明銳rs改裝圖片欣賞

Ⅰ 明銳RS怎麼樣

生活就像一盒巧克力，你永遠不知道自己30歲的時候會買什麼車，更不知道這部車會給日常的生活添加什麼滋味。

速度兩個字對於不同年齡的人會有不同的解讀，20歲會覺得秒天秒地就是快，但是到了而立之年，上班提前到、下班早回家才是快！

買明銳RS的人當初都曾考慮過高爾夫GTI，但是要麼被4S店銷售大爺們的氣勢所擊退，要麼被兩廂車的空間所限制。無可奈何之後，退一步選擇同樣低調的明銳吧！

雖然以"RS"命名，但是整體的造型依然延續了明銳保守的設計，從不驚艷的17寸輪轂到不誇張的後備箱尾翼，這部RS真是低調到普通明銳車主都很少以它的模樣進行改裝。

好吧，既然主打"運動"，我們也不需要過多的糾結外觀，或許你會說配備的2.0TSI發動機和6速DGS變速器的動力系統已經是這個級別的標准配置了，但是你要知道明銳RS上市的時間是五年之前，那時候的200匹馬力堪比小時候的100元人民幣那樣稀有！

只不過100塊錢隨著時間的變化貶值到幾斤豬肉，但是這具2.0T卻可以隨著改裝的心升值到百公里加速5.3秒。

5.3秒，對於大部分有家室的明銳車主來說足夠買菜了，而剩下的意義可以培養一下後座年幼的孩子對速度的渴望。

除此之外，明銳RS的車主們津津樂道的還有比高爾夫GTI多出來的彈射功能，這樣在車重不佔優勢的情況下，遇到挑釁的時候也會多了一份自信。

好吧，廢話就說這么多。下面就讓我們來看一下其中一部白色RS的改裝內容吧！

D2絞牙避震、CSB鍛造輪轂、AP9040剎車套裝，這只是從外表能夠看到的一部分。

引擎部分主要換裝了K04渦輪套件+uni程序，對於動力的提升起了關鍵的作用。

進氣也升級為Uni的產品，排氣部分則選擇了英國品牌Milltek Sport。

另外，這也是青島第一部換裝Loba高壓油泵的明銳RS。

Forge泄壓閥，除了提供難以抗拒的聲音，更能加快渦輪的反應速度。

AEM水噴可謂是渦輪車的補品。

Defi渦輪表已經算是這個級別改裝車的標配。

萬事俱備，剩下的就要靠信仰了！

下面，讓我們回到題目，談論一下三四十歲是什麼滋味，那恐怕就是車友聚會的時候更多的談論孩子在哪所學校讀書了吧，像一顆調和之後的巧克力，夠甜也足夠去慢慢品味！

寫在最後：時間不會停止前進的腳步，購買入門性能車群體的偏好也不會放在此類車型上，所以五年後的今天，我們有幸在馬路上同時見到3部明銳RS的幾率，真的比同時見到3部法拉利還小！

Ⅱ 全新斯柯達明銳RS iV設計圖曝光，定位插電混動性能車

在去年，我們已經看到了斯柯達旗下全新一代明銳的外觀造型，作為一款品牌下非常重要的一台緊湊級轎車，全新的外觀可謂是非常吸引人的眼球，如今，我們又在網路上獲取到了斯柯達明銳全新RSiV車型的設計草圖。

該車將會基於大眾的MQB平台打造，而且除了常規的五門掀背版本，還會有旅行版車型出現，無疑會讓很多人激動，動力中，他可能會搭載1.4T插電混合動力系統，綜合最大功率可能會達到245匹馬力，峰值扭矩為400牛米，實際怎麼樣，我們還得關注一下3月份的日內瓦車展。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 新斯柯達明銳RS長這樣搭2.0T發動機 還有熏黑設計+尾翼 太帥了

日前，有海外汽車媒體根據此前斯柯達明銳RS的路試諜照繪制出其渲染圖片，從圖中可以看出，新車外觀採用家族最新的設計風格，前臉採用了熏黑進氣格柵，搭配兩側更為凌厲的大燈組，使整個前臉看上去更具運動感。車側選用造型獨特的輪轂，並在其內部嵌入紅色制動卡鉗。尾部線條較為豐富，配備的小型擾流板則彰顯了其特殊身份。動力方面，新車將搭載一台2.0T發動機，預計最大輸出功率為245馬力，並有望推出插電式混合動力車型。（圖片來自外網）

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Ⅳ 誰有黑色明銳rs的圖片，跪求！

速騰冠軍版計劃2月全面升級！

2010年，南北大眾將分別推出兩款搭載2.0TSI發動機的高性能緊湊型轎車，他們分別是一汽大眾高爾夫GTI和明銳RS，而現在的一汽大眾速騰冠軍版也將淪落為季軍版。盡管速騰冠軍版的整體動力性能和高爾夫GTI、明銳RS尚存一定差距，但對於一汽大眾而言，定位在18萬左右的速騰冠軍版和售價在22萬元以上的高爾夫GTI之間並沒有交集，速騰冠軍版依舊18萬價格區間內不少消費者心中的冠軍版車型，只是由於上市時間已久，需要進行一定的升級。

於是一汽大眾選擇在了今年2月推出全新的速騰冠軍版，這也算是為計劃三月上市的高爾夫GTI暖場。不過和高爾夫GTI相比，國產速騰冠軍版的升級並不吸引眼球，新車最大的變化是將增加白色款車型，以便滿足更多消費者對車身顏色的需求，同時在內外飾細節方面，也進行了一些小的修飾。

筆者預計一汽大眾可能會在今年2月借速騰冠軍版升級上市之機，對速騰冠軍版的售價進行一定的調整，升級後的速騰冠軍版售價可能會略低於現款車型。由於上海大眾即將在今年推出新款明銳和明銳RS車型，速騰冠軍版的升級也可以看作是對其產品競爭力的一次小幅提升。

小結：計劃在2月升級上市速騰冠軍版也拉開了2010年大眾在高性能緊湊新轎車市場新車上市的大幕，今年一汽大眾的高爾夫GTI和上海大眾明銳RS都非常值得期待。但這一細分市場也將在未來擠入更多的競爭對手，比如上海通用的英朗1.6T等，速騰冠軍版的任務，實際上就是代表大眾去阻擊像別克英朗1.6T這樣的潛在競爭對手。

Ⅳ 明銳RS改裝用什麼避震和剎車好

避震要換的話就要犧牲一點舒適性，往往偏激進風格的避震，駕駛感覺都偏硬，但側傾會小，路面反饋靈敏，但是要求路面一定要好，上海的路面不夠好，高架路接縫跳，地面坑窪多，窨井蓋不平多的去了。所以太硬的避震反而效果不好，太顛，速度快點車身彈起後反而容易失去抓地力，急加速時如果動力夠的話，防滑指示燈會更頻繁的亮閃。剎車，首先換鋼喉，其次換大口徑的總泵，再其次換前輪4活塞的，大尺寸的陶瓷片盤套裝。輪胎最好加大到前235，後245，制動力和抓地力都上升，油耗也會相應提高，方向盤重一點，後剎車基本不用改，加款胎，加鋼喉，加大的總泵伺候就可以了，也有原裝位的陶瓷剎車片，耐高溫和頻剎。

Ⅵ 請教各位明銳RS配什麼樣的輪胎比較好

明銳RS，本身設定就是一款運動型轎車，使用的都是低扁平比的輪胎，說到運動和操控，首屈一指的就是倍耐力，作為幾大賽事的制定用胎，倍耐力的定位一直都是很有傾向性的，但是如個你需要兼顧一定的舒適性，你就可以考慮米其林和馬牌，固特異。如果希望性價比高一些的，可以選用韓泰，或者是台灣的南港，南港屬於小廠但是生產很多性價比比較高的改裝款運動輪胎，如果系節約預算也可以，這些性價比相對高的輪胎也是可以考慮的。

Ⅶ 斯柯達全新明銳RS渲染圖曝光，採用黑色塗裝，很有性能感

近日，有海外媒體繪制了一組全新斯柯達明銳RS的渲染圖，這款車基於了全新斯柯達明銳的基礎，外觀進行性能化的改進。斯柯達全新明銳RS是一款緊湊型性能車，它的外觀採用了很有性能感的裝飾風格。

全新斯柯達明銳早在兩個月前已經發布，新車的外觀為此次繪制全新斯柯達明銳RS提供了基礎，新明銳的外觀還是不錯的。關於全新斯柯達明銳的動力目前還未曝光，它可能繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，但是最大輸出功率以及峰值扭矩會提升。

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Ⅷ 從新明銳到明銳RS，只為尋找鋼炮夢！

當大家說起「RS」時，首當其沖能想到的可能是奧迪家族的RS車型。但並不是只有奧迪才擁有RS系列，斯柯達同樣也有。早在1974年，斯柯達的首輛RS車型就已經面世。1981年，斯柯達130RS謝幕後，斯柯達的RS系列車型進入了長達20多年的沉寂。直至90年代，斯柯達並入大眾集團後，RS系列才得以重新發展，在世紀之交的2000年，斯柯達發布了全新的明銳RS，它是根據1996年的明銳車型所研發，也是斯柯達首款RS系列的量產車型。車型搭載1.8升渦輪增壓發動機，5速手動變速箱，百公里加速7.9s，最高時速235km/h，強大的動力和操控性，又極具實用性，一經面世就受到了消費者的青睞。
多年過去，明銳RS仍不缺追隨者，尋花便是其中一位。
尋花，來自杭州餘杭瓶窯鎮的VAG死忠粉。他愛車生涯好像還沒離開過斯柯達，甚至還沒離開過明銳這款車。
第一台車是2015年購入的明銳15款1.4t，原廠150p配合7速DSG在當時已經很滿足了。買車的時候並沒有考慮之後會入了改裝的坑，單純就是因為喜歡。開了一年慢慢接觸一些喜歡玩車的朋友，再加上本身也喜歡新鮮的事物，就開始了第一次改裝。剛開始玩車之時，還算是小白，自然就沒避開彎路的魔咒，用過短簧也買過500一個某寶輪轂……後來認識了一群明銳RS的兄弟，因為心中也有一個鋼炮夢，查看了錢包，經過了深思熟慮，毅然決然將新明銳換成了11年的明銳RS。可能大家會覺得是不是太沖動，新車去置換一台有點年歲的二手車，可是熱愛就是這樣，不計成本，不計後果。
有過一次彎路的經歷，RS的路就走的順暢多了，但RS終究是老了，很多車友也都已經置換了BBA，導致杭州現存改動力的RS幾乎沒有。可尋花不願讓一台如此好的車在他手上平平無奇，那句「2代EA888和K04最配哦！」始終讓尋花無法釋懷。終於，從收回來就2階狀態下開了一年後，換上了K04渦輪，搭配365p 98油特調程序且沒有水噴的情況下，100-200跑出了10.44的成績，雖然和3代機器比起來不算太優秀，尋花也足夠滿意了。未來可能會上水噴系統，程序上到400p不鍛造發動機。
明銳RS雖說是一台性能車，但尋花更想發揮它家用的特點，平常上下班代步，周末可以帶著家人出遊，偶爾跑山聚聚會。尋花認為前驅加二代888，才是最純粹最完美的明銳RS！
改裝清單
17寸旋壓輪轂+輪胎
絞牙避震
剎車片+330一體盤
200目頭段定製閥門中尾段雙邊單出
渦輪表
渦輪
中冷
特調程序
全段進氣
碳纖維後視鏡殼
碳纖維尾唇
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Ⅸ 斯柯達明銳RS官圖發布 6.7秒破百

日前，斯柯達發布新款明銳RS的官方圖片，新車提供五門掀背轎車和Combi旅行車兩種車型選擇。

內飾方面，有非常濃厚的運動氣息，從中控台到座椅都使用了大面積的Alcantara材質進行包裹，加入紅色線條元素，三幅式平底方向盤，運動桶式座椅，增加了駕駛者的包裹性，整體效果已經達到一台剛跑車的運動屬性。

動力方面，海外版車型提供2.0TSI汽油和2.0TDI柴油兩種動力可選。其中，汽油發動機最大功率245馬力（180千瓦），峰值扭矩為370牛·米。傳統系統與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱，但目前汽油版車型僅提供了前驅車型。新車0-100km/h的加速時間為6.7秒，最高時速為250km/h。柴油發動機最大功率為200馬力（147千瓦），峰值扭矩為400牛·米，柴油版車型可選裝四驅系統。

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