重慶改裝汽車減震

『壹』 重慶轎車改空氣懸掛在哪裡改多少錢

安裝這種東西需要有相配套的減震器以及空氣彈簧，具體得看你是什麼樣的車型？可以到當地的球場問一下【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『貳』 汽車可以更改減震器不

可以，只需要根據車型，可以更改不同外觀的減震器。

『叄』 關於車輛改裝(重慶)

我也是重慶的
根據09年10月1號開始實施的新的 車管條例
你的新車 可以改了再去上戶的
尾翼 包圍 貼花 改了 要換個行駛證
進排氣 輪胎等 就不需要了

『肆』 重慶汽車改裝大全

天琥裝飾中心，營業面積有五百平米，規模還是挺可以的。不過，好像不改發動機。值得一提的是，天琥老闆的那輛廣本·新思域，他花了三萬，改裝出來那效果，哇噢，簡直爽呆了！你可以去看看那

『伍』 汽車減震能改嗎

汽車減震器怎麼換
1.首先將車輪按照對角順序把螺母松動，但不用擰下來。
2.用舉升機把車子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。
3.按對角順序將車輪螺母全部擰下來，並取下車輪。
4.有的車型，可能需要將制動分泵拆卸下來，才方便拆卸減震器，拆下支臂固定螺栓，然後松開彈簧支桿臂的固定螺母。
5.用卡鉗千斤頂把減震臂固定，打開發動機引擎蓋，松開減震器上端車身固定螺母(不完全擰下)，在轉動卡鉗千斤頂將減震臂往上抬，直到減震器下端與前橋固定處分離，然後緩慢挪開減震器，再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放後，在徹底松開減震器上端車身固定螺母，取下減震器。
6.將減震器取下後，用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住，防止拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出。
7.拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩，減震彈簧如果沒出現嚴重銹蝕或者斷裂的話，就不需要更換。
8.重新組裝減震器時需要塗抹潤滑脂，提高抗磨屬性。
9.將減震器上端與汽車車身固定，確保減震器不會跌落。
10.使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，並固定住彈簧支桿臂的螺母，隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換。
11.減震器更換完以後，把四個車輪的固定螺母依次按照對角線順序固定住(不擰死)，在放下汽車，使用扳手將車輪固定螺母擰死。
12.減震器更換完畢。

『陸』 汽車減震彈簧如何改裝

彈簧的改裝主要是要改善操控性，也就是要改用較硬的彈簧或是較短的彈簧。

彈簧控制了很多有關操控的因素，彈簧的改變會造成很復雜的操控特性改變。以硬度的增加來說，可提高懸掛的滾動抑制能力，減少過彎時車身的滾動。而車高的降低則可同時降低車身的重心，減少過彎時車身重量的轉移，提高穩定性。而車高的降低也可兼顧美觀的效果。

改善操控最重要的方法就是降低車身重心，如此可以降低過彎時車身的重量轉移和車身滾動，降低車身最簡單的方法就是由彈簧著手。使用短彈簧是最簡單也最快的方法。

改裝彈簧的時候要注意，很多人都會只換彈簧而不換減振器，這樣的改裝方式很容易惡化操控，因為原廠減振器的阻尼無法承受改裝用彈簧的硬度，因此當彈簧產生伸縮作用時，原廠減振器無法在那麼短的時間內抑制住彈簧的運動，這樣的結果就會導致車輛彈跳不止，不僅彈簧的改裝效果難以發揮，同時也會縮短原廠減振器的壽命。

『柒』 重慶主城區汽車改裝店那家比較好

改音響還是動力。

『捌』 汽車改裝減震器大概要多少錢

要看你是什麼車咯。如果你的車是微型車，價格大概在600元，商務車的價格大概於1200元左右。

『玖』 汽車減震器改裝的方式有哪些

減震器就汽車懸掛系統重要的一個部分，可以最大限度緩沖汽車的重心高度的移動、節約能量,減少風阻,減輕汽車重心變化帶來的對輪胎的沖擊。如果不更換已經壞的減震器，不但舒適度降低，還會增加耗油，出現跑偏、啃胎等現象，嚴重的還會造成整體懸掛系統變形等系列問題。
如果車主對原廠減震器的效果不滿意，可以通過改裝減震器來獲得更好的舒適效果。而喜歡玩改裝的車主，可以通過改裝減震器來實現改變車身高度的效果。
選擇合適的減震器
現在市面上有幾種減震器，像玩跑車用的絞牙減震，土豪才用得起的空氣減震，還有就是根據原廠數據進行專業改裝的減震。主要改裝的功能有：加高或降低車身，多段位軟硬調節功能，加裝彈簧等等。大家可以根據自身要求選擇。
更換減震器的流程
下面以改裝ABM減震器的案例給大家做一個介紹。減震器的改裝關繫到行車安全，不建議個人自己更換。最好還是找一家正規的修理廠，讓專業的師傅來操作
1.用舉升機將汽車抬起，不需要太高，車輪剛離地一段距離就可以，方便作業。檢查車子狀況，包括原減震器安裝方式，底盤是否有其它問題等等。
2.將車輪按照對角順序螺母松動，不要完全擰下。接下來使用套筒按對角順序將車輪螺母完全擰下，取下車輪。
前減震一般帶有托盤，跟彈簧是連在一起的。後減震是桶式的，跟彈簧分開。
3.依據不同的車型，可能需要將制動分泵拆卸下來以便於拆卸減震器（部分車型不需要拆卸），然後拆下支臂固定螺栓，接著松開彈簧支桿臂的固定螺母。使用卡鉗千斤頂將減震臂固定住，打開發動機引擎蓋然後松開減震器上端車身固定螺母(不完全擰下)，轉動卡鉗千斤頂將減震臂向上抬，直至減震器下端與前橋固定處分離，然後緩慢挪開減震器，再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放後，在徹底松開減震器上端車身固定螺母，取下減震器。
4.取下減震器後，使用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住，避免拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出。
5.拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩，減震彈簧如果沒出現嚴重銹蝕或者斷裂就不需要更換。將可用的頂膠和防塵套換到新的減震器上。
6.使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，並固定住彈簧支桿臂的螺母，隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換。
7.將車輪裝回，放下車身就完成了更換減震器的過程。只要更換減震，無論是否全部更換都建議做一次四輪定位，避免改裝減震器後出現偏差問題。
減震器關繫到行車過程中的舒適度，需要我們注意維護。 汽車減震不是根據時間來更換，而是根據減震器好壞情況來確定是否需要更換：
一、汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。
二、用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。
三、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
四、拆下減震器將其直立，並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉(復原)的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
五、正常情況下，汽車減震系統每1萬公里檢查一次，基本上超過3萬公里才需要更換減震器。