三菱EVO10代改裝車高清圖片

❶ 誰能詳細的給我介紹一下三菱EVO系列的改裝車！！

這個不錯，極品飛車15，改裝100

❷ 三菱EVO的車況，改裝圖片

應該不用Eric再多做介紹，熱愛日系性能車的讀者們，心中應該多少已對三菱Lancer Evolution(文後簡稱LanEVO)歷代車款的基本背景有所認知，國內/外各雜志媒體也不知道已針對三菱LanEVO與速霸陸Impreza這2部車，做過多少次捉對廝殺評比的相關報導。國內總代理華菱汽車去年終於正式將LanEVO八代目「美規」車款引進國內販售，但後來礙於新車價超過原本媒體與車迷所預期的太多，導致銷售成績不如預期，後來甚至一度還推出了零利率促銷方案，此點看在國內眾多EVO車迷眼中，實在感觸良多…

3月3日在日本國內正式上市，原廠銷售目標預定5000台的LanEVO Ⅸ新車，它是自從1992年10月LanEVO初代車款問世，歷經12年改良研發後的最新九代目力作(包含6.5代T.M.E.、7代GT-A與8.5代MR)，若以過去LanEVO三代一大改(1/2/3代到4/5/6代的全新大改款)車款沿革背景看來，這部LanEVO Ⅸ極有可能會是目前以3年為周期的最後一次改款(7/8/9代，CT9型完結)。

❸ 三菱evo10代進口車，馬力最大能改到多少

9代以前的發動機沒什麼變化配件比較成熟，改到1000馬力的都不奇怪，現在evo10這個沒多少改裝件吧，我聽說過的最大的也就650馬力，給你個網址你看一下吧
http://www.car136.com/knowledge/gaizhuang/20090223/76205_p1.html

❹ 求三菱最後一代EVO的高清圖片

易車傳大圖壓縮沒辦法

❺ 三菱EVO第四代能改裝第10代嗎

樓主

外形勉強可以的.不過有點別扭..

像上面說的車架不一樣.
不過把車體加強.頂bar .防傾桿........ 再換成EvoX的彈簧.減震筒.輪圈後.EVO第四代的操控可以說有EvoX的感覺.
不過引擎就很難改了.畢竟引擎的調教.設計不同.還有那齒輪比.他是雙離合器的.

雙離合器TC-SST.ASC(主動穩定性控制系統).S-AWC(超級四輪控制系統)就改不到了..

❻ 三菱evo10代 具體數據多少

搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率295馬力，傳動方面匹配6擋雙離合，百公里加速時間僅5.9s。

三菱EVO跟普通版車型並無太大差異，略微俯沖的車身搭配大尾翼是該車最大的標志。三菱lancer 2.0TEVO ENKEI版本最早上市時間為2008年10月，車身尺寸：4510mm1810mm1480mm，軸距2650mm，跟普通緊湊級家轎尺寸相當。

(6)三菱EVO10代改裝車高清圖片擴展閱讀：

汽車磨合注意事項：

1、新車在起步之前一定要先預熱，掛二擋後等5~10秒，再啟動。給發動機一個潤滑的時間，對汽車的馬達和發動機都是有好處的。尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱再起步，而且潤滑的時間要在1分鍾以上。

2、忌高速行駛：新車在磨合期內行駛是有速度限制，國產車一般在40~70公里/小時，進口車一般在100公里/小時。當油門全開時車速不超過最高車速的80%，磨合期的發動機轉速規定是在2000~4000轉/分。

3、忌負荷超重：新車在磨合期載太多東西，會對機件造成損壞。因此在最初的1000公里內，國產車建議不要超過額定載荷的75%左右，進口車建議不要超過額定載荷的90%。並且建議選擇相對平坦的路面行駛，避免過大的震盪和沖撞，減少車身和動力系統的負荷。

❼ 三菱翼豪陸神（evo10代）改裝品牌有哪些

RALLYART(拉力藝)、COLTSPEED（三菱專屬改裝）、HKS、GRREDY、JUN（引擎專家）

❽ 誰知道新款三菱EVO10代怎麼改裝

EVO10已經是改裝完畢第毫的車了但是大家都說EVO10沒EVO9爽EVO10本身就是發燒級街車...不管是懸掛和發動機功率和NM都能和寶馬Z4.350Z.TT....等相匹敵..甚至有超越...畢竟WRC的EVO9不改都可以去跑的車所以如果你對汽車的要求很高...你的需求的目的很大...可以常識一下改裝懸掛.和車身硬度.其他的你基本不用改了...就平時玩車..你能把EVO10的本身潛力發揮出來..就很快了很牛了如果你真要改....除非你要參加比賽

❾ 三菱的十代EVO為何那麼垃圾

鋁制缸體強度太差，水冷系統設計差異，缸體強度優勢碾壓4B11。

❿ 三菱EVO十代改裝過之後，最高跑多少

調個增壓可以破300