老款捷達改裝圖片

㈠ 09款捷達外觀改裝

3000打住了，改裝件有
包圍(前保險杠，後保險杠，側裙，尾翼，後遮陽板
就是後擋風玻璃那個不知道叫的對不對)
雨擋(這個不用說了吧
眾所周
知
擋雨的)
車頂通風蓋
引擎通風蓋
無標中網
全車拉花，就這些了
還有後
備箱上面的那個天線是車台的(裝這個的話考慮好
警察看到就罰錢
除非你有車
台使用證
一般警車才配備的)最後就是熏黑的尾燈了
希望以上對你有所幫助

㈡ 我的02款捷達前衛想稍作改裝，加入一些MK2的元素；但絕不是全盤照抄。哪位懂得改裝或MK2車主請幫幫我

1、暴龜——
尺寸：分為15寸、16寸，甚至現在淘寶都出14寸了。
價格：15寸的300多塊錢，16寸的400左右。
輪胎：為了達到暴龜「暴」的效果，多數玩家一般用15寸配合195/50/15（這個規格相對便宜）。相對16寸的配合205/45/16。
油耗：油耗有變化但不明顯，其實是多1升得油耗，跟漂亮的暴龜比起來，心理覺得值。

2、進/排氣系統 動力系統 轉向系統 排氣管——
進氣：根據你所在城市天氣決定使用什麼進氣，一般不該排量，用高流量風格或小風箱即可。
排氣：做全段51MM不銹鋼排氣，去掉三元，換小中包，去掉排氣支管，換等長不銹鋼芭蕉。尾包根據自己需求隨意。
動力：1.8和2.0方案比較成熟，選擇的餘地很大。

3、變速箱系統——
比較常見的有4.467和4.250大尾牙，也就是改變密齒比，加速性能可明顯的提升，也會降低每一檔位的極速。

4、懸掛系統——
短簧、套裝、絞丫很多種，根據自己需要選擇

㈢ 捷達怎麼改裝輪轂

改裝輪轂一般包括的參數有寬度、輪轂直徑、中心孔距、偏距以及PCD孔距等，改裝輪轂一般就從這些參數上進行更改。

1、寬度

集線器有一個表示其寬度的參數「width」，輪轂的寬度通常稱為「J值」，輪轂的寬度直接影響輪胎的選擇。

2、輪轂直徑

輪轂可以稱為「16英寸」或「17英寸」，實際上，這是指輪轂直徑的大小，輪轂直徑的數目越大，輪轂就越大，輪轂越大越好，如果它太大或太寬，可能會磨損身體的其他部位。

3、中心孔距

中心孔是輪轂中間的大孔，如果中心孔比原車大，輪轂在行駛過程中會抖動。

4、偏距

距離（也稱為ET）是安裝表面和輪轂中心線之間的距離，通常位於輪轂的背面，帶有負偏移的輪轂看起來是凹面的，視覺張力很高。

5、PCD孔距

PCD孔是指輪轂螺栓孔的中徑表示為「5x114.3」，即有5個螺栓孔，螺栓孔的中徑為114.3mm，選擇集線器時，PCD規格必須與原始集線器完全相同，否則無法安裝。

(3)老款捷達改裝圖片擴展閱讀：

根據不同車型的特點和要求，輪轂表面處理工藝將採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種，一般車輛的輪轂在外觀上很少考慮，良好的散熱是其基本要求，從工藝上看，基本上採用烤漆處理，即先噴後電烤漆。

成本較經濟，顏色美觀，維修時間長。即使汽車報廢了，輪轂的顏色還是一樣的大眾車型的輪轂表面處理技術有很多，如桑塔納2000、夏利君雅、石代嬌子、東南靈帥、本田奧德賽等，一些時尚前衛、動感的彩色輪轂也是採用了噴漆技術。這種輪轂價格適中，規格齊全。

電鍍輪轂分為鍍銀、水鍍和純鍍。雖然鍍銀和鍍水的輪轂顏色鮮艷，但是保養時間短，所以價格相對便宜，這是很多追求新鮮感的年輕人喜歡的。

市場價在300元到500元之間。純電鍍輪轂，如上海同勇生產的別克GL8原廠，是一款顏色保持時間長的純電鍍輪轂，可以說質量好，價格高，廣本、奧迪等中高檔轎車大多採用純電鍍輪轂。

㈣ 我想把我的老捷達改裝一下需要多少錢。只改外觀。感謝

那就得看你想改到什麼價位的了 幾千塊到幾萬塊 改外觀就是加大包圍.尾翼還有鋼圈和輪胎了 這些配件有很多 價錢也高低不一 用哪種取決於自己了 最好是去修配廠問一下 我感覺一輛老捷達沒必要改的太好了

㈤ 老款捷達改裝

方頭還是圓頭的捷達 方頭的可以網路一下MK2的外形 圓頭的我不推薦 不怎麼好看包圍都 MK2走Hellaflush路線挺棒的 你可以去了解一下

㈥ 牛人改裝捷達，老車也能這么有科技范！內飾豪華感不輸大G

很多人對汽車的了解，都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候，汽車還沒有普及，路上能夠見到的也就這么幾款車型，其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人，家庭條件最起碼小康起步，現在要是不開個賓士寶馬的，絕對算是家道中落了。

不過這里還要提醒大家，改裝一定要適可而止，合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝，結果不能合法上路和審車，那可就悲催了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 在北京關於老款捷達改裝問題高手來

你大概是想改成MK2吧？是挺經典的，夥伴圓頭的吧？如果要向你這么改不是不
可以，就是稍微有點麻煩，需要改裝的地方有，前面2個葉子板，前機蓋，前杠，後杠，
大下巴，鴨舌尾翼，水箱框架，中網，還要在尾燈上面加上架子，輪轂按照MK2
的改法，應該是爆龜輪圈，1516寸都可以，但是改了這樣的輪圈就要改避震，
需要改成絞牙避震，我來給你算算吧，輪圈+輪胎+零件差不多是3500左右，絞
牙避震按便宜的說差不多4000左右可以拿下，外觀就不好說了，你要的圓有
國產的和進口的2種，重所周知進口的肯定比國產的質量好，不過價格不菲哦~
差不多有3000元左右中網和燈就能拿下了。
再說發動機，現在我所知道的捷達有2種一種是1.8T還有一種就是2.0的，還
有一種就是換VR6發動機，不過這種我倒沒怎麼研究過，捷達1.8T也就夠了，畢
竟是老車了，換了發動機你得變速箱也要換，包括ECU，大線，都需要換的，價
格不菲，不如買輛新車，希望以上內容能讓你有所了解！

㈧ 老款捷達外觀改裝

改個外觀用不了多少錢，大包圍，尾翼，大燈組合一套，輪轂，前機蓋，頂多再加點噴漆錢。
不用找什麼大改裝廠，找個一般的店就能給你按上，價格便宜，也就要個外形，不用什麼太好的材料。一萬以內絕對搞定。

㈨ 我想把老款10年捷達改裝。改裝能改什麼不當誤檢車

你好，肯定是無法通過年檢的，改裝外形的車是無法正常通過年檢的。
根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。
國家關於汽車改裝的有關規定：
有下列情形之一的，不予辦理變更登記：
（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；
（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。

㈩ 舊款捷達改裝好看嗎

網路上可以搜到很多這款車的改裝案例，個人覺得這款車技術老舊，造型乏善可陳，改裝潛力不大，不如同價位的東南v3
不過喜歡這車的也不在少數，mk2按照德式運動車來改裝同樣可以搞的比較個性。