豐田致雷凌改裝圖片欣賞

A. 誰說豐田雷凌不能改裝Tom`s版本：我給大家打個樣！

來自廣汽豐田的雷凌是一款大家都非常熟悉的車型，相比一汽豐田的卡羅拉，更加造型更加誇張，也更為運動。

車尾的變化主要集中在後保險杠以及排氣管，尤其是排氣管，從隱藏式設計的單邊共一個變為雙邊共四個，相當誇張。不過這四個排氣管其實只有右側的兩個是真的，左側兩個只起到裝飾作用，因為別看這輛Tom`s版改裝的雷凌外觀非常唬人，但實際上它的動力系統依舊和普通版雷凌完全一致。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 雷凌到底該怎麼改裝

你好！以本人的經驗，我的建議是：引擎加到9提供更強的動力，才能加速快，其它的都沒有問題了，感覺非常不錯，希望能夠幫助到你，祝願你玩得開心！

C. 怎麼改裝豐田雷凌音響

豐田雷凌是對中國消費者定製的一款車型，在設計上有著高尚外觀，內飾更不用說了，成熟穩重。這次的音質比較高，因為這輛車選擇參賽的首選，給人以強的視角沖擊力，較為舒服的空間可以滿足大多數人日常用車需求。雷凌的人生選擇了音響改裝真是一個不錯的選擇，廢話我不多說了，來看看怎麼改裝吧

D. 豐田雷凌1.2t精英版可以改裝儀表嗎

1.2T的渦輪增壓動力強油耗小2、安全配置高，全系標配VSC、TRC、HAC3、全系標配發動機啟停技術，使燃油經濟性大大提高4、185Nm的扭矩，和1.8L自然吸氣的車型差不多5、1.2T的油耗是在5.4L

E. 全新豐田雷凌低姿態改裝案例 改裝後氣場不輸十代思域

說到雷凌，中國家庭甚至世界范圍內的消費者都不會陌生。而全新換代雷凌在外觀、駕趣、安全、智聯等方面均擁有不同以往的產品優勢。本期小編就帶來全新雷凌改裝案例。

本期豐田雷凌改裝案例鳴謝車主：saozyn_

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 豐田雷凌改裝TEI Racing高性能運動短彈簧

改裝車型：豐田雷凌

改裝產品：TEIRacing?高性能運動短彈簧

產品作用：降低車體重心，提升車身美觀性，增強駕駛操控，抑制過彎側傾，抑制剎車點頭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 豐田雷凌改裝空氣可調懸掛

可以改裝，一般匹配台灣或日本的絞牙避震，改裝ACCU的氣墊+模塊+氣泵+控制電腦

費用約2-3萬元，成本不低，但是效果上還是非常不錯的

H. 2020款雷凌7月上市！改了外觀更加好看了

日前，廣汽豐田發布了小改款雷凌的官圖，新車在外觀方面進行了調整，例如牛頭標上移到引擎蓋上方，前杠進氣格柵的面積更加大。改款之後的雷凌整體上和美版卡羅拉很相似。
至於尾部方面，改款車型主要在後杠部分有所變化，至於尾燈那基本和現款一樣。
至於動力方面，新雷凌和現款保持一致，分別推出1.2T燃油版車型和1.8L雙擎車型，其中燃油版1.2T發動機（185T）最大功率116馬力（85kW），雙擎1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機最大功率98馬力（72kg），配合電機整車綜合功率90kW。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 豐田重回運動新雷凌原廠帶尾翼！網友：換個馬甲不換動力

豐田重回運動？新雷凌原廠帶尾翼！網友：換個馬甲不換動力

豐田這個品牌確實可以稱之為世界級巨頭，旗下的爆款車型數不勝數，但是對於更多的年輕車迷而言，似乎現在的豐田汽車已經喪失了運動感，除了留在回憶當中的豐田AE86，近些年豐田汽車確實並沒有推出多少像樣的高性能車型。但是豐田品牌能夠在世界上立足，完全有自己的底氣，而且自從豐田章男開始掌門之後，這位賽車愛好者確實有意讓豐田汽車品牌開始重回運動。

問題來了，你覺得豐田雷凌有必要帶尾翼嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 緊湊型家用車豐田雷凌簡單改裝也可以很好看

內飾方面Modellista也進行了改裝升級，有內飾板套件（鈦粒）和內飾板套件（木紋）可以選擇

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。