傑德汽車內飾改裝

『壹』 【車主點評:本田傑德雖然有缺點，但還是很喜歡。】

#選車理由 主要是看中外觀了，當時看到別人的車子在路上跑，就覺得特別漂亮質感好，然後上網了解了5座的，空間超大，價格能接受，一下子就迷住了。#最滿意 最滿意的首先是外觀，外觀漂亮個性，其次就是空間了，空間寬敞，再就是儀表盤的壽險很不錯。#最不滿意 缺點其實挺多的，比如說油耗特別高，然後底盤很低。#空間 空間是最滿意的之一，因為就一個孩子，用不到7座的車，預算也有限，奧德賽暫時就有點遙遠，在同價位當中傑德算是不錯的了，後備箱那真是巨大，可以放一堆東西。#外觀 外觀很有個性，尤其對年輕人的胃口，整體流線程度高，有質感，不過車漆確實薄了，車子好幾個地方都蹭掉漆了，我都不知道是怎麼蹭的。#內飾 內飾挺好，數字化的儀表盤很直觀，整體有設計感，簡單大方，全景天窗，視線很好。#動力 1.8升的自然吸氣動力是絕對夠用的，跑高速也輕輕鬆鬆的，120不含糊，變速箱表現也不錯。#操控 車子挺好開的，不過底盤很低，爛路不怎麼敢跑，尤其是那種崎嶇的土路，容易磕到底盤。這是我磕到好幾次之後總結出來的經驗#舒適性 舒適性方面定位的是緊湊型車其實真的是一個mpv，本田的品牌實力不錯，綜合還不錯，座椅乘坐舒適，就是減震有點偏硬。#油耗 油耗偏高，在市區來回竄一般是要九點幾，最近換單位了，新單位在郊區，最近天天8個左右。

『貳』 傑德這車怎麼樣有什麼特點么

傑德是東風本田於2013年向中國市場投放的一款車型。它曾經被認為是本田專為中國市場設計的汽車，但本田一年多以後將這款車引入日本，人們才恍然大悟原來它就是本田在亞洲市場的緊湊型MPV本田時韻（STREAM）的接班人，而它低矮的車身一早就是為了日本近年來開始流行的雙層停車位而准備的。

傑德與思域有莫大的關系，它和第九代思域完全共用動力和底盤，而且車頭部分也幾乎一樣。傑德整體的外形也和本田在歐洲投放的思域旅行版非常接近，但它卻在五座之外另外擁有一個三排六座版本。可以這樣說，五座版的傑德因為其寬大的後備廂，約等於思域旅行版，六座版的傑德則相當於時韻。

作為緊湊型車來說，傑德擁有一個巨大的軸距，它的軸距高達2760毫米，與凱美瑞、雅閣、天籟站在同一水平，而一般緊湊型車最大的軸距也只有2700毫米。嚴格來說它應該是作為一款旅行車，但這一車型在中國的市場面極窄，無法構成一個門類，所以我們還是基於它的動力和設計方面的家用特性，將傑德歸入「精品緊湊型車」一類。

傑德在2017年初剛剛迎來改款，新款傑德搭載的思域同款1.5T發動機終於修正了老款車在動力方面的欠缺，它的0-100公里加速只需9秒出頭，而且後勁十足。老款車懸掛偏硬的問題在新款車也被徹底修正了，新款車的乘坐感受明顯更舒適，老款車的硬懸掛在一定程度上是為了照顧低矮的車身，而新款由於採用了新的輪轂，車身離地間距也略有提高。

原有的1.8L發動機也在低配的傑德上繼續服役，與它匹配的仍然是老款低配車的5AT變速箱，取消了中控大屏的低配傑德配置上有點素得過分，我們並不推薦。

傑德跟上一代思域一樣，後懸架採用雙橫臂獨立懸掛。不過思域是採用減震筒和彈簧分離的設計，而傑德是一體式設計。從行駛感受上傑德這套懸架的舒適性不錯，能很好的吸收路面震動，過濾大顛簸的能力相當強。雙橫臂懸掛的操控極限理論上比扭力梁懸掛的車強一些，當然，這一懸掛放在傑德上的主要目的還是為了讓乘客更舒適。

傑德的油耗一直很低，換裝1.5T發動機的新款傑德再一次加強了節油表現，現在你有機會在高速巡航中把油耗控制在6L以內了，考慮到超過1.5噸的車重，這款車的油耗實在令人驚喜。總之，在油耗方面你可以把它看作一台1.6L排量的車型，而且是很經濟省油的那一種。不過傑德的用車成本也許不算本級別最便宜的，畢竟它的保養成本略貴，二手車市場也不如市場常見車型那麼大。

傑德的最大亮點是它的使用空間，他大概是最寬大的舒適的緊湊型轎車，五座傑德擁有一個非常可觀的後備廂，而且它和歐系的旅行車只加後備廂不加後排空間的做法不一樣，它的後排腿部空間也是直逼中級車水平的。

六座傑德增設的第三排座椅實用性比其他的緊湊型MPV——包括豐田逸致、大眾途安要好得多，不過它的問題是當6個座椅全部使用的時候，行李廂空間就所剩無幾了。這款車非常適合有兩個孩子的城市家庭，尤其是家裡有兩位老人，四大兩小的家庭構成。不過在農村的非鋪裝路面上，它低矮的底盤高度可能會帶來困擾。

『叄』 【車主點評:本田傑德的使用感受與心得】

#選車理由 在選擇車的時候，我和媳婦兒看了好多車，一開始想買SUV。我喜歡合資車，推薦媳婦兒買逍客。但是後來再看看空間和內飾，又想買轎車了。覺得家用的話還是買一款轎車。就帶著媳婦兒去了本田，她看到了傑德就非常的喜歡。感覺空間很大，非常的適合家用。就決定了下載。#最滿意 車子是白色的，陽光下顯得真漂亮。外觀很時尚，非常的滿意。內飾也符合我的審美。後排隱私玻璃和後排出風口，很人性化。車子空間相當給力，車內布局合理。用料感覺不錯，人性化程度非常高。#最不滿意 其實整體車子我都很滿意。要說不滿意就是現在的價格。沒有什麼優惠和活動。#空間 前排的空間中規中矩，跟其他車型也差不多的樣子。後排空間就讓我比較滿意了。真的非常的滿意。內部空間利用的真好，坐在後排基本可以翹起二郎腿。滿員的情況下也非常的寬敞。後備箱也是非常的大。家用的話真的綽綽有餘。#外觀 當時買這車比較看重的就是外觀。簡潔實用，毫不誇張，看起來就比較靈動一些。而且當時就是看中了這個白色。男女都適合。#內飾 內飾方面，感覺材質用料還是很不錯的。至少在這個價位的合資車中還是挺滿意的，做工方面雖然不是特別的驚艷，但是也中規中矩。#動力 1.8的自然吸氣。動力家用完全沒問題。高速超車也比較有信心。但是如果想激情駕駛，還是差那麼點意思。#操控 操控方面，用我的話說就是非常的好開，很容易上手。轉向比較精準。駕駛起來輕松的很。四平八穩的，一點毛病都沒有。#舒適性 舒適性還是挺好的。座椅特別的柔軟，乘坐起來特別的舒服。隔音的話，一般100碼以內都是不錯的。沒有什麼噪音，自己很滿意。#油耗 目前綜合顯示平均百公里7.8。市區的路況比較多一些，不過總體來說繼承了日系一貫的省油風格。

『肆』 和本田傑德內飾中控相似的車有哪些

豐田普利威亞，逸致

『伍』 【車主點評:家庭實用性比較強，本田傑德首選】

#選車理由 外觀時尚大氣操控性好，空間大動力足，駕駛樂趣十忌。#最滿意 空間比較滿意，比較省油，性價比很高，之前對比了本田飛度覺得稍微小點最後還是覺得傑德比較實用一些，老婆也覺得傑德不錯#最不滿意 車子有異響，尤其走一些坑窪路段響聲會大，其他的沒啥問題，等再發現了來追加#空間 整體空間是不錯的，前排寬敞舒適，座椅多方位調節靈活。後排空間也很大本人屬於偏胖型身材，坐進去毫不局促，滿載也不覺得擁擠。後備箱很大家庭用車很實用。
#外觀 外觀很漂亮中庸的設計風格很成熟流線型的線條動感十足，霸氣例漏，具有年輕時尚的氣息。
#內飾 內飾很滿意，中控非常漂亮採用了軟包設計，功能齊全科技感十足。座椅材質好，做工細膩新車無異味。
#動力 動力強勁，起步快，急加速給力，推背感隨叫隨到，滿載行駛或上坡時無吃力感有很強的駕駛樂趣。
#操控 操控性不錯，方向盤輕巧，指向性強轉向精準指哪打哪，配合強勁動力，在擁擠的城市自由穿梭毫無壓力。#舒適性 舒適性五五開吧座椅的表現是不錯的，空間優秀，就是減震比較硬過不好的路面時顛簸感稍強車體隔音效果稍差，高速行駛車內有噪音。#油耗 油耗比較高，畢竟自重和排品在那城市裡開百公里9個油高速行駛能控制在7個油左右。

『陸』 【車主點評:家用好幫手，本田傑德】

#選車理由 一開始呢本來是想買一個本田思域的，因為那款車說實話對於很多年輕人來講確實是一個非常不錯的選擇，性能足夠強大，而且很適合家用，但是後面去看了一下思域這個車，感覺空間還是稍微有點小，實用性沒有傑德這么好，最終還是考慮到家庭使用的原因，選擇了這個本田階段，同樣也是一款非常優秀的車型。#最滿意 最滿意的就是它的發動機變速箱匹配的非常好，運轉起來特別平順，內飾的設計非常的時尚大氣。#最不滿意 最不滿意的話，作為一個家用的MPv車型來講，它的底盤調較比較硬，而且噪音也比較明顯。車子的漆面也很薄。#空間 這款車在空間方面的表現是真的很優秀，首先它是一個5座的車型，然後的話後備箱是非常的寬敞，裝載能力非常強，而且前排的話儲物空間非常多，第2排座椅也可以進行各種折疊變化非常的實用，而且很靈活。#外觀 這個車的外形設計整體採用的是一個流線型的造型。看上去呢，非常的時尚動感，前臉的造型比較的和諧大氣，大燈的造型也很犀利，整體的設計看起來很溫馨居家。#內飾 這個車的內飾設計非常的有未來感，整體的造型非常的時尚炫酷，特別適合家用，人體工程學做的比較的好。儀表盤的設計風格非常有個性，但是習慣了之後會感覺特別的好看，非常實用。#動力 這款車採用的是一個1.8升的自然吸氣發動機，這款發動機在本田的車型上得到了廣泛的搭載，技術方面比較成熟，後期使用起來也很省心，動力基本上夠用，而且運轉很平順後期的品質也比較可靠。#操控 雖然這款車的車身尺寸看上去比較大，但是整個車的操控感受是非常靈活輕巧的開起來非常輕松，剎車油門都是很靈敏的，發動機和變速箱的匹配程度也非常高，運轉起來很平順，換擋速度也比較快。#舒適性 這款車的舒適性表現比我想像中的要差一點，特別是它的底盤調教還是稍微有點硬，車內的震動感還是挺強烈的，而且高速行駛的時候噪音也比較明顯，不過它的座椅還是挺舒服的，柔軟度很不錯。#油耗 這個車的油耗表現我覺得是非常的優秀，畢竟車身損傷這么大，而且1.8的排量說大不大說小不小能做到百公里8升的油耗還是挺優秀的。

『柒』 【車主點評:精緻優雅，愛車本田傑德】

#選車理由 為什麼選擇傑德這款車，就是因為這些款車的品質方面還是比較吸引我的，不僅價位可以接受，這個品質上做的我覺得還是非常的不錯的，車內的內飾上一些細節的部分做的還是挺好的，店裡的服務態度還有這個後續保養這方面的問題他都給我做的很不錯，所以我感覺買這個車子比較個省心，外觀個人也比較的滿意，所以才會選擇他。#最滿意 首先就是這個外觀設計風格還是比較好的，有一種明顯的設計感，然後也挺年輕挺時尚的，再加上這個車子品質方面做得好，這個車子的一個外觀的做工用量方面都是沒有偷工減料的，所以看起來還是顯得非常的大方，有上檔次的感覺。#最不滿意 最不喜歡這個車子的地方就是這個車子在這個日常使用方面給我感覺隔音效果不是特別好，因為工作的原因，還有我也喜歡帶著家人們出去轉。所以在高速上一個胎噪的問題是會影響到這個家庭的日常使用。#空間 空間上我覺得還是挺好的，在這個使用方面我感覺還是非常的充足的，坐在車內前排後排之間的距離都還是比較寬敞的，後排這個怎麼坐都是可以的，包括後備箱的一個容納度也是非常大的，平時出去玩的時候行李箱和什麼瑣碎的東西也都能放下，所以對我來說這個空間還挺好，在我這個對於這個空間的需求上還是能好好的滿足我們家的一個使用情況的，所以夠用肯定是夠的。#外觀 外觀設計還是非常的大氣時尚的，我覺得這款車子的外觀應該很少有人不喜歡他，所以我感覺一個設計感強的車然後能滿足人眼光的車子還是比較炫酷的。#內飾 內飾這點我感覺整體的設計讓我看起來還是挺舒服的，做工用料方面也都沒有偷工減料所以讓我感覺特別的有質感，用起來的手感特別好，所以你能明顯的感覺到這個車子他從品質上來講做的還是挺不錯的。#動力 動力上我感覺雖然說不是特別的有沖擊感吧，但是對於我們平常開車的話肯定是足夠的，所以我感覺還是看個人的需要吧，車子本身的動力還是足夠的，所以不追求速度的情況下肯定還是可以得到一個比較好的動力的反饋的，但是如果要追求刺激，追求速度感，那麼油門捨得踩下去也是可以有一個很好的表現的。#操控 車子本身開起來我感覺還是挺不錯的，所以上手時候開的時候感覺也非常的靈活，非常容易操控，所以在這個操控的時候還是比較好的，很快就能適應，尤其是對於新手司機來說我覺得還是比較容易把控，所以在操控上我個人還是比較喜歡的。#舒適性 車子本身坐起來的感覺還是比較舒適的，畢竟車子座椅還是比較舒服的，雖然說胎噪的聲音特別的大，但是因為車子本身座椅好，然後對身體的支撐感好，所以一般情況下還是比較舒服的只是在這個出遠門]的時候上高速的時候一個乘車體驗不會特別的好，但是一般情況下我和我的家人對於這個車子舒適性這一方面整體的一個滿意程度都還是比較高的。#油耗 油耗這一點我覺得剛開始的時候就沒有太過於考慮這方面，因為畢竟在家裡面開跟這個所打聽來的油耗肯定是不一樣的，再加上跟個人都開著習慣有關系，所以我當時並沒有特別關注這方面的問題，只要他不是高的離譜就行了，所以當時在沒有問的情況下就把這個車子開回來了，那麼他在我們家這邊的路況上所表現出來的一個數值確實比我想像中要好很多。

『捌』 本田旗下爆款車型那麼多，為什麼傑德卻不受歡迎

最早期的傑德是6座布局，比5座SUV多一個位置，相比7座的車型在年檢上更省事，這樣的6座定位可以說把消費者研究的明明白白。6座帶給消費者更佳的乘坐需求，但是在實際的體驗上並未繼承本田的大空間體驗，傑德的軸距空間為2760mm，這樣的軸距配3排座椅能寬敞到哪裡去，後備箱空間更是辜負了旅行的稱號。

選擇傑德的消費者，看重的就是6座布局，但是6座布局官方指導報價在14.99-17.99萬，小眾領域的車型本就沒有多少消費者，如今高昂的定價讓消費者不得不止步，且1.8L動力匹配如此車身，確實有點小牛拉大車的感覺，又肉又貴是傑德給消費者的感覺。

『玖』 【車主點評:本田傑德 用車一個月感受分享】

#選車理由 因為首先我覺得它的外觀很時尚，非常適合咱年輕人。我非常中意，其次，這個車的空間也是同級車中比較出色的。我是上班族，對動力和操控要求不大，在看價位，肯定是它最適合了，如果你以家用車的角度去看，可以稱得上是比較舒適的車，就算長途駕駛不會有多累。詩有了，你只差遠方，趕快帶上你的家人出發吧！#最滿意 外觀設計好看，價格又不貴，油耗合理，線條非常完美，百看不厭。性能也不錯，配置豐富，空間大，行駛噪音小，後排真的很敞亮。#最不滿意 個人認為，起車稍慢了一點，然而跑起高速路，還可以。#空間 提到空間！甩過同級別車幾條街，我自己沒事也喜歡到後面去坐坐，感覺心裡特別自豪。要是車身在寬10公分會更加完美！#外觀 個人喜歡前臉和屁股，側面線條又流暢很帶感，外觀上與傳統意義的旅行車會有區別，看起來更像兩廂車的感覺，很喜歡後排設計。#內飾 內飾整體做工不錯！雖然全硬塑料，如果要是換成軟材質的話就好了，只有門扶手是軟的外。縫線，非常有質感！設計也算合理！儀表盤顯示清晰，功能齊全#動力 要說動力的話可以說一般般吧！推背感什麼的，只能說勉強夠用，要是說想紅燈第一個沖出去那就猛踩油門基本上還是可以#操控 轉向輕盈，應該比機械的輕，方向很精準，打哪指哪，車速慢的情況下一個手指就夠用了。#舒適性 座椅很滿意，前後座也都很舒服，角度也都能調。車內的靜音也做的不錯，尤其是發動機的聲音怠速下幾乎聽不到#油耗 天天上班跑縣道不怎麼塞車，假期一家大小到處去吃喝玩，有時市區油耗表顯9.0左右，因為新車，油耗高點很正常，過了磨合期會降下來。