溫州改裝車銷量

A. 溫州汽車銷售行業情況

1.你會開車嗎。貌似需要會開車才行。不會的話先做會計吧，會計也挺好的。
2.需要有很好的人際關系，那樣業績才會好，工資才會好。做銷售要是沒有業績，工資不高還要被主管罵。
3.會溫州話嗎？貌似本地人會有優勢。
4.去賣寶馬的公司發展好，一個月賣一輛工資就很高了。
5發展也很好的，有了顧客，就會有顧客群，賣的也會好呵呵

還有什麼不懂可以和我QQ8959008聯系.

B. 國內改裝車市場現在怎麼樣

中國汽車改裝的潛力還是非常大。
1.中國汽車擁有量，將成為世界上汽車擁有量最多的國家；
2.中國經濟的發展，特別是富二代或富三代，經濟非常的富足，玩車也成為一種時尚；
3.目前中國珠三角特別是廣州，深圳，東莞汽車改裝行業發展非常迅速，相配套的服務及產品都基本已完備用；
4.歐美及日本汽車改裝大鱷進駐中國大陸地區，看到十足的發展前景；
5.珠三角，長三角及京津地區汽車改裝店均是台灣及香港的投資商，都來中國攤這塊蛋糕，可見前景還是非常樂觀的。
通過以上分析，我們可以得出結論，汽車改裝在中國的前景也是非常可觀的。

C. 目前國內汽車改裝店的數量是什麼程度了。

現在的改裝店有罐水的趨勢：

不管多大的ECU廠商,多厲害的工程師也好.其測試測驗地點並非中國,都並非當地的油品質量,空氣溫度,濕度.只是一昧的把國外的數據灌入中國路上跑的汽車.那麼按外國汽車和場地寫出來的程式是否又會水土不服呢？即使是F1賽車部門的ECU也每場比賽根據不同賽況調整，ECU沒有一勞永逸那麼好的事，別你把你愛車復雜的大腦當成手機升級那樣簡單。其次，既然有改到ECU,相信車主對改裝多少有些了解, 是不是又會自己去加裝一些進氣,排氣,會不會擅自去增加了進氣管路的口徑.那麼這些數據都不在軟體開發者的計算之內.老外在寫軟體的時候是以原廠值的基礎上來優化的，他決不會料到你的愛車實際上是又改了哪款口徑的排氣管、用了高流量風隔還是冬菇頭等等，不考慮任何硬體改裝的灌頂方式真的萬能嗎？ECU改裝是講求平衡，絕不是1+1=2那麼簡單的道理。到時ECU對數據一樣不是所謂的最佳優化狀態，這樣最終失去了花高價改裝ECU的意義.

D. 吉利汽車網上講銷量一直前茅，主要是哪些區域，溫州這邊很少見

它的優點： 1、中速行使平穩，特別是在140公里左右速度超穩。 2、低速和中速油門控制比較輕、而且穩定。 3、陡坡行駛有力、而且波動大的路面雖然振動感覺有點硬，但起伏很沈不輕漂。 4、車身外觀感覺良好、油耗感覺良好、機械性能感覺良好、駕駛感受良好。 5、帝豪車的人性化設計合理，使用比較方便！
其實溫州也很多，馬路上隨處也是可見的，畢竟溫州這邊國產品牌銷量遠遠沒有合資車來的多。

E. 2020轎車銷量排行榜

2020轎車銷量排行榜前十名如下：

第一名、東風日產軒逸，累計銷量：540947輛

第二名、上汽大眾朗逸，累計銷量：449194輛

第三名、一汽豐田卡羅拉，累計銷量：357165輛

第四名、一汽大眾寶來，累計銷量：344687輛

第五名、一汽大眾速騰，累計銷量：311695輛

第六名、別克英朗，累計銷量：305002輛

第七名、東風本田思域，累計銷量：243312輛

第八名、吉利帝豪，累計銷量：231576輛

第九名、廣汽豐田雷凌，累計銷量：230210輛

第十名、廣汽本田雅閣，累計銷量：215479輛

(5)溫州改裝車銷量擴展閱讀：

1、東風日產軒逸

日產軒逸和大眾朗逸一樣，也是新款與上一代車型同步在售，而且上一代車型命名為軒逸經典，在去年7月還剛剛完成了小升級。

新款軒逸的優惠幅度並不是很高，但是依然賣得十分火爆，因為具有出色的舒適性和時尚的外觀，而且懸架調校十分舒適，開起來平順輕快。

至於軒逸經典，同樣舒適還具有2700mm的軸距，以及不錯的噪音控制。2019年軒逸的銷量是475063輛，2020年同比增長了13.9%，日產軒逸一躍成為2020年轎車銷量冠軍。

2、上汽大眾朗逸

上汽大眾汽車里賣得最好的車型之一就是朗逸，而且朗逸除了新款在售，還有上一代車型名為朗逸啟航也同樣在售。

新朗逸性價比本就已經十分突出，最低配優惠完還不到10萬的售價，而朗逸啟航最低配車型的售價在優惠之後能達到7萬左右。

特別是對於中國一些有大眾情結的人來說，用這樣的價格買到一台大眾汽車真的可以說是超值了。

2019年大眾朗逸的銷量是490944輛，2020年下降了8.5%，究其原因很可能是現階段汽車種類越來越多了，買車的消費者中年輕人佔比越來越多，大眾情結也就不那麼重要了。

3、一汽豐田卡羅拉

卡羅拉這個車型真的可以很好地詮釋豐田品牌，作為家庭轎車卡羅拉擁有2700mm的軸距，全系標配膝部氣囊和副駕駛坐墊氣囊，全系標配車道偏離預警，車道保持和主動剎車，在安全性方面把您的家庭照顧得盡量周全。

而且還擁有出色的燃油經濟性，和可靠的品質能給家裡節省不少開支。2019年卡羅拉的銷量是350755輛，2020年比2019年增長1.8%。

4、一汽大眾寶來

同樣又是一汽大眾，另一款銷量神車當然非寶來莫屬。

寶來同樣也有終端優惠，作為定位稍低於速騰的車型，價格自然更加實惠。最低配優惠完之後在8萬元左右，顯然選擇寶來的人群大多數都購買了中低配車型，作為合資家庭轎車，寶來的價格降低了購買門檻，讓更多的人可以開上德系家轎。

2019年寶來的銷量是323438輛，2020年比2019年增長6.6%，從側面也能反映出10萬左右合資家庭車的市場需求很大。

5、一汽大眾速騰

首先軸距超過2731mm，已經在同級別里位於領先水平，能得到更大的後排空間。另外擁有EA211的1.2T和1.4T兩種動力可以選擇，燃油經濟性得到提高。

全系多連桿獨立後懸架，底盤扎實而且不鬆散，德系車行駛質感很不錯。當然萬變不離其宗的還是售價，大眾的車型很多都有終端優惠已經不足為奇，優惠之後性價比還是很不錯的。

6、別克英朗

別克英朗的銷量好究其原因主要有兩點，其一是價格便宜，低配終端優惠之後才7萬多塊錢。

另一個原因就是，之前別克在換了三缸發動機之後的銷量直線下滑，如今別克英朗推出了1.5升四缸發動機車型，1.3T的三缸發動機也加入了48V輕混技術。

全系標配自動擋，而且底盤扎實，前後獨立懸架，高配車型還支持車聯網和OTA升級，頂配優惠完也才8萬多。

2019年別克英朗的銷量是256837輛，2020年同比上漲了18.8%，可見成功的價格策略和四缸發動機給英朗帶來非凡的好處。

7、東風本田思域

本田思域到底是馬路上一道亮麗的風景線，尤其是現款思域從三廂開始那車身流線就那麼地迷人，現在兩廂也來湊熱鬧，更是直接點燃了心中的運動夢想。

很多買來本田思域的人也玩起了改裝，其擁有1.5T四缸發動機和1.0T三缸發動機兩款動力配置，顯然前者更受歡迎，而後者也能成為年輕人的收割機。

2019年本田思域銷售了234933輛，2020年比2019年銷量高了3.6%，去年兩廂版的加入又延長了思域車型的生命周期。

8、吉利帝豪

吉利帝豪是吉利最成功的車型之一，自2014年開始銷售以來年年銷量都令人十分滿意，作為一款高顏值、高質量、高配置、低價位的神車，吉利帝豪讓很多人成為了有車一族。

如今的吉利帝豪擁有平順的動力，出色的燃油經濟性，2650mm的軸距，8英寸的中控顯示屏支持語音控制和車聯網功能（中高配車型），官方指導價6.98-9.18萬元。

2019年帝豪的銷量是209825輛，2020年增長了10.4%。

9、廣汽豐田雷凌

雷凌是卡羅拉的姊妹車型，相比卡羅拉的名氣雷凌稍微有些遜色，畢竟卡羅拉在中國的時間更長。

但是廣汽豐田的車型有顏色優勢，相比於卡羅拉，雷凌顯得更加運動更加年輕，可選的顏色也都比較鮮艷。

2019年雷凌的銷量是205681輛，2020年相比2019年的銷量上漲了11.9%，也是廣汽豐田主要走量的車型之一。

10、廣汽本田雅閣

本田雅閣發展到了第十代，擁有燃油動力和混合動力兩種形式的車型可供選擇，同時軸距達到2830mm擁有不錯的空間表現，終端也有優惠等著大家，性價比十分不錯，開起來舒適還省油。

相比於2019年217899輛的成績，本田雅閣2020年下降了1.1%。

F. 未來市場汽車改裝行業怎麼樣

汽車改裝市場蓬勃發展

汽車改裝是根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括：車身改裝、動力改裝、汽車安全性能的改裝及對汽車智能方面的改裝。與國外相比，我國汽車改裝行業的發展歷史較短，大概可以分成三個階段：1997-2007年、2007-2017年和2018年以後這三個階段。

——以上數據來源於前瞻產業研究院《中國汽車改裝行業市場調研與投資預測分析報告》。

G. 汽車改裝前景怎麼樣

汽車銷量逐年下降，但是商務車和房車的銷量卻是逐年上升的，隨著旅遊業的發達和客戶品質的提高，對車的舒適性多樣性都有了更高的要求，車也被稱為移動的第二個房子，所以車內飾的前景還是挺不錯的，畢竟改裝車對客戶流量及技術團隊要求也是比較高，很多人有想法卻沒有實力。你可以去一下實體店了解一下改裝

H. 溫州市哪家汽車改裝店最實惠啊

溫州壹捷，我在他們家裝過氛圍燈，電尾門，舒適進入，都是很專業的，我覺得很好，推薦

I. 汽車改裝在中國最發達的城市是那個

廣州誠邀貴單位參加——華南最大汽車改裝展 CHINA MAS 2009 2009第七屆中國(廣州)國際汽車改裝展暨2009廣州房車、旅居車、禮賓車展覽會批准單位中華人民共和國商務部主辦單位中國(廣州)國際汽車改裝展組委會中國對外貿易經濟合作企業協會中汽國際展覽有限公司承辦單位 FCE 展覽公司協辦單位：上海華廈展覽服務有限公司上海森諾展覽服務有限公司中國商務會展網時間： 2009年2月23-25日地點：中國·廣州琶洲國際采購中心官方網站： http://www.gz-autoshow.cn ● 權威的組織機構——展會是中國商務部按照「專業化、國際化、品牌化」原則批辦的國家級國際汽車改裝行業貿易盛會。由中國對外貿易經濟合作企業協會、中汽國際展覽有限公司主辦，FCE展覽公司承辦，國內外多家單位協辦，既有政府支持，又有行業權威的參與。展會舉行期間，將有商務部及省市領導、業界權威人士蒞臨展會參觀指導並出席開幕剪綵。 ● 高端論壇——展會將邀請中外汽車改裝行業權威專家，介紹中外汽車改裝最新動態和發展趨勢，就中國汽車改裝行業發展現狀及所面臨的問題作深入報告，針對中國汽車改裝行業市場行情作研究報告，並對產品開發、技術創新等作細致的演講。屆時，將安排我們認為在汽車改裝領域，具有影響力的企業介紹企業產品概況、最新技術動向等。本次論壇將是獲取汽車改裝行業資訊和把握國際市場的最佳平台。 ● 龐大采購團隊——盛會將邀請來自中國、美國、德國、法國、英國、義大利、巴西、墨西哥、西班牙、俄羅斯、瑞典、捷克、匈牙利、中東、日本、韓國、印度、土耳其、新加坡、越南、泰國、香港、台灣等國家和地區眾多汽車改裝及汽車後市場采購商、供應商及國際著名采購物流協會組織率團到會參觀采購。 ※ 市場概況中國目前已經是世界第三大汽車生產國和第二大汽車消費國。預計2010年，中國汽車保有量將達到6200萬輛，2020年，中國國內汽車需求量有望超過2000萬輛，從而超越美國成為世界第一大汽車消費市場。汽車售後服務市場是汽車消費市場的重要組成部分，隨著中國汽車消費市場的快速發展，中國轎車私有化程度的不斷提升，為汽車個性化消費市場帶來誘人的市場前景和發展空間，也為汽車售後服務產業提供了巨大的發展契機。時尚、前沿、個性化的用車理念逐步被廣大汽車愛好者所接受，「四分改，六分養」 的愛車新思想也逐步被消費者所認可，據不完全統計，65%的私家車主具有改裝的需求與願望，汽車改裝正逐漸形成產業化並向專業化方向發展，汽車運動的興起及汽車發燒友的涌現促進了汽車改裝行業的飛速發展，並在國內火爆。據悉，目前國內專業汽車改裝店有數萬家，年裝飾改裝車輛約500多萬輛。華南地區因緊鄰汽車改裝專業技能較高的港澳地區，受其觀念和技術影響汽車改裝市場發展速度較快，其先進的汽車改裝技術及時尚、前沿、個性化的汽車改裝理念必將引領我國汽車改裝新潮流，並推動我國汽車改裝業的快速發展。汽車改裝業在汽車發達國家和地區有著巨大的商業市場，作為世界上最具潛力的汽車消費市場，中國也必將成為世界上最大的汽車改裝市場。從2007年開始，中國將經歷一個較高的汽車售後服務市場增長期。預計到2010年，我國汽車售後服務市場經營額可以達到3000億元人民幣以上。其中汽車改裝市場的經營額可達到 1000億元人民幣以上。中國的汽車改裝市場像一塊無形的磁鐵，緊緊地抓住了國際知名汽車改裝企業，它的巨大誘惑吸引了包括世界上最大的梅塞德斯-賓士升級版汽車生產廠、德國知名的專業汽車改裝公司博速、世界級知名改裝品牌HKS等著名外資汽車改裝業巨頭來到了中國。廣州處於中國經濟發展最快、最具活力的泛珠三角經濟圈的核心地帶，匯聚經濟圈的資源優勢，成為華南地區人流、物流、資金流、信息流最大的集散地和最大的區域性中心城市，毗鄰港、澳、台，輻射東南亞，海、陸、空交通便利，市場輻射面廣，經濟發達，人民生活富裕，家用轎車擁有量全國第一，汽車保有量居全國之首，汽車銷量占我國的三分之一，同時又是中國汽車改裝行業的發源地、集散地和亞洲采購中心，龐大的汽車消費市場與堅實的產業基礎為「2009第七屆中國(廣州)國際汽車改裝展」提供了有力的市場支撐。 我想應該是廣州 的吧啊