奇瑞瑞虎8改裝圖片大全

❶ 【車主點評:奇瑞瑞虎8 空間大 顏值高 動力強】

#選車理由 買這款車的時是和我朋友一起去的，看車的時候感覺奇瑞瑞虎8這款車型各方面表現都挺好，而且價格也符合我的預算，也沒有很糾結，直接就購買了。
#最滿意 最滿意這款車的外觀造型很符合我的審美觀，另外空間表現也非常不錯，加上它的動力表現真的是非常強悍，性價比很高。
#最不滿意 說到這款車不滿意的地方，我覺得是它的底盤懸架調教的稍微有些硬，過減速帶或者坑窪路段時有些顛簸，其他方面還是很好的。
#空間 空間表現真的是非常棒，平時坐5個人也不會覺得擁擠，一般最後一排都放倒當床睡，無論是拉大件物品還是出門自駕旅遊都非常夠用了。
#外觀 我感覺這款車的外觀非常符合我的風格，很時尚但又不特別激進，很內斂低調但又不古板，大燈造型也非常時尚，汽車尾部也非常耐看，外觀造型真的非常吸引我。
#內飾 這款車的內飾表現也非常好，中控台的造型特別的大氣，而且很實用，方便操作，中控顯示屏功能也非常齊全，方向盤手感也很好，整車內飾做工都非常的精良，內飾表現我很滿意。
#動力 動力表現絕對沒有問題，在同等價位車沒有比它更有勁的了，非常的棒，起步非常的迅猛，加速超車更是不在話下，平時在市區內開都有些浪費了。
#操控 這款車雖然車身比較長，但是操控性還是非常好的，底盤非常的扎實，很車開起來不會發飄，另外方向盤也非常靈敏，指向性很好，轉彎掉頭，很輕松的就能完成。
#舒適性 開著這款車還是非常舒適的，座椅的支撐效果很好，坐上去非常舒服，空調的製冷效果也非常優秀，就是懸架支撐稍微有些硬，平時過減速帶，顛簸感會傳到車內。
#油耗 這款車的整體油耗表現也很不錯，日常上下班走市區道路，一般也會比較堵車，再加上開空調，油耗多少會多一點，走高速或者不堵車時就比較好了，考慮到各種因素綜合算下來油耗大概8.6左右，還是很好的。

❷ 我的瑞虎8快一年的改裝和裝飾，通風座椅！

虎8到家快一年了，目前跑了13000了，零零總總也加了不少的東西，有些有用有些沒用，拋磚引玉給大家叨嘮叨嘮。
車剛到家的時候看著有點不習慣，現在看習慣了覺得還行吧，屬於耐看型的。藍灰藍灰的顏色，看習慣了也還行。
側面看著輪轂還挺好看的，有點像花瓣。
正面的大鋼牙看習慣了也還行。
屁股上的尾燈也挺漂亮。
來個中控的全景，話說我是被汽車之家的這個位置的照片給安利了的。
中國製造，確實是越來越好了，對比11年買的A3，虎8簡直是好得太多了。
感謝資陽大昌服務站幫我刷的這個液晶儀表主題。這個主題看著才像個車嘛。隨車的主題看著好像玩具-。-
媳婦兒縫了一個小時的方向盤套，其實這個沒用，不用縫，還死貴死貴的，虎8本身的方向盤握感就剛好了。
某寶安利的手機支架，車型匹配的，也是死貴死貴的，這個質量還行，家裡熊孩子弄了好久都沒弄壞。現在還杠杠的。
這個有必要貼，19款的這里是銀白色的鍍鉻條，右邊反光鏡正好有影子，根本看不清楚。
車門防踢貼，防孩子的亂踢。
夾石子神器，浩悅3ST，換了之後胎噪從「轟轟」變成了「嗡嗡」。輪胎也比隨車的固鉑要軟一點。整體來說還行。
電動踏板，家裡有老人和孩子的可以裝一個，在看車的時候我家熊孩子直接摔了個整的。
關上門踏板會收回，如果家裡沒有老人孩子就別裝了，虎8是全包車門的，門檻不容易臟。
裝飾店的朋友送的貼膜，國產品牌北極光，效果還行哈！其實貼膜這個玩意兒和機油一樣沒必要追求啥大牌子，正品就行。
一時興起，給安利了通風座椅。這幾天四川不熱，還不知道效果咋樣。
准備開拆，幾個小兄弟一起拆。
一頓拆拆拆，座椅全部抬下來。地毯好臟。
要裝上去的就是這玩意兒，估計改通風座椅最貴的是工時，這玩兒看著不咋行的樣子。
皮套取下來把泡沫打洞，看著好心痛。
得慢慢把泡沫全部扯下來，不然通不了風。
再塞一層這個。
電加熱的毯子全部拆下來，用電洛鐵開洞。
風扇裝好了准備走線。
再打掃干凈准備裝車
馬上就裝完啦。
每個座椅旁邊都多了個這玩意兒。銀子就都沒啦。
裝了很久很久，真的很久很久，我看著折騰覺得心疼，沒怎麼拍照片，就每個過程拍了一下、前前後後弄了6個多小時。這個風扇一共有六個檔位。檔位開大點有震動感。不過想著夏天開了長途褲子衣服濕一大坨還是覺得可以忍受了，就當按摩唄。
川虎團新車貼。
最後川虎團車標鎮樓。

❸ 奇瑞瑞虎8原車屏幕可以加裝倒車影像嗎

可以加裝，不建議自己安裝，需要拆中控和接線。

❹ 分享一下愛車瑞虎8的車身配置和霸氣外觀！

說到瑞虎8，不知不覺的已經陪伴我了大半年的時間了。瑞虎8作為一輛國產車曾經也遭受了很多的質疑，很多人在說起國產車的時候，還是停留在曾經的印象里。認為國產不如合資，但是我的瑞虎8用自己的實力證明現在的國產車也是有實力的車，瑞虎8從上市到現在可以說是以其優秀的品質贏得了一致的好評。自從，有了瑞虎8的加入之後，我的生活變得更加的精彩了，上下班的路上，周末出遊，朋友聚會都少不了瑞虎8的身影，外觀時尚酷炫的瑞虎8無論走到了哪裡都是很多的人的焦點。瑞虎8的配置非常的豐富，作為一輛豪華SUV，瑞虎8價格卻非常的親民，不愧是我們國產的良心企業說起瑞虎8首先要誇贊的就是瑞虎8的外觀設計，全新的設計由前寶馬的設計師操刀，設計非常的時尚，虎踞式的大臉，點陣式的中網非常的突出層次感十足，側身上揚式的腰身，動感很有韻味，車子的後尾熏黑的尾燈設計，潮流個性，紫色的顏色更是非常的好看，車在的顏值讓人非常的心動。不僅如此，內飾的設計非常的有質感，用料比較的高端，車內基本上能夠碰到的地方都是軟軟的，讓人從視覺觸覺上感受到了瑞虎8舒適性的提升。裡面的功能布局設計非常的大氣，操控非常的方便按鍵整齊，質感非常的不錯，尤其是空間上面，瑞虎8給一家人的出行帶了方便，獲得了一家人的認可瑞虎8的配置豐富，相比較幾十萬的車子也不定會輸，全景倒車影像，全速自適應巡航，自動駐車，車身穩定，無鑰匙進入，胎壓監測等等配置讓我們有個舒適的駕乘環境，並且在行駛的途中讓你信心十足。除此之外，相信大家非常的想了解的就是動力和油耗了，瑞虎8搭載的是1.6T的渦輪增壓發動機和7速雙離合的變速箱，兩者強強聯合，動力輸出非常的穩定，駕駛起來能夠感受到源源不斷的動力非常的充沛的，加速和超車的表現都非常的不錯，車子的在換擋的過程中也很平順，沒有頓挫感，車子乘坐起來的舒適感非常的好。雖然動力很強大，但是油耗的表現卻讓人滿意，可能是我的駕駛習慣也不錯，現在的幾千公里的路程，油耗基本上穩定在9個左右，基本上SUV的油耗差不多都是這樣，我覺得還是非常的不錯的，讓我很滿意！

家用好車

❺ 瑞虎八前臉這樣改能過年檢么能到車管所申請換行駛證么 會批准么

這樣改肯定是不可以的，換行駛證更不可以，不但不給你換，還要對你罰款扣分並強行改回，前六年不用上線年檢不受影響 ，但要是被查到就麻煩了，勸你還是不要亂改，這是違法的。

❻ 奇瑞2020新車搶先看，瑞虎8改換最新設計，再推2款全鋁平台電動車

奇瑞中國品牌車型2019年銷量達到639072輛，同比增長6.9%，成為了車市寒冬中的逆行者。產品層面，奇瑞目前已經實現了奇瑞、捷途、星途三大階梯化的自主陣營，覆蓋各級城市的低中高市場。2020年，奇瑞還將進一步豐富產品布局，重點發力SUV和新能源領域，謀求更佳的市場表現。
新車一覽：
奇瑞eQ5
奇瑞今年將推出一款全新純電動緊湊型SUV——eQ5，該車型基於奇瑞新能源LFS全鋁平台打造，車身高強度鋁合金應用比高達93%以上。奇瑞eQ5由賓尼法利納操刀設計，採用了源自於海浪的全新設計語言，看起來很有特點。車身尺寸方面，奇瑞eQ5長寬高分別為4630/1910/1655毫米，軸距為2805毫米，整備質量為1760公斤。從數據中可以看出，奇瑞eQ5的軸距和輕量化表現顯著優於同級別車型。
內飾方面，奇瑞eQ5前排應用了雙聯屏、D形雙色多功能方向盤、飛機拉桿式擋把等設計，車門上還有星芒式氛圍燈，看起來很有質感。另外，奇瑞eQ5還將提供智能網聯、多屏互動、人臉識別、智雲管家2.0、ADAS+輔助駕駛以及5G-V2X技術。動力方面，奇瑞eQ5將提供兩款電動機可選，最大功率分別為120千瓦和130千瓦。
奇瑞全新小螞蟻
（現款小螞蟻）
奇瑞小螞蟻今年也將迎來全新一代車型，新車信息目前還處於未知狀態，但考慮到全新車型eQ1採用的也是LFS全鋁車身平台，全新一代小螞蟻預計不會更換平台，有很大可能延續現款同時推出2座和4座兩種版本的產品策略，延續純電動微型車定位，主打新能源入門市場。現款小螞蟻的售價區間為5.98萬-7.58萬元，NEDC續航里程為301公里。
奇瑞新款瑞虎8
（圖片來源：汽車之家）
奇瑞瑞虎8在去年剛剛完成換代，但今年仍會推出改款車型。從諜照中露出的細節可以看到，新款瑞虎8中網上的點陣式鍍鉻裝飾與全新瑞虎7如出一轍，保險杠似乎也採用了獨立的設計，預計是換裝了奇瑞最新的家族式前臉，車側和尾部則沒有太大變化。
（圖片來源：汽車之家）
車內方面，新款瑞虎8與在售車型基本一致，諜照中曝光的中控台沒有發生任何變化，可能會在配置方面進行調整。動力方面，新款瑞虎8預計繼續搭載1.5T和1.6T兩款發動機。參照在售車型，1.5T發動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米；1.6T發動機最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。
捷途X70 Coupe
捷途產品序列接下來將推出X70 Coupe，新車基於X70打造，整體輪廓沒有太大變化，也沒有換用Coupe車型慣用的溜背式車頂，但其採用了更加激進的外觀設計，更換了全黑點陣式格柵和更加運動的車身包圍，並對燈腔、後視鏡、輪胎進行熏黑處理。據了解，X70 Coupe將提供4種車身顏色、8種外觀顏色組合訂制、26種外觀套裝、4種內飾配色供選。
X70 Coupe內飾在X70基礎上對材質進行了調整，中控台和車門把手上的烤漆飾板和彩色皮革，更符合X70 Coupe的運動定位。配置方面，X70 Coupe將提供12.3英寸液晶儀表、10.1英寸中控屏、觸摸式空調面板、手機無線充電、語音控制、防疲勞車道偏離預警系統、盲區監測自動警示功能等功能。座椅方面，X70 Coupe共有5/6/5+2三種布局。
動力方面，捷途X70 Coupe將搭載1.5T和1.6T兩款發動機。其中，1.5T發動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6擋手動或6擋雙離合變速箱；1.6T發動機最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。
新款捷途X70S
（現款X70S）
根據此前規劃，捷途X70S將在今年二季度進行改款，新車目前還沒有過多信息曝光，但預計變動不會很大，可能主要針對細節和配置進行調整。這次改款中，捷途X70S除了沿用1.5T動力以外，還將搭載奇瑞集團最新的1.6T發動機，該發動機最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。另外，捷途此前還曾表示在X70S之後還會推出一款電動車，很有可能是新款X70S的EV版本。
新款捷途X 90 Pro
（現款X90）
捷途X90今年第三季度將推出年度改款車型，新車命名可能會更改為X90 Pro，預計會在造型和配置方面進行一定調整。從命名上看，X90 Pro不排除和在售車型共同銷售的可能。捷途X90是去年年初推出的一款中大型SUV，所採用的1.5T和1.6T兩款發動機目前仍是奇瑞集團的主力產品，改款時動力不會變化。
新款捷途X95
（現款X95）
捷途X95今年也將進行年度改款，不過新車在去年11月28日才正式上市，這次改款可能僅對一些細節進行調整。目前，捷途X95的售價區間為9.99萬-15.29萬元，定位為中型SUV，提供1.5T和1.6T兩種動力供選。
星途VX
星途VX定位為中大型SUV，長寬高分別為4970/1940/1795毫米，軸距為2900毫米，上市後將成為星途的旗艦產品。星途VX外觀與在售的LX和TX有較大區別，新車造型更為穩重，車外多以平直線條為主，沒有過於激進的設計。星途VX的設計成熟度很高，家族式的前鍍鉻橫條、後貫穿式尾燈組都被完美的融入到外觀內，絲毫沒有突兀感。
內飾方面，星途VX沿用了星途LX的設計風格，雙聯屏、觸控式空調面板、電子換擋機構，很有辨識度。但可以看到的是，新車的用料表現有顯著提升，車內的棕色皮革、中控台的深灰色金屬拉絲面板，都顯著提升了車內的檔次感。星途VX採用了2+3+2座椅布局，第三批座椅可以5/5比例放倒，第二排座椅可以4/6比例放倒，放倒後能夠擁有全平的後備箱。
動力方面，星途VX將搭載1.6T發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，預計匹配7擋雙離合變速箱。不過有消息稱，星途VX後續還將追加2.0TGDI動力車型，並有四驅系統供選。
結語：
奇瑞2020年新車仍以熱門SUV為主，不僅對當前銷售主力奇瑞瑞虎8、捷途X70系列進行改款，還將推出星途VX搶占高端市場。同時，奇瑞今年還將在新能源領域繼續發力，計劃推出全新車型eQ5，以及小螞蟻的換代車型。
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❼ 奇瑞虎8老款前臉可以改裝成新款8pLUs前臉嗎

改是可以改的，但是沒必要去改吧，這個東西你改的話，改了，前面沒有，後面也不一樣啊，別人看上去也有點別扭，是不是？

❽ 18款瑞虎8加裝倒車燈，簡直太完美了！

18款在我看來除了晚上倒車影像不夠清楚意外，別的也挑不出啥毛病了，最近在家實在是閑的沒事干，本來說裝個轉向輔助找照明的，但是開發成本有點高，暫時擱淺了，但是燈買回來了，實驗效果非常好，因為疫情影像很多工廠沒有開工，所以先不弄了，先用他裝在後邊給倒車影像照亮去吧，效果完美首先先准備工具和材料第一，一輛18款虎8[嘻嘻]

❾ 20款瑞虎8車機能改壁紙嗎

20款瑞虎8車機能改壁紙的、進入設置頁面就可以更改。望採納！

❿ 2021款奇瑞瑞虎8現身，前臉再做調整，換裝星途內飾，或新增輕混

奇瑞瑞虎8作為一款入門級中型SUV，雖然是目前奇瑞本品牌定位最高的旗艦車，但憑借著充沛的動力和足夠親民的價格；在其正式上市的兩年間，不僅贏得了一眾消費者青睞，更是成功將奇瑞帶入了現今的一線行列。當然啦，也正是因為瑞虎8具備著較強的歷史意義，僅僅是兩年的時間，就歷經了數次改款升級；以至於每年對瑞虎8的改款都成了奇瑞的「保留節目」了。這不，在2020款瑞虎8剛上市不久，再次迎來中期改款的車型就已經進入了路測階段。從現有的消息來看，新車有望在第三季度上市並與2020款瑞虎8形成同堂銷售的場景；因此，我們姑且將這款新車較為2021款瑞虎8。近日，有媒體便曝光了2021款瑞虎8的實車諜照。那麼再迎中期改款的瑞虎8，還能給我們帶來多少驚喜？一起來看看吧。

整體而言，比起之前的幾次改款，此次的新款瑞虎8所帶來的改變還是比較令人眼前一亮的；且動力模式也會有了更多選擇。如若是價格方面也能具備誠意的話，想必新款瑞虎8依然會是同級市場中無法令人小覷的存在。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。