吉利帝豪汽車排氣管改裝圖片

⑴ 排氣管比氣缸多 吉利繽越推聲浪套件 可選炸街模式

繽越是吉利旗下一款小型SUV，其高配車型最大的特色就是採用了四排氣設計，這也是目前為數不多的排氣管比氣缸數量還多的車型之一。

動力方面，頂配版搭載的是1.5T發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩255N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱，官方宣稱的百公里加速時間為7.9秒，實測則能夠達到7.8秒左右，對於一款定價在10萬元級別的車型來講確實堪稱優秀。

此外，原廠提供提供聲浪套件也免去了後期用戶自行加裝的問題，無論是穩定性還是安全性相比第三方改裝產品來講都有會保障，而且還不涉及非法改裝問題，對於喜歡極致運動的用戶來講是個好消息。

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⑵ 吉利新帝豪能改排氣管聲音嗎,還有大包圍

你好！改裝店有它的改裝件的

⑶ 新帝豪我想把排氣管改一下

親，您好！可以改的！希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！

⑷ 吉利繽瑞F-type，四排氣大尾翼！捷豹：你以為自己很幽默

吉利繽瑞F-type，四排氣大尾翼！捷豹：你以為自己很幽默？

吉利汽車近幾年非常重視原廠改裝，甚至李書福本人在兩會期間多次提出關於改裝車的市場提案，畢竟現在國內汽車消費群體越來越年輕化，90後和00後消費者更願意看到具有激情的國產新車型。目前吉利旗下的很多入門級別車型都有原廠改裝套件可以選擇，而最近吉利汽車官方亮相了又一款更加激進的轎跑產品，這款車型基於吉利繽瑞打造而來，新車命名為吉利繽瑞F-typeracing。

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⑸ 狠起來連自己都騙，吉利三缸SUV增排氣閥門，可模擬V8聲浪

狠起來連自己都騙，吉利三缸SUV增排氣閥門，可模擬V8聲浪

按照年度銷量來排名的話，吉利集團確實可以排在自主品牌第1位，其實這樣的局面也完全就是吉利汽車自己爭取而來的，這么多年摸爬滾打已經形成了自己的獨特設計思路，吉利旗下的新車型往往會比較符合年輕人口味。對市場需求的把握非常精準，比如轎跑SUV車型剛剛有火起來的跡象，吉利就迅速推出了新產品星越，轎跑溜背三廂車逐漸成為主流，今年吉利又緊跟節奏推出了星瑞，再加上走低價路線的吉利豪越等產品，吉利旗下家族陣營基本上不用為銷量發愁。

問題來了，你覺得這車搞出V8的動靜有必要嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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⑹ 汽車改裝排氣管怎麼改

排氣系統的改裝氣進得順了，排當然也要跟上速度，要不就憋在發動機里啦，目前市場上的排氣管可以粗略分為兩種：直排和回壓鼓，兩種尾段各有優點也各有缺點，改裝可以根據自己的實際需要進行選擇：直排去掉了回壓腔的設計，使廢氣能夠更加順暢的排出發動機，這款設計的優點是排氣順，發動機轉速越高跑得越爽，對應的缺點是在低轉條件下由於回壓不足廢氣不能被好好的吸出導致低扭會有損失，車會比較沒力氣。大家應該知道賽車都是直排，因為要保持高轉速，還有很多賽車都是4-5千轉起步。就是這個原因。 回壓鼓特性正好跟直排相反，低轉提速有力，但到高轉的時候由於排氣不夠順暢提速會比較不暢快。民用車都是回壓鼓，所以2500轉起步也許才是最合適的。 跟進氣系統一樣，如果真到發燒級的改裝就必須注重整條排氣管的排氣性能了，否則一個地方的不順足以抵消一大部分效果，相對應的改裝件還有頭焦，頭段，中段和剛才所說的尾段

⑺ 帝豪ec820單排氣管改雙排氣管要多少錢

500塊錢左右 絕得貴可以淘寶自己買排氣筒回來找地方自己悍上去 也是可以的

⑻ 新帝豪排氣管後面突出好象是個箱子從後看出處好大一塊能改嗎

那是消音器來的老大。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑼ 吉利帝豪換一個排氣管中間那一節要多少錢

更換中間那一節，在外邊汽修店大約150元左右。

⑽ 吉利帝豪gs排氣管可以改真的嗎

可以的 得加個後唇