汽車需要改裝疝氣燈
1. 為什麼汽車改燈要選擇氙氣大燈
氙氣燈是重金屬燈，通過在抗紫外線水晶石英玻璃管內填充多種化學氣體，如氙氣等惰性氣體，然後再透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏，在高電壓下，氙氣會被電離並在電源兩極之間產生光源（與電焊弧光相似）。與普通燈泡相比，氙氣燈泡有兩個顯著的優點：一方面，氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度，耗能卻僅為其三分之二；另一方面，氙氣燈泡採用與日光近乎相同的光色，為駕駛者創造出更佳的視覺條件。氙氣燈具使光照范圍更廣，光照強度更大，大大地改善了駕駛的安全性和舒適性。與即將廣泛使用的LED燈相比，其散熱性能更好。
2. 汽車氙氣大燈怎麼改裝
改裝方法
方法一：將鹵素燈泡換成氙氣燈泡
優點：由於市場上已經推出了適配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等鹵素燈泡的氙氣燈泡，因此幾乎所有的車型都可以適用。
缺點：一方面由於氙氣燈泡與原鹵素燈泡的大小、尺寸都不盡相同，發光部分必然偏離了焦點位置，從而使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能等嚴重的負面影響，甚至會導致會車眩目的幾率成百倍的增加。另一方面由於更改了原車的電路，一旦出現質量問題，很可能引起短路起火的危險。
方法二：更換前大燈總成
優點：這種改裝方式主要採用原配套氙氣前大燈，即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡，因而成為一種最理想的改裝方法。
缺點：價格昂貴。
方法三：在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈
優點：這種改裝相對比較靈活，用戶可以根據車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的，選擇合理的安裝位置進行安裝，滿足個性化的需求。氙氣輔助燈以遠光燈為主，外徑一般小至80～90毫米，大至200毫米，分別可適合卡車、越野車、轎車等不同車型。
缺點：對於車輛前圍保險杠及格柵有一定的尺寸要求，需仔細測量後再予以改裝。
注意事項
保證質量選精品
目前，市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的，市場上有數十種。成都某裝飾店工作人員向記者透露：「市場上氙氣燈中有很多實際是同一廠家的同一，只是貼上了不同的商標而已。氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件，不好的氙氣燈往往壽命很短，燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好選擇有一定知名度的大廠。
注意規定別超「炫」
在夜間街頭，記者發現一些車主為了改裝後的車燈更「酷」、更「炫」，選擇色溫過高的燈色偏藍的氙氣燈，但這種藍色燈光會特別刺激對面路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全;另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈、隨意閃車燈等。對此，需要提醒的是，交管部門對汽車照明燈在功率上作了強制性的規定，前大燈瓦數不能超過60瓦。信號燈的瓦數與顏色也分別有限制，車主進行燈泡升級時一定要注意遵守這方面的規定，以免因車燈不合規定而使車輛年審不過關而前功盡棄。
氙氣燈是一個含有氙氣的新型大燈，又稱高強度放電式氣體燈，英文簡稱HIDIntensityDis-chargeLamp，氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣體——Xenon氙氣，取代傳統的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過安定器以23000伏高壓電流刺激氙氣發光，在兩極間形成完美的白色電弧，發出的光接近非常完美的太陽光。目前，全球30%的汽車製造商都已經把氙氣前大燈作為車輛的原配套設備，國產
A6、帕薩特B5、別克君威、的豪華款均配備了氙氣前大燈。與此同時，由於現有車主對於氙氣技術的不斷了解,將原車鹵素前大燈改裝為氙氣燈也已成為市場的一大熱點。
3. 汽車改裝疝氣燈需要注意什麼
改裝氙氣燈的注意事項：
1、不要將安定器裝在發熱體旁邊,一般可以安裝在保險桿上面,能夠幫助散熱。
2、不要將安定器安裝在一些電線旁邊,不要安裝在離水源較近的地方;如水箱附近(過度的潮濕會導致安定器的漏電和老化)。
3、安放於透氣性較好的位置,以便讓空氣流動來降低安定器的溫度.安裝後,一般將線組上的繼電器、保險絲露出來,方便更換。
4、安定器的高壓線部分不易纏繞,以免產生過大的磁場,而影響汽車其他的電器設備。安定器接線處向下來安裝。
5、燈泡安裝後要保證密封。
6、安裝時,專用線組走線一般緊可能美觀,不要與發熱體相連,以免溫度過高造成電線短路斷路。要用扎帶紮好,不要與機械運動的部件接觸,造成不必要的接觸。
7、各個介面、保險絲,要用電工膠布捆紮好,以免發生松動導致接觸不良。
8、當燈安裝好後,有一邊不會亮,或者會閃的,一般先將專用線組的負極調整位置。
9、安裝H4型號的燈,如果時亮時不亮、不會亮的、會不斷閃光的,先檢查H4接線的正負極有沒有匹配,一般分兩種++-和--+,匹配好就會恢復正常。
10、有時候遇到車架是正極的車,要將安定器包上絕地膠,安定器才會工作。
11、安裝後,如果沒有安裝專用線的,為避免起動時過大的電流將原車保險絲熔斷,要將原車控制保險絲換成20安倍以上。
4. 汽車改裝氙氣大燈好不好
先去大燈，在前幾年很火的，現在上上不是很多了，都被LED燈代替了，所以說要改裝的話，建議改裝LED燈。
5. 汽車改裝氙氣燈只改燈泡還是要全部一起改
看你的車型配置，如果你的車燈是鹵素燈，那麼建議一套改。因為鹵素燈和氙氣燈的發光原理不一樣，所以只改燈泡的話，會出現散光現象。而一套改不會出現這種散光現象，是因為改的透鏡和氙氣燈是高度匹配的。
一套改的氙氣燈，改阿帕氙氣燈透鏡後，光線平直不發散。
6. 汽車改氙氣大燈，需要多少錢
汽車改裝氙氣燈要多少，是要看你改裝的要求來定的。如果全部都是進口的配件改裝汽車大燈，和採用的國產配件來改裝，費用會差一大截。所以你最好能說下你對改裝氙氣燈的要求是什麼。
我可以簡單給你列一下現在世面上的改裝費用。
氙氣燈配件費用分類
一、燈泡
如採用國外進口氙氣燈歐司朗燈泡，單個300-900元不等，一對就要600-1800，費用較高。
如採用國內的 阿帕氙氣燈 燈泡，一對D2H 180左右，一對CNB氙氣燈800左右。費用較低。
二、安定器
如採用歐司朗安定器，一對安定器（包括線組）費用在700左右。
如採用國產AES安定器，一對安定器（包括線組）費用在400左右。
三、雙光透鏡，現在流行趨勢都是雙光透鏡。
如採用海拉5正品一對，費用沒有2500是買不到的（現在海拉5早已沒有生產了，世面都是國產的，有很多假貨，需要大家自己細心辨別，正品的都是以前存留下來的一小部分，費用持續上漲。）
如採用國產透鏡，金鋼海5透鏡，費用為500左右。
氙氣燈組合方式
全部使用進口的：歐司朗燈泡+歐司朗安定器+海拉5雙光透鏡、費用在3800-5000。
全國使用國產的：阿帕氙氣燈+AES安定器+金鋼海5雙光透鏡、費用在1080-1700。
單單氙氣燈配件這塊進口和國產的費用就差這么多了。還別說自己買了配件外到改裝店改裝需要的手工費。當然也可以直接買組合氙氣燈套裝，這樣的費用會比單賣要少很多。那我就簡單說下國內氙氣燈套裝的行情。
歐司朗氙氣燈套裝一般都在4000左右（包安裝），國產阿帕氙氣燈套裝（裡面有的是採用的進口歐司朗燈泡、安定器）一般在2300左右（包安裝）。
如果是單獨買氙氣燈配件來進行改裝的話，費用在1080-5000（不包安裝），組合套裝2000-4000左右（包安裝）。其實國產的和進口的效果差別也不是很大，如果費用不多的話還是選擇國產的比較好。
現在大部分車主改裝費用都是在2300-2500這個范圍，也是比較合理的。
7. 汽車改裝氙氣燈有什麼要求
汽車改裝氙氣燈有什麼要求？怎樣改裝氙氣燈才能合法，不會被交警查能過年檢？這些問題一直都是大家的困擾，這里就詳細的給大家說下氙氣大燈的改裝要求和相關的規定，讓大家充分了解到如何改裝氙氣大燈才是合法的。
一、汽車改裝氙氣燈的要求
汽車改裝氙氣燈的要求有三個是硬性的規定，這個是必須要的，其他的話就可以看自己的想法進行選擇。
1、汽車透鏡
改裝氙氣燈是一定要加透鏡，最好是雙光透鏡，除了本身透鏡就有聚光的作用外，雙光透鏡同時具備2種光型，就等於2個車燈變4個車燈，亮度會有很大的提升。而且改裝不加透鏡上路會被交警查、年檢過不了。
2、燈泡色溫
在車燈中前照燈的色溫不能高於6000k，在年檢的時候燈光色溫超過6000k就檢測不到了，會影響到年審。而且氙氣燈色溫高於6000k，燈光的顏色是偏藍的。對於人的眼睛來說會容易產生疲勞，影響駕駛者的精神。
3、燈泡流明
汽車車燈在車燈的亮度上面是有規定的，近光燈最少不能少於1040流明，遠光不能少於1540流明，只要氙氣燈的流明能達到這個亮度，在車燈亮度上面就合格了。
二、一個好的氙氣燈應具備的特質
除了知道改裝氙氣燈的必備要求，我們也要知道如何看氙氣燈的好壞，才能保證自己不會被虛假產品蒙騙。
1、燈管：好的氙氣燈，燈管表面平滑，垂直，沒有氣泡，厚度均勻、沒有破損。
2、燈球：氙氣燈燈管裡面那個圓形的就是燈球，也叫葯丸，氣體艙，裡面是一些稀有金屬，稀有金屬的成分就決定了氙氣燈的色溫。氙氣燈的發光就是靠這個小東西，所以我們要觀察燈球是否圓潤，有沒有裂痕。
3、其他：查看燈座的線路介面是否穩固，有沒有松動，還有散熱的陶瓷管有沒有污垢，有沒有損壞。參數標簽貼紙是否清晰。
三、氙氣大燈的選擇
現在國內流通的氙氣燈，有國外進口的氙氣燈，也有國內廠家自己研發生產的氙氣燈，種類較多，質量方面也是參差不齊，如果購買的話就一定要選擇行業內有口碑的大牌子，除了產品的售前、售後、質保外，還應有其他的保障。
四、氙氣燈常識
氙氣燈是指內部充滿包括氙氣在內的惰性氣體混合體，其發光原理是通過啟動器和電子鎮流器，將電壓提高至23000V以上高壓擊穿氙氣從而導致氙氣在兩個電極之間形成電弧並發光。
五、氙氣燈的優點
1、亮度：氙氣大燈的亮度是鹵素燈的3倍亮度，現在改裝後的氙氣大燈流明最高的能達到3200流明，而鹵素燈只有1000流明左右。照射距離更遠，光照強度更大。
2、色溫：對比鹵素燈，氙氣燈的色溫范圍更廣，從3000k-8000k不等，但是5700k是最好的，這個色溫是最符合人眼的模式，就像正午的陽光耀白。看起來更舒服。
3、使用壽命：氙氣燈使用壽命相當於汽車平均使用周期內的全部運行時間。
4、氙氣燈發生故障時不會瞬間熄滅，而是通過逐漸變暗的方式熄滅（或者快速點亮），使駕車者能在黑夜行車中贏得時間。
六、氙氣燈缺點
1、使用氙氣燈必須配透鏡和安定器，透鏡是進行燈光管理和約束的，安定器是瞬間把12v增加到23000v和穩定電壓的工具。
2、色溫高的氙氣燈在雨霧天氣燈光的穿透率不及鹵素燈。
七、國內氙氣燈的情況
氙氣燈的品牌有歐司朗，飛利浦國際的牌子。國內有 阿帕 、雪萊特、AES（安億仕） 。
飛利浦：國際大品牌，業務涉及范圍很廣，在氙氣燈這塊也有做，質量方面也是挺好的。
歐司朗：國際大品牌，主要做燈光照明，從家用照明慢慢的做到了車燈這塊，沒有飛利浦的大眾名聲大，但是在燈光照明很專業。氙氣燈做的很不錯。
阿帕：國產的氙氣燈牌子，行業興起的新秀，主要以高亮度、炫白色溫為特點，發展的勢頭很猛。
雪萊特：也是國產的，做的低端氙氣燈，也是發展的不錯。
AES（安億仕）：這個是十幾年的經驗了，行業老大哥，穩扎穩打，注重質量。
建議：
改裝氙氣燈一定要按照相關的規定來，該加透鏡的加透鏡，不要進行裸改氙氣燈，影響到自己也影響到他人。
選擇氙氣燈時一定要看色溫、燈管的通透度。燈管的通透度和燈管秉直不秉直可以看出燈泡的生產工藝好壞。一般色溫在5700k是最好，最符合人眼的模式。
8. 汽車可以改氙氣燈嗎
大多數車型都是可以改的，如果您的車子是鹵素燈的話，建議您改氙氣大燈，就是加配雙光透鏡的那種，改後不散光，照明效果至少比原鹵素燈提高3-5倍。
改阿帕氙氣大燈後的效果，立竿見影。
9. 汽車改裝疝氣大燈可以嗎
如果大范圍的改動電路，對車肯定有影響，而且，如果改裝不好的話，容易漏水漏電的。其實我對原車的大燈也不滿意，但是因為我不經常跑長途。所以暫時就沒有改燈。我一直想改氙氣大燈總成的。但是，因為考慮到是新車，而且要動電路什麼的，所以，我暫時就先放棄這個想法了。
首先聲明，目前國內大部分氙氣大燈改裝都是非法的。
在歐洲，法律是不允許這種只換氙氣大燈泡，而不換總成的改裝的，國內很多限期改裝產品的銷售，其實是鑽了法律的空子。在歐洲，法律明文規定裝有氙氣大燈的車必須有帶有透鏡，這樣出來的光才不會發散晃到對方來車司機的眼睛。大家注意一下雙B，奧迪，PST V6的大燈總成（當然，有些低端的車型不配備氙氣大燈），裡面都有一個像魚眼一樣的透鏡，這就是用來聚光用的。晚上打對著牆壁開車燈，裝有透鏡的車燈總成，能明顯看到牆壁上有一條明暗分割線（出來的光線還能看見明顯的色彩層次，等會兒會談這一點），這就是用來保護對面來車司機的眼睛的。所以，裝有原廠HID總成的車，看上去亮，但不刺眼。因此，有些同學認為氙氣大燈就一定亮而刺眼的想法是完全錯誤的，其實原廠的氙氣大燈，還不如傳統鹵素燈來得刺眼，但效果不知道要好上幾倍。
所以，如果你的車大燈總成是沒有帶透鏡的，那我覺得最好不要去改氙氣大燈，因為傳統鹵素燈的燈罩完全不能起到聚光的作用，出來的光肯定發散。有些車，比如馬六，現代酷派，桑3k，A4標准版，雖然它們也配的是鹵素燈，但因為總成里帶了透鏡，所以改裝效果會相對比較好，當然，還是需要技師調教的，聚光焦距什麼的很復雜，因為氙氣大燈燈管長度和鹵素燈不同。而且，氙燈總成的透鏡和這種鹵素燈透鏡還是不一樣的，真正做工良好的氙氣大燈透鏡（比如德系車用的海拉和博世的總成），除了聚光性能好，色彩變換也相當漂亮，隨著路面起伏，遠看色彩會閃現紫色和藍色，近看就是和日光一樣色溫的純白光。
有些車，是絕對不能改氙氣大燈的，就是那些用了遠近光一體的H4燈光總成的車。比如寶來，QQ，威馳等等。這種車改出來光線散得一塌糊塗，你開著近光燈對面司機都以為你開遠光燈。GOLF，POLO用的H7燈光總成效果還算好些，但最好還是不要改。
歐洲法律還要求氙氣大燈必須自帶大燈清洗總成，因為如果外面燈罩不幹凈的話，透鏡的聚光容易發生問題。在北美，似乎沒有這個大燈清洗設備的強行規定，所以大家看到很多美版的車，即使有氙氣大燈，也不帶清洗設備。
第三談談色溫。很多同學覺得色溫越高越好，其實這是完全錯的。幾乎所有原廠的氙氣大燈色溫都只有4000k出頭，這是因為色溫越高，顏色越藍，但穿透力就差了，特別在雨霧天。這很好理解，就像很少有路燈的顏色是藍色的一樣。而且色溫和亮度沒關系，亮度只是和流明值有關，那種什麼8000k，甚至10000多k藍得嚇人的氙氣大燈，實在只能騙騙不懂車、只追求炫的車主。也許有些同學會問，寶馬賓士上的氙氣大燈看起來也很藍嘛、有時候甚至會發紫，4000k的色溫發不出這樣的顏色吧。前面說過了，那其實是因為透鏡的關系，原廠氙氣大燈漂亮的藍色和紫色是靠高質量的透鏡變換出來的，並不是靠高色溫。
最後，談談改裝遠光燈的問題。有些同學想把遠光燈改成氙氣的。但你要想好了，氙氣大燈打開的那一瞬間是有延遲的，遠光燈改成氙氣後，你閃燈做燈光信號功能就不行了，延遲不說，多閃的話絕對對氙氣大燈的安定器傷害很大。如果是高品質的安定器，也許還能改遠光燈一用（不過還需要預熱什麼的很煩），韓國的國產的，閃上一段時間安定器就完蛋了。另外，有些H4燈罩的車似乎能通過一個什麼開關把近光氙氣大燈投射成遠光的，具體也不是很清楚。那這遠光燈問題如何解決，我的建議還是你多賺點錢去買高端豪華車吧，很多豪華車現在地氙氣大燈總成都是bi-xenon，從字面上理解是雙氙氣大燈，但其實這類車遠光還是鹵素的，專門用來閃燈，當打開遠光時，近光燈會自動抬高一個角度，輔助遠光一起照明，這樣的亮度就可觀了。有時候晚上大家會看到一些無良的豪華車喜歡開著遠光燈，對著你開過來時候絕對讓你一片茫然，這其實就是bi-xenon的厲害！
這是我對氙氣大燈改裝的看法，希望專業人士能更多的指正。
10. 汽車改裝氙氣大燈違法嗎
汽車改裝氙氣大燈違法。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條第一款明文規定:任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。而車主事後換裝氙氣燈，已經構成擅自改變機動車結構、構造，理應屬違法之舉。
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條同時規定：「非法安裝警報器、標志燈具的，由公安機關交通管理部門強制拆除，予以收繳，並處二百元以上二千元以下罰款」。
(10)汽車需要改裝疝氣燈擴展閱讀：
氙氣大燈的優點
1、亮度高亮度的單位是流明，流明越大亮度越高。一般的55W的鹵素燈只能產生1000 流明的光，而35W 的HID能產生3200流明的光，亮度是鹵素燈的 3倍，因此HID比其他車燈照得更高、更廣、更遠。可大大的減少夜間行車事故。
2、色溫高 HID燈可以製造出4000-12000的色溫光，接近正午日光的顏色，人眼的接受度及舒適度最高。
3、壽命長 HID是利用電子激發氣體發光的，並無鎢絲，因而壽命長，一組 HID 氣體放電燈大約為3000小時。
4、耗電少 HID的功率一般只有35 W，而普通車燈的功率一般為 55 W。
5、應急性好當電源系出現供電問題時，HID會延長幾秒才熄滅，給駕駛員時間處理緊急情況，可極大的減少夜間行車事故。