艾瑞澤5改裝圖片

A. 16款艾瑞澤5蛇形擋能改裝成直排的嗎

首先改裝是沒有問題的，但是你需要整體都換，費用不低。
換了之後，需要去車管所辦理車輛變更登記，你這屬於改裝，設計車輛安全問題。

B. 艾瑞澤5有沒有改裝的，現在

這個得看你怎麼看待「改裝」了……
是大改，還是小改。
大改，連發動機都給改了。
小改，只是裝飾一下外殼。

一般我們都只是小改而已，無非就是貼貼車殼，改改內飾，這些無關痛癢的東西……並且花不了幾個錢，再就是改燈了，我是南寧的，本地群里有人改惡魔眼和中網長條燈，花了幾千塊錢……貼個車頂黑膜，就是這些，但就我個人來說，這些都不是改裝。

改裝是什麼，從里到外，幾乎什麼都改了，那才是改裝。
甚至改裝的錢都夠再買一輛，或是幾輛車的……

C. 艾瑞澤5有人可以改裝提升動力嗎

這個汽車改裝店可以辦到，你直接去找汽車改裝店就行。

D. 艾瑞澤5改中網這樣改，大家覺得好看嗎

是「滿天星」中網嗎，這個就看個人自己的喜好了這。
如果是我要貼的話，不會全貼了，只會貼一部分……

E. 自己動手體驗微改裝——讓愛車艾瑞澤5盡顯燈光的藝術魅力！

不同的內飾氛圍有不同的心情，這對於我們開車來說至關重要，如果我們在車里聊天聽音樂的話，有一個好的氛圍燈作襯托的話會使我們的心情輕松愉悅的。氛圍燈並不是用來照明用的，它的出現是為了起到一定的裝飾作用，主要使車廂內到夜晚行車的時更加絢麗，烘托氣氛，營造內飾情調。但是要注意的是氛圍燈一定不要影響到正常的安全行駛。看到很多車友對愛車都有或多或少的改裝升級，我也耐不住性子，開始搗鼓起改裝。打的進氣排氣這些像我現在這種小白還玩不轉，那就從小地方開始把。這次改裝我們不破原車線路，USB插口對接，無損安裝，省去了改裝電路之後的種種毛病。自己動手更換，很簡單，差不多20分鍾可以搞定。具體更換信息方法請往下瀏覽圖片。

F. 新款艾瑞澤5的前臉能改成老款的樣式嗎

更換車標的車是非法的、無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。改車標、加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。

不過根據最新的坊間信息，儀表盤可能與早期的艾瑞澤GX路試車相同，也就是中間的行車電腦顯示屏尺寸很小，兩側的圓盤儀表盤是普通式樣；當然不排除低配版如此，高配還是向GX的大尺寸液晶屏看齊的可能。

動力方面目前也已明確，新款的艾瑞澤EX僅有1.5DVVT版本，1.5T讓位給艾瑞澤GX，兩者雖然平台接近，但從配置層面已經開始各走各路，各自針對不同的消費群體量身訂做，不光是動力層面，整備質量等全部都區別較大，艾瑞澤EX的1.5DVVT版本MT型是1.278噸的重量，而艾瑞澤GX 1.5T手動版整備質量就達到了1.33噸，因此僅從油耗值本身來推測是非常接近的，取捨就在於你對外觀造型、動力與配置等層面的取捨。

G. 奇瑞汽車艾瑞澤5 怎麼 改裝內飾

自己的愛車，怎麼改，自己說了算。您來說，我們來改

H. 致敬一線英雄，分享一點艾瑞澤5的小改裝

春暖花開，萬物復甦的季節困頓了一冬的力量開始升騰，沒有一個冬天不會過去，也沒有一個春天不會到來！春雷一響萬物長，拂去疫情真英雄。神州大地傳捷報，涅槃重生踏春行！度過了隆冬的嚴寒、度過疫情隔離的煎熬，凝寒蕭瑟的大地，開始漸漸卸下枯黃的外表，重新披上艷綠的新裝。這一切不正如艾瑞澤5一樣的堅韌不拔麽！2016年購入手潮版小艾，今年已經要進入第5個年頭，在這幾年陪伴的日子裡，小艾那動感外觀、寬大車身，乘坐舒適、運動風格駕駛風格，放下所有煩惱帶著心愛的人生的路上不斷前行，就是最大的快樂。

底盤局部隔音加強

I. 閑來無事，給金色艾瑞澤5加裝四門密封條

我的艾瑞澤5 是2016年買的，截止到現在已經三年半的時間了。目前已經跑了將近38,000公里，感覺我們之間的配合越來越默契，也越來越好開了。 前一段時間做了4輪動平衡，換了防凍液，換了剎車油，清洗了節氣門。近段油耗也是持續降低，曾經達到了最低的油表顯示4.1升每百公里。這是一個最新的記錄，原來最低也就是4.3左右。 閑來無事在網上購買了4門的密封條，看看加裝一下有沒有對靜音有所改善。其實已經買了一段時間了，一直沒有抽出空來粘貼，這不昨天終於有了空閑的時間，於是開工。首先看了看教學視頻，然後主要的關鍵點就是要把粘貼密封條的位置首先清理干凈，然後用助粘劑再擦一圈，最後就是把密封條一點一點圍繞原車密封條粘好就可以了，也算一個細致活。不過對於我這樣一個工科的男來說就是小菜一碟。 用了大概20分鍾的時間，4個門的密封條全部粘貼完畢。這時再去關門，感覺關門的聲音更厚重了，因為也是密封性更好一些了。怠速噪音大概三十五六分貝吧，用手機上的噪音測試儀測試。後來在回家的路上把音樂關掉，感覺車內密封性應該更好一點了，還是有一些效果的，幾十塊錢也算沒有白花吧。
小五在停車靜靜地等候著主人，呵呵
交叉式的停車位，開門不會磕碰
車停的很規矩
准備開始貼密封條
先用抽紙清潔一下原車密封條一圈
這是助粘劑
用助粘劑再擦一遍
還是挺黑的
品字形的密封條
裡面有3m膠
開始貼駕駛門
緊緊挨著原車密封條
慢慢一邊揭一邊粘
貼到下邊的時候，一定要把原車密封條搬起來，把3m膠貼到車框上，這樣才牢固。
就像這樣一樣
駕駛位門基本貼好了，最後要處理好接縫
效果還不錯
副駕駛門清潔一下
助粘劑再擦一圈
開始貼
貼完了，最後處理接縫
右後門
左後門
貼完了
處理接縫
剩了這一點密封條
整體效果
後門效果
看看這一堆，哈哈
裝好丟進垃圾箱，做一個文明的奇瑞車主。
怠速的噪音測試

J. 對外觀設計看上去就是可以用簡單來說的艾瑞澤5滿分的喜歡哦！

如果要給小艾打分的話，我想我一定會給小艾打上一個大燈的滿分，因為有關於喜歡小艾這件事情，我是一直以來都沒有改變的。 我的小艾是一款白色的艾瑞澤5，我對於這款白色的小艾還是很喜歡的，因為當時我就是因為它較高的顏值所以才會對它產生了興趣的。 小艾的外觀設計看上去就是可以用「簡單」一個詞來形容，確實看上去就十分簡單的小艾外觀也是有屬於它自己的美感！ 小艾的車身姿態是一個前低後高的車身姿態，你會以為這樣的這身姿態並不好看？不，恰恰相反，小艾前低後高的車身姿態讓小艾看上去就像是一個准備沖鋒的運動健兒一般。 有關於小艾的油耗方面的表現，我個人也還是比較滿意的，因為一開始的時候，我並不覺得這款車子的油耗會相對較低，但是用車之後，我發現小艾的低油耗確實是很奈斯的！
確實小艾的前臉看上去就是一個比較簡單的設計，簡單的前臉看上去也還是很不錯的哦
小艾的外觀設計確實還是不錯，陽光下看上去更是美不勝收！
小艾的前臉我最喜歡的還是虎子兩只炯炯有神的大眼睛，因為確實一眼看上去就是十分的精神呀
作為一款家用轎車，我對於小艾較高的底盤還是比較意外的
白色的車身顏色讓小艾看上去確實是簡單又大方的哦，顏值較高！
無論是近看還是遠看，我都會覺得小艾的顏值就是比較高的，確實看上去也是比較的舒服
犀利的腰線還有流暢的線條，小艾的側臉看上去就是很不錯的呢
可以很明顯的看到小艾的車身姿態就是一個前低後高的車身姿態，這樣的車身姿態是一點都沒有影響小艾的美感的
大燈特寫，確實小艾的大燈使用效果還是很不錯的，尤其是在晚間行車的時候感覺不錯
前臉的奇瑞車標一眼看上去就是十分的醒目，讓人一看就知道這就是奇瑞的車子！
內飾用色還是比較的保守，大部分都是用的黑色，黑色的內飾看上去是低調又有質感的呀
拉桿操縱起來感覺還是很不錯的，我個人還是很喜歡這樣的拉桿
空調製冷效果很是不錯，夏天的時候體驗感應該會更佳哦
車門板一眼看上去就是比較的有質感，確實也還是不錯的哦
中控台的設計就是一目瞭然的，設計簡單確實還是可以
多功能方向盤實用性較高，使用起來也是十分的便捷呀
車子的駕駛座空間還是比較寬敞的，寬敞的空間總是會給駕駛者舒適的感受！
座椅舒適度還是比較高的，這對於腰不好的人來說很是友好！
英文車標一眼看上去就是比較高級的呀，我覺得還是很不錯的哦
車標特寫，簡約的車標設計確實還是很奈斯的