2019最貴的改裝車

1. 世界上最貴的改裝車是什麼車是改裝車!!!

改裝車
EDO的MC12很貴
EDO的CGT也很貴
這個改裝公司什麼高檔車都改過MC12的出場價都是百萬美圓
CGT也要50W美圓改裝完的價錢幾乎可以翻一倍。
賓士和邁凱論改的SLR
722也很上價錢，全球就3輛。

2. 買不起系列（二）：2019年拍賣會上最貴的名車盤點

前言：在上一期的買不起系列（一）：2019年拍賣會上最貴的10輛豪車盤點中，我們盤點了五款經典車型，本篇再為大家送出另外五款車型，最貴的車型為邁凱倫旗下，達到了1900多萬美元，接上一篇它們分別是：

第五名：1962款法拉利250GTSWBBerlinetta(814.5萬美元)

該榜單上的第二輛短軸距法拉利250GT的成交價高於第一台，但仍比其在Gooding&Company2016年圓石灘拍賣中的最高出價900萬美元低100萬美元。1962款法拉利250GTSWBBerlinetta，在Scaglietti車廠生產，被許多人認為是法拉利經典前置發動機V12賽車的巔峰之作。

據了解，該車一經亮相，便有多名競標者出價，在不到五分鍾的時間里把價格提高到了驚人的1980.5萬美元。這也使其成為1960年代後拍賣中最昂貴的汽車，也是有史以來公開銷售的第14台最昂貴的汽車。

結語：綜觀拍賣會上的超級車型，它們不僅僅是世界民車，更是一款藝術品，也代表了汽車文化的高度。雖然買不起，但是不妨礙我們對汽車的熱情。不過說到最新的車型，筆者最喜歡全球限量9台的蘭博基尼Veneno敞篷跑車，外形超酷、動力強勁，絕對是一款夢想之車。不知道你會喜歡哪一款？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 2019年-2020年 國內有哪些比較有名的汽車改裝論壇或者汽車改裝網

國內比較好的，專業的屬改吧，豪盾改裝，汽車之家，這幾家都不錯，案例多，資訊都比較豐富，你可以在網路里一搜就知道了！

4. 買不起系列（一）：2019年拍賣會上最貴的名車盤點

前言：去年並不是收藏汽車市場最強勁的一年，其中最大的看點是蒙特利汽車周。其在2018年拍賣結束時的總銷售額為3.71億美元，比2017年增長了13%。但是，2019年的銷售額僅為2.455億美元。對比來看，雖然交易額下行不少，但是依然有很多超級車型亮相，比如2019年拍賣會上最貴的邁凱倫F1LM-Specification，還有最便宜的法拉利F2002賽車等車型，它們都很吸睛。

我們盤點了去年拍賣會上最貴的十款名車分為兩期報道，它們分別是：

第十名：2002款法拉利F2002賽車(664.3萬美元)

2002款法拉利F2002賽車獲得了冠軍，由邁克爾·舒馬赫(MichaelSchumacher)在2002年競選中獲得了他的第五個世界冠軍頭銜，其分別在聖馬利諾，奧地利和法國大獎賽上取得了勝利。

小結：從這五款車型來看，基本都是跑車及限量版車型，它們不僅具備著超級性能，而且在設計上極具收藏價值，當然這些超級車型也不是一般消費者所能擁有。不過作為一名汽車粉絲來說，有機會一睹芳容也是很值得慶幸的一件事。下一篇買不起系列（二）送上前五名車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 汽車音響改裝，最貴的是什麼

是音質，這基本上是由設備決定的，一句話「人不識貨錢識貨」。普通家用車當然不能指望汽車廠為你安裝一套耗資數千甚至數萬的音響系統。簡單點說，原車音響超過300元人民幣就已經對起你了。很多車的音響從音源開始，經過機頭內置的功放，四個全頻揚聲器（也有被動分頻，六個揚聲器的），而且通常沒有低音炮……整個系統基本上是「能響」能出個聲音罷了，還談何音質。豪華車在這方面要復雜得多。通常他們有獨立的功率放大器，配備13個或更多揚聲器（包括低音炮）。它們大多採用主動分頻。

6. 2019年終盤點：10-100萬級別，最值得推薦的轎車都在這了

2019年已經過去，盡管這一年整體車市依舊籠罩著一層「陰霾」，但其實消費者對於汽車的熱情並有降低。只不過，他們對於汽車的需求變發生了變化，更希望買到一輛真正適合自己的車。

與此同時，各大機構和媒體關於年度車型的評選，也是這一時間段必不可少的環節。從11月開始，「達車匯」也陸陸續續參加了不少評選和頒獎的活動。那麼接下來「達車匯」也來湊個熱鬧，選出了2019年各級別中最心儀的轎車推薦給大家，也為當下有購車意向的朋友提供個參考。

10萬內選PoloPlus

10萬元內的轎車車型合資車以AO和A級車為主，日系有飛度、致炫、雨燕、鋒范、凌派、威馳等。德系PoloPlus、昕動、捷達，其它還有福特福睿斯，降價的英朗等等，加上自主品牌的選擇還是非常多。

Panamera不僅在舒適性、性能和效率方面表現獨特，同時底盤和懸掛系統並沒有在運動性能和優異的舒適性之間進行折中，而是將二者完美融合。車身將跑車特有的輕質技術、優異的舒適性、寬敞的空間和高效的空氣動力學性能完美地結合在一起，讓這台車變得獨一無二。

總結：以上幾款車，都是各價位表現突出的車型。所謂好車並沒有絕對的定義，而且每個人對好車的定義也不同。無論選擇哪款車，最重要的還得是自己所喜愛的那一台。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 回顧一下2019年改裝車新規 這些改裝都合法了

"思域不改，不如推下海"這句話在車界廣泛流傳。可見我國的改裝文化還是有的。其實每個男人心中都住著一輛Dearcar，都會對自己的愛車進行精心的"打扮"，讓車子更接近自己的心理預期，改裝就是一個很好的途徑。以前國內對於改裝車的規定是相當的嚴格，這不福音來了嗎。2019年改裝車新規有所放寬，讓我們都有哪些地方改裝是合法的了。

可更改輪轂樣式。簡直就是低配車型的福音啊，簡陋的鐵輪轂可以更換掉啦！輪轂改裝作為改裝中最為熱門的項目，這一改動相信會很多人的熱捧。更換帥氣的輪轂同時要注意大小和尺寸還是要跟原車出廠數據一致哦。

以上就是2019年改裝車新規中所放寬的改裝項目啦，是否有你想改的項目呢？趕緊行動起來吧!國家對於汽車改裝有了一定的寬松，國家政策看到了市場的需求，對於熱衷改裝文化的車主們來說無疑不是一件好事。依法改裝，合法改裝，構建和諧改裝文化！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 改裝價值最高的是什麼車

三菱evo9，不過現在只能買二手了

9. 2019最貴的10款車，最便宜的也能換10輛勞斯萊斯。

對於我們普通人而言，對豪車定義的天花板，基本也都是是可以無限個人定製的勞斯萊斯了吧。當你認為一輛古斯特就已經是天價的時候，再看看2019年全球十大最貴車型，你就會發現這裡面最便宜的一輛，隨隨便便都能買10輛勞斯了。接下來我們就一起看看這10輛車都是哪些車吧。

TOP10

2002年法拉利F2002賽車

4701萬人民幣

車王舒馬赫曾經駕駛著這輛F1賽車在2002年的F1比賽中獲得了職業生涯的第五個冠軍，並且還在聖馬利諾、奧地利、法國分站賽上獲得了冠軍。單純從這一點上，這輛F2002就值得如此高的成交價。

最恐怖的是在當時的拍賣現場，四名競標者在不到5分鍾的時間里，就將這台車的價格提升到了1.4億人民幣並成交。這也是其成為了1960年汽車拍賣以來，售價最昂貴的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 2019年拍賣會上最昂貴的10輛車，第一名售價近2000萬美元

今天新車迷介紹一下2019年國外汽車拍賣會上最昂貴的10輛車，據悉最便宜的一款車仍然拍出了650多萬美元。據估計，保時捷Type 64應該是2019年拍賣中最暢銷的汽車，也是保時捷賣出的最貴車型，但在競標過程中出現了錯誤，交易被取消。取而代之的是邁凱輪的一款車型。下面看看2019年拍賣會上十大最昂貴的汽車。其中有五款是法拉利車型。
10、2002年法拉利F2002賽車（6,643,750美元）
2002年，邁克爾·舒馬赫（Michael Schumacher）在聖馬利諾、奧地利和法國大獎賽上駕駛法拉利F2002賽車獲得冠軍，這是他的第五個世界冠軍頭銜。後來，這款賽車在阿布扎比蘇富比RM Sotheby的拍賣會上以6,643,750美元的價格售出。
9. 1958年的法拉利250 GT Series I Cabriolet（$ 6,800,000美元）
這款1958年的法拉利250 GT PF敞篷跑車由Gooding＆Company在蒙特雷拍賣會上出售。法拉利250 GT由Pininfarina設計，並由功率不到250馬力的V12發動機提供動力。它被大家認為是1950年代最漂亮的跑車之一。原本預計售價超過700萬美元，但最終以接近680萬美元的價格出售。
8. 2017年帕加尼Zonda Aether（6,812,500美元）
帕加尼Zonda Aether是一款稀有的敞篷跑車，也是地球上最昂貴的帕加尼汽車。搭載7.3升V12發動機，輸出750馬力，匹配手動變速箱。最初估計，Pagani Zonda Aether的售價為$ 4,500,000，但最終上漲至$ 6,812,500美元。
7，1963年法拉利250 GT SWB Berlinetta（$ 7,595,000）
曾經歸尼古拉斯·凱奇所有，這是一款短軸距法拉利250 GT，最終以7,595,000美元的價格售出。
6. 1965年福特GT40跑車原型（$ 7,650,000）
福特GT40跑車原型絕對是汽車中的獨角獸，也是2019年美國最昂貴的汽車。這是12輛GT40原型車中排名第八的跑車，也是唯一倖存下來的原型車，它在蒙特雷被RM蘇富比拍賣行以765萬美元的價格售出。
5. 1962年法拉利250 GT SWB Berlinetta（$ 8,145,000）
榜單上的第二輛短軸距版法拉利250 GT的成交價高於第一輛，它在RM Sotheby's Monterey 2019活動上以$ 8,145,000的價格售出。
4. 2014年蘭博基尼Veneno Roadster（$ 8,337,182）
蘭博基尼Veneno敞篷跑車限量生產9輛，搭載6.5升V12發動機，以7500 rpm的驚人轉速提供750馬力。曾經每輛售價330萬美元。但是這輛跑車在瑞士日內瓦湖畔以8,337,182美元的價格出售。
3. 1958年的法拉利250 GT LWB California Spider（$ 9,905,000）
它在2019年的Gooding Pebble Beach拍賣會上以9,905,000美元的價格出售。
2. 1939年阿爾法羅密歐8C 2900B Touring Berlinetta（$ 18,563,605）
本次榜單上最古老的汽車，是僅有5輛採用Carrozzeria Touring Berlinetta車身製造的Alfa Romeo 8C 2900B車型之一，是在二次世界大戰前製造的。動力搭載2.9升直列8缸發動機，並用螺栓固定了一對增壓器。它在2019年的Artcurial Paris Retromobile拍賣會上以驚人的18,563,605美元的價格出售。
1. 1994 McLaren F1 LM-Specification（$ 19,805,000）
2019年拍賣會上最昂貴的汽車，它是僅生產了64輛的邁凱輪F1賽車，其中只有2輛是按照LM規格製造的。LM代表勒芒（Le Mans），邁凱輪F1賽車安裝了680馬力的GTR發動機。據悉四名競標者在不到五分鍾的時間里把價格提高到了驚人的19,805,000美元。這使其成為1960年後拍賣中最昂貴的汽車。近兩千萬美元的售價，真是讓人吃驚。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。