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日產老天籟改裝圖片

發布時間: 2021-08-02 06:04:26

1. 我的車是08年的尼桑天籟公爵250XL2.5的排量,想改裝成尼桑的跑車,怎麼改

08款的公爵不是250XL,是250XV。不知道你心目中的跑車上什麼樣,做為一款已舒適性為主要賣點的中高級轎車,想通過改裝變成尼桑的跑車上不可能的。看看世界最著名的尼桑跑車:戰神GTR再看看尼桑的大量銷售的跑車370Z,你就知道連尼桑自己也不可能把08款的天籟車改裝成尼桑跑車。

2. 膜拜一下這位日產天籟大哥,能把行車系統改成電腦,也是絕了!

膜拜一下這位日產天籟大哥,能把行車系統改成電腦,也是絕了!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 日產天籟VIP大佬的氣質,不是隨便哪台車改改都可以學的來的!

天籟是日產的一款主打的中高級豪華轎車,很難想像如此豪華、商務氣質的車竟然與改裝產生聯系,而且還是VIP風格改裝的經典車型之一。或許正是因為它特有的氣質和身型,和VIP風格十分的相符吧。今天就帶朋友們來欣賞改裝後的天籟是什麼樣子呢,來一起欣賞吧:1這台橘黃色的老款天籟,顏色上來看就十分亮眼了,如此沉穩的車,一下子從原本的沉穩中跳脫出來也足以驚艷,低趴外八的姿態,滿滿的VIP范兒~如此「大佬」當然深受妹子們的喜愛。

4. 關於老天籟的改裝問題

您好,車身改裝可以改色或貼膜,輪胎可以加大尺寸或更換扁平胎,輪轂可以改裝傳說中的黃金屌鼓,前後杠側面可以加裝大包圍或小包圍,進氣可以改裝日產電渦輪增壓,排氣可以改成高壓回鼓,火花塞可以改裝GTR專用白金火花塞!點火線圈可以改裝日本進口電裝,大頂可以加裝鈦鎂合金行李架,玻璃上方加裝雨搭,遮陽板改裝防眩目遮陽板,前縱梁加裝防側方撞擊支架,等等等等!

5. 我想改裝08款天籟230JK 只改外形 和 輪轂 請各位大俠賜教,大概需要多少錢 最好有圖

如果只是輪轂和大包圍一般2就可以

這圖是台灣人改裝的

6. 分享我的愛車天籟的改裝歷程及使用感受!

我是一個90後,假期喜歡到處去遊玩,喜歡獨特有個性的事物,特別是愛折騰車,於是從網上買了一些配置回來找朋友改裝。天籟車是我的第二台車,第一台車已經被我改的面目全非了,所以去年就賣了,然後入手了第七代新天籟2.0T,買它其實很簡單,一個就是舒適,再有就是動力足夠強大,加速超車,踩多一點力就超過前車了!再一個理由,因為自己第一台車也是日產。天籟買了一年左右,我更換了兩套輪轂。
當時去西藏旅遊租的車頂行李箱,還挺實用的,不過放車頂一定要固定好。
這是我原裝的車輪胎,次頂配,配備的是17英寸的輪胎,日產車給我的感覺就是耐用,包括它的輪胎也是,個人看著比較清新。起初沒打算換,但是總想找點什麼折騰一下。於是,就盯上了這個大輪轂。
拿到天籟大概半年時間,我就換了第一套輪轂,直接把原裝的賣了,反正也是閑置著。對了,最初還沒有加裝尾翼,感覺加一下會更好看。
這個是我第二套更換的,換完之後開了一段時間,感覺不如原裝的,後來又在網上重新買了一套回來更換,下圖這套個人更喜歡,開起來也舒服,就是感覺比較穩,抓地力強,不知道耐磨如何,有待考驗!
不要小看女師傅,不簡單的。
側面看起來更協調,這樣看是不是好看,拉風一點?
目前使用這一套輪胎兩千大洋,輪轂四千大洋,全部包安裝搞定六千大洋,裝上去跟前面的前鏟還挺搭的,還有尾翼也都是自己買回來安裝的。改裝完以後給我的感覺就是看起來比較爽,可能心理作用原因吧,因為喜歡所以感覺好!
尾翼自己黏上去的,不過以後不知道會不會很難拆。前鏟底下就要用大螺栓緊固。
看到這里,可能有小夥伴會問,我的卡鉗是不是也改裝了,很明顯,也是改的,買了一對回來改的,七千塊錢,後面的裝不進,只改了前面的一套,一套七千,改完以後剎車很穩,這是我個人的感覺,有的時候朋友也會說我的剎車比較靈敏!
還不錯,回頭率挺高的,自己喜歡,所以就按照自己的意願去改裝了。
日產的天籟大沙發,這點無可厚非,確實舒服,朋友坐過我的車,評價都很高。
改裝這東西,安全第一,其他的話自己喜歡就好,覺得好看想改,自己經濟允許就可以改改,我呢?起初就想過買車就會改的,我之前車都是改到自己不想改了,一直在改裝路上,賺錢了又買點什麼改改,一個是因為喜歡,一個可能就是情懷吧!就像有人說開手動檔車開的是情懷一樣的,我也是!

7. 第七代日產天籟改裝絞牙避震 19寸鍛造輪轂提升運動氣息

全新的第七代日產天籟擺脫了以往老氣的沉穩造型,採用了來自V-motion2.0概念車的設計元素讓新天籟年輕不少,不過現在國內改裝的玩家幾乎沒有,如果你是新天籟的車主並且向嘗試下改裝,那麼本期這輛絞牙姿態的新天籟改裝案例就值得參考一下。

本期日產天籟改裝案例鳴謝車主:static_l34

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8. 小改東風日產天籟,一起來欣賞一下吧

東風日產天籟作為日系三傑,最後一個換代的車型,自上市以來其銷量也是穩步的上升中,只是與兩田的銷量想比,還是有一定的差距的。而天籟最大的亮點就是其搭載的2.0T可變壓縮比發動機,185kW、380Nm的動力輸出實力確實夠強,但是其價格等等綜合因素也讓很多人望而卻步了。

瞧著小身板,經這么一改果然不一樣了,味道也大有不同,要是做一點熏黑顏色處理是不是更靚呢?

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9. 全新日產天籟怎麼改低趴姿態案例給你參考

Altima作為國內日產天籟的換代車型,全新Altima外觀造型更為激進,整體沿用了日產Vmotion2.0的設計語言。而其中最大的亮點,當然是可變壓縮比的2.0T發動機,185kW、380Nm的動力輸出,更是圈粉無數。

?車主/?中國台灣桃園阿寶

??攝影師/?Phantom徐曉該

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