寶馬i8改裝圖片

『壹』 寶馬i8全車貼膜「科比Gigi版畫」，全球首台，側面還有人物像

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：全球首台「科比Gigi版畫」的寶馬i8，還是敞篷版，側面還有人物像

前言：很多人都知道寶馬i8這款車的外觀設計非常具有科技感，而且自帶蝴蝶門，雖說是一台3缸引擎的跑車，但是其混動不差。

?綜上所述，面對這樣一台寶馬i8，個人認為這款車最大的賣點就是外觀，因為目前的百萬跑車還沒有如此前衛的造型設計，除了千萬級別的超跑。

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『貳』 寶馬i8可以改裝發動機嗎

最好不要改，因為這款車電控原件太多了，要是改了發動機的話很大程度會影響參數的變動。

『叄』 新能源也改裝寶馬i8示範改裝輪圈

不得不承認，攝影是一個神奇的魔法，它不但能夠將時間定格，還能夠讓我們美好的回憶一直流傳下去。事實上，不少玩家都希望能夠通過照片，去記錄下與愛車的點點滴滴，留下愛車最漂亮的樣子；但事與願違，受限於種種的條件和環境，能夠將這個想法實現的車主並不多。相比之下，為愛車更換了改裝輪圈的玩家，他們是幸運的。因為這台升級了UF-204輪圈的寶馬i8，就非常幸運地成為了本部大片的主角。

就像是女士的高跟鞋，一套合適的輪圈，會使整車的姿態有質的飛躍。再配合婀娜的身姿和外裝顏色搭配，整體外觀呈現給人的感覺就更加吸引了。

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『肆』 帶著你看最帥氣的寶馬i8，這就是寶馬的魅力

全新寶馬i8是混合動力雙門超級跑車，全新寶馬i8採用了動感的前保險杠和經典的散熱格柵設計，傳承了寶馬一貫的家族理念。全新寶馬i8超級混合動力雙門跑車的預計起售價為人民幣126萬元。 在動力系統方面，全新寶馬i8搭載了高性能的混合動力系統，突出了車輛超強的動力性能。全新寶馬i8所使用的插入式混合動力系統由兩台電動機和一台渦輪增壓汽油發動機構成，最高輸出功率345馬力，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油發動機使用了燃油直噴和可變進氣渦輪增壓技術，將動力輸出至車輛的後輪。 兩台電動機將動力傳遞至前輪。在強勁動力的驅動下，從靜止加速到100公里每小時僅需4.8秒，最高車速在電子裝置的限制下為250公里每小時，而且百公里平均油耗僅為3.76升。另外，全新寶馬i8還可以支持純電力驅動方式，從而實現真正意義上的零排放。 由於qiong的原因，欣賞不了1:1的車型，下邊只能帶大家來看看這個1:18的電動超跑，讓大家也過過眼癮拉！
超級拉風的藍色魅影，沒錯，這就是我的菜
中規中矩的前臉，沒有過多的誇張設計
一體式設計的前大燈內置的LED光源，無懼任何一個夜晚
超跑的車型樣式，帥氣得讓人一看就著迷
超低的車身底盤高度，最大限度可以增大車輛的穩定性
車身上沒有過多的腰線設置，車門一體成型，降低風阻
超帥氣的懸浮車頂設計，你get到了嗎？
混動車型獨有的藍色車標外框，表明車輛的一個新能源性質
尾部的一個設計上顯得比較誇張，各種大膽的線條，讓人無法抗拒
飽滿的後車身與拉風的擾流板
每個角度都有十足的設計美感
碟開門的設計也讓這台超跑有更多讓人矚目的地方
當車燈亮起的時候，車子已經跑過萬重山
高亮度的LED光源，照亮你的美
是不是非常的帥氣呢？
倒車請注意，倒車燈已經亮起，車輪高速運轉中
兩邊的倒車燈都可以打開，夜晚里非常的亮眼哦
最後再來看一看這帥氣的寶馬i8吧！

『伍』 改裝LIBERTY WALK第二代寬體套件的寶馬i8，讓人著迷的酷炫外觀！

全文內含改裝清單！

這是一輛採用LIBERTYWALK第二代車身寬體套件的寶馬i8，包括LIBERTYWALK後擾流板，LIBERTYWALK鴨尾，LIBERTYWALK20寸輪轂，LIBERTYWALK尾部擾流器，LIBERTYWALK碳纖維引擎蓋，LIBERTYWALK前唇，以及AirREX氣動套件，這樣改裝完的酷炫外觀真心讓人著迷。

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『陸』 即將停產的寶馬i8絕對是不差錢的Bimmer值得收藏的一輛

阿湯哥曾在2011年上映的《碟中諜4》中駕駛寶馬i8概念車出場，科幻的外形，無不驚艷世人，3年後，寶馬i8量產版車型正式上市，幾乎百分百還原了概念車的造型，概念車變成量產車，寶馬i8成為無數Bimmer的DreamCar。但是近日，寶馬宣布i8將於今年4月停產，難免有些讓人唏噓不已。

外形：概念照進現實

i8採用1.5T三缸發動機+電動機的動力組合，1.5T發動機最大功率為170kW（231馬力），峰值扭矩為320N.m，傳動匹配6速手自一體變速箱；電動機最大功率為105kW（143馬力），傳動匹配雙速自動變速箱，綜合輸出最大功率為275kW（374馬力），官方0-100km/h加速時間為4.6秒，百公里油耗2.2L，鋰離子電池容量為11.6kWh，充電續航里程50km。中置四驅，懸架系統為前雙叉臂式獨立懸架，後五連桿式獨立懸架。

總結：

概念車走進現實的那天，註定將受人矚目，上市六年以來，已有兩萬多用戶選擇了寶馬i8，對於一輛200萬的跑車來說，這個成績相當不錯。有人可能覺得三缸的寶馬不正宗，但i系列代表的正是環保科技，更少的燃油污染，帶來更快的駕駛體驗，生命如此短暫的寶馬i8絕對是不差錢的Bimmer值得收藏的一輛。

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（運營人員：小羅）

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『柒』 寶馬i8跑車LimeLight版，檸檬綠塗裝漂亮吧

Alcantara是一種堅硬耐磨的材料，成分是68%的滌綸和32%的聚氨基甲酸乙酯，實際手感類似於翻毛皮，集柔軟性佳、風格典雅、色澤飽滿、耐用和耐磨性強、極易保養等優點於一身，經常用於高檔的汽車內飾裝飾。Alcantara於1970年代初由日本科學家Miyoshi Okamoto研發，然後與一家義大利化學公司成立了一家合資企業，並創建了Alcantara SpA來生產和分銷這種材料。在跑車上採用Alcantara材料十分受歡迎。近期，有國外汽車媒體報道，Alcantara和寶馬公司合作推出了寶馬i8跑車LimeLight版。如下圖所示。
寶馬i8混合動力跑車已經問世近十年了，漂亮的外觀造型並不過時，上圖採用檸檬綠塗裝的i8十分清爽。
內飾中採用大量石灰色Alcantara面料包裹，由Alcantara設計部門開發，並採用激光打孔，設計靈感來自寶馬的標志，碳纖維裝飾和寶馬的藍色燈光效果進一步增加了豪華運動氣息。
據悉，寶馬i8跑車LimeLight版符合碳排放標准，採用混合動力減少了對環境的影響，每0.6英里(1公里)只產生46g的二氧化碳。
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『捌』 被詬病的寶馬i8「超跑」，將「超科幻」概念的改裝進行到底！

文章末尾附上改裝清單！

寶馬i8在國內一直是被詬病的「超跑」，當然問題就出在本身的動力組合，但不可否認，寶馬崇尚的環保理念和超前思路都在寶馬i8上實現，而且國外的玩家並不少，今天這輛寶馬i8在外觀造型部分花了許多精力，全車採用S-SPORTY前分離器，S-SPORTY側裙，S-SPORTY尾唇，S-SPORTY尾部擾流板，搭配DPERSP輪轂20×8"，20×9"，BRIDGESTONEPOTENZAS001輪胎215/45R20，245/45R20，前Brembo8活塞制動卡鉗和後Brembo4活塞制動卡鉗，加上獨有的「未來」理念，使得這輛寶馬i8更加科幻！

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『玖』 豪氣沖天的寶馬i8！這是貼金箔了，還只是鍍膜我猜是鍍膜，不然也不會停路邊。

豪氣沖天的寶馬i8！這是貼金箔了，還只是鍍膜？我猜是鍍膜，不然也不會停路邊。

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『拾』 寶馬i8造型美回頭率高，為何卻無人購買呢

奧迪有R8坐鎮超跑，賓士有賓士AMG GT，反觀最具有即使樂趣的寶馬有什麼跑車呢，目前我能想到的也只有雙門或者四門的各種M-power車型了，比如說M2/M4/M6等等，似乎跟大家關於BBA誰更強的爭論似乎永遠停不下來，而對於今天的跑車話題，我覺得這三個品牌都有各自的招牌，如寶馬的i8、賓士的AMG GT、奧迪的R8，我們就以這三款來做個PK吧。