汽車輪轂改裝吧

A. 改裝了汽車的輪轂，年審的時候能通過嗎

事先未經過交通管理部門的批准，改裝輪轂的車是無法正常通過年檢的。

汽車改裝的規定：

汽車的變更內容可涉及「改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架」，車主應當在變更後10日內向車管所申請變更登記，車管所須在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發新行駛證。也就是說，車主想改車不必再事先向車管所申請，完全可以先更換車輛顏色、更換發動機等後，再向車管所申請變更登記。

其中不包括汽車輪轂的改裝。

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關於車輛年檢的注意事項

車的外表不能有改裝。

1．加包圍；

2．車身顏色；

3．玻璃太陽膜防爆膜顏色不能過深（一米以外能看清車內物品；主要指包面車、貨車，5座以下的小車沒關系）；

4．麵包車和貨車都要有尾部擴大號；

5．彈簧弓片的片數不能增減；

6．麵包車座不能多或者少，要有滅火器；

7．廂式貨車車廂不能改裝（不能開側門，不能開頂，不能加尾板）；

8．輪胎大小不能有改動、同軸輪胎的花紋要一致；

9．車輛有未處理的交通違章，或車輛被法院查封的，不可以年審。

B. 改裝輪轂要注意什麼

1、不要圖便宜買假貨

輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔任了重要的角色，一款優質的輪轂，在嚴謹的製作工藝和嚴格的檢查之後，確保其個性參數指標合格。如果經濟條件暫時不允許的情況下，請謹慎選擇改裝輪轂，雖然原廠的「鋼圈」、「鑄造輪轂」也許不夠美觀和輕量化，但是至少安全性上是有所保證的。

2、要正確選擇合適的輪轂

輪轂對於提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細節都要有所顧及，輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會影響到日後的升級改裝。

3、保證正確安裝輪轂

改裝輪轂要注意中心孔直徑的尺寸，如果這個尺寸比原廠尺寸小，自然無法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有採取比較措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實在喜歡你看上的輪轂，又恰巧沒有合適的中心孔尺寸，如果尺寸過小，可以進行擴孔，而尺寸過大的話，可以選擇一些廠家提供的中心孔套環來進行矯正。

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改裝輪轂不是越大越好，有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。

C. 汽車更換輪轂算非法改裝嗎

汽車更換輪轂算非法改裝。

根據《機動車登記規定》規定：

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

可以向登記地車輛管理所申請變更登記。

屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

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相關法律責任：

根據《機動車登記規定》規定：

第十二條營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的、機動車所有人的住所遷出車輛管理所管轄區的，應當於變更後向車輛管理所申請變更登記，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內查驗申請事項發生變更的證明，收回原行駛證，重新核發行駛證。需要改變機動車登記編號的，收回原號牌、行駛證，確定新的機動車登記編號，重新核發號牌、行駛證和檢驗合格標志。

機動車所有人的住所遷出車輛管理所管轄區域的，車輛管理所應當收回號牌和行駛證，核發臨時行駛車號牌，機動車檔案應當密封，交由機動車所有人攜帶，於九十日內到住所地車輛管理所申請機動車轉入。

D. 汽車輪轂該怎麼選擇

在換裝輪圈時，輪胎與輪圈之間的關系是：當輪圈增大一寸，其胎面寬度在原廠的基礎上增加10mm，扁平比也相應的減少5%。這種方法能夠最快最直接算出所需的輪胎類型。

E. 汽車輪轂改裝的幾點疑問！

BBS是超輕量化鋁合金鍛造輪轂！想買真品很難的，對於你這種不懂的人來說，給你個高仿的你也看不出來，台灣高仿也並不一定好，國內怎麼就能讓你說成低仿，其實他們都是鑄造的，就是看大廠子和小廠子的分別還有沖壓工藝，BBS的很多款都很不好看啊，主要是看你是什麼車型，什麼顏色，色差比要沖擊大一點！大陸生產的性價比比較高！最好知道什麼品牌的，如果是大廠子的就買國產的，台灣的也是在大陸生產的！現在鋁一直在掉價，你別讓人宰了 16的在三百多到四百多 17的在五百多到六百多 18的在七百到八百之間，輪轂的塗裝工藝有電鍍，高亮銀，高亮灰，塗裝，車面，塗裝和車面比較便宜，但是質量也不怎麼樣，電鍍又分真空電鍍和水電鍍，水電鍍的要好，價格也高一些，因為它電鍍的色澤不會像真空度那樣越來越暗，建議你買高亮銀或者高亮灰，黑的，質量都不錯，還有我給你的價格，切記，金融危機導致原材料一直在降價，鋁的價格也是落差很大，所以別被網上那些賣家的花言巧語蒙騙了！！！並不是品牌就一定是好的，也不一定是國產就是差的，記住這句話！我以專業的身份做了以上解釋

F. 汽車輪轂改裝一次多少錢

汽車輪胎更換周期一般在3-5年之間或行駛6-8萬公里，不過，這只能作為參考，具體的更換周期還需要根據輪胎實際使用情況而定。而汽車換輪胎的價錢也是要根據品牌、性能等來決定。換個輪轂多少錢，具體需要看你換什麼樣的輪轂，是什麼車型，一般車子四個輪胎換鋁合金輪轂的話大體一千多。
。普通國產輪轂應該在600-700的樣子吧，米其林或者普利司通的17寸輪胎的價格應該是在800左右，一次換5個的話（包括備胎）價格應該在7500-8000的樣子。

一般換一個輪胎如果是國際一線品牌，那麼其價格可能在800-2000元之間，如：主打舒適靜音的德國品牌米其林輪胎價格在390-2390元之間；而同樣主打舒適靜音的德國馬牌輪胎價格在299-1359元之間。
主打耐磨的日本品牌普利司通價格在349-1364元之間。主打操控的義大利品牌倍耐力輪胎價格在239-2479元之間；主打均衡性能的日本品牌鄧祿普的價格在309-799元之間。

而如果是換一個國產品牌價格就會相對便宜一點，國產輪胎最大的特點就是性價比高，其價格一般在200-1000元之間。如：國產中的「老大哥」朝陽輪胎價格在239-899元之間；主打耐磨的台灣品牌瑪吉斯輪胎價格在259-633元之間；國產自主品牌玲瓏輪胎價格在230-593元之間。

在更換輪胎時，還是要選擇質量好以及口碑好的輪胎，這樣才能最大保障行車安全。而判斷輪胎是否需要更換的標准也不一。最為直接的判斷方法是檢查輪胎的磨損程度，當輪胎花紋深度低於16mm需及時更換輪胎；當輪胎使用超過5年，側面布滿裂紋需及時更換；當輪胎扎釘超過4次或扎釘的孔徑大於6mm需及時更換輪胎。

G. 汽車輪轂孔距怎麼改裝

縱天汽配有出4轉5孔的法蘭盤 但是最薄厚度只能做20mm左右
因為這個東西是專利產品所以這個圖片還比較少
還有就是價格比價高，改一套下來大概在3000左右吧

H. 開汽車輪轂改裝店需要多少資金

其實輪轂改裝店如果是縣市級城市的話，主要是賣輪胎產生利潤，一個月三瓜倆棗的輪轂升級還不夠店面調費，因此，動平衡、扒胎機、四輪定位儀是可少了，最便宜的山寨的動扒機一套也得5~7千，能扒超薄胎的那就得2~3萬了，四輪定位就貴了，便宜的也得3~5萬吧，這樣算下了，光設備投入最少最少得5萬，加上店面租金裝修，貨款流動資金的話，最mini的，最少投入的也得在10萬吧，如果要是做大的話那多少錢都能用進去，