修車廠改裝圖片大全

『壹』 改裝車和修車一樣嗎，改裝車好還修車好啊

改裝好，修車最難受了，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『貳』 汽車改裝廠與汽車修理廠哪個前景更大

就目前來看，前景已經不怎麼樣了，你可以做電動車的代理，既銷售又維修，現在比汽車行業有前途。

『叄』 改車修車比較靠譜的的修理廠么

1/修理廠也可以啊，沒必要非去4s店，貴。我一般都在車工場聯盟店修理，品牌店價格也不貴，比較放心

2/不一定非要去4s店，外面有的修理廠，還是不錯的
3/一直想辭職干這個,苦於略跨行,從製造業改維修服務業,下不了決心。汽車修理畢竟...買靠譜的車比選擇靠譜的修理廠重要得多。 實話實說,修理廠沒有靠譜的

『肆』 修車的一定會改裝車嗎

一定。

『伍』 汽修改裝需要注意什麼

汽車動力改裝在國內外都是比較流行產業，基本上運用賽車改裝技術，加裝改裝在原有車輛的基礎上，從而達到了比原有發動機增加數倍的動力效果(如：一輛小車原有動力70匹左右，通過改裝能達到300匹之多)。這些確實讓賽車迷大為刺激不少，感受到急速的效果。
但是，我們要把話說回來，現在改裝車輛基本上都是私家車之多，也不知道改裝車的利害關系，根據自己的愛好想像和推銷人員的一位介紹就進行了盲目施工，結果損壞了自己的愛車，因為經過賽車式動力改裝後車輛發動機損壞是相當嚴重的。從目前改裝水平看，一個加大進氣量來增加動力，這樣必須把空氣濾清器拆除裝上加大氣流量的蘑菇頭，空氣中雜質大量進入發動機加大機械磨損。 有的改裝火花塞分缸線，把它加粗從而加強火花塞點火能量來加強動力，但這是非常危險的。因為分缸線加粗後，高壓增加了數倍，提供高壓能力輸出的高壓寶，沒有加大容器容易引發高壓超負工作，引起高壓寶自燃著火，這是非常危險的。專業賽車改裝都是考慮到這一點，所以把高壓寶進行擴容，匹配改裝，把危險降到零。但是對於現在的改裝車都沒有做到這一點。由於現在汽車技術的不斷更新改造，今後分缸線被高性能的電子點火線圈所替代，所以今後也不會在分缸線高壓寶輸出上動更大的改裝(除專業賽車以外)。製造分缸線加粗的廠家也考慮到這些危險性，所以在火花線外表加粗，達到了感觀效應，但就質量而言，裡面這根導線還是基本上和原配相差不多。
所以我們要特別提醒消費者，在商場火花塞點火測試儀器上，為了達到加強點火能量效果，個別商家把12伏高壓打在一個火花塞上，這樣能加強火花塞數倍的點火能量來誤導消費者(實際上12伏高壓應按照車輛發動機缸體數量來分配的，如四缸四等分、六缸六等分等)
當然，這些改裝還只是初步的，因為由於發動機的加大負載，超轉速運作，發動機熱量也加倍的增長，所以一定要把水箱容量加大，還要改裝機油冷卻系統，把高溫降下來。
由於車輛速度加快，原有剎車能力已經跟不上改裝後的性能，所以，還要全面改裝剎車系統，讓它能適應高速的效應。重要的一點，徹底改變供油系統的電腦晶元，用增加油耗來加強速度的效果。
進行以上改裝後的車輛，對於發動機損壞是可想而知的，又大量耗油、沒有充分燃燒的廢氣排放在空氣中，一般在一年半左右發動機就不行了。
賽車是一個運動，但也是一個高消費的項目。在國際上，賽車賽完一個賽季後，發動機就報廢了，需要調換新型號、高性能專業賽車發動機，這些對於我們私家車來說都是經受不起的。
對於現有的車輛，進行養護改裝，我們公司也經過多年的研發調試，初步有了一些成就。在不改變車輛的原有基礎上，加裝引進國際汽車高科技技術對燃燒系統進行科學革新組合改裝，經過改裝後的車輛，既增加了動力又降低了油耗，還保護了發動機，能降低50%以上的廢氣對空氣的污染，生成環境起到了保護作用。花少量的投資，達到意想不到的效果。
以上是我對汽車改裝行業的一些見解，希望廣大車主，特別是同行進行研討，互相學習、取長補短，正確引導消費者，做一個誠信的商家。這點我們要向國外改裝同行學習，他們對於來改裝的客戶都主動講明了車輛改裝後的厲害關系，讓客戶自己選擇，科學、合理、理性的改裝自己的愛車，又減少了日後的矛盾。
汽車改裝業，這塊蛋糕是非常大的，也非常誘人。就看我們是怎樣正確的做好、做大、做安全、利國利民、保護環境。

『陸』 改裝車和修車有什麼區別

改裝是在車輛正常的情況下在提高車輛性能 修車是在車輛不正常的情況下把車修理正常

『柒』 自己找修車廠改裝的房車可以上路嗎

不行。房車是一個專門的車型，必須是要擁有正規生產資質的廠家才能生產和改裝，並且出具相關的手續和證件，保證車輛可以正常上牌年檢，可以正常上路行駛。而修車廠並不具備改裝資質，是不能隨意對車輛進行改裝的。

『捌』 修車店可以改裝車嗎

懸，你得看他有沒有件，有的話估計大多也就能改個外觀，改不了性能吧~ 或者頂多加個音響啊之類的這種~ 專業的改裝肯定不行。想改裝車的話，你可以看看運良~

『玖』 每個修車廠都是改裝什麼車的

外面的修車廠就算了吧。你讓他給你算算車輛加個尾翼，加什麼形式的尾翼最好？不同速度的下壓力能達到多少？對車輛整體性能有哪些提升？優點和缺點都分析一下？用什麼軟體分析？你問問他能整嗎？還有它做改裝是專門學校畢業的？汽車設計的？
一問便知是不是專業會改裝的！！！

『拾』 汽車修理 老闆請進

剛開始還是去一些修理廠為好，因為有些能上手，學的到東西，4S店一般招學徒不多，就算有也只能遞個扳手之類，學不到東西。直接剁去摸索，什麼東西都一樣，最重要是會舉一反三。車輛的領域市場潛力還是很大，電路與機修構造原理都學，學的系統。還給你一個建議，我是做汽車改裝的，我現在手下的員工必須電路和機修都懂，你日後可以往改裝行業發展，這塊的市場空間和利潤還要大，學有所成，日後自己創業，你也不祥一輩子給別人打工吧。