改裝太陽能汽車

A. 以目前的汽車狀況，可不可以汽車內空調改裝成太陽能式空調

暫時還不行,主要是太陽能電池(多單晶矽片)的光電效能不高原因.無法在與主體同等的平面上獲取足夠的電能來驅動空調.

B. 給車子加裝太陽能板，會有作用和效果嗎

雖然它的作用很小。不過還是有一定的作用的。

C. 房車改裝太陽能發電合法嗎

你好朋友，合法的，小型的發電照明可以的。

D. 太陽能加裝到汽車給汽車電瓶充電可行嗎

應該可以，因為太陽能系統本身就要求有蓄電池的，但是你裝在車外的太陽能接收裝置會影響行車安全吧？上了路交警就要收你本子了，私自改裝變更車輛結構！

E. 電動汽車能否改裝成太陽能電動汽車

你學過最起碼的原理嗎?? 如過你有電池板的話(能用的!) 呵呵 連上你車上的傳電器就可以了

F. 將汽車改裝成太陽能的，需要用什麼型號的馬達可以使車速達到150碼

汽車改裝成太陽能的，難點不在馬達而在電池。

你查查你的汽車發動機是多少馬力的，一馬力等於735瓦，也就是0.735千瓦。買一個同樣功率的直流電機就可以了。一般汽車發動機的銘牌上都有標注功率，很多直接就標注的千瓦，這樣你連換算都省了。

如果你不想看銘牌，看說明書也能查到。

不過大功率的直流電機很少，不好買，那裡可以買一個單相交流電機，然後在直流電源上加上一個逆變器也可以。

例如寶馬325，其發動機功率為141千瓦，你找個功率差不多的電機就可以了。

不過以上說了也是白說，因為你裝上這么大的電機，理論上它有跑150甚至180時速的能力，但是……你沒有這么大功率的電源。

目前在汽車上裝上足夠讓普通汽車跑到150時速的太陽能電池，從技術上是無法實現的，在將來也不可能做到，因為汽車的頂面積有限，在這個面積下的太陽光功率根本不可能支持你的普通汽車達到150公里時速。

地球表面某一點24小時的年平均輻射照度為0.20kw/㎡，峰值輻射照度也才1kw/m2，這樣的能量密度，即使我們能夠製造出轉換效率100%的太陽能電池，並且在汽車頂上想辦法裝上了10平方米的電池（小汽車的車頂顯然不可能達到10平方米），也頂多有10KW的峰值功率，其平均功率則只有2KW。

我們就按2KW的功率計算，因為這是按24小時平均的，那麼我們現在把車放在太陽下曬整整一個白天（雖然曬的時間只有12小時左右，但計算總能量時要按2KW乘以24小時計算才能得到正確數字），於是我們總共得到了2×24=48千瓦時的電量。假設你有足夠多的蓄電池，你把這些電能都充在蓄電池裡了。

然後我們啟動發動機，以150公里時速飆車……150公里時速時，BMW325的發動機會需要多大功率這個很不好判斷（因為不同的路況下都不一樣），我們就假定我們是把功率加滿了在飆車吧，車速很快提升上去了，但是……

你可以算一下：

48(千瓦時)/141千瓦 = 0.34小時

不好意思，你的車開出去才20分鍾零25秒，電就用完了。

因此，現在的太陽能車，都採用特殊設計，要特別的輕、阻力特別小，而且速度也比較慢，即便這樣，也很難滿足用戶的要求。用普通汽車改裝為太陽能車則是更不現實的。

不過如果你一定要玩可以跑150的太陽能車也是可以的，一方面要特製的超輕型的車，另一方面，採用太陽能電池與車分離的技術也許可行。雖然比較麻煩，成本也太高，但卻是理論上唯一可行的辦法。

就是說，沒必要把太陽能電池裝在車上，而是裝在家裡，把你家變成太陽能電站。

為了有足夠功率，你可能必須要有一套帶院子的別墅，或者你到鄉下去搞塊地也行，在那裡裝上大量的太陽能電池，搞成一個太陽能電站。

你得給你的車准備兩套以上蓄電池，一套在電站上充電，另一套則裝在車上用。車上的電池用完了，到電站交換一下就可以了。

G. 現在有沒有能把汽車用油的改裝成用電或太陽能的公司

現在還么有這樣的研發公司```
但只能說這個想法估計已經有公司開始考慮了。
現在``你也只能咨詢下那有其他節能設備或者有么有太陽能利用率很高的
節能車了```當然用電的車現在也研發出來了好多的```可以考慮下

H. 車頂上加裝太陽能電池違法嗎

車頂上加裝太陽能電池在不改變車輛外形的情況下不違法。

根據《機動車登記規定》：

第十五條 有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；

（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外；

（三）有本規定第九條第（一）項、第（七）項、第（八）項、第（九）項規定情形的。

第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）增加機動車車內裝飾。

(8)改裝太陽能汽車擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

《機動車登記規定》中規定：

第六十條交通警察違反規定為被盜搶、走私、非法拼（組）裝、達到國家強制報廢標準的機動車辦理登記的，按照國家有關規定給予處分，經教育不改又不宜給予開除處分的，按照《公安機關組織管理條例》規定予以辭退；對聘用人員予以解聘。構成犯罪的，依法追究刑事責任。

I. 電動汽車到那裡改裝太陽能動力

額，這個要的成本高，
現在的太陽能電池板，效率再高，不聚焦的話，能量密度也不會超過1KW/m²，因為太陽的功率密度就擱哪了，固定的。
要野外旅行，只能這樣改裝了：加專用太陽能穩壓充電電路（這個可以找接私活的電路工程師，當然不是我，我初學電子），太陽能電池板不要指望放車頂上了，拿分成若干塊，總面積越大越好，都放車子里，要充電時，拿出來，連著專用穩壓充電器，充電了。關於穩壓電路，可以叫人指導你買，