山寨改裝車

㈠ 山寨版汽車是什麼意思啊

「山寨版」 山寨——在山寨中，逃避政府管理。它們或由生產者自己取個品牌名字，或模仿品牌物品的功能和樣式；由於逃避政府管理，他們不繳納增值稅、銷售稅，不用花錢研發產品，又沒有廣告、促銷等費用，所以其價格僅是品牌物品的1/3.
相比正規軍而言，土匪自己只能落戶「山寨」.

㈡ 怎麼看待時下改裝汽車假貨，仿貨，山寨改裝橫行的現象

沒人管所以泛濫，你懂的！

㈢ 什麼是山寨車

以我的理解，山寨車應該分為兩類，一類是一些車標被車主換成了某一知名品牌車標的低檔國產車；另一類是某些國產品牌在汽車外形上或是部分抄襲一款國外品牌的車型，或是乾脆照搬一款國外品牌汽車的外型，然後在一些細節上做一些改動再換上自己的牌子作為此車外形。由此可見，就像山寨機一樣，山寨車基本上都是國產車。

㈣ 有沒有山寨版的汽車

比亞迪呀 中國汽車山寨之王· 當年靠模仿豐田花冠造出來得F3賣得多火···除了標志不一樣 外觀一模一樣·· 著名的還有雙環·· 也是一個山寨大哥·模仿賓士的smart造的小貴族 汗·· 還有模仿寶馬X5造的SUV CEO 這個車出口到德國 還在德國打過官司· 哈哈· 吉利也有啊··模仿勞斯萊斯的那個車· 還上了英國的新聞額··

㈤ 普通山地車（山寨的）怎麼改裝成一般的山地車

呵呵，看到圖片我才知道這車到底有多山寨。
相信你入手這車沒花幾個銀子，所以改裝的話，基本上幾個配件組需要全換，就算換成入門級別的，折騰下來基本可以直接再買個車了。所以，你真沒必要改裝，趁著成色還在，趕緊出手，買新的！
捷安特、美利達、UCC等等入門級的山地車也就一千多，何必費那個勁呢！

㈥ 買一輛山寨車改標的人是什麼心態會被人瞧不起嗎

不會被人瞧不起的，起碼你也是有一輛汽車的人了，還有很多人只能騎著自行車囊。

有些人改車標，其實不全是因為虛榮，有時可能就是覺得好玩，才更改的。

而且，每個人都有自己生活的方式，沒有人每天會坐在大街上，瞧不起這個車瞧不起那個車的。

但是私自改車標是不正確的行為，交警發現了是一定會管的。

你的機動車行駛證上都會記載著你的車輛信息，會有你的車牌號，車型號等，如果你私自改動是會被罰款的，所以盡量還是不要亂改啦！

車，其實就是一種交通工具，沒有什麼必須要最好的，所以沒人會嘲笑你開的車不是好什麼的。

你的車可能是山寨的但是你的車性能卻不一定差，買車是你的自由，買什麼車也是你的自由。

所以不用關注別人的想法，根據自己的能力買合適的車就好。

㈦ 看看外媒眼中那些以假亂真的「山寨車」

本報記者 付鴻烈
由於中國汽車工業起步較晚，部分企業在早期發展階段時走上了「歪路子「，以「抄襲」的方式賺取第一桶金。之後，一些企業逐漸走上了正向研發的道路，並成功地擺脫了「抄襲」的標簽。而那些仍然走不出「山寨」泥潭的車企，也不得不面對被淘汰的命運。
2019年3月下旬，江鈴控股有限公司與捷豹路虎持續了3年的的訴訟終於塵埃落定。北京某法院裁定，江鈴控股有限公司的陸風X7有5項具體功能是直接抄襲路虎攬勝極光的，陸風汽車的這種行為會讓消費者在品牌識別上感到困惑。因此，法院判決江鈴控股有限公司必須立即停止生產陸風X7，並向捷豹支付賠償金。
作為中國媒體人本應支持國貨，但對版權的不尊重以及對設計的故意竊取，我們應堅決抵制。當裁決消息傳出後，外媒更是紛紛發聲，稱捷豹路虎贏得了一場具有里程碑意義的官司。隨後，外國汽車專業網站還上演了一場國產車的「模仿秀」，並進行了評比。下面就讓我們來看看，外媒眼中那些以假亂真的「模仿者」。
眾泰SR8 VS 保時捷Macan
2015年，眾泰因為一款酷似保時捷Macan的產品在網上走紅起來，眾泰「皮尺廠」的別稱就此確立。「能不能開上豪車就看眾泰了」這句話一時間在坊間流傳開來。而它背後的設計師也自然被冠以「豪華品牌設計的搬運工」的稱呼。仔細觀察不難發現，眾泰SR8也採用了與保時捷Macan相似的風格。在眾泰更換為保時捷標識後用肉眼難以區分二者，也因如此，交警們查處了一大批「保時泰」。
圖源：保時捷官方
圖源：眾泰官方
北汽BJ80 VS 賓士G級
第一眼望向北京BJ80，馬上就有了一種賓士大G的錯覺。除了標識之外，僅能從細節中找出些許不同。整體設計看起來非常精細，的確是用心的「模仿者」。外媒也評論說，盡管是模仿者，但是這款車模仿到了大G的精髓。
圖源：北汽官方
圖源：賓士官方
陸風X7 VS 路虎攬勝極光
從整體上觀察，陸風X7外觀與攬勝極光在整體視覺效果上沒有明顯區別。可以說，迄今為止從沒有兩款出自不同公司的車能有如此高的相似度。不過，兩車還是在一些細節上有所區別，陸風X7的標志和尾燈在一條線上，而路虎極光的標志在尾燈上方。而且陸風X7的排氣管是矩形，而路虎極光的排氣管為圓形。
圖源：路虎官方
圖源：汽車之家論壇
吉利GE VS 勞斯萊斯幻影
相信不少人對吉利GE這款車並不熟悉，其實這款車是源自於吉利旗下的子品牌上海英倫，其旗下最著名的車型莫過於倫敦計程車TX4。吉利GE則是上海英倫的高端轎車，於2010年上海車展上亮相。吉利GE並不是只有一個貌似幻影的外殼，因為作為一部豪華D級車，它的內飾也做工精良。吉利GE的後排是單座設計，後排VIP可以獨享所有豪華配置，中置單座椅兩旁是冰箱、吧台、雪茄盒，極盡奢華。但這款車由於外觀內飾與勞斯萊斯幻影過於相似，引起了不小的爭議，最後這款車的命運自然也只能胎死腹中。
圖源：勞斯萊斯官方
圖源：吉利官方
早些年，中國「山寨車」的確比較常見。那時候中國自主品牌剛剛開始發展，借鑒成熟的產品，往往能節省成本，更快獲得利益。不過，隨著時間的推移，中國品牌的原創設計越來越多，消費者具有了一定的審美標准，也不再為山寨車買單。原創度高的車型，也越來越受到歡迎。
事實上，部分全球知名的汽車企業，在創業之初也是通過模仿、山寨，一步步成長起來的。在歐美車系已經風起雲涌的時候，日本車企那時候才剛剛起步，包括豐田、本田、日產這樣如今響當當的大車企，都曾經出現過山寨模仿車。所以，當國內品牌跨過第一道坎後，必須堅持自主研發設計的正道，而不是僅僅守著「皮尺」不思進取。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 什麼是"山寨車"

山寨」一詞源於廣東話。是一種由民間IT力量發起的產業現象。其主要特點主要表現為仿造性、快速化、平民化。主要表現形式為通過小作坊起步，快速模仿成名品牌，涉及手機、數碼產品、游戲機等不同領域。這種文化的另一方面則是善打擦邊球，經常行走在行業政策的邊緣，引起爭議。

就是偽造車啦,國內經常看見馬自達貼個寶馬或者賓士的車標,然後改裝一下,偽造成原廠寶馬或賓士的樣子

㈨ 「山寨車」也能參展一起揭開這輛2000GT的神秘面紗！

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