2018君越排氣改裝圖片

⑴ 君威20T排氣管可以改裝外露嗎

君威20t的排氣管改成y6的外露的更難看，因為它只有一個1.3的排量。你讓他改成外露的不開玩笑

⑵ 君越雙排氣管改裝2個假的裝飾排氣管好看嗎

這個要看你了，你認為好看就可以，畢竟是你的車，別人怎麼看無所謂

⑶ 各位新君越的排氣管是不是很黑

排氣管發黑不一定試車有問題了，我們在行駛中注意油耗是否升高，檢查機油是否有急速下降，只要沒變化，就不用管它。黑的原因大致有幾種：
1、燃燒不好，這會導致油耗加大，動力不好
2、發動機燒機油，即活塞環開口對齊，磨損，變形，缸壁損傷，氣門油封損壞等造成 3、長時間短距離行駛，每次發動機都還未達正常溫度就停車，這樣反復也會導致發黑
請對症檢查，沒把握就上維修站檢查，這樣比較穩當些。

⑷ 君越有必要改裝雙排氣管嗎

不建議改，從對自己來說，沒什麼意義，也許還會損失性能；從對別人來說，懂車的一看就知道怎麼回事，不懂車的你撞個4排氣他也看不出和一般的有什麼區別。

新君越詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/1089/

⑸ 新君越怎麼改裝要准備什麼

新君越頭部設計延續了家族特徵，寬大的瀑布型進氣格柵讓你在百米之外就能輕松分辨這是一輛別克轎車，在頭部添加了類似跑車設計的進氣道，顯得銳氣十足。尾部的設計寬大，採用了雙排氣道設計，凸顯力量感，矩形進氣口動感十足。增添的配置還包括氙氣轉向大燈，尾部LED燈，鯊魚鰭型天線，以及245/45 R18的鋁合金輪轂。 空間豪華，但並不奢侈。全黑式的內飾科技感十足，且更顯年輕化。但後排頭部高度並沒有明顯優勢。 整體施工之前，開好施工單，做好全面改裝前檢查，然後開始施工。 【音響改裝三部曲之隔音篇】 音響改裝後門板共振雜音大，怎麼辦？車內不夠安靜，路面嘈雜，怎麼辦？大凡音響改裝，皆從隔音始。自從音響改裝先驅發現了隔音的重要性後，隔音已經成了音響改裝必不可少的一步，為喇叭單元提供一個更好的工作環境，對整套音響效果貢獻很大。不過這里還是要重申一遍，隔音從你選擇材料的時候已經開始了，劣質的隔音材料難耐高溫和顛簸路面，灰塵侵蝕。壽命和耐久都不夠，易脫落，老化，產生難聞異味等。 選材，一定要真材實料。 內飾板拆開-可以看到裡面有一層膠墊。可見廠家還是對隔音有下一點功夫。不過對於高標准嚴要求的車主來說，還不夠啊！ 【音響改裝三部曲之器材篇】 想必現在大家對進口第一品牌 德國喜力士Helix也已經相當熟悉。今年喜力士也屢屢斬獲各項大獎，在歐洲權威雜志AUTOHIFI中評價極高。一直堅持做最原汁原味的音樂。奉獻給大家高品位音響的廠家，今年也推出了新款的入門系列喇叭單元。 今次改裝就是選用的新款的E62C六寸套裝+E6X六寸同軸系列，專利盆模設計，喇叭經久耐用，能勝任車內復雜的使用環境，並且提供干凈，澎湃的品質音樂。如大地一般穩重厚實，就是E系列的設計理念。 【音響改裝三部曲之主機倒模篇】 根據車主的有求，為了盡量保持原車風格，盡顯君越大氣姿態，所以此次的主機倒模並沒有做誇張的裝飾裝在外面，而是選擇放在副駕駛的手套箱里，平時使用並不影響手套箱開關，一眼望去，看不出有過多改裝。唯一有點遺憾的是，開車的時候顯然不方便進行換碟這種操作，可由副駕駛代勞，或者加裝碟盒來彌補這個問題。 而控制音量和選曲則可完美保留在原車方向盤控制中。 從駕駛位看過去。感覺非常棒。

⑹ 別克新君越有一個排氣筒排氣小怎麼回事

四缸的車排氣管前面有一個分叉，這都是正常的。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑺ 誰知道普通一個排氣管的車子，改成，四齣排氣管，就要個樣子，改裝四齣排氣要多少錢

不知道您是什麼車。各系的車都有專門的改裝排氣生產商，價格也都不一樣。
切忌胡亂安裝，比如日系車就要安專為日系出改裝件的廠商的產品如：五次元、HKS等等。
如果原車是單邊單出，改成雙邊的，可能還要把原車沒有排氣那側的拖車鉤鋸掉，還有保險杠也要在相對應的地方鋸個位置。
順便說，您要不改高增壓渦輪、換大排量發動機，沒必要改四齣，真是沒什麼必要。

⑻ 新君越1.5T改雙排尾喉

車主您好，這需要4500左右

⑼ 2019款20T君威改裝雙排氣偽法嗎

如果改裝雙排氣用來裝飾不違法，如果因為改動力，需要裝雙排氣，屬於違法

⑽ 改裝排氣時把中段的三元催化直接拿掉，換成直通，對車有什麼影響。

你把三元催化器拆掉了以後，三元催化就沒有作用了，汽車排放的尾氣就會超標，這是最大的弊端，對發動機其他方面的性能沒有太大的影響。

汽車的三元催化器主要作用是對發動機排出的尾氣進行處理，把發動機排出有害物質一氧化碳，碳氫化合物，氮氧化物轉化成無害的水，二氧化碳，氫氣來達到降低尾氣排放的作用。