友們的青睞。在16年的5月份，我也擁有了自己的第一台愛車CS75。加入長安這個大家庭已經將近四年了。小七也拍板我走過了一千多個日夜。很信賴小七，它就像我一個值得信賴的朋友。我的小七很漂亮，他車身線條剛勁但卻有著一雙天使般的眸子。珍珠白的車漆也讓車子顯得更加的大氣。空間更是寬敞，我常常講CS75就是混進「緊湊級」里的大傢伙。2700mm的軸距足以秒殺許多緊湊級SUV了。而且小七的後排地板還是純平的。這樣後排中間乘客的乘坐舒適感會大大的增加。而CS75還配置了後排出風口，不得不說這很周到。說完我的小七，來說說今天的主題吧。前段時間長安的一次周年慶活動中中得到了一個可愛的小安。我想對於所有長安車友來講，小安應該不會陌生。這樣的小可愛讓我迫不及待的將它加裝在小七上。

為可愛的小安找了一個「新家」。

以上就是帶小安「回家」的過程啦。感謝車友們的觀帖，祝車友們，車長安，人長久。

㈥ 給愛車長安CS75加裝改裝尾部領航燈作業！

長安75國產中suv顏值還是可以的，跟我一起馬上就要兩年了，動力，油量還是比較不錯的，還沒有出過什麼毛病，當初選擇它是個正確的選擇，長安國民品牌值得信賴，自從買完車就想左改改右改改，但都是小改，這回在網上買了個領航燈又要往我的大七加裝了

還是不錯的效果，很滿意……

小改樂一樂，大改傷錢啊！便宜還實用，還是不錯的，大七跟我還是不錯的，哈哈，下回小改還得繼續……

㈦ 愛車作業大徵集之長安CS75改裝合集

前文不知不覺已經小7跟隨我3年了，公里數也達到了5萬多公里。輪胎也磨損得差不多，主要是胎噪太大了，蹭著某寶節日優惠力度大，入手4條米胖子的靜音輪胎，一個陽光明媚的日子來到4S更換輪胎。行駛過程中踩油門排氣聲音很大，經師傅檢測是排氣歧管墊磨損了，更換一個輕松解決，附帶我各種燈光改裝集錦，各位看官慢慢看來。

再來一張屁股照片,一閃一閃的。

來一張公里數認證。嘻嘻[嘻嘻][嘻嘻]

還有許多改裝小細節沒有記錄,.萬分可惜.暫且先到這里咯.

㈧ 給大長安CS75加裝法蘭盤，四條輪胎外露

步入2020的農歷新年，我們全國人民都經歷了一個很大的挑戰，原計劃去邊境自駕游的旅程受阻只能在家養膘。男人愛車這是通病，無事可做只能洗洗車思量怎麼進行下一步改裝。由於我的75因為經過升高改裝，目的就是為了越野的時候通過性更好，但是在過彎時傾斜比沒有加高的時候嚴重，我就想解決這個問題。而且升高後原車四個輪子顯得小了一些，不是很協調，所以改裝有利有弊，關鍵看你怎麼玩怎麼用。作為初步方案，我決定加裝法蘭盤來測試一下。法蘭盤可以增加輪組的距離，可以讓過彎的時候沒有那麼重的傾斜感，特別是高速匝道的時候，也能讓四條輪胎外露顯得75更加霸氣，何況我都改了AT胎的情況下，剛好這兩天4S也開門營業了，那我就去改改法蘭盤吧！

看看，是不是更加霸氣了？

㈨ 長安cs75鑰匙改什麼好看

長安cs75鑰匙功能如下：
1.鎖車模式更換
車輛解鎖模式分為兩種，一種是按一次解鎖鍵，同時解鎖4個車門，此模式一般為新車出廠時就已經設定；另外一種模式，第一次解鎖只開啟主駕駛車門，第二次再按下解鎖鍵，才能夠開啟其他車門，此模式特別適用於單人駕車或者帶孩子出行，有利於保護車內物品安全，強烈推薦使用。
操作方法：開鎖和閉鎖兩個鍵同時按下持續3-4秒左右，進行模式之間的轉換，如果不想使用當前模式要轉換為另一種，同樣也是此種操作方法。
檢驗一下第二種工作模式，按下一次解鎖鍵，後車門是打不開的，必須再按一次，通過兩次的解鎖才能打開所有車門，很神奇貼心的功能。
2.背門長按開啟
背門長按2秒以上，開啟後備箱門，手裡拿東西確實比較方便，說實話以前我真不知道，一直困惑這個鍵為什麼按一下車沒有反應呢，原來是需要長按2-3秒。
3.車窗一鍵升降
提車以後需要到4S店開啟這項功能，同時還需要開啟行車落鎖功能、導航激活等等，開啟後車速20km/h以上，車門就自動鎖車了，安全實用，廣大車友別忘了。
車窗一鍵升降功能：開鎖或閉鎖長按3秒以上，4個車窗同時上升或者下降，松開後，車窗停在當前位置。主要用途就是車輛啟動前車內通風，這個功能比較簡單。